專利名稱：一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及六輥軋機(jī)領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置。
(二)
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)六輥軋機(jī)的一對(duì)中間輥通過(guò)分別蝸輪蝸桿連接一臺(tái)減速機(jī)或油缸，工作時(shí)兩 減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)與其連接的中間輥單獨(dú)動(dòng)作，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抽動(dòng)同步性差。
(三)

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置，其結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，同步性好。
其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于其包括齒輪、齒條和減速箱，所述齒條分別連 接中間輥，所述齒輪與齒條齒形嚙合，所述齒輪軸連接于所述減速箱輸出端。
其進(jìn)一步特征在于所述齒輪安裝于支架；所述支架安裝于支座；所述齒條通過(guò) 銅套安裝于所述支架；所述齒條與中間輥之間螺栓連接。 與傳統(tǒng)六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置相比，本發(fā)明的有益效果在于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，其由 減速箱驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)齒輪與兩齒條的齒形嚙合帶動(dòng)兩齒條同步運(yùn)動(dòng)，動(dòng)作可靠，同步 性好。
(四)


圖1為本發(fā)明六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)
具體實(shí)施例方式
見圖2，本發(fā)明包括齒輪3、齒條6和減速箱5，齒條6分別連接中間輥8，齒輪3與 齒條6齒形嚙合，齒輪3和齒輪軸連接于減速箱5輸出端。齒輪3安裝于支架2 ;支架2安 裝于支座1 ;齒條6通過(guò)銅套7安裝于支架1 ;齒條6與中間輥之間螺栓連接。齒條6與中 間輥連接螺孔為長(zhǎng)腰孔。圖1中，4為銷。
權(quán)利要求
一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置，其特征在于其包括齒輪、齒條和減速箱，所述齒條分別連接中間輥，所述齒輪與齒條齒形嚙合，所述齒輪軸連接于所述減速箱輸出端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置，其特征在于所述 齒輪安裝于支架；所述支架安裝于支座；所述齒條通過(guò)銅套安裝于所述支架。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置，其特征在于所述 齒條與中間輥之間螺栓連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種改進(jìn)的新型六輥軋機(jī)中間輥抽動(dòng)裝置。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠，同步性好。其特征在于其包括齒輪、齒條和減速箱，所述齒條分別連接中間輥，所述齒輪與齒條齒形嚙合，所述齒輪軸連接于所述減速箱輸出端。
文檔編號(hào)B21B35/12GK101786104SQ20091021223
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月8日
發(fā)明者吳明明, 王躍 申請(qǐng)人:無(wú)錫瑞佳精機(jī)有限公司