專利名稱：管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種雙向水平移送裝置，尤其涉及冶金行業(yè)中穿孔機(jī)/軋管機(jī)使用的機(jī) 蓋移動裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代管軋機(jī)生產(chǎn)線上， 一般應(yīng)配置有能夠使穿孔機(jī)/軋管機(jī)機(jī)蓋水平向機(jī)前或向機(jī)后 方向移動的裝置，以便配合軋機(jī)進(jìn)行換輥和更換軋機(jī)內(nèi)的上下導(dǎo)盤。
然而，目前國內(nèi)外使用的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其機(jī)構(gòu)設(shè)置形式是在穿孔機(jī)/軋管機(jī) 機(jī)蓋移出的軌道下面，安裝四組繩索液壓缸、氣缸和導(dǎo)向輪，繩索液壓缸通過繩索、導(dǎo)向輪 與機(jī)蓋連接，并驅(qū)動機(jī)蓋沿水平方向移動。由于這種機(jī)構(gòu)中的繩索液壓缸價(jià)格昂貴、使用壽 命短，目前在國內(nèi)沒有生產(chǎn)繩索液壓缸的廠家，故國內(nèi)許多鋼廠在其穿孔機(jī)/軋管機(jī)機(jī)上不 使用這種機(jī)構(gòu)，而采用行車牽引移動機(jī)蓋的方法代替。由于這種"土方法"作業(yè)率低，安全 可靠性差，必將影響軋機(jī)生產(chǎn)作業(yè)率，影響產(chǎn)量。
ZL200520124771.8號實(shí)用新型專利公開了一種采用鏈輪鏈條作為牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)蓋移送 的裝置，克服了繩索液壓缸價(jià)格高的缺點(diǎn)，但是鏈輪鏈條傳動存在震動和噪聲大、平穩(wěn)性差 的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)的管軋機(jī)機(jī)蓋移動 的裝置。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，包括移送機(jī)蓋的軌道，機(jī)蓋 通過由動力源帶動的牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平移動，牽引機(jī)構(gòu)包括動力源驅(qū)動的巻筒，上述巻筒上 纏繞有牽引繩；牽引繩的一端與機(jī)蓋連接，另一端繞過導(dǎo)向輪后與機(jī)蓋連接。
作為本實(shí)用新型的一種改進(jìn)，在機(jī)蓋移送方向兩側(cè)的軌道側(cè)分別設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)。
作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在巻筒的軸向兩端上分別設(shè)置有左旋、右旋的繩槽，在 左旋和右旋的繩槽中分別纏繞有牽弓1繩。
本實(shí)用新型的有益效果是，采用電機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動取代了繩索液壓缸驅(qū)動，降低了投 資成本和維護(hù)、生產(chǎn)成本，便于檢修，提高了生產(chǎn)效率，而且在機(jī)蓋移動過程中較鏈輪鏈條 傳動更加平穩(wěn)。


圖l是本實(shí)用新型管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置的主示意圖2是本實(shí)用新型圖1的俯視示意圖3是本實(shí)用新型的巻筒示意圖。
圖中標(biāo)記動力源l，聯(lián)軸器2，巻筒4，底座5，張緊調(diào)節(jié)裝置6，牽引繩7，導(dǎo)向輪8， 軌道架9，螺栓IO，機(jī)蓋ll，軌道12，編碼器13。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
作為管軋機(jī)的穿孔機(jī)、軋管機(jī)，在生產(chǎn)過程中由于軋管規(guī)格變化而更換導(dǎo)盤、設(shè)備檢修 等原因，因此需要設(shè)置機(jī)蓋移動裝置，將機(jī)蓋沿軋制方向移出軋機(jī)。機(jī)蓋移動裝置包括設(shè)置 在軋制中心線兩側(cè)的移送機(jī)蓋軌道12，機(jī)蓋ll通過牽引機(jī)構(gòu)在軌道上進(jìn)行水平移動，牽引機(jī) 構(gòu)的動力源l采用電機(jī)或液壓馬達(dá)這類常用的動力源，比采用繩索液壓缸的成本明顯降低， 動力源1通過聯(lián)軸器2驅(qū)動巻筒4，牽引機(jī)構(gòu)包括動力源1驅(qū)動的巻筒4，上述巻筒4上纏繞有牽 引繩7;牽引繩7的一端與機(jī)蓋11連接，另一端繞過導(dǎo)向輪8后與機(jī)蓋連接，當(dāng)巻筒4正轉(zhuǎn)或反 轉(zhuǎn)后，通過牽引繩7帶動機(jī)蓋11水平移動，實(shí)現(xiàn)機(jī)蓋的移出或送進(jìn)。
如圖1所示，軌道架9的一端通過螺栓10安裝在機(jī)架上，另一端安裝在底座5上，保證安 裝在軌道架9上的軌道l2的標(biāo)高與機(jī)蓋11在機(jī)架上的安裝標(biāo)高一致，機(jī)蓋11在移送過程中水 平運(yùn)動。
在軌道架9的兩端安裝有巻筒4和導(dǎo)向輪8，由于在機(jī)架端的空間位置有限，最佳的方式 是將巻筒4安裝在外端，導(dǎo)向輪8安裝在靠近機(jī)架的內(nèi)端。
如圖2所示，巻筒4用動力源1驅(qū)動，動力源l為液壓馬達(dá)或電機(jī)。
如圖1所示，在牽引繩7與機(jī)蓋11的連接位置設(shè)置有張緊調(diào)節(jié)裝置6，如將牽引繩7的繩頭 通過螺栓連接在機(jī)蓋ll上，利用螺栓的旋緊度控制牽引繩7的張力，防止打滑。
如圖2所示，在巻筒4的非傳動側(cè)安裝有編碼器13，從而通過巻筒4的轉(zhuǎn)數(shù)測定機(jī)蓋的移 送距離，實(shí)現(xiàn)自動控制。
如圖2所示，在機(jī)蓋11移送方向兩側(cè)的軌道12側(cè)分別設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)，使機(jī)蓋在移送過 程中受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)。由于機(jī)蓋移送過程中牽引繩受力較大，如圖3所示，在任一側(cè)的 巻筒4的軸向兩端上分別設(shè)置有左旋、右旋的繩槽，在左旋和右旋的繩槽中分別纏繞有牽引 繩7，減少每根牽引繩的受力和牽引繩的直徑。在任一巻筒4的左旋和右旋繩槽中的牽引繩7 布置在軌道12的兩側(cè)，在巻筒4旋轉(zhuǎn)時，巻筒4上的牽引繩7按照繩槽布置同步軸向向巻筒4的中部或外側(cè)移動，保證兩側(cè)的牽引繩受力均勻，使機(jī)蓋ll在移送過程中更加平穩(wěn)。同時在機(jī) 蓋移送方向兩側(cè)的巻筒4的外側(cè)端的繩槽為同向旋，內(nèi)側(cè)端的繩槽也為同向旋，如外側(cè)為左 旋，內(nèi)側(cè)則為右旋，使機(jī)蓋的在移送過程中，左右兩側(cè)的受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)。
權(quán)利要求1.管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，包括移送機(jī)蓋的軌道，機(jī)蓋通過由動力源帶動的牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平移動，其特征在于牽引機(jī)構(gòu)包括動力源(1)驅(qū)動的卷筒(4)，上述卷筒(4)上纏繞有牽引繩(7)；牽引繩(7)的一端與機(jī)蓋(11)連接，另一端繞過導(dǎo)向輪(8)后與機(jī)蓋連接。
2.如權(quán)利要求l所述的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其特征在于在機(jī)蓋( 11)移送方向兩側(cè)的軌道(12)側(cè)分別設(shè)置有牽引機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其特征在于在巻筒(4)的軸向兩端上分別設(shè)置有左旋、右旋的繩槽，在左旋和右旋的繩槽中分別纏繞有牽引繩 (7)。
4.如權(quán)利要求2或3所述的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其特征在于在機(jī) 蓋(11)兩側(cè)的巻筒(4)的外側(cè)端的繩槽為同向旋。
5.如權(quán)利要求l所述的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其特征在于在牽引繩 (7)上設(shè)置有張力調(diào)節(jié)裝置(6)。
6.如權(quán)利要求l所述的管軋機(jī)機(jī)蓋移動裝置，其特征在于在巻筒( 4)上安裝有編碼器(13)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雙向水平移送裝置，尤其涉及冶金行業(yè)中穿孔機(jī)/軋管機(jī)使用的機(jī)蓋移動裝置。本實(shí)用新型所要解決的主要技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)的管軋機(jī)機(jī)蓋移動的裝置，包括移送機(jī)蓋的軌道，機(jī)蓋通過由動力源帶動的牽引機(jī)構(gòu)進(jìn)行水平移動，牽引機(jī)構(gòu)包括動力源驅(qū)動的卷筒，上述卷筒上纏繞有牽引繩；牽引繩的一端與機(jī)蓋連接，另一端繞過導(dǎo)向輪后與機(jī)蓋連接。采用電機(jī)或液壓馬達(dá)驅(qū)動取代了繩索液壓缸驅(qū)動，降低了投資成本和維護(hù)、生產(chǎn)成本，便于檢修，提高了生產(chǎn)效率，而且在機(jī)蓋移動過程中較鏈輪鏈條傳動更加平穩(wěn)。
文檔編號B21B31/08GK201329370SQ20082030357
公開日2009年10月21日 申請日期2008年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月22日
發(fā)明者傅培榮, 奉玉成, 貽 謝 申請人:二重集團(tuán)(德陽)重型裝備股份有限公司