專利名稱：鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制管行業(yè)中一種直縫焊管生產(chǎn)線的輔助設(shè)備，具體的說(shuō)是 一種對(duì)鋼管整徑矯直模具進(jìn)行更換的裝置。
背景技術(shù)：
鋼管整徑矯直機(jī)是專門為直縫焊管生產(chǎn)制造行業(yè)設(shè)計(jì)的整徑矯直設(shè)備。當(dāng) 直縫焊管焊接完成后，為達(dá)到焊管的圓度和直線度要求，需進(jìn)行整徑和校直。
由于鋼管管徑在20 " 46 "的范圍內(nèi)變化，而一種規(guī)格的鋼管對(duì)應(yīng)一種整徑矯
直模具，隨著生產(chǎn)綱領(lǐng)的變化，整徑矯直模具需經(jīng)常更換。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，以解決現(xiàn)有鋼管 整徑矯直機(jī)整徑矯直模具需經(jīng)常更換的問(wèn)題。
本實(shí)用新型它包括固定平臺(tái)和小車主體，小車主體臺(tái)面上前后方向設(shè)有兩 個(gè)定位銷一，小車主體下部左右設(shè)有兩個(gè)定位銷二，固定平臺(tái)通過(guò)定位銷二與 小車主體連接。
本實(shí)用新型由一個(gè)固定平臺(tái)和一個(gè)小車組成。固定平臺(tái)用于支撐小車和模 具，其上面有兩個(gè)導(dǎo)槽，用于小車車輪行走時(shí)的導(dǎo)向。小車用于模具在鋼管整 徑矯直機(jī)主機(jī)內(nèi)的移進(jìn)和移出，小車臺(tái)面上前后方向有兩個(gè)定位銷，用于模具 在小車上的定位，小車下部左右有兩個(gè)定位銷，用于模具在鋼管整徑矯直機(jī)主 機(jī)內(nèi)的定位和小車在固定平臺(tái)上的固定，小車采用八個(gè)車輪的結(jié)構(gòu)形式，便于 小車跨過(guò)固定平臺(tái)與鋼管整徑矯直機(jī)主機(jī)活動(dòng)橫梁間的空檔。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理，不同規(guī)格的整徑矯直模具更換在主 機(jī)外進(jìn)行，不受空間的限制，同樣模具吊入及吊出換模裝置也在主機(jī)外進(jìn)行， 快速方便。模具在主機(jī)內(nèi)的定位、安裝和拆卸所需動(dòng)力由主機(jī)提供，簡(jiǎn)單快速。 僅靠一套換模裝置便可完成全部模具的更換，且能同時(shí)滿足上、下模具的更換， 換模裝置安裝完成后不用拆卸，使用方便，可減少輔助時(shí)間，提高效率。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的左視圖； 圖3是圖2中的I部放大圖。
具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型包括固定平臺(tái)4和小車主體，小車主體用于模具在鋼管整徑矯 直機(jī)主機(jī)內(nèi)的移進(jìn)和移出，小車主體臺(tái)面上前后方向設(shè)有兩個(gè)定位銷一 (2)， 用于模具在小車主體上的定位，小車主體下部左右設(shè)有兩個(gè)兩個(gè)定位銷二 (3)， 固定平臺(tái)4通過(guò)兩個(gè)定位銷二 (3)與小車主體連接。兩個(gè)定位銷二 (3)用于 模具在鋼管整徑矯直機(jī)主機(jī)內(nèi)的定位和小車主體在固定平臺(tái)4上的固定。
固定平臺(tái)4上平面兩側(cè)開(kāi)有兩個(gè)銷孔一 (181)，小車主體兩側(cè)開(kāi)有銷孔二 (182),銷孔一 (181)與銷孔二 (182)尺寸和間距相同，銷孔一 (181)與銷 孔二 (182)內(nèi)插有兩個(gè)定位銷二 (3)。
固定平臺(tái)4用于支撐小車主體和模具，固定平臺(tái)4上平面開(kāi)有兩條導(dǎo)向槽 20。供小車主體運(yùn)動(dòng)時(shí)車輪14導(dǎo)向用，安裝時(shí)這兩條導(dǎo)向槽20對(duì)準(zhǔn)主機(jī)活動(dòng) 橫梁上同樣尺寸和間距的兩條導(dǎo)向槽。
小車主體包括小車體1、車輪14、軸承13、壓蓋10、外套管11、內(nèi)隔套 15、車軸12、墊圈16、螺釘17，小車體1下部裝有車輪14，車輪14內(nèi)部裝有 2個(gè)軸承13，軸承13的外圈用壓蓋10通過(guò)螺釘固定在車輪14上，軸承13的 內(nèi)圈與外套管11及內(nèi)隔套15 —起穿在車軸12上，車軸12通過(guò)墊圈16及螺釘 17裝在小車體1下部孔內(nèi)。
小車體1下部的車輪14為8個(gè)。小車主體采用八個(gè)車輪的結(jié)構(gòu)形式，便于 小車主體跨過(guò)固定平臺(tái)4與鋼管整徑矯直機(jī)主機(jī)活動(dòng)橫梁間的空檔。
車輪14中間部位設(shè)有凸臺(tái)19。用于小車主體行走時(shí)在固定平臺(tái)4上導(dǎo)向槽 20及主機(jī)活動(dòng)橫梁上的導(dǎo)向槽內(nèi)進(jìn)行導(dǎo)向。
固定平臺(tái)4底部一端通過(guò)螺釘5固定在地基板7上，地基板7通過(guò)地腳螺 栓6固定在地基上；固定平臺(tái)4底部另一端通過(guò)螺釘5固定在螺紋板8上，螺 紋板8配焊在主機(jī)底橫梁上。
地基板7和螺紋板8上裝有緊定螺釘9。通過(guò)調(diào)整緊定螺釘9，可使固定平臺(tái)4上平面與主機(jī)活動(dòng)橫梁上平面處在同一水平面上，方便小車主體通過(guò)固定 平臺(tái)4上平面與主機(jī)活動(dòng)橫梁上平面在主機(jī)內(nèi)的推進(jìn)、推出。
換模的工作機(jī)理是將需要更換的整徑矯直模具上、下模連接在一起，用 天車吊到小車體1正上方，使整徑矯直模具下模上兩銷孔對(duì)準(zhǔn)小車體1上平面 的兩個(gè)定位銷一 (2)，緩慢落下，將整徑矯直模具落在小車體1上，完成整徑 矯直模具在小車體1上的定位。拔出兩個(gè)定位銷二 (3),將整徑矯直模具及小 車體l一起推入主機(jī)活動(dòng)橫梁內(nèi)，使小車主體兩側(cè)銷孔二 (182)對(duì)準(zhǔn)主機(jī)活動(dòng) 橫梁上平面銷孔，插入兩個(gè)定位銷二 (3)，完成整徑矯直模具在主機(jī)活動(dòng)橫梁 上的定位。升起活動(dòng)橫梁，使整徑矯直模具上模上平面與主機(jī)上橫梁下平面貼 合，將整徑矯直模具上模用螺栓固定在主機(jī)上橫梁上。落下活動(dòng)橫梁，由于整 徑矯直模具上、下模連接在一起，小車體1連同兩個(gè)定位銷一與整徑矯直模具 上、下模分開(kāi)。拔出兩個(gè)定位銷二 (3),將小車體1推出主機(jī)活動(dòng)橫梁到達(dá)固 定平臺(tái)4，使小車體1兩側(cè)銷孔二( 182)對(duì)準(zhǔn)固定平臺(tái)4上平面兩側(cè)銷孔一(181 )， 插入兩個(gè)定位銷二 (3)，將小車體1固定在固定平臺(tái)4上。同時(shí)升起活動(dòng)橫梁， 使活動(dòng)橫梁上平與整徑矯直模具下模下平面貼合，將整徑矯直模具下模用螺栓 固定在主機(jī)活動(dòng)橫梁上。取掉整徑矯直模具上、下模連接環(huán)，落下活動(dòng)橫梁， 整徑矯直模具上、下模分開(kāi)，換模完成。
權(quán)利要求1、一種鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于它包括固定平臺(tái)(4)和小車主體，小車主體臺(tái)面上前后方向設(shè)有兩個(gè)定位銷一(2)，小車主體下部左右設(shè)有兩個(gè)定位銷二(3)，固定平臺(tái)(4)通過(guò)定位銷二(3)與小車主體連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述固定平臺(tái)(4)上平面兩側(cè)開(kāi)有兩個(gè)銷孔(181)，小車主體兩側(cè)開(kāi)有銷孔二 (182)， 銷孔一 (181)與銷孔二 (182)尺寸和間距相同，銷孔一 (181)與銷孔二 (182) 內(nèi)插有定位銷二 (3)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所 述固定平臺(tái)(4)上平面開(kāi)有兩條導(dǎo)向槽(20)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述小 車主體包括小車體(1)、車輪(14)、軸承(13)、壓蓋(10)、外套管(11)、 內(nèi)隔套(15)、車軸(12)、墊圈(16)、螺釘(17)，小車體(1)下部裝有車輪(14)，車輪(14)內(nèi)部裝有2個(gè)軸承(13)，軸承(13)的外圈用壓蓋(10) 通過(guò)螺釘固定在車輪(14)上，軸承(13)的內(nèi)圈與外套管(11)及內(nèi)隔套(15) 一起穿在車軸(12)上，車軸(12)通過(guò)墊圈(16)及螺釘(17)裝在小車體(1)下部孔內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述小 車體(1)下部的車輪(14)為8個(gè)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述車 輪(14)中間部位設(shè)有凸臺(tái)(19)。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述固 定平臺(tái)(4)底部一端通過(guò)螺釘(5)固定在地基板(7)上，地基板(7)通過(guò) 地腳螺栓(6)固定在地基上；固定平臺(tái)(4)底部另一端通過(guò)螺釘(5)固定在 螺紋板(8)上，螺紋板(8)配焊在主機(jī)底橫梁上。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，其特征在于所述地 基板(7)和螺紋板(8)上裝有緊定螺釘(9)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼管整徑矯直機(jī)換模裝置，以解決現(xiàn)有鋼管整徑矯直機(jī)整徑矯直模具需經(jīng)常更換的問(wèn)題。本實(shí)用新型包括固定平臺(tái)和小車主體，小車主體臺(tái)面上前后方向設(shè)有兩個(gè)定位銷一，小車主體下部左右設(shè)有兩個(gè)定位銷二，固定平臺(tái)通過(guò)定位銷二與小車主體連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、設(shè)計(jì)合理，不同規(guī)格的整徑矯直模具更換在主機(jī)外進(jìn)行，不受空間的限制，同樣模具吊入及吊出換模裝置也在主機(jī)外進(jìn)行，快速方便。模具在主機(jī)內(nèi)的定位、安裝和拆卸所需動(dòng)力由主機(jī)提供，簡(jiǎn)單快速。僅靠一套換模裝置便可完成全部模具的更換，且能同時(shí)滿足上、下模具的更換，換模裝置安裝完成后不用拆卸，使用方便，可減少輔助時(shí)間，提高效率。
文檔編號(hào)B21D37/14GK201342453SQ20082023008
公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2008年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月14日
發(fā)明者何應(yīng)東, 岳金成, 杜喜代, 王亞利, 王青斌 申請(qǐng)人:天水鍛壓機(jī)床有限公司