專利名稱：儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及控制技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種儀表車床自 動(dòng)控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，儀表車床的拖板通常是通過(guò)手動(dòng)或者氣缸來(lái)進(jìn)行控制 的。手動(dòng)操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且給進(jìn)的速度和精度難以得到保證； 而氣動(dòng)操作的結(jié)構(gòu)又比較復(fù)雜，設(shè)成本較高。
例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開了一種儀表車床的拖板控制裝置[申
請(qǐng)?zhí)朇N200510023684. 8]，包括第一缸體、第二缸體和調(diào)速閥， 第一缸體和第二缸體的兩端均有與其內(nèi)腔相通的接管，第一缸體 中有活塞， 一根活塞桿內(nèi)端與活塞固連，外端從第一缸體的前端伸 出且與儀表車床的拖板固連，調(diào)速閥的進(jìn)氣口與氣泵相接，調(diào)速閥 的兩個(gè)出氣口分別通過(guò)氣管與第一缸體的前接管和第二缸體的上 接管相連接，第一缸體的后接管與第二缸體的下接管之間通過(guò)一
根油管相連接。為此，有人發(fā)明了一種全自動(dòng)儀表車床[申請(qǐng)?zhí)?br> CN 200710067545.4]，包括床身、自動(dòng)送料裝置、夾緊裝置、切削 裝置和控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了車床加工的上料、夾緊、切削、放松、下 料等各工序的自動(dòng)化操作，只需要由普通技術(shù)人員調(diào)試好機(jī)床后 就是可以由普通勞動(dòng)者操作，而且一人可控制多臺(tái)機(jī)床。該車床雖 然提高了自動(dòng)化程度，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，但是它仍然存在著結(jié)構(gòu) 復(fù)雜，造價(jià)成本高，操作使用的靈活性較低，且安全性能較差等 技術(shù)問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便 于操作，自動(dòng)化程度較高，有效提高加工產(chǎn)品精度的儀表車床自 動(dòng)控制系統(tǒng)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案本儀表 車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，設(shè)置在儀表車床的機(jī)架上，其特征在于，本 控制系統(tǒng)包括中央控制單元、用于控制儀表車床拖板移動(dòng)的電動(dòng) 機(jī)、以及用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)控制信號(hào)的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置和退刀信 號(hào)產(chǎn)生裝置，上述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置分別 位于拖板的兩側(cè)且均與中央控制單元相聯(lián)接，所述的電動(dòng)機(jī)連接 在中央控制單元上。
中央控制單元能夠根據(jù)進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝 置所產(chǎn)生的控制信號(hào)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而對(duì)拖板的運(yùn)行進(jìn)行控 制。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝 置包括中心軸、轉(zhuǎn)盤和信號(hào)發(fā)生桿，轉(zhuǎn)盤套接在中心軸上且與中 心軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，信號(hào)發(fā)生桿的一端固定在中心軸上，另一端固定 有信號(hào)感應(yīng)單元一，在轉(zhuǎn)盤上固定有與信號(hào)感應(yīng)單元一相偏離的 信號(hào)感應(yīng)單元二。在信號(hào)感應(yīng)單元一和信號(hào)感應(yīng)單元二處于偏離 狀態(tài)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生送進(jìn)信號(hào)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)使兩者相遇時(shí)，兩者相 互作用即可產(chǎn)生進(jìn)刀信號(hào)。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的退刀信號(hào)產(chǎn)生裝 置包括固定在機(jī)架上的光電傳感器和能與拖板頂靠的碰桿，所述 的碰桿插于光電傳感器中。當(dāng)拖板與碰桿相頂靠時(shí)，光電傳感器 能夠感應(yīng)到碰桿，進(jìn)而產(chǎn)生退刀的信號(hào)。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的中央控制單元通 過(guò)一個(gè)電子接觸器與所述的電動(dòng)機(jī)相連，該電動(dòng)機(jī)通過(guò)所述的電 子接觸器連接在三相電源上。
電子接觸器是一種無(wú)觸點(diǎn)通斷電子開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于常用的機(jī)械式電磁繼電器一樣的功能。由于電子接觸器是由固態(tài)元件 組成，所以與電磁繼電器相比具有工作可靠，壽命長(zhǎng)，受到外界 干擾少，抗干擾能力強(qiáng)，快關(guān)速度快和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。能夠提 高產(chǎn)品的加工精度。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝 置中的信號(hào)感應(yīng)單元一為光電傳感器且由直流電源供電；所述的 退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置中的光電傳感器由直流電源供電；所述的中央 控制單元由直流電源供電。由于供操作人員操作的相關(guān)部分都是 與電壓較低的直流電源相聯(lián)的，能夠有效提高本控制系統(tǒng)的安全 性，防止出現(xiàn)事故。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的電子接觸器具有 電源保護(hù)單元和短路保護(hù)電單元。通過(guò)電子接觸器能夠有效避免 因缺相、錯(cuò)相、短路等造成的安全隱患， 一旦出現(xiàn)上述故障即能 立即切斷電路。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的電子接觸器與三 相電源之間串接有濾波器，所述的濾波器裝于絕緣罩內(nèi)。絕緣罩 能夠有效提高安全性能。
為了便于進(jìn)一步提高控制的靈活性和便捷性，在上述的儀表 車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的中央控制單元上還連接有一個(gè)用于 控制電動(dòng)機(jī)工作的手動(dòng)控制器，所述的手動(dòng)控制器上設(shè)有啟動(dòng)開 關(guān)、復(fù)位開關(guān)和反轉(zhuǎn)開關(guān)。
在上述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)中，所述的中央控制單元上 還連接有一個(gè)剎車調(diào)節(jié)電路。
與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于l、 自動(dòng)化程度高，便于操作，使用起來(lái)非常方便。2、由于供操作人 員操作的相關(guān)部分都是與電壓較低的直流電源相聯(lián)，能夠有效提 高使用的安全性。3、由于電磁繼電器沒有機(jī)械接觸器觸點(diǎn)的缺陷， 保證了產(chǎn)品加工精度。4、由于設(shè)置了手動(dòng)控制器，進(jìn)一步提高了使用的靈活性，并且實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)與自動(dòng)操作的有機(jī)結(jié)合。

圖1是本實(shí)用新型提供的電路結(jié)構(gòu)框圖。 圖2是本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，機(jī)架l、中央控制單元2、拖板3、電動(dòng)機(jī)4、進(jìn)刀信 號(hào)產(chǎn)生裝置5、中心軸51、轉(zhuǎn)盤52、信號(hào)發(fā)生桿53、信號(hào)感應(yīng)單 元一54、信號(hào)感應(yīng)單元二55、退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6、光電傳感器 61、碰桿62、電子接觸器7、電源保護(hù)單元71、短路保護(hù)電單元 72、三相電源8、直流電源9、濾波器10、手動(dòng)控制器ll、啟動(dòng) 開關(guān)lla、復(fù)位開關(guān)llb、反轉(zhuǎn)開關(guān)llc、剎車調(diào)節(jié)電路12。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，設(shè)置在儀表車床的 機(jī)架1上。包括中央控制單元2、用于控制儀表車床拖板3移動(dòng) 的電動(dòng)機(jī)4、以及用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)4控制信號(hào)的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝 置5和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6等零部件。
進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置5和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6分別位于拖板3 的兩側(cè)且均與中央控制單元2相聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)4連接在中央控制 單元2上。中央控制單元2通過(guò)一個(gè)電子接觸器7與所述的電動(dòng) 機(jī)4相連，該電動(dòng)機(jī)4通過(guò)所述的電子接觸器7連接在三相電源 8上。電子接觸器7具有電源保護(hù)單元71和短路保護(hù)電單元72， 因此，通過(guò)電子接觸器7能夠有效避免因缺相、錯(cuò)相、短路等造 成的安全隱患， 一旦出現(xiàn)上述故障即能立即切斷電路。電子接觸 器7與三相電源8之間串接有濾波器10，該濾波器10裝于絕緣 罩內(nèi)。
如圖2所示，進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置5包括中心軸51、轉(zhuǎn)盤52 和信號(hào)發(fā)生桿53，轉(zhuǎn)盤52套接在中心軸51上且與中心軸51轉(zhuǎn)動(dòng)連接，信號(hào)發(fā)生桿53的一端固定在中心軸51上，另一端固定
有信號(hào)感應(yīng)單元一54，在轉(zhuǎn)盤52上固定有與信號(hào)感應(yīng)單元一 54 相偏離的信號(hào)感應(yīng)單元二 55。在信號(hào)感應(yīng)單元一 54和信號(hào)感應(yīng) 單元二 55處于偏離狀態(tài)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生送進(jìn)信號(hào)，當(dāng)轉(zhuǎn)盤52轉(zhuǎn)動(dòng) 使兩者相遇時(shí)，兩者相互作用即可產(chǎn)生進(jìn)刀信號(hào)。
如圖2所示，退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6包括固定在機(jī)架1上的光 電傳感器61和能與拖板3頂靠的碰桿62，碰桿62插于光電傳感 器61中。當(dāng)拖板3與碰桿62相頂靠時(shí)，光電傳感器61能夠感應(yīng) 到碰桿62，進(jìn)而產(chǎn)生退刀的信號(hào)。
本實(shí)施例中，進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置5中的信號(hào)感應(yīng)單元一 54 為光電傳感器且由直流電源9供電，信號(hào)感應(yīng)單元二 55為一個(gè)擋 片。退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6中的光電傳感器61由直流電源9供電。 中央控制單元2由直流電源9供電。這些部分都是供操作人員操 作的，由于與電壓較低的直流電源相聯(lián)，能夠有效提高本控制系 統(tǒng)的安全性，防止出現(xiàn)事故，保障操作人員的安全。
中央控制單元2上還連接有一個(gè)用于控制電動(dòng)機(jī)4工作的手 動(dòng)控制器11。手動(dòng)控制器11上設(shè)有啟動(dòng)開關(guān)lla、復(fù)位開關(guān)lib 和反轉(zhuǎn)開關(guān)llc。通過(guò)手動(dòng)控制器11與上述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置 5和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置6相配合工作，能夠有效提高本裝置操作 使用的靈活性。中央控制單元2上還連接有一個(gè)剎車調(diào)節(jié)電路12， 以進(jìn)一步提高加工精度。
本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例 說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體 實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不 會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范 圍。
盡管本文較多地使用了機(jī)架1、中央控制單元2、拖板3、電 動(dòng)機(jī)4、進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置5、中心軸51、轉(zhuǎn)盤52、信號(hào)發(fā)生桿53、信號(hào)感應(yīng)單元一 54、信號(hào)感應(yīng)單元二 55、退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置 6、光電傳感器61、碰桿62、電子接觸器7、電源保護(hù)單元71、 短路保護(hù)電單元72、三相電源8、直流電源9、濾波器10、手動(dòng) 控制器11、啟動(dòng)開關(guān)lla、復(fù)位開關(guān)llb、反轉(zhuǎn)開關(guān)llc、剎車調(diào) 節(jié)電路12等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些 術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們 解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.一種儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，設(shè)置在儀表車床的機(jī)架(1)上，其特征在于，本控制系統(tǒng)包括中央控制單元(2)、用于控制儀表車床拖板(3)移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)(4)、以及用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)(4)控制信號(hào)的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(5)和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(6)，上述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(5)和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(6)分別位于拖板(3)的兩側(cè)且均與中央控制單元(2)相聯(lián)接，所述的電動(dòng)機(jī)(4)連接在中央控制單元(2)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(5)包括中心軸(51)、轉(zhuǎn)盤(52) 和信號(hào)發(fā)生桿(53)，轉(zhuǎn)盤(52)套接在中心軸(51)上且與中心 軸(51)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，信號(hào)發(fā)生桿(53)的一端固定在中心軸(51) 上，另一端固定有信號(hào)感應(yīng)單元一 (54)，在轉(zhuǎn)盤(52)上固定有 與信號(hào)感應(yīng)單元一 (54)相偏離的信號(hào)感應(yīng)單元二 (55)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(6)包括固定在機(jī)架(1)上的光 電傳感器(61)和能與拖板(3)頂靠的碰桿(62)，所述的碰桿(62)插于光電傳感器(61)中。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)， 其特征在于，所述的中央控制單元(2)通過(guò)一個(gè)電子接觸器(7) 與所述的電動(dòng)機(jī)(4)相連，該電動(dòng)機(jī)(4)通過(guò)所述的電子接觸 器(7)連接在三相電源(8)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(5)中的信號(hào)感應(yīng)單元一 (54)為 光電傳感器且由直流電源(9)供電；所述的退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置(6) 中的光電傳感器(61)由直流電源(9)供電；所述的中央控制單 元(2)由直流電源(9)供電。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的電子接觸器(7)具有電源保護(hù)單元(71)和短路保護(hù)電單元(72)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的電子接觸器(7)與三相電源(8)之間串接有濾波器(10)，所述的濾波器(10)裝于絕緣罩內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的中央控制單元(2)上還連接有一個(gè)用于控制電動(dòng)機(jī)(4) 工作的手動(dòng)控制器(11)，所述的手動(dòng)控制器(11)上設(shè)有啟動(dòng)開 關(guān)(lla)、復(fù)位開關(guān)(lib)和反轉(zhuǎn)開關(guān)(llc)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，其特征在 于，所述的中央控制單元(2)上還連接有一個(gè)剎車調(diào)節(jié)電路(12)。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，屬于控制技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有儀表車床控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)成本高，靈活性較低，安全性能較差等技術(shù)問(wèn)題。本儀表車床自動(dòng)控制系統(tǒng)，設(shè)置在儀表車床的機(jī)架上，包括中央控制單元、用于控制儀表車床拖板移動(dòng)的電動(dòng)機(jī)，以及用于產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)控制信號(hào)的進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置，進(jìn)刀信號(hào)產(chǎn)生裝置和退刀信號(hào)產(chǎn)生裝置分別位于拖板的兩側(cè)且均與中央控制單元相聯(lián)接，電動(dòng)機(jī)連接在中央控制單元上。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，使用方便，安全性高，加工精度高，實(shí)現(xiàn)了手動(dòng)與自動(dòng)操作的有機(jī)結(jié)合。
文檔編號(hào)B23Q5/22GK201327584SQ20082016558
公開日2009年10月14日 申請(qǐng)日期2008年10月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月6日
發(fā)明者馮莉萍 申請(qǐng)人:馮莉萍