專利名稱：小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于樂(lè)器加工設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床。
背景技術(shù)：
小號(hào)是一種高音銅管樂(lè)器，其音色高昂、嘹亮，被廣泛的用于管弦樂(lè)隊(duì)、爵士樂(lè)隊(duì) 的演奏中。小號(hào)的一般結(jié)構(gòu)是包括號(hào)嘴、號(hào)身和喇叭口，在號(hào)身上設(shè)置有一組按鍵，號(hào)身由 一系列的直管構(gòu)成，每個(gè)直管之間均通過(guò)一“U”型彎管(小號(hào)連接頭)連接。常見(jiàn)的小號(hào)有 降B調(diào)、C調(diào)、降E調(diào)和A調(diào)等幾種調(diào)式，各種調(diào)式的實(shí)現(xiàn)依賴于小號(hào)的長(zhǎng)度和內(nèi)徑，在小號(hào) 總長(zhǎng)度一定的前提下，其內(nèi)徑是至關(guān)重要的性能參數(shù)，一般直管的內(nèi)徑易于加工、控制，但 直管之間的“U”型彎管的內(nèi)徑較難加工，其主要原因是體積小以及形狀特殊。目前，常見(jiàn)的 “U”型彎管的加工方法是在長(zhǎng)管內(nèi)灌鉛并使鉛均勻的充滿長(zhǎng)管的內(nèi)腔，利用機(jī)器將長(zhǎng)管切 割成適合長(zhǎng)度的小段管，把小段管放置在模具內(nèi)并通過(guò)液壓機(jī)擠壓成型，然后將小段管內(nèi) 的鉛去除既完成了 “U”型彎管的加工，最后通過(guò)鋼纜在“U”型彎管內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)其內(nèi) 徑的修整。但使用鋼纜的內(nèi)徑修整方法中，由于鋼纜易斷裂，既浪費(fèi)了鋼纜，同樣也無(wú)法保 證“U”型彎管的內(nèi)徑均勻。內(nèi)徑不均勻的“U”型彎管安裝到小號(hào)以后，會(huì)對(duì)小號(hào)的音高造 成影響。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、自動(dòng)化程度高、工作 效率高的小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床。本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，其特征在于包括工作臺(tái)、電控箱、推進(jìn)油缸、工 件夾具和高壓噴氣裝置，電控箱安裝在工作臺(tái)的側(cè)面，推進(jìn)油缸安裝在工作臺(tái)上表面的一 端，工件夾具安裝在推進(jìn)油缸的右側(cè)，高壓噴氣裝置安裝在工件夾具的外側(cè)，(1)工件夾具包括下模具、上模具和豎直夾緊塊，豎直夾緊塊安裝在嵌裝在工作臺(tái) 表面的豎直油缸活塞桿的頂端；上模具、豎直夾緊塊與下模具相對(duì)扣合的表面均制出凹槽， 在三者相對(duì)扣合后形成一型腔，該型腔由橫截面均為圓形的兩個(gè)直段及其兩側(cè)的彎曲段構(gòu) 成，在型腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠，位于豎直夾緊塊處的型腔右側(cè)端部用于放置小號(hào)連接頭，型 腔左側(cè)端部滑動(dòng)嵌裝推進(jìn)油缸的活塞桿；(2)高壓噴氣裝置包括氣缸、噴氣頭，噴氣頭安裝在氣缸活塞桿端部且滑動(dòng)嵌裝在 相對(duì)扣合的上模具和下模具內(nèi)，該噴氣頭上制出與前述型腔中兩個(gè)直段相對(duì)位的用于輸送 高壓氣體的外側(cè)出氣口和用于滾珠通過(guò)的內(nèi)側(cè)通孔。而且，所述推進(jìn)油缸活塞桿的內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，該兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)的輸出 端連接電控箱。而且，所述工作臺(tái)上安裝有一與噴氣頭行進(jìn)方向相對(duì)位的噴氣頭頂塊。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為
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1.本機(jī)床包括工作臺(tái)、電控箱、推進(jìn)油缸、工件夾具和高壓噴氣裝置，工件夾具加 緊小號(hào)連接頭并通過(guò)高壓噴氣裝置輸送高壓氣體，使工件夾具內(nèi)部型腔內(nèi)的多個(gè)滾珠從小 號(hào)連接頭內(nèi)穿過(guò)，由于滾珠的外徑均勻、所以經(jīng)過(guò)滾珠的擠壓后，小號(hào)連接頭內(nèi)徑均勻，提 高了加工精度。2.本機(jī)床中的高壓噴氣裝置包括氣缸、噴氣頭，該噴氣頭滑動(dòng)嵌裝在相對(duì)扣合的 上模具和下模具內(nèi)，在噴氣頭上制出與型腔中兩個(gè)直段相對(duì)位的用于輸送高壓氣體的外側(cè) 出氣口和用于滾珠通過(guò)的內(nèi)側(cè)通孔，噴氣頭在正常位置時(shí)，滾珠位于外側(cè)直段內(nèi)，推進(jìn)油缸 活塞桿將滾珠從噴氣頭通孔內(nèi)推進(jìn)小號(hào)連接頭中，然后噴氣頭向內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)通孔位于 內(nèi)側(cè)直段，而出氣口位于外側(cè)直段，高壓氣體從出氣口中噴出將滾珠從小號(hào)連接頭內(nèi)推出 并回到外側(cè)直段內(nèi)，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成，方便快捷。3.本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，將氣缸、油缸等設(shè)備與電控箱相結(jié)合，利用高壓氣體 吹動(dòng)的滾珠實(shí)現(xiàn)小號(hào)連接頭的內(nèi)徑的修整，修整過(guò)程自動(dòng)完成，速度快、效果好、工作效率高。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的右視圖(省略工件夾具)；圖3為圖1的俯視圖；圖4為工步一的狀態(tài)圖(省略上模具、豎直夾緊塊和橫梁)；圖5為工步二的狀態(tài)圖(省略上模具、豎直夾緊塊和橫梁)；圖6為工步三的狀態(tài)圖(省略上模具、豎直夾緊塊和橫梁)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性 的，不是限定性的，不能以此限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。一種小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，如圖1 6所示，本發(fā)明的創(chuàng)新在于包括工作 臺(tái)11、電控箱(省略該部件)、推進(jìn)油缸1、工件夾具和高壓噴氣裝置，電控箱安裝在工作臺(tái) 的右側(cè)，推進(jìn)油缸安裝在工作臺(tái)上表面的左端，工件夾具安裝在推進(jìn)油缸的右側(cè)，高壓噴氣 裝置安裝在工件夾具的外側(cè)，(1)工件夾具包括下模具4、上模具3和豎直夾緊塊6，豎直夾緊塊的安裝結(jié)構(gòu)是 豎直夾緊塊吊裝在橫梁5的一端，橫梁安裝于嵌裝在工作臺(tái)表面的豎直油缸8活塞桿的頂 端，該橫梁上還連接一導(dǎo)柱9，橫梁的下方工作臺(tái)表面安裝有一限位頂桿10 ；上模具、豎直夾緊塊與下模具相對(duì)扣合的表面均制出凹槽18，在三者相對(duì)扣合后 形成一型腔，該型腔由橫截面均為圓形且其結(jié)構(gòu)如圖4所示，型腔由外側(cè)和內(nèi)側(cè)兩個(gè)直段 及其左端和右端的兩個(gè)彎曲段構(gòu)成，在型腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠19，位于豎直夾緊塊處的型 腔右側(cè)端部用于放置小號(hào)連接頭22，型腔左側(cè)端部滑動(dòng)嵌裝推進(jìn)油缸的活塞桿2 ；(2)高壓噴氣裝置包括氣缸15、噴氣頭16，噴氣頭安裝在氣缸活塞桿端部且滑動(dòng) 嵌裝在相對(duì)扣合的上模具和下模具內(nèi)，該噴氣頭上制出與前述型腔中兩個(gè)直段相對(duì)位的用 于輸送高壓氣體的外側(cè)出氣口 20和用于滾珠通過(guò)的內(nèi)側(cè)通孔21。
為了使推進(jìn)油缸活塞桿的進(jìn)給位置更精確，在推進(jìn)油缸活塞桿的內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè) 限位開(kāi)關(guān)14，該兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)的輸出端連接電控箱，在活塞桿上安裝有用于出發(fā)限位開(kāi)關(guān) 的金屬部件。高壓噴氣裝置中的噴氣頭由氣缸推動(dòng)，其運(yùn)行速度比較快，為了避免噴氣頭發(fā)生 錯(cuò)位，在下模具的內(nèi)側(cè)工作臺(tái)表面上安裝一噴氣頭頂塊，該噴氣頭頂塊與噴氣頭的行進(jìn)方 向相對(duì)位。本機(jī)床上還可以自帶油泵13和氣泵(圖中未畫(huà)出)，相應(yīng)的設(shè)置有油箱12，當(dāng)然 外接油源、氣源也是可以的。本發(fā)明的工作過(guò)程如圖4 6所示1.操作人員首先將小號(hào)連接頭22放入下模具，使豎直夾緊塊降下夾緊；2.高壓噴氣裝置中的噴氣頭上制出的通孔位于外側(cè)直段，此時(shí)推進(jìn)油缸活塞桿推 進(jìn)滾珠穿過(guò)通孔進(jìn)入小號(hào)連接頭內(nèi)(見(jiàn)圖幻，本實(shí)施例中有七個(gè)滾珠，第一個(gè)滾珠的外徑 稍大于后續(xù)滾珠，3.推進(jìn)油缸活塞桿退出，高壓噴氣裝置的噴氣頭向內(nèi)側(cè)行進(jìn)，使通孔位于內(nèi)側(cè)直 段，而出氣口位于外側(cè)直段，就位后，高壓氣體從出氣口內(nèi)沖出將滾珠推走，滾珠在型腔內(nèi) 滾動(dòng)，經(jīng)過(guò)左側(cè)彎曲段和外側(cè)直段后，由于噴氣頭的阻擋，停在外側(cè)直段內(nèi)；4.豎直夾緊塊生起，操作人員將小號(hào)夾出，完成加工，繼續(xù)放入下一個(gè)小號(hào)連接頭 進(jìn)行加工。
權(quán)利要求
1.一種小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，其特征在于包括工作臺(tái)、電控箱、推進(jìn)油缸、工 件夾具和高壓噴氣裝置，電控箱安裝在工作臺(tái)的側(cè)面，推進(jìn)油缸安裝在工作臺(tái)上表面的一 端，工件夾具安裝在推進(jìn)油缸的右側(cè)，高壓噴氣裝置安裝在工件夾具的外側(cè)，(1)工件夾具包括下模具、上模具和豎直夾緊塊，豎直夾緊塊安裝在嵌裝在工作臺(tái)表面 的豎直油缸活塞桿的頂端；上模具、豎直夾緊塊與下模具相對(duì)扣合的表面均制出凹槽，在三 者相對(duì)扣合后形成一型腔，該型腔由橫截面均為圓形的兩個(gè)直段及其兩側(cè)的彎曲段構(gòu)成， 在型腔內(nèi)設(shè)置有多個(gè)滾珠，位于豎直夾緊塊處的型腔右側(cè)端部用于放置小號(hào)連接頭，型腔 左側(cè)端部滑動(dòng)嵌裝推進(jìn)油缸的活塞桿；(2)高壓噴氣裝置包括氣缸、噴氣頭，噴氣頭安裝在氣缸活塞桿端部且滑動(dòng)嵌裝在相對(duì) 扣合的上模具和下模具內(nèi)，該噴氣頭上制出與前述型腔中兩個(gè)直段相對(duì)位的用于輸送高壓 氣體的外側(cè)出氣口和用于滾珠通過(guò)的內(nèi)側(cè)通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，其特征在于所述推進(jìn)油缸活 塞桿的內(nèi)側(cè)安裝有兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)，該兩個(gè)限位開(kāi)關(guān)的輸出端連接電控箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，其特征在于所述工作臺(tái)上安 裝有一與噴氣頭行進(jìn)方向相對(duì)位的噴氣頭頂塊。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種小號(hào)連接彎頭內(nèi)徑修整機(jī)床，包括工作臺(tái)、電控箱、推進(jìn)油缸、工件夾具和高壓噴氣裝置，電控箱安裝在工作臺(tái)的側(cè)面，推進(jìn)油缸安裝在工作臺(tái)上表面的一端，工件夾具安裝在推進(jìn)油缸的右側(cè)，高壓噴氣裝置安裝在工件夾具的外側(cè)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低，將氣缸、油缸等設(shè)備與電控箱相結(jié)合，利用高壓氣體吹動(dòng)的滾珠實(shí)現(xiàn)小號(hào)連接頭的內(nèi)徑的修整，修整過(guò)程自動(dòng)完成，速度快、效果好、工作效率高。
文檔編號(hào)B21D31/00GK102059290SQ20091022847
公開(kāi)日2011年5月18日 申請(qǐng)日期2009年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月15日
發(fā)明者李宗瑞 申請(qǐng)人:天津市津?qū)殬?lè)器有限公司