專利名稱：傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法
傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法
方法領(lǐng)域
本發(fā)明屬于車輛配件領(lǐng)域，特別是涉及一種傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法的步驟通常為首先通過普通的澆鑄工藝來成型胚料；最 后將澆鑄件車削成型。但是由于胚料是普通的澆鑄件，材料結(jié)構(gòu)和結(jié)晶密度松散，容易影響 產(chǎn)品的質(zhì)量，因此成品率較低，成本高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對以上問題提供一種成品率較高級成本較低的傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法。
本發(fā)明解決以上問題所用的技術(shù)方案是提供一種傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法，它包括以下步驟:
1) 采用沖床落料，落料的重量等于成品的重量加上加工余量的重量；
2) 將落料在儀表車床上平頭倒角；
3) 將平頭倒角后的落料再在儀表車床上平頭及車外圓，做成符合步驟5)壓力機(jī)模具 的胚料；
4) 將步驟3)的胚料在高溫68(TC 78(TC退火，保溫時(shí)間為16h,隨后爐冷到300'C以 下時(shí)，出爐空冷；
5) 將步驟4)處理后的胚料在的壓力機(jī)上將大徑端進(jìn)行冷擠壓粗；
6) 將壓粗后的胚料在儀表車床上打中心孔，并在中心孔擴(kuò)孔后，對大徑端的中心孔和 端面角進(jìn)行倒角，隨后車外圓，再對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；
7) 將步驟6)處理完的胚料在的沖床上對大徑端的端面進(jìn)行冷擠曲面成型；
8) 將步驟7)處理完的工件在的沖床上對小徑端近大徑端的中心孔進(jìn)行冷擠花鍵處理；
9) 隨后在儀表車床上將步驟8)處理完的工件大徑端的端面粗車平面并進(jìn)行倒角；
10) 再在儀表車床上將工件小徑端過長的部分車除并粗車平面后倒角；
11) 在數(shù)控車床上對工件的大徑端的外圓進(jìn)行車外圓，車成所需的形狀，并對小徑端外圓面近端面的位置進(jìn)行割槽，同時(shí)對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；
12)在數(shù)控車床上將步驟ll)處理完的工件進(jìn)行平頭倒角并擴(kuò)內(nèi)孔后即為成品。所述的數(shù)控車床為高精度的數(shù)控車床。
采用以上方法后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于采用沖床擠壓工藝代替了原來的澆鑄工藝，加工余量可以留的較小，省掉了大量的修平余量的工序時(shí)間，并節(jié)省了原材料，且由于是冷擠成型的，材料的結(jié)構(gòu)和結(jié)晶密度均較高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，因此本發(fā)明成品率較高，成本較低。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合附圖
和具體實(shí)施方式
，對本發(fā)明做進(jìn)一步描述一種傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法，它包括以下步驟-
1) 采用40T沖床落料，落料的直徑和長度是根據(jù)行業(yè)內(nèi)共知的方法計(jì)算出來的，即落
料的重量等于成品的重量加上加工余量的重量，隨后選取直徑小的圓棒鋼材，再根據(jù)體積計(jì)
算出落料的直徑為28.3。。!mm，長度為51 ±0. 3mm;
2) 將落料在儀表車床上平頭倒角，平頭后落料的長度為50.2 。2皿；
3) 將平頭倒角后的落料再在儀表車床上平頭及車外圓，做成符合步驟5)壓力機(jī)模具的胚料，車外圓部分的長度為19mm，車外圓后的直徑為21.5 。,mm;
4) 將步驟3)的胚料在中頻感應(yīng)爐中加熱到780°C，保溫時(shí)間為8h，隨后爐冷到680'C，再保溫8h，隨后爐冷到30(TC以下時(shí)，出爐空冷；
5) 將步驟4)處理后的胚料在400T的壓力機(jī)上將大徑端進(jìn)行冷擠壓粗，冷擠壓粗后大徑端的直徑為45.7mm，大徑端的長度為11.5°。.3mm，小徑的直徑為21.8 。,mm，整個(gè)胚料的長度為30. 5mm;
6) 將壓粗后的胚料在儀表車床上打中心孔，中心孔的直徑為12+rmm，并在中心孔擴(kuò)孔后，中心孔的直徑為13《'mm，對大徑端的中心孔和端面角進(jìn)行倒角，隨后對大徑端車外圓，車外圓后大徑端的直徑為45.5《'mm，再對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；
7) 將步驟6)處理完的胚料在250T的沖床上對大徑端的端面進(jìn)行冷擠曲面成型，冷擠曲面的模頭從大徑端的擠入，成型后的曲面的深度為12mm，大徑端的直徑為46 。，smm，小徑端的直徑為22.1 。,mm、長度為21mm，小徑端的中心孔的直徑為13.2.°。3mm;
8) 將步驟7)處理完的工件在250T的沖床上對小徑端近大徑端的中心孔進(jìn)行冷擠花鍵處理，擠花鍵的模頭從大徑端進(jìn)入小徑端的中心孔，處理后小徑端中心的花鍵長度為23mm，小徑端的直徑為22.3 。,mm，；
9) 隨后在儀表車床上將步驟8)處理完的工件大徑端的端面粗車平面并進(jìn)行倒角，處理完后大徑端曲面的深度為10.5mm;
10) 再在儀表車床上將工件小徑端過長的部分車除并粗車平面后倒角，處理完后花鍵從大徑端開始計(jì)算長度為19mm，此時(shí)整個(gè)工件的長度為29.5mm;
11) 在高精度的數(shù)控車床上對工件的大徑端的外圓進(jìn)行車外圓，車成所需的形狀，并對小徑端外圓面近端面的位置進(jìn)行割槽，同時(shí)對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角，處理完后大徑端曲面的深度為10. 15 。'。5mm;
12) 在高精度的數(shù)控車床上將步驟11)處理完的工件進(jìn)行平頭倒角并擴(kuò)內(nèi)孔后即為成品，處理完后花鍵從大徑端開始計(jì)算長度為18.5±0. 15mm。
以上實(shí)施實(shí)例僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施實(shí)例，本發(fā)明還允許有其它變化，凡在權(quán)利要求1的范圍內(nèi)的，均在本發(fā)明的權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法，其特征在于它包括以下步驟1)采用沖床落料，落料的重量等于成品的重量加上加工余量的重量；2)將落料在儀表車床上平頭倒角；3)將平頭倒角后的落料再在儀表車床上平頭及車外圓，做成符合步驟5)壓力機(jī)模具的胚料；4)將步驟3)的胚料在高溫680℃～780℃退火，保溫時(shí)間為16h，隨后爐冷到300℃以下時(shí)，出爐空冷；5)將步驟4)處理后的胚料在的壓力機(jī)上將大徑端進(jìn)行冷擠壓粗；6)將壓粗后的胚料在儀表車床上打中心孔，并在中心孔擴(kuò)孔后，對大徑端的中心孔和端面角進(jìn)行倒角，隨后車外圓，再對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；7)將步驟6)處理完的胚料在的沖床上對大徑端的端面進(jìn)行冷擠曲面成型；8)將步驟7)處理完的工件在的沖床上對小徑端近大徑端的中心孔進(jìn)行冷擠花鍵處理；9)隨后在儀表車床上將步驟8)處理完的工件大徑端的端面粗車平面并進(jìn)行倒角；10)再在儀表車床上將工件小徑端過長的部分車除并粗車平面后倒角；11)在數(shù)控車床上對工件的大徑端的外圓進(jìn)行車外圓，車成所需的形狀，并對小徑端外圓面近端面的位置進(jìn)行割槽，同時(shí)對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；12)在數(shù)控車床上將步驟11)處理完的工件進(jìn)行平頭倒角并擴(kuò)內(nèi)孔后即為成品。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法，其特征在于所述的數(shù)控車床為高精度的數(shù) 控車床。
全文摘要
一種傳動(dòng)件的生產(chǎn)方法，它包括以下步驟1)采用沖床落料；2)將落料平頭倒角；3)將落料做成符合步驟5)壓力機(jī)模具的胚料；4)將胚料退火處理；5)將胚料進(jìn)行冷擠壓粗；6)將壓粗后的胚料打中心孔，并擴(kuò)孔后倒角，隨后車外圓；7)將胚料進(jìn)行冷擠曲面成型；8)對工件進(jìn)行冷擠花鍵；9)隨后將工件車平面并倒角；10)再將工件小徑端過長的部分車除并粗車平面后倒角；11)對工件的大徑端的外圓進(jìn)行車外圓，車成所需的形狀，并對小徑端外圓面近端面的位置進(jìn)行割槽，同時(shí)對小徑端的中心孔進(jìn)行倒角；12)將處理完的工件進(jìn)行平頭倒角并擴(kuò)內(nèi)孔后即為成品。與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有節(jié)省工序時(shí)間，并節(jié)省了原材料，且成品率較高，成本較低。
文檔編號B21C23/02GK101590589SQ200910100330
公開日2009年12月2日 申請日期2009年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月2日
發(fā)明者汀 葉, 陸頌蔭 申請人:慈溪市龍山汽配有限公司