專利名稱：軸承外環(huán)的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
另外，上述壓延加工，也存在以如下的狀態(tài)進行的情況 將上述第三中間坯料25的一部分夾著在相互反向地進行旋轉(zhuǎn)的一對 輥彼此之間，使上述兩輥向相互接近的方向推壓，同時，將上述兩輥 的外周面的形狀復(fù)制到上述第三中間坯料25的內(nèi)外兩周面上。無論怎 樣，都能夠得到上述(F)所示的那樣的第四中間坯料26。此第四中 間坯料26是如下地形狀其外周面是就軸向而言外徑實質(zhì)上不變化的 圓筒面；內(nèi)周面是軸向中間部的內(nèi)徑最小，隨著趨向于軸向兩端部， 向內(nèi)徑逐漸變大的方向傾斜。另外，在上述后方擠壓加工中，在將上述第一中間坯料的 靠近外徑的部分遍及全周地掛在上述沖模的內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部上的狀態(tài) 下，將此第一中間坯料由上述沖頭的前端面向上述沖模的底部壓入， 在使此第一中間坯料塑性變形成越靠近外徑的部分越向朝向此沖模的 開口部的方向傾斜的形狀之后，將此第一中間坯料的中央部在軸向壓 潰，同時，使此第一中間坯料的靠近外徑的部分向上述沖頭的壓入方 向后方移動，做成上述第二中間坯料。
[0027最好是，通過將在鐓鍛加工中使用的一對模具中的一方的 模具的推壓面做成平坦面，同時，將另一方的模具的推壓面的至少靠 近外徑的部分做成隨著趨向于外周緣而向遠離上述一方的模具的推壓 面的方向傾斜的傾斜面，將第一中間坯料的軸向單面做成徑向中央部 相對于外周緣部凹陷的形狀，在進行后方擠壓加工之際，使此凹陷的 面與沖模的底部相向。
[0028另一方面，在本發(fā)明的軸承外環(huán)的制造方法的第2方式中， 通過對圓柱狀的坯料順次實施鐓鍛加工、前后方同時擠壓加工、沖壓 加工、壓延加工、精加工，做成在內(nèi)周面的軸向2個位置上具備多列 的背面組合型的外環(huán)軌道的軸承外環(huán)。即，采用前后方同時擠壓加工 代替第1方式中的后方擠壓加工。上述第2方式的軸承外環(huán)的制造方 法的構(gòu)成，除了采用此前后同時擠壓加工的方面以外，與上述第l方 式的制造方法是同樣的。
[0029在上述前后方同時擠壓加工中，在有底圓筒狀的在底面中 央部設(shè)置具有不到深度尺寸的1/2的高度尺寸的圓形凸部并將內(nèi)周面 和此圓形凸部的外周面之間做成圓筒狀成形空間的沖模、和具有比此 沖模的內(nèi)徑小的外徑的沖頭之間，將上述第 一 中間坯料在軸向壓潰，伴隨此壓潰，使向徑向外方擠壓出來的金屬材料與存在于上述第一中 間坯料的靠近徑向外的部分中的金屬材料一起，向上述圓筒狀成形空
內(nèi)周面之間的圓筒狀的空間移動，做成在圓筒部的軸向中間部內(nèi)徑側(cè) 設(shè)置了隔壁部的第二中間坯料。然后，將此第二中間坯料與上述第1 方式的制造方法的情況同樣地進行加工，加工成軸承外環(huán)。 發(fā)明的效果
[0030根據(jù)上述那樣構(gòu)成的本發(fā)明的軸承外環(huán)的制造方法，能夠 在內(nèi)周面中，在夾著內(nèi)徑成為最小的部分的、在軸向形成在隔離的2 個位置上的兩外環(huán)軌道中，至少在滾動體載荷作用的部分中，使坯料 中清潔度高的中間圓筒狀部分的金屬材料露出。因此，能夠確保上述 兩外環(huán)軌道的滾動疲勞壽命，實現(xiàn)包含了具備上述兩外環(huán)軌道的軸承 外環(huán)的用于確保多列滾動軸承的耐久性的設(shè)計的自由度提高。
[0031另外，通過與需要相應(yīng)地將第一中間坯料中的與沖模的底 部相向的面做成凹陷的面，能夠使上述中間圓筒狀部分的金屬材料在 上述兩外環(huán)軌道的表面部分的更寬的范圍內(nèi)有效地露出。
[0032進而，通過采用前后方同時擠壓加工代替后方擠壓加工， 能夠?qū)⒃谂髁现星鍧嵍雀叩闹虚g圓筒狀部分的金屬材料更充分地配置 在上述兩外環(huán)軌道上，使用于確保多列滾動軸承的耐久性的設(shè)計的自 由度進一步提高。


[0033圖l是將本發(fā)明的軌道環(huán)構(gòu)件的制造方法的實施方式的第 1例，按工序順序與靠近中央的圓柱狀部分的金屬材料、中間圓筒狀 部分的金屬材料、靠近外徑的圓筒狀部分的金屬材料的分布狀況變化 的狀況一起表示的坯料乃至第四中間坯料以及沖模及沖頭的剖視圖。
圖2是表示第四中間坯料的階段中的靠近中央的圓柱狀部分的金 屬材料、中間圓筒狀部分的金屬材料、靠近外徑的圓筒狀部分的金屬 材料的分布狀況的剖視圖。圖3是表示本發(fā)明的實施方式的第2例的與圖1同樣的圖。 圖4同樣地是與圖2同樣的圖。
圖5是在省略了沖模及沖床的狀態(tài)下表示本發(fā)明的實施方式的第 3例的與圖1同樣的圖。
圖6同樣地是與圖2同樣的圖。
圖7是表示具備了成為本發(fā)明的制造方法的對象的軸承外環(huán)的角 接觸型的多列滾珠軸承的旋轉(zhuǎn)支承部的l例的剖視圖。
圖8是表示以往公知的軸承外環(huán)的制造方法的與圖1同樣的圖。
圖9同樣地是與圖2同樣的圖。
符號說明
[0034J
1:多列角接觸型滾珠軸承
2:外環(huán)軌道
3:外環(huán)
4:內(nèi)環(huán)軌道
5:內(nèi)環(huán)
6: 滾珠
7:保持器
8:殼體
9:旋轉(zhuǎn)軸
10:坯料
11、 lla、 lib:第一中間坯料
12、 12a、 12b、 12c:第二中間坯料
13沖模
14沖頭
15底板部
16周壁部
17環(huán)狀凹槽
18內(nèi)周面?zhèn)却髲讲?9:內(nèi)周面?zhèn)刃讲?0:內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部
21:外周面?zhèn)刃讲?br> 22:外周面?zhèn)却髲讲?br> 23:外周面?zhèn)葍A斜部
24.底部
25、 25a、 25b:第三中間坯料26、 26a、 26b:第四中間坯料27中間圓筒狀部分
28.中心側(cè)金屬材料
29.中間部金屬材料
30:外徑側(cè)金屬材料
31:圓筒部
32,隔壁部
具體實施例方式
為了實施發(fā)明的最佳方式
[0035[實施方式的第1例
圖1 2表示本發(fā)明的實施方式的第l例。本例的制造方法是對圖 1(A)所示的如中碳鋼、軸承鋼、滲碳鋼等鐵系合金等的在塑性加工 后能夠淬火硬化的金屬制的圓柱狀的坯料10，順序?qū)嵤┧苄约庸せ蛘?沖壓加工。然后，經(jīng)(B)所示的第一中間坯料lla、 (D)所示的第 二中間坯料12a、 (E)所示的第三中間坯料25a而得到(F)所示的第 四中間坯料26a。進而，對此第四中間坯料26a實施必要的切削加工 及研磨加工，做成了構(gòu)成上述的圖7所示的那樣的多列角接觸型滾珠 軸承1的外環(huán)3。下面，對于將上述坯料IO加工成上述第四中間坯料 26a的工序，順序地進行說明。另外，在下面的加工中，(A) — (E) 所示的鐓鍛加工、后方擠壓加工、沖壓加工，基本上都是以熱軋或者 溫軋的方式進行，(E) — (F)所示的壓延加工在低溫下進行，但在形成小型的外環(huán)3，而且作為金屬材料使用具有優(yōu)良的延展性的材料 等情況下，如果可能，則也可以在低溫下進行全部工序。
[0036首先，在鐓鍛工序中，如圖1的(A) —(B)所示的那樣， 在軸向壓潰上述坯料10，同時，擴大外徑，將此坯料10做成軸向中 間部膨脹的上述第一中間坯料lla。關(guān)于這樣的鐓鍛工序的基本的實 施狀況，是與上述的圖8所示的以往的制造方法中的鐓鍛工序同樣的。 但是，在本例的情況下，在上述鐓鍛加工中，使在軸向壓潰上述坯料 10的一對模具的推壓面彼此的最接近距離比上述以往的制造方法的 情況下的短，即，將上述鐓鍛加工中的上述坯料10的加工量(壓潰量) 做成比上述以往的制造方法的情況下的多。因此，上述第一中間坯料 lla的形狀，與嘩酒杯形相比，更接近于厚壁圓板狀。而且，使由上 述鐓鍛加工制造的上述第一中間坯料lla的外徑D 比在上述以往的 制造方法的中途過程中制造的第一中間坯料11的外徑d {參照圖8 的(B)}大(D >d )。具體地講，是使其在形成在接下來的后方擠 壓加工中使用的沖模13 {參照圖1的(C)、 (D)}的內(nèi)周面上的內(nèi)周 面?zhèn)却髲讲?8的內(nèi)徑Ri8以下而比內(nèi)周面?zhèn)刃讲?9的內(nèi)徑Rw大 (RiSDu > R19 )。
[0037如上所述，上述第一中間坯料lla，在接下來的后方擠壓 工序中，如圖1的(C) — (D)所示的那樣，塑性加工成上述第二中 間坯料12a。在這樣的后方擠壓工序中，使用與在上述的以往的制造 方法的情況下同樣的沖模13和沖頭14，將上述第一中間坯料lla的 靠近徑向中央的部分在軸向壓縮，使金屬材料向徑向外方移動，同時， 向軸向兩側(cè)(前后兩方向，但是，主要是后側(cè))移動。但是，在本例 的制造方法的情況下，只是上述第一中間坯料lla的外徑Du大的部 分，如以下的那樣，加工狀況與上述以往的制造方法的情況不同。
[0038即，在本例的情況下，在上述后方擠壓加工中，首先，如 圖1的(C)所示的那樣，將上述第一中間坯料lla的靠近外徑的部 分，遍及全周地掛在設(shè)置于上述沖模13的內(nèi)周面的軸向中間部的內(nèi)周 面?zhèn)葍A斜部20上。而且，從此狀態(tài)4吏上述沖頭14下降，由此沖頭的前端面將上述第一中間坯料lla向上述沖模13的底板部15的上面壓 入，在此壓入的初期階段，即，在上述第一中間坯料lla的下面中央 部與上述底板部15的上面接觸以前的狀態(tài)下，此第一中間坯料lla， 越靠近外徑的部分，朝向上述沖模13的開口部的方向(上方)進行塑 性變形的程度越大。
[00391而且，如果在上述第一中間坯料lla的下面中央部與上述 底板部15的上面接觸后，進而使沖頭14下降，則將上述第一中間坯 料lla的中央部在軸向壓潰，同時，使伴隨壓潰而向徑向外方壓出的 金屬材料與存在于上述第一中間坯料lla的靠近徑向外的部分中的金 屬材料一起，主要向上述沖頭14的壓入方向后方(上方)移動。這樣， 向此沖頭14的壓入方向后方移動的金屬材料的內(nèi)外兩周面，成為與此 沖頭14的外周面和構(gòu)成上述沖模13的周壁部16的內(nèi)周面相應(yīng)的帶階 梯形狀。其結(jié)果，由上述后方擠壓加工，圖1的(C)所示的上述第 一中間坯料lla成為該圖的(D)所示的內(nèi)外兩周面為帶階梯圓筒面 而整體為有底圓筒狀的第二中間坯料12a。另外，使上述金屬材料的 一部分向壓入方向前方移動而進入到在上述底板部15的靠近外徑的 部分上形成的環(huán)狀凹槽17內(nèi)。
0040這樣的第二中間坯料12a，通過由未圖示的逆沖頭將底部 24向上方推壓等，在從上述沖模13取出后，通過實施與上述的以往 的制造方法的情況同樣的沖壓加工和壓延加工，做成圖1的(F)及 圖2所示的那樣的第四中間坯料26a。在其中的沖壓加工中，在將上 述第二中間坯料12a保持在未圖示的承模的內(nèi)周面上的狀態(tài)下，向此 第二中間坯料12a的內(nèi)徑側(cè)壓入未圖示的沖壓沖頭，沖壓除去上述底 部24。由這樣的沖壓工序，做成圖1的(E)所示的帶階梯圓筒狀的 上述第三中間坯料25a。接下來，在上述壓延加工中，由未圖示的一 對輥使此第三中間坯料25a的內(nèi)外兩周面塑性變形成與兩輥的周面相 應(yīng)的形狀，做成上述第四中間坯料26a。
[00411此第四中間坯料26a與完成后的外環(huán)3 {參照圖1的(F) 及圖2的虛線}相比是厚壁的。因此，對此第四中間坯料26a實施規(guī)定的切削(車削)加工及研磨加工，完成上述外環(huán)3。在上述圖1的 (A) (F)中表示伴隨加工的進行的中心側(cè)、中間部、外徑側(cè)各金屬 材料28 30的分布狀態(tài)的變化狀況，在圖1的(F)及圖2中表示在 上述第四中間坯料26a的階段中的上述各金屬材料28~30的分布狀態(tài) 和完成后的外環(huán)3的截面形狀。
00421如由這些圖所表明的那樣，根據(jù)本例的外環(huán)3的制造方法， 能夠在此外環(huán)3的內(nèi)周面的軸向形成在隔離的2個位置上的兩外環(huán)軌 道2中，至少在轉(zhuǎn)動體載荷作用的部分中，使在各圖中由斜格表示的 上述坯料10中清潔度高的中間圓筒狀部分27的中間部金屬材料29 露出。因此，能夠確保上述兩外環(huán)軌道2的滾動疲勞壽命，實現(xiàn)包含 了具備上述兩外環(huán)軌道2的外環(huán)3的用于確保車輛支承用滾動軸承單 元的耐久性的設(shè)計的自由度提高。
[0043[實施方式的第2例
圖3 4表示本發(fā)明的實施方式的第2例，在本例的情況下，將在 圖3的(A) — (B)的過程中進行的鐓鍛加工中使用的一對模具中的 一方的模具的推壓面做成平坦面，同時將另一方的模具的推壓面的靠 近外徑的部分做成隨著趨向于外周緣而向遠離上述一方的模具的推壓 面的方向傾斜的傾斜面。而且，將由上述鐓鍛加工制造的第一中間坯 料lib的形狀的軸向單面，做成徑向中央部相對于外周緣部凹陷的形 狀。在本例的情況下，通過將此軸向單面的中心部做成平坦面，并將 靠近外周的部分做成部分圓錐狀凹面，將此軸向單面做成了倒圓錐狀 的凹面。與此相對，軸向另一面做成了平坦面。在具有這樣的形狀的 上述第一中間坯料lib的情況下，如將圖3的(B)、 (C)和上述的圖 l的(B)、 (C)進行比較所表明的那樣，伴隨上述鐓鍛加工，中心側(cè) 金屬材料28及中間部金屬材料29向徑向外方位移的程度在軸向單面 側(cè)變得顯著。
0044這樣的形狀就軸向而言不對稱的上述第一中間坯料llb， 在圖3的(C) — (D)所示的進行后方擠壓加工之際，使上述凹陷的 軸向單面與沖模13的底板部15的上面相向。而且，與上述的實施方式的第1例的情況同樣，實施(C) — (D)所示的后方擠壓加工來做 成第二中間坯料12b，實施(D) — (E)所示的沖壓加工來做成第三 中間坯料25b，進而實施(E) — (F)所示的壓延加工來做成第四中 間坯料26b，其結(jié)果，如將圖3的(F)及圖4和上述的圖1的(F) 及圖2進行比較所表明的那樣，與上述實施方式的第l例的情況相比， 能夠使清潔的中間部金屬材料29在一對外環(huán)軌道2的表面部分的更寬 的范圍內(nèi)有效地露出。
0045因為其他的部分的構(gòu)成及效果與上述實施方式的第l例的 情況是同樣的，所以對于同樣部分標注相同符號并省略重復(fù)的說明。
[0046[實施方式的第3例
圖5 6表示本發(fā)明的實施方式的第3例。在本例的情況下，進行 圖5的(B) — (C)所示的前后方同時擠壓加工，代替在上述的圖 1 2所述的實施方式的第l例的情況下按圖1的(C) — (D)進行的 后方擠壓加工，在本例的情況下，除了采用此前后方同時擠壓加工， 與此相一致地將第一中間坯料11做成與上述的以往例同樣的哞酒杯 型以外，與上述實施方式的第1例的制造方法是同樣的。
[00471本例的情況下，通過上述前后方同時擠壓加工，將圖5的 (B)所示的第一中間坯料ll加工成圖5的(C)所示的第二中間坯料 12c。這樣，在將第一中間坯料11加工成第二中間坯料12c的上述前 后方同時擠壓加工中，使用具有與此第二中間坯料12c的表面形狀一 致的內(nèi)面形狀的沖模及具有與此第二中間坯料12c的表面形狀一致的 表面形狀的沖頭。其中的沖模的內(nèi)面形狀，如從上述圖5的(C)所 示的上述第二中間坯料12c的形狀所知道的那樣，是有底圓筒狀，在 底面中央部設(shè)置了具有不到深度尺寸的1/2的高度尺寸的圓形凸部。 而且，將內(nèi)周面和此圓形凸部的外周面之間，做成了用于形成上述第 二中間坯料12c的靠下的部分的圓筒狀成形空間。另外，上述沖頭是 用于向上述第二中間坯料12c的靠上的部分壓入而加工此靠上的部分 的內(nèi)表面形狀的沖頭，具有比上述沖模的內(nèi)徑小的外徑。
0048如果在上述前后方同時擠壓加工中，將上述第一中間坯料11加工成上述第二中間坯料12c，則在上述沖模內(nèi)，在使此笫一中間 坯料11的軸向單面(下面)的中央部與上述圓形凸部接觸(放置在上 述圓形凸部上)的狀態(tài)下，設(shè)置此第一中間坯料ll。接下來，由上述 沖頭強力推壓上述第一中間坯料11的軸向另一面的中央部，在此沖頭 的前端面(下面)和上述圓形凸部的前端面(上面)之間，將上述第 一中間坯料的中央部在軸向壓潰。然后，使伴隨此壓潰而向徑向外方 擠壓的金屬材料與存在于上述第一中間坯料11的靠近徑向外的部分 中的金屬材料一起，在上述圓筒狀成形用空間及上述沖頭的壓入方向 后方，向在此沖頭的外周面和上述沖模的內(nèi)周面之間存在的圓筒狀的 空間移動。這樣，做成圖5的(C)所示的那樣的在圓筒部31的軸向 中間部內(nèi)徑側(cè)設(shè)置了隔壁部32的上述第二中間坯料12c。然后，對此 第二中間坯料12c，與上述實施方式的第1例的情況同樣，由圖5的 (C) — (D)所示的沖壓加工，同樣地由(D) — (E)所示的壓延加 工，進而由精加工，切削出在圖5的(E)及圖6中由虛線所示的形 狀，加工成多列滾珠軸承用的外環(huán)3。
[0049在本例的情況下，因為由上述前后方同時擠壓加工，在關(guān) 于兩坯料11、 12c的軸向大致對稱的狀態(tài)下進行從上述第一中間坯料 11向上述第二中間坯料12c的加工，所以，如從圖5的(C) (E) 及圖6所表明的那樣，能夠使清潔度高的中間部金屬材料29在成為多 列的外環(huán)軌道2的部分全體中露出。因此，能夠充分地確保上述兩外 環(huán)軌道2的滾動疲勞壽命。而且，能夠使包含了具備上述兩外環(huán)軌道 2的外環(huán)3的用于確保車輪支承用滾動軸承單元的耐久性的設(shè)計的自 由度進一步提高。
產(chǎn)業(yè)上的利用可能性
0050上述的實施的各例，對于由本發(fā)明的制造方法制造構(gòu)成多 列角接觸型滾珠軸承l(wèi)的外環(huán)3的情況進行了說明。與此相對，本發(fā)
動軸承的外環(huán)的情況。在此情況下，考慮在外環(huán)的內(nèi)周面上形成的多 列的外環(huán)軌道的寬度、由精加工產(chǎn)生的加工余量等，來設(shè)計在用于后方擠壓加工的沖模的中間部的周面上設(shè)置的內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部的軸向位 置，使坯料中的中間部金屬材料在上述外環(huán)軌道的表面上露出。
權(quán)利要求
1.一種軸承外環(huán)的制造方法，用于通過對圓柱狀的坯料順次實施鐓鍛加工、后方擠壓加工、沖壓加工、壓延加工、精加工，做成在內(nèi)周面的軸向2個位置上具備多列的背面組合型的外環(huán)軌道的軸承外環(huán)，在上述鐓鍛加工中，將上述坯料在一對模具的相互相向的推壓面彼此之間在軸向壓潰，做成第一中間坯料，在上述后方擠壓加工中，在有底圓筒狀的將內(nèi)周面做成了使靠近開口部的內(nèi)周面?zhèn)却髲讲亢涂拷撞康膬?nèi)周面?zhèn)刃讲坑奢S向中間部的內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部連接的帶階梯形狀的沖模、和將外周面做成了使靠近前端的外周面?zhèn)刃讲亢涂拷说耐庵苊鎮(zhèn)却髲讲坑奢S向中間部的外周面?zhèn)葍A斜部連接的帶階梯形狀的沖頭之間，將上述第一中間坯料的中央部在軸向壓潰，伴隨此壓潰，使向徑向外方擠壓出來的金屬材料與存在于上述第一中間坯料的靠近徑向外的部分中的金屬材料一起向上述沖頭的壓入方向后方移動，做成內(nèi)外兩周面為帶階梯圓筒面而整體為有底圓筒狀的第二中間坯料，在上述沖壓加工中，通過沖壓除去上述第二中間坯料的底部，做成內(nèi)外兩周面為帶階梯圓筒面而整體為圓筒狀的第三中間坯料，在上述壓延加工中，使此第三中間坯料的內(nèi)外兩周面進行塑性變形，做成如下形狀的第四中間坯料，即，外周面是就軸向而言外徑實質(zhì)上不變化的圓筒面，內(nèi)周面是軸向中間部的內(nèi)徑最小，并隨著此軸向中間部的兩側(cè)部分趨向于軸向兩端部而向內(nèi)徑逐漸變大的方向傾斜，在上述精加工中，通過切取上述第四中間坯料的內(nèi)周面，在此內(nèi)周面上形成上述兩外環(huán)軌道，其特征在于使由上述鐓鍛加工制造的上述第一中間坯料的外徑在上述沖模的內(nèi)周面?zhèn)却髲讲康膬?nèi)徑以下而比上述內(nèi)周面?zhèn)刃讲康膬?nèi)徑大，在上述后方擠壓加工中，在將上述第一中間坯料的靠近外徑的部分遍及全周地掛在上述沖模的內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部上的狀態(tài)下，將此第一中間坯料由上述沖頭的前端面向上述沖模的底部壓入，在使此第一中間坯料塑性變形成越靠近外徑的部分越向朝向此沖模的開口部的方向傾斜的形狀之后，將此第一中間坯料的中央部在軸向壓潰，同時，使此第一中間坯料的靠近外徑的部分向上述沖頭的壓入方向后方移動，做成上述第二中間坯料。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸承外環(huán)的制造方法，其特征在于，通 過將在鐓鍛加工中使用的 一對模具中的 一方的模具的推壓面做成平坦 面，同時，將另一方的模具的推壓面的至少靠近外徑的部分做成隨著 趨向于外周緣而向遠離上述一方的模具的推壓面的方向傾斜的傾斜 面，將第一中間坯料的軸向單面做成徑向中央部相對于外周緣部凹陷 的形狀，在進行后方擠壓加工之際，使此凹陷的面與沖模的底部相向。
3. —種軸承外環(huán)的制造方法，通過對圓柱狀的坯料順次實施鐓鍛 加工、前后方同時擠壓加工、沖壓加工、壓延加工、精加工，j故成在 內(nèi)周面的軸向2個位置上具備多列的背面組合型的外環(huán)軌道的軸承外 環(huán)，其特征在于在上述鐓鍛加工中，將上述坯料在一對模具的相互相向的推壓面 彼此之間在軸向壓潰，做成第一中間坯料，在上述前后方同時擠壓加工中，在有底圓筒狀的在底面中央部設(shè) 置具有不到深度尺寸的1/2的高度尺寸的圓形凸部并將內(nèi)周面和此圓 形凸部的外周面之間做成圓筒狀成形空間的沖模、和具有比此沖模的 內(nèi)徑小的外徑的沖頭之間，將上述第一中間坯料在軸向壓潰，伴隨此 壓潰，使向徑向外方擠壓出來的金屬材料與存在于上述第一中間坯料 的靠近徑向外的部分中的金屬材料一起，向上述圓筒狀成形空間及在 上述沖頭的壓入方向后方存在于此沖頭的外周面和上述沖模的內(nèi)周面 之間的圓筒狀的空間移動，做成在圓筒部的軸向中間部內(nèi)徑側(cè)設(shè)置了 隔壁部的第二中間坯料，在上述沖壓加工中，通過沖壓除去上述第二中間坯料的隔壁部，做成整體為圓筒狀的第三中間坯料，在上述壓延加工中，使此第三中間坯料的內(nèi)外兩周面進行塑性變 形，做成如下形狀的第四中間坯料，即，外周面是就軸向而言外徑實 質(zhì)上不變化的圓筒面，內(nèi)周面是軸向中間部的內(nèi)徑最小，并隨著此軸 向中間部的兩側(cè)部分趨向于軸向兩端部而向內(nèi)徑逐漸變大的方向傾 斜，在上述精加工中，通過切取上述第四中間坯料的內(nèi)周面，在此內(nèi) 周面上形成上述兩外環(huán)軌道。
全文摘要
軸承外環(huán)的制造方法，通過對圓柱狀的坯料(10)順次實施(A)→(B)的鐓鍛加工、(C)→(D)的后方擠壓加工、(D)→(E)的沖壓加工、(E)→(F)的壓延加工、精加工，做成了構(gòu)成多列的背面組合型的角接觸型滾珠軸承的外環(huán)(3)。使上述由鐓鍛加工制造的第一中間坯料(11a)的外徑在使用于后方擠壓加工中的沖模(13)的內(nèi)周面的內(nèi)周面?zhèn)却髲讲?18)的內(nèi)徑以下而比內(nèi)周面的內(nèi)周面?zhèn)刃讲?19)的內(nèi)徑大。然后，在上述后方擠壓加工中，在將第一中間坯料(11a)的靠近外徑的部分遍及全周地掛在內(nèi)周面?zhèn)葍A斜部(20)上的狀態(tài)下，將此第一中間坯料(11a)由沖頭(14)的前端面向上述沖模(13)的底部壓入。由此，使在此坯料(10)中清潔度高的中間部金屬材料(29)露出于上述外環(huán)(3)的兩外環(huán)軌道(2)。
文檔編號B21H1/12GK101578456SQ20088000186
公開日2009年11月11日 申請日期2008年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月16日
發(fā)明者小山寬, 小林一登 申請人:日本精工株式會社