專利名稱：車輪輪輻外圓定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輪生產(chǎn)機械領域中一種車輪輪輻外圓定位裝置。
背景技術：
車輪輪輻是車輪中重要的部件，在對其進行沖螺孔前首先要保證輪輻的外圓直 徑穩(wěn)定，目前的檢測方式是在輪輻的中心孔固定后通過旋轉(zhuǎn)來校驗輪輻外圓直徑是 否穩(wěn)定，而實際使用中，由于中心孔不夠規(guī)整，勢必造成外圓的校驗出現(xiàn)偏差，最 終導致定位不準確。由于所定位的輪輻直徑不穩(wěn)定導致所要加工的螺孔分布圓與外 圓的同軸度不高。為此，最佳的方法是定位部分在直徑方向上大小可調(diào)。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術所存在的問題，提供一種校驗方式簡單、 可靠，直接檢測外圓直徑的車輪輪輻外圓定位裝置。
其技術方案是在模座的外周邊上部設置底板，底板的上周邊通過內(nèi)側(cè)均
勻分布的三個以上滑塊連接各自的定位柱，每個定位柱通^:定位連桿與內(nèi)周邊
的大齒輪轉(zhuǎn)盤連接，在大齒輪盤的外周邊固定有與之齒合的驅(qū)動小齒輪，在模 座上部靠近底板的內(nèi)周邊設置有輪輻模具。
輪輻模具為上下雙模具組合結構，并且下模具與模座固定；滑塊上設有滑槽，
定位柱底部設有凸頭與滑塊上的滑槽形成滑動配合。
本實用新型具有操作簡單、使用方便、定位準確，可以滿足多種直徑規(guī)格的輪 輻定位，徹底避免了引中心孔偏心而導致定位不準確的現(xiàn)象。

附圖1是一種實施例的主視結構示意圖；附圖2是圖1的俯視結構示意圖。
具體實施方式

參照附圖1和2，模座7為圓環(huán)行底座，在模座的外周邊上部設置底板5，底 板5的上周邊通過內(nèi)側(cè)均勻分布的四個滑塊6分別定位柱4。每個定位柱4通過定 位連桿3與內(nèi)周邊的大齒輪轉(zhuǎn)盤8鉸鏈。在大齒輪盤8的外周邊固定有與之齒合的 驅(qū)動小齒輪9，驅(qū)動小齒輪9上部設有手柄10。在模座7上部靠近底板的內(nèi)周邊設 置有輪輻上模具1和下模具11，下模具11與模座7通過螺栓固定?；瑝K6上設有 滑槽，定位柱4底部設有凸頭與滑塊6上的滑槽形成滑動配合。
工作原理在此結構中手動帶動驅(qū)動小齒輪9，由小齒輪帶動大齒輪轉(zhuǎn)盤8， 大齒輪轉(zhuǎn)盤8帶動定位聯(lián)桿3，定位聯(lián)桿最終帶動定位柱在滑道里前后移動來定位 輪輻2與模具(1、 11)同心。
權利要求1、一種車輪輪輻外圓定位裝置，其特征是在模座的外周邊上部設置底板，底板的上周邊通過內(nèi)側(cè)均勻分布的三個以上滑塊連接各自的定位柱，每個定位柱通過定位連桿與內(nèi)周邊的大齒輪轉(zhuǎn)盤連接，在大齒輪盤的外周邊固定有與之齒合的驅(qū)動小齒輪，在模座上部靠近底板的內(nèi)周邊設置有輪輻模具。
2、 根據(jù)權利要求1所述的車輪輪輻外圓定位裝置，其特征是輪輻模具為 上下雙模具組合結構，并且下模具與模座固定；滑塊上設有滑槽，定位柱底部 設有凸頭與滑塊上的滑槽形成滑動配合。
專利摘要本實用新型涉及車輪生產(chǎn)機械領域中一種車輪輪輻外圓定位裝置。其技術方案是在模座的外周邊上部設置底板，底板的上周邊通過內(nèi)側(cè)均勻分布的三個以上滑塊連接各自的定位柱，每個定位柱通過定位連桿與內(nèi)周邊的大齒輪轉(zhuǎn)盤連接，在大齒輪盤的外周邊固定有與之嚙合的驅(qū)動小齒輪，在模座上部靠近底板的內(nèi)周邊設置有輪輻模具。本實用新型具有操作簡單、使用方便、定位準確，可以滿足多種直徑規(guī)格的輪輻定位，徹底避免了引中心孔偏心而導致定位不準確的現(xiàn)象。
文檔編號B21D43/00GK201300178SQ20082022568
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月14日 優(yōu)先權日2008年11月14日
發(fā)明者李西剛 申請人:山東盛泰車輪有限公司