專利名稱：氣動(dòng)控制雙開門防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種加工中心機(jī)床，尤其涉及該加工中心機(jī)床的防護(hù)門結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
加工中心機(jī)床在實(shí)際使用過(guò)程中，因與操作者密切相關(guān)，所以，安全性能和安全防 護(hù)至關(guān)重要。為滿足加工要求，加工中心一般的安全防護(hù)設(shè)計(jì)都采用半防護(hù)和全防護(hù)兩種 形式，其中全防護(hù)大多采用手動(dòng)推拉單開門或雙開門結(jié)構(gòu)(如圖1所示，其中左門100、右 門200、移門把手300)，而自動(dòng)控制的移門防護(hù)結(jié)構(gòu)目前在國(guó)產(chǎn)中檔加工中心和數(shù)控銑床 上的應(yīng)用尚不普遍。隨著自動(dòng)化程度的不斷提高，自動(dòng)控制移門結(jié)構(gòu)在數(shù)控機(jī)床上的應(yīng)用 會(huì)越來(lái)越多，也將受到廣大用戶的親睞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供了一種氣動(dòng)控制雙開門防護(hù)裝置，旨在解決上 述的問(wèn)題。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明包括左移動(dòng)門和右移動(dòng)門以及在門上的門玻璃；還包括全防護(hù)左罩和 全防護(hù)右罩；左移動(dòng)門和右移動(dòng)門分別安置在全防護(hù)左罩和全防護(hù)右罩的內(nèi)側(cè)；左移動(dòng)門 和右移動(dòng)門的上、下兩側(cè)分別安置在下門軌道和上導(dǎo)向軌上；左、右拉桿的一端分別與左移 動(dòng)門和右移動(dòng)門的上端相連；左、右拉桿的另一端與拉桿式氣缸相連；拉桿式氣缸與一個(gè) 控制該拉桿式氣缸的控制器相連。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工和停止?fàn)顟B(tài)與防護(hù)門的 互鎖控制，防護(hù)門自動(dòng)開啟和關(guān)閉，提高了機(jī)床自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中手動(dòng)雙開門防護(hù)罩結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本發(fā)明主視圖；圖4是本發(fā)明俯視圖；圖5是圖2中A-A向剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述由圖2、圖3、圖4、圖5可見本發(fā)明包括左移動(dòng)門2和右移動(dòng)門4以及在門上的 門玻璃3 ；還包括全防護(hù)左罩1和全防護(hù)右罩5 ；左移動(dòng)門2和右移動(dòng)門4分別安置在全 防護(hù)左罩1和全防護(hù)右罩5的內(nèi)側(cè)；左移動(dòng)門2和右移動(dòng)門4的上、下兩側(cè)分別安置在下門 軌道6和上導(dǎo)向軌9上；左、右拉桿16的一端分別與左移動(dòng)門2和右移動(dòng)門4的上端相連；左、右拉桿16的另一端與拉桿式氣缸11相連；拉桿式氣缸11與一個(gè)控制該拉桿式氣缸11 的控制器相連。本發(fā)明中的下門軌道6上還包括滑輪7，上導(dǎo)向滾輪組件8。本發(fā)明中的拉桿式氣缸11上還包括氣缸防護(hù)罩10，氣缸連接座12 ；控制器由磁性傳感器13，電磁閥14，空氣截流閥15組成。左右雙開移動(dòng)門安裝于左右罩內(nèi)側(cè)，沿上下軌 道水平移動(dòng)，氣缸安裝在左右罩頂部，氣缸連接座安裝在左右移動(dòng)門的頂部，氣缸活塞桿出 力端與氣缸連接座相連并固定。當(dāng)控制電磁閥打開，氣缸活塞桿伸出，推動(dòng)移動(dòng)門關(guān)閉，反 向工作時(shí)，氣缸活塞桿縮進(jìn)，拉動(dòng)移動(dòng)門打開，實(shí)現(xiàn)防護(hù)移門自動(dòng)控制。本發(fā)明將拉桿式氣缸水平安裝于機(jī)床左右防護(hù)罩頂部，缸體固定在頂罩上平面， 氣缸活塞桿通過(guò)聯(lián)接支座與移動(dòng)門聯(lián)接，控制器發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，電磁閥工作，驅(qū)使氣缸活 塞桿直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成防護(hù)門打開和關(guān)閉動(dòng)作。磁性傳感器將檢測(cè)到的氣缸行程信號(hào)傳 輸給控制器，表明動(dòng)作指令完成，控制器停發(fā)指令，氣缸停止工作。為保證防護(hù)門打開和關(guān)閉運(yùn)動(dòng)靈活平穩(wěn)，本發(fā)明采用了互成90度的雙向限位防 脫結(jié)構(gòu)，S卩下滑輪溝槽垂直卡在下門軌上，上滾輪雙面水平夾緊上門軌，使防護(hù)門只能沿 兩條導(dǎo)向軌道定向運(yùn)動(dòng)。防護(hù)門運(yùn)動(dòng)速度通過(guò)截流閥調(diào)節(jié)氣流量大小來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。
權(quán)利要求
一種氣動(dòng)控制雙開門防護(hù)裝置，包括左移動(dòng)門和右移動(dòng)門以及在門上的門玻璃；還包括全防護(hù)左罩和全防護(hù)右罩；左移動(dòng)門和右移動(dòng)門分別安置在全防護(hù)左罩和全防護(hù)右罩的內(nèi)側(cè)；左移動(dòng)門和右移動(dòng)門的上、下兩側(cè)分別安置在下門軌道和上導(dǎo)向軌上；其特征在于左、右拉桿的一端分別與左移動(dòng)門和右移動(dòng)門的上端相連；左、右拉桿的另一端與拉桿式氣缸相連；拉桿式氣缸與一個(gè)控制該拉桿式氣缸的控制器相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種氣動(dòng)控制雙開門防護(hù)裝置，包括左移動(dòng)門和右移動(dòng)門以及在門上的門玻璃；還包括全防護(hù)左罩和全防護(hù)右罩；左移動(dòng)門和右移動(dòng)門分別安置在全防護(hù)左罩和全防護(hù)右罩的內(nèi)側(cè)；左移動(dòng)門和右移動(dòng)門的上、下兩側(cè)分別安置在下門軌道和上導(dǎo)向軌上；左、右拉桿的一端分別與左移動(dòng)門和右移動(dòng)門的上端相連；左、右拉桿的另一端與拉桿式氣缸相連；拉桿式氣缸與一個(gè)控制該拉桿式氣缸的控制器相連；本發(fā)明的有益效果是實(shí)現(xiàn)了機(jī)床加工和停止?fàn)顟B(tài)與防護(hù)門的互鎖控制，防護(hù)門自動(dòng)開啟和關(guān)閉，提高了機(jī)床自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。
文檔編號(hào)B23Q11/08GK101837556SQ20091004786
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月20日
發(fā)明者饒佩明 申請(qǐng)人:上海斌盛電子機(jī)械有限公司