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      一種鋼管收集裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3109688閱讀:141來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種鋼管收集裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種鋼管收集裝置。
      背景技術(shù)
      目前無縫鋼管廠生產(chǎn)中使用的鋼管收集設(shè)備,都是采用固定式料籃,鋼管從檢査臺(tái)架 上直接滾入料籃。固定料籃是焊接結(jié)構(gòu)件,由于下落的落差較大,鋼管落入料籃時(shí),鋼管 與料籃、鋼管與鋼管之間會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,造成鋼管表面劃傷等問題,對(duì)表面質(zhì)量有很大 影響;另外撞擊時(shí)發(fā)出的巨大噪音對(duì)工人的健康造成損害。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,能夠有效減輕鋼管 碰撞摩擦的鋼管收集裝置。
      為了解決上述問題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案
      一種鋼管收集裝置,包括料籃、緩沖裝置、導(dǎo)向輪、收放巻筒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和彈簧箱, 料籃通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,兩個(gè)導(dǎo)向輪分別通過固定軸安裝在料籃的側(cè)板上,料籃 一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、收放巻筒和彈簧箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與收放巻筒和彈簧箱相連接,料.籃 另一側(cè)的底板上安裝吊耳,緩沖裝置一端固定在吊耳上,另一端繞過兩個(gè)導(dǎo)向輪并纏繞固 定在收放巻筒上。
      所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括大齒輪一、大齒輪二、小齒輪一、小齒輪二和小巻筒,小齒輪一 與大齒輪一嚙合,大齒輪一與小齒輪二同軸,小齒輪二與大齒輪二嚙合,小齒輪二與小巻 筒同軸,大齒輪一與收放巻筒同軸。
      彈簧箱內(nèi)安裝傳感器和彈簧,傳感器和彈簧相連接,彈簧與小巻筒連接;料籃底板上 焊接巻筒支座,彈簧箱安裝在巻筒支座底板上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在巻筒支座側(cè)板上;料籃為 鋼結(jié)構(gòu)件,料籃中心為收集槽,收集槽側(cè)壁采用斜坡式結(jié)構(gòu),收集槽入口側(cè)斜度大于另一
      側(cè)的斜度緩沖裝置采用鋼繩,緩沖裝置穿過吊耳,其末端用繩夾固定;收放巻筒、傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)和彈簧箱采用一體式結(jié)構(gòu)或分體式結(jié)構(gòu)。
      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是1、 鋼管收集時(shí),首先落在緩沖裝置上,落差小,避免了鋼管與收集裝置直接發(fā)生碰 撞,減輕了鋼管之間的摩擦,有效的提高了鋼管成品表面質(zhì)量。
      2、 噪音小,有效改善了工作環(huán)境,減輕了噪音對(duì)操作人員身體的損害。


      圖1為本實(shí)用新型主視圖; 圖2為本實(shí)用新型左視圖; 圖3為本實(shí)用新型俯視圖; 圖4為導(dǎo)向輪安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      為了滿足鋼管表面質(zhì)量要求、減小噪音、改善作業(yè)區(qū)工作環(huán)境,本實(shí)用新型公開了一 種鋼管收集裝置。
      見圖l,該裝置包括料籃l、緩沖裝置3、導(dǎo)向輪5、收放巻筒7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8和彈簧 箱9,料籃l為鋼結(jié)構(gòu)件,料籃l通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,料籃l中心為收集槽,為 了滿足鋼管打捆要求,收集槽側(cè)壁采用斜坡式設(shè)計(jì),收集槽入口側(cè)斜度大于另一側(cè)的斜度, 有利于鋼管順利進(jìn)入料籃1。料籃1底板上焊接巻筒支座11,彈簧箱9安裝在巻筒支座 11的底板上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8安裝在巻筒支座11的側(cè)板上。兩個(gè)導(dǎo)向輪5分別通過固定軸6 安裝在料籃1的側(cè)板上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8中布置兩對(duì)齒輪傳動(dòng)。
      見圖2、圖3,所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括大齒輪一 13、大齒輪二 15、小齒輪一 12、小 齒輪二 14和小巻筒10,小齒輪一 12與大齒輪一 13嚙合,大齒輪一 13與小齒輪二 14同 軸,小齒輪二4與大齒輪二 15嚙合,小齒輪二 14與小巻筒10同軸,收放巻筒7通過軸 承安裝在傳動(dòng)齒輪軸上并與大齒輪一 13同軸。彈簧箱9內(nèi)安裝傳感器和彈簧,傳感器和 彈簧相連接,彈簧與安裝在傳動(dòng)齒輪軸上的小巻筒10連接,根據(jù)工作負(fù)荷大小和彈簧在 工作負(fù)荷下的變形量計(jì)算出齒輪傳動(dòng)比。彈簧的最大變形量取決于鋼繩的最大行程。傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)8分別與收放巻筒7和彈簧箱9相連接。料籃1另一側(cè)的底板上安裝吊耳2,緩沖裝 置3采用鋼繩制成,緩沖裝置3—端穿過吊耳2,其末端用繩夾4固定,另一端繞過兩個(gè) 導(dǎo)向輪5并纏繞固定在收放巻筒7上,導(dǎo)向輪5在鋼繩起落時(shí)起導(dǎo)向作用,保證緩沖裝置 3有初始位置高度和支撐鋼管垛重量。固定軸6用擋板16、螺栓、墊圈固定在料籃l側(cè)板 上,兩個(gè)隔套17和兩個(gè)銅套18分別安裝在固定軸6上,導(dǎo)向輪5安裝在銅套18上,隔 套17與料籃1側(cè)板在軸向上留有間隙,導(dǎo)向輪5可在固定軸6上作軸向移動(dòng),以防止因鋼管垛重心偏移使緩沖裝置3與導(dǎo)向輪5間發(fā)生卡阻現(xiàn)象,使緩沖裝置3收放自如。
      收放巻筒7、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8和彈簧箱9可以是采用- 體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也可以采用分體式 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
      利用本實(shí)用新型裝置收集鋼管的過程為
      運(yùn)載裝置將鋼管運(yùn)到本實(shí)用新型裝置上方,鋼管下落到緩沖裝置3上,由于鋼管重力 作用,鋼繩下落,收放巻筒7轉(zhuǎn)動(dòng)丌始放鋼繩,當(dāng)下落的鋼管捆外徑達(dá)到要求時(shí),檢査臺(tái) 架上的鋼管停止下落,裝在彈簧箱9內(nèi)的傳感器給彈簧發(fā)信號(hào),讓巻筒繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)放繩,收 放巻筒7停止放繩,緩沖裝置3停止下降,鋼管打捆,然后由吊車吊走,運(yùn)到成品庫。鋼 管打捆吊運(yùn)后,彈簧恢復(fù)原始長(zhǎng)度,緩沖裝置3回到安裝位置。 一次作業(yè)完成。
      權(quán)利要求1、一種鋼管收集裝置,其特征在于,包括料籃(1)、緩沖裝置(3)、導(dǎo)向輪(5)、收放卷筒(7)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)和彈簧箱(9),料籃(1)通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,兩個(gè)導(dǎo)向輪(5)分別通過固定軸(6)安裝在料籃(1)的側(cè)板上,料籃(1)一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)、收放卷筒(7)和彈簧箱(9),傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)分別與收放卷筒(7)和彈簧箱(9)相連接,料籃(1)另一側(cè)的底板上安裝吊耳(2),緩沖裝置(3)一端固定在吊耳(2)上,另一端繞過兩個(gè)導(dǎo)向輪(5)并纏繞固定在收放卷筒(7)上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)包 括大齒輪一 (13)、大齒輪二 (15)、小齒輪一 (12)、小齒輪二 (14)和小巻筒(10),小 齒輪一 (12)與大齒輪一 (13)嚙合,大齒輪一 (13)與小齒輪二 (14)同軸,小齒輪二(14)與大齒輪二 (15)嚙合,小齒輪二 (14)與小巻筒(10)同軸,大齒輪一 (13)與 收放巻筒(7)同軸。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,彈簧箱(9)內(nèi)安裝 傳感器和彈簧,傳感器和彈簧相連接,彈簧與小巻筒(10)連接。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,料籃(1)底板上淳接巻 筒支座(11),彈簧箱(9)安裝在巻筒支座(11)的底板上,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(8)安裝在巻筒 支座(11)的側(cè)板上。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,料籃(1)為鋼結(jié)構(gòu)件, 料籃(1)中心為收集槽,收集槽側(cè)壁采用斜坡式結(jié)構(gòu),收集槽入口側(cè)斜度大于另一側(cè)的 斜度。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,緩沖裝置(3)采用鋼繩, 緩沖裝置(3)穿過吊耳(2),其末端用繩夾(4)固定。
      7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種鋼管收集裝置,其特征在于,收放巻筒(7)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu) (8)和彈簧箱(9)采用一體式結(jié)構(gòu)或采用分體式結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋼管收集裝置,包括料籃、緩沖裝置、導(dǎo)向輪、收放卷筒、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和彈簧箱,料籃通過地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,兩個(gè)導(dǎo)向輪分別通過固定軸安裝在料籃的側(cè)板上,料籃一側(cè)設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、收放卷筒和彈簧箱,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分別與收放卷筒和彈簧箱相連接,料籃另一側(cè)的底板上安裝吊耳,緩沖裝置一端固定在吊耳上,另一端繞過兩個(gè)導(dǎo)向輪并纏繞固定在收放卷筒上。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,有效的提高了鋼管成品的表面質(zhì)量,極大的減輕了噪音對(duì)操作人員身體的影響。
      文檔編號(hào)B21C49/00GK201291250SQ20082021878
      公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月31日
      發(fā)明者李宏偉, 靜 欒, 沙冠程, 賈喜斌, 金時(shí)贊 申請(qǐng)人:鞍鋼重型機(jī)械有限責(zé)任公司
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