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      軋鋼機主傳動接軸定位裝置的制作方法

      文檔序號:3116417閱讀:252來源:國知局
      專利名稱:軋鋼機主傳動接軸定位裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于冶金機械中的軋鋼機,特別涉及一種軋鋼機主傳動接軸 定位裝置。
      背景技術(shù)
      眾所周知,在軋鋼機更換工作輥時需要用夾頭夾緊主傳動軸頭部與工作 輥連接的接軸軸套外圓,目的是保正接軸軸套的扁孔在要求的位置上準(zhǔn)確定 位,以利于新工作輥扁頭重新插入接軸軸套扁孔時能夠順利插入。人們把這 種主傳動接軸夾緊裝置稱為軋鋼機主傳動接軸定位裝置。目前,現(xiàn)有的主傳 動接軸夾緊裝置,是由安裝于傳動側(cè)軋機機架上窗口兩側(cè)各一套的夾頭和與 之相連的液壓缸組成,工作時由兩側(cè)的液壓缸活塞桿同時伸出驅(qū)動夾頭做相 對運動直至夾緊接軸軸套。而接軸軸套的四周空間有許多其他的部件需要裝 配,由于受到機架上安裝空間的限制,該種夾頭被設(shè)計成懸臂梁結(jié)構(gòu)形式, 由于空間有限結(jié)構(gòu)尺寸偏小,因此造成夾頭的剛度偏低。在實際應(yīng)用過程中, 當(dāng)夾頭夾緊接軸軸套外圓,工作輥扁頭抽出后,由于接軸軸套自重作用,這 種懸臂梁結(jié)構(gòu)的夾頭在接軸軸套重力作用下將會產(chǎn)生彎曲變形,如在寬厚板
      軋機上接軸軸套自重一般^3000kg,造成接軸軸套下沉或耷拉頭,使接軸軸 套在高度位置上定位不準(zhǔn),當(dāng)工作輥扁頭重新插入時將很難對正接軸軸套扁 孔,因而無法順利插入,影響軋機生產(chǎn)效率。另外,該種結(jié)構(gòu)的接軸夾緊裝 置由于安裝在軋鋼機傳動測機架上,受機架窗口和相關(guān)零部件的空間限制只 能有夾持用的液壓缸,因而只能在固定高度的位置上對接軸軸套進行夾持動 作,對于工作輥更換位置需要經(jīng)常變化的軋機該結(jié)構(gòu)無法滿足要求。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點和不足之處,而提供不 僅設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,既便于裝設(shè)剛度大的夾頭,又保證工作輥扁頭抽出 后,不會因接軸軸套的自重產(chǎn)生的下沉或耷拉頭,而且具有夾持牢固,定位準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率高以及操作安全,使用十分方便的一種軋鋼機主傳動接軸定 位裝置。
      本實用新型的目的是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的所述的軋鋼機主傳 動接軸定位裝置,包括液壓缸,其特征在于與主傳動接軸軸套的夾緊和開啟 位置相對應(yīng),在傳動側(cè)機架的地面上對稱裝設(shè)底座,兩底座的上孔內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有 滑槽,在橫梁兩端的底面上設(shè)有滑塊套管,滑塊套管的外側(cè)面上設(shè)有沿滑槽滑 動的滑塊;兩底座的上孔內(nèi)底面上均連接兩升降液壓缸的一端,兩升降液壓缸 的活塞桿端穿過滑塊套管內(nèi)均鉸接在橫梁的底面上,通過兩升降液壓缸的同步 運動驅(qū)動橫梁作上、下運動;在橫梁的兩臂上對稱裝設(shè)夾持液壓缸,兩夾持液 壓缸的活塞桿端均接在夾持支架的背面上;橫梁的上平面上設(shè)有水平滑道,兩
      夾持支架底面設(shè)有沿水平滑道的滑槽,通過驅(qū)動兩夾持液壓缸帶動兩夾持支架 在水平滑道上滑動,實現(xiàn)兩夾持支架對主傳動接軸軸套的夾緊和開啟。
      所述的每個底座上孔內(nèi)的的滑槽,其底座的上孔為方孔,沿方孔的四周內(nèi) 壁內(nèi)相互平行的、垂直的滑槽。
      所述的滑塊套管上的滑塊,與方孔內(nèi)壁四周的滑槽位置相對應(yīng),在方形的 滑塊套管的外側(cè)面上設(shè)有沿滑槽滑動的滑塊。
      所述的每個夾持支架,為鋼板制的方形箱體式框架,與主傳動接軸軸套的外 徑大小相對應(yīng),在兩框架的相對面上設(shè)有內(nèi)凹孔,內(nèi)凹孔的上、下側(cè)均鉸接滾輪。
      本實用新型的原理和操作過程分述于下由于本實用新型采用夾持液壓缸 驅(qū)動具有良好剛性的框架式夾持支架,在橫梁上作水平運動完成夾緊、開啟動作;
      橫梁由安裝在固定于地面的底座上的升降液壓缸驅(qū)動做上下運動。操作時的初始
      狀態(tài)升降液壓缸和夾持液壓缸的活塞桿收回,橫梁落在底座上,使兩夾持支架 處于打開位置;當(dāng)夾緊定位時工作輥扁頭要抽出接軸軸套前,兩升降液壓缸的 活塞桿同步伸出,使升降橫梁上升到接軸需要夾持定位的高度位置停止。兩夾持 液壓缸的活塞桿同時伸出驅(qū)動兩夾持支架作相對水平運動直至兩夾持支架夾緊 主傳動接軸軸套停止;需要開啟時當(dāng)工作輥扁頭插入接軸軸套后,兩夾持液壓 缸活塞桿同時收回驅(qū)動兩夾持支架做相反運動至打開位置停止后,兩升降液壓缸 活塞桿同時收回,活動橫梁下降至底座停止。操作、使用十分方便。 綜以上所采取的技術(shù)方案,實現(xiàn)本實用新型的目的。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點
      1. 設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,同時由于本實用新型均安裝在固定于地面的底 座上,不受相關(guān)零部件的空間限制,夾持架的尺寸可以作的足夠大,解決了 現(xiàn)有接軸夾緊裝置設(shè)計中夾頭剛度無法提高的問題。
      2. 具有良好剛性框架式夾持支架由鋼板焊接形成方形箱體式結(jié)構(gòu),設(shè)計剛 度能夠保正在工作輥扁頭抽出接軸軸套扁孔后不會發(fā)生在接軸軸套自重作下 夾持支架發(fā)生彈性變形,接軸軸套不會發(fā)生下沉或耷拉頭的問題,因而接軸 軸套定位準(zhǔn)確,有利于新工作輥扁頭重新插入接軸軸套扁孔,提高軋鋼機的 生產(chǎn)效率。3.由于有升降液壓缸驅(qū)動升降橫梁做上下運動,保正在工作輥更換位置 發(fā)生變化時能夠在不同的位置完成對接軸軸套的夾持定位工作,操作安全, 使用十分方便。

      本實用新型共有四幅附圖。其中 附圖1是本實用新型的具體實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖; 附圖2是圖1的側(cè)視圖; 附圖3是圖1中沿A—A線的放大剖視圖。 附圖4是本實用新型的具體實施例處于開啟狀態(tài)的示意圖。
      圖中1、夾持支架, 2、夾持液壓缸,3、滑塊套管,4、底座, 5、升降液壓缸,6、傳動側(cè)機架,7、主傳動接軸軸套, 8、滾輪,
      9、滑塊套管。
      具體實施方式

      圖1、 2、 3所示是本實用新型的具體實施例,它是安裝在軋鋼機上的軋 鋼機主傳動接軸定位裝置;包括液壓缸,其特征在于與主傳動接軸軸套7的 夾緊和開啟位置相對應(yīng),在傳動側(cè)機架6右側(cè)的地面上對稱裝設(shè)底座4,(如圖 3所示),兩底座4的上方孔的四周內(nèi)壁上設(shè)有相互平行的、垂直的四個滑槽, 在橫梁3兩端的底面上均設(shè)有滑塊套管9,每個滑塊套管9的外側(cè)面上設(shè)有沿四 個滑槽滑動的四個滑塊;兩底座4的上方孔內(nèi)底面上均連接兩升降液壓缸5的 底端,兩升降液壓缸5的活塞桿端穿過滑塊套管9內(nèi)均鉸接在橫梁3的底面上, 通過兩升降液壓缸5的同步運動驅(qū)動橫梁3作上、下運動;在橫梁3的兩臂上
      5對稱裝設(shè)夾持液壓缸2,兩夾持液壓缸2的活塞桿端均連接在夾持支架1的背面
      上;橫梁3的上平面上設(shè)有水平滑道,兩夾持支架1底面設(shè)有沿水平滑道的滑
      槽,通過驅(qū)動兩夾持液壓缸2帶動兩夾持支架1在水平滑道上滑動,實現(xiàn)兩夾 持支架對主傳動接軸軸套的夾緊和開啟;所述的每個夾持支架,為鋼板制的方 形箱體式框架,與主傳動接軸軸套的外徑大小相對應(yīng),在兩框架的相對面上設(shè) 有內(nèi)凹孔,內(nèi)凹孔的上、下側(cè)均鉸接滾輪8。
      圖4所示是本實用新型的具體實施例處于開啟狀態(tài)的示意圖。 以上所述,僅為本實用新型的較佳的具體實施方式
      ,但本實用新型的保護 范圍并不局限于此,所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型公開的技術(shù) 范圍內(nèi),根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其本實用新型的構(gòu)思加以等同替換或改 變均應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      權(quán)利要求1、一種軋鋼機主傳動接軸定位裝置,包括液壓缸,其特征在于與主傳動接軸軸套(7)的夾緊和開啟位置相對應(yīng),在傳動側(cè)機架(6)的地面上對稱裝設(shè)底座(4),兩底座(4)的上孔內(nèi)壁內(nèi)設(shè)有滑槽,在橫梁(3)兩端的底面上設(shè)有滑塊套管(9),滑塊套管(9)的外側(cè)面上設(shè)有沿滑槽滑動的滑塊;兩底座(4)的上孔內(nèi)底面上均連接兩升降液壓缸(5)的一端,兩升降液壓缸(5)的活塞桿端穿過滑塊套管(9)內(nèi)均鉸接在橫梁(3)的底面上,通過兩升降液壓缸(5)的同步運動驅(qū)動橫梁(3)作上、下運動;在橫梁(3)的兩臂上對稱裝設(shè)夾持液壓缸(2),兩夾持液壓缸(2)的活塞桿端均連接在夾持支架(1)的背面上;橫梁(3)的上平面上設(shè)有水平滑道,兩夾持支架(1)底面設(shè)有沿水平滑道的滑槽,通過驅(qū)動兩夾持液壓缸(2)帶動兩夾持支架(1)在水平滑道上滑動,實現(xiàn)兩夾持支架(1)對主傳動接軸軸套(7)的夾緊和開啟。
      2、 按權(quán)利要求1所述的軋鋼機主傳動接軸定位裝置,其特征在于所述的 每個底座(4)上孔內(nèi)的的滑槽,底座(4)的上孔為方孔,沿方孔的四周內(nèi)壁 內(nèi)相互平行的、垂直的滑槽。
      3、 按權(quán)利要求1所述的軋鋼機主傳動接軸定位裝置,其特征在于所述的 滑塊套管(9)上的滑塊,與方孔內(nèi)壁四周的滑槽位置相對應(yīng),在方形的滑塊套 管(9)的外側(cè)面上設(shè)有沿滑槽滑動的滑塊。
      4、 按權(quán)利要求1所述的軋鋼機主傳動接軸定位裝置,其特征在于所述的 每個夾持支架(1),為鋼板制的方形箱體式框架,與主傳動接軸軸套的外徑大 小相對應(yīng),在兩框架的相對面上設(shè)有內(nèi)凹孔,內(nèi)凹孔的上、下側(cè)均鉸接滾輪(8)。
      專利摘要本實用新型屬于冶金機械中的軋鋼機,特別涉及一種軋鋼機主傳動接軸定位裝置;特征在于在傳動側(cè)機架的地面上對稱裝設(shè)底座,兩底座的上孔內(nèi)壁上設(shè)有滑槽,橫梁兩端底面上裝滑塊套管,兩上孔內(nèi)底均裝設(shè)由升降液壓缸驅(qū)動的橫梁;在橫梁的兩臂上對稱裝設(shè)夾持液壓缸,夾持液壓缸的活塞桿端連接在夾持支架背面;橫梁上平面設(shè)有水平滑道,兩夾持支架底面設(shè)有沿水平滑道的滑槽,兩夾持液壓缸帶動兩夾持支架實現(xiàn)兩夾持支架對主傳動接軸軸套的夾緊和開啟。不僅設(shè)計合理,結(jié)構(gòu)緊湊,既便于裝設(shè)剛度大的夾頭,又保證工作輥扁頭抽出后,不會因接軸軸套的自重產(chǎn)生的下沉或耷拉頭,而且具有夾持牢固,定位準(zhǔn)確,生產(chǎn)效率高以及操作安全,使用十分方便等優(yōu)點。
      文檔編號B21B35/14GK201357168SQ200820239220
      公開日2009年12月9日 申請日期2008年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月29日
      發(fā)明者衛(wèi) 吳 申請人:中國第一重型機械股份公司;一重集團大連設(shè)計研究院有限公司
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