專利名稱：：高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及一種高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法。
背景技術(shù)：
：高錳鋼轍叉與鋼軌的對(duì)接有焊接和栓接兩種形式。栓接使線路產(chǎn)生軌縫，當(dāng)列車通過(guò)軌縫時(shí)，會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊，不僅縮短轍叉的使用壽命，增加維修的工作量，而且影響列車的通過(guò)速度。國(guó)內(nèi)固定型高錳鋼轍叉用于跨區(qū)間無(wú)縫線路時(shí)，一般采用魚尾板將轍叉與鋼軌凍結(jié)聯(lián)接，而國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一般采用焊接方式將轍叉與鋼軌聯(lián)接。與本發(fā)明最接近的現(xiàn)有技術(shù)是2000.12.06公開的"高錳鋼轍叉與碳鋼鋼軌加介質(zhì)閃光焊接方法(CN1275463)"發(fā)明專利申請(qǐng)，采用一種特定的CrMnNiMo奧氏體一鐵素體雙相鋼作為介質(zhì)材料閃光悍接，焊接工藝過(guò)程為①焊接前將碳鋼軌加熱到200—60(TC，②介質(zhì)與碳鋼鋼軌閃光對(duì)焊到一起，③焊接接頭在800—90(TC之間保溫10—30分鐘去應(yīng)力退火，④將介質(zhì)切留20-40mm，⑤切留介質(zhì)與高錳鋼轍叉閃光對(duì)焊。其缺點(diǎn)為①當(dāng)鋼軌加熱到200—60(TC再進(jìn)行焊接時(shí)，對(duì)鋼軌的裝配造成很大困難，②在焊接完成后的800—90(TC退火過(guò)程中，無(wú)形中也對(duì)鋼軌造成退火，降低鋼軌的硬度，在使用過(guò)程中容易產(chǎn)生馬鞍形磨耗，③使用特定的介質(zhì)，增加了制造成本。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決的技術(shù)問題提供一種高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法,采用一種國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)的不銹鋼材料0Crl8Nil2Mo2Ti作為焊接介質(zhì)，成本低，實(shí)用性強(qiáng)；對(duì)碳鋼軌不預(yù)熱直接和介質(zhì)進(jìn)行閃光焊接，鋼軌的裝配更方便；在400士10'C之間保溫180—210分鐘去應(yīng)力低溫退火，對(duì)鋼軌的硬度基本上沒有影響。本發(fā)明的技術(shù)解決方案首先將選用的國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼介質(zhì)通過(guò)鍛造熱處理后，采用機(jī)械加工的方式將其加工為鋼軌形狀，然后與除油、銹等表面污物后與鋼軌裝配成焊接接頭，接通電源，并使其端面逐漸移近達(dá)到局部接觸，利用電阻熱加熱這些接觸點(diǎn)(產(chǎn)生閃光)，使端面金屬熔化，直至端部在一定深度范圍內(nèi)達(dá)到一定溫度時(shí)，迅速施加頂鍛力使其在擠壓的作用下相互共晶，完成鋼軌與介質(zhì)的焊接，然后將介質(zhì)留一定長(zhǎng)度后去掉多余部分，并對(duì)焊接接頭進(jìn)行熱處理，再將熱處理后的焊接接頭在介質(zhì)端與高錳鋼轍叉進(jìn)行焊接，通過(guò)不銹鋼介質(zhì)將高錳鋼轍叉與鋼軌對(duì)接在一起。具體工藝過(guò)程①采用國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料作連接介質(zhì)，然后對(duì)連接介質(zhì)進(jìn)行鍛造熱處理，并將鍛造熱處理后的連接介質(zhì)機(jī)加成鋼軌形狀；②將加成鋼軌形狀的連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)接在一起并裝配成焊接接頭，采用閃光對(duì)焊工藝將連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)焊成一體；③將連接介質(zhì)切留至25—30mm;④對(duì)焊接接頭在400士1(TC之間保溫180—210分鐘去應(yīng)力低溫退火；⑤將介質(zhì)端與高錳鋼轍叉閃光焊接在一起。所述國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料為0Crl8Nil2Mo2Ti不銹鋼棒材。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)和效果1、采用國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料作連接介質(zhì)，成本低，實(shí)用性強(qiáng)。2、碳鋼軌不用預(yù)熱直接與介質(zhì)進(jìn)行焊接，使鋼軌的裝配更方便。3、焊接接頭采用低溫退火，可以保持鋼軌原來(lái)的硬度，產(chǎn)品在使用過(guò)程中，不會(huì)產(chǎn)生馬鞍形磨耗。具體實(shí)施例方式1、焊接介質(zhì)為國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料0Crl8Nil2Mo2Ti，化學(xué)成分為(%):<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>3、焊接工藝方法①選用國(guó)標(biāo)牌號(hào)的0Crl8Nil2Mo2Ti不銹鋼棒材作連接介質(zhì)，然后對(duì)連接介質(zhì)進(jìn)行鍛造熱處理，鍛造完成后的不銹鋼介質(zhì)晶粒度不能小于6級(jí)，并將鍛造熱處理后的連接介質(zhì)機(jī)加成鋼軌形狀；②將碳鋼鋼軌清除油、銹等表面污物后，與加成鋼軌形狀的連接介質(zhì)對(duì)接在兩電極之間并裝配成焊接接頭，接通電源，采用閃光對(duì)焊工藝將連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)焊成一體，完成一次焊接；③一次焊接完成后，保留25—30mm長(zhǎng)度的連接介質(zhì)；④將一次焊接接頭在箱式電阻爐內(nèi)，400土10。C之間保溫180—210分鐘去應(yīng)力低溫退火；⑤將低溫退火后的一次焊接接頭的介質(zhì)端與高錳鋼轍叉在兩電極之間裝配成焊接接頭，接通電源，采用閃光對(duì)焊工藝將連接介質(zhì)與高錳鋼轍叉對(duì)焊成一體，完成二次焊接；⑥對(duì)整個(gè)焊接接頭進(jìn)行精磨，完成整個(gè)焊接過(guò)程。權(quán)利要求1、一種高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法，其特征是①采用國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料作連接介質(zhì)，然后對(duì)連接介質(zhì)進(jìn)行鍛造熱處理，并將鍛造熱處理后的連接介質(zhì)機(jī)加成鋼軌形狀；②將加成鋼軌形狀的連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)接在一起并裝配成焊接接頭，采用閃光對(duì)焊工藝將連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)焊成一體；③將連接介質(zhì)切留至25—30mm；④對(duì)焊接接頭在400±10℃之間保溫180—210分鐘去應(yīng)力低溫退火；⑤將介質(zhì)端與高錳鋼轍叉閃光焊接在一起。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法，其特征是所述國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料為0Crl8Nil2Mo2Ti不銹鋼棒材。全文摘要一種高錳鋼轍叉與鋼軌閃光對(duì)接焊接方法，①采用國(guó)標(biāo)牌號(hào)的不銹鋼材料作連接介質(zhì)，然后對(duì)連接介質(zhì)進(jìn)行鍛造熱處理，并將鍛造熱處理后的連接介質(zhì)機(jī)加成鋼軌形狀；②將加成鋼軌形狀的連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)接在一起并裝配成焊接接頭，采用閃光對(duì)焊工藝將連接介質(zhì)與鋼軌對(duì)焊成一體；③將連接介質(zhì)切留至25-30mm；④對(duì)焊接接頭在400±10℃之間保溫180-210分鐘去應(yīng)力低溫退火；⑤將介質(zhì)端與高錳鋼轍叉閃光焊接在一起。本發(fā)明采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)的不銹鋼材料作為焊接介質(zhì)，成本低，實(shí)用性強(qiáng)；碳鋼軌不預(yù)熱直接和介質(zhì)進(jìn)行閃光焊接，操作更方便；焊接接頭低溫退火去應(yīng)力，對(duì)鋼軌硬度基本上沒有影響。文檔編號(hào)B23K11/04GK101474713SQ20091002104公開日2009年7月8日申請(qǐng)日期2009年1月22日優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日發(fā)明者張耀軍,松李,亮程,凡高申請(qǐng)人:中鐵寶橋股份有限公司