專利名稱：一種用于拉延模具的板件切口機構的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種用于拉延模具的板件切口機構。
背景技術：
汽車車身制件有些形狀復雜，深度較深，其拉延模具拉伸時在制件中間處通常會 有開裂，通過調(diào)試難以消除開裂，原因是制件中間處拉伸過程中，開裂處的料得不到補充。 制件拉伸，有工藝補充的廢料，包括沖大孔的，或者合并處的廢料，可考慮破壞中間處的廢 料，讓廢料區(qū)的料補充到制件上的開裂區(qū)域，使其不再開裂；破壞中間處的廢料，往往不能 在平板料上事先做出破壞的切口或沖孔，因為事先有了缺口，在拉伸過程中又會極易形成 另一種質(zhì)量缺陷起皺。目前還沒有這樣的用于拉延模具的板件切口機構，其可保證制件質(zhì) 量，減少調(diào)試時間，提高生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種用于拉延模具的板件切口機構，該種用
于拉延模具的板件切口機構能保證制件質(zhì)量，減少調(diào)試時間，提高生產(chǎn)效率。
要解決該技術問題，本發(fā)明的技術方案為一種用于拉延模具的板件切口機構，其
由安裝于拉延上?；蛘呃酉履５那锌谧?、合模過程中對板料實施切口的切口鑲塊、彈頂
銷、定位銷和緊固螺釘組成，所述的切口座的中部具有垂直的彈頂銷孔、垂直的緊固螺釘安
裝孔和垂直的定位銷孔，所述的切口鑲塊位于切口座上表面且與切口座連成一體，所述的
彈頂銷設置于切口座的彈頂銷孔內(nèi)，所述的定位銷和緊固螺釘分別安裝于切口座的定位銷
孔和緊固螺釘安裝孔內(nèi)。 所述的切口座的上表面呈傾斜狀態(tài)。
所述的切口鑲塊為開口的環(huán)帶結構。 本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構采用這樣的結構，裝于拉延模具的上模 或者下模，在拉延過程快完成時，對廢料進行切口 ，以使材料能補充到開裂區(qū)域，即可避免 開裂，又可避免起皺，從而可保證制件質(zhì)量，減少了調(diào)試時間，提高了生產(chǎn)效率。


下面結合附圖對本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構作進一步詳細地說 明； 圖1為本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構的結構示意圖； 圖2為本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構裝于拉延下模上的切口前狀態(tài)
示意圖； 圖3為本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構裝于拉延下模上的開始切口時 狀態(tài)示意圖； 圖4為本發(fā)明一種用于拉延模具的板件切口機構裝于拉延下模上的最終切口后狀態(tài)示意圖； 在圖1 、圖2、圖3、圖4中，1 、切口鑲塊；2、彈頂銷安裝孔；3、定位銷孔；4、緊固螺釘
安裝孔；5、切口座；6、彈頂銷；7、拉延上模；8、板料；9、拉延下模；10、切口鑲塊避讓槽；11、 間隙。
具體實施例方式
如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種用于拉延模具的板件切口機構，由切口座5、合模 過程中對板料8實施切口的切口鑲塊1、彈頂銷6、定位銷和緊固螺釘組成，切口座5的中部 具有垂直的彈頂銷孔2、垂直的緊固螺釘安裝孔4和垂直的定位銷孔3，切口鑲塊1位于切 口座5上表面且與切口座5連成一體，切口鑲塊1為開口的環(huán)帶結構，兩端采用45度角，切 口座5的上表面呈傾斜狀態(tài)，彈頂銷布置于切口座5的彈頂銷孔2內(nèi)，定位銷和緊固螺釘分 別安裝于切口座5的定位銷孔3和緊固螺釘安裝孔4內(nèi)。 當本發(fā)明用于拉延模具的板件切口機構安裝于拉延下模9上時，拉延下模9的形 成廢料的區(qū)域需加工有凹槽，凹槽內(nèi)需加工有放置定位銷的孔和連接緊固螺釘?shù)膬?nèi)螺紋 孔，拉延下模9的凹槽內(nèi)還要具有與彈頂銷6相適應的結構；拉延上模7的形成廢料的區(qū)域 也應開有切口鑲塊避讓槽10。拉延上模7下行與拉延下模9合攏對板料8進行拉延過程 中，拉延上模7先與壓邊圈接觸壓住板料8，然后板料8開始拉延變形，隨后本發(fā)明用于拉延 模具的板件切口機構的切口鑲塊1對板料8進行切口 ，廢料區(qū)的料就會補充到易開裂區(qū)域， 最終拉延成型，切口鑲塊1伸入到拉延上模7的切口鑲塊避讓槽10內(nèi)，切口座5的上表面 不必與拉延上模7貼合，可以留有間隙ll，這樣即可避免開裂，又可避免起皺，從而可保證 制件質(zhì)量，減少了調(diào)試時間，提高了生產(chǎn)效率。
權利要求
一種用于拉延模具的板件切口機構，其特征在于其由安裝于拉延上模或者拉延下模的切口座(5)、合模過程中對板料(8)實施切口的切口鑲塊(1)、彈頂銷(6)、定位銷和緊固螺釘組成，所述的切口座(5)的中部具有垂直的彈頂銷孔(2)、垂直的緊固螺釘安裝孔(4)和垂直的定位銷孔(3)，所述的切口鑲塊(1)位于切口座(5)上表面且與切口座(5)連成一體，所述的彈頂銷設置于切口座(5)的彈頂銷孔(2)內(nèi)，所述的定位銷和緊固螺釘分別安裝于切口座(5)的定位銷孔(3)和緊固螺釘安裝孔(4)內(nèi)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的一種用于拉延模具的板件切口機構，其特征在于所述的切 口座(5)的上表面呈傾斜狀態(tài)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的一種用于拉延模具的板件切口機構，其特征在于所述 的切口鑲塊(1)為開口的環(huán)帶結構。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于拉延模具的板件切口機構，其由安裝于拉延上模或者拉延下模的切口座、合模過程中對板料實施切口的切口鑲塊、彈頂銷、定位銷和緊固螺釘組成，所述的切口座的中部具有垂直的彈頂銷孔、垂直的緊固螺釘安裝孔和垂直的定位銷孔，所述的切口鑲塊位于切口座上表面且與切口座連成一體，所述的彈頂銷設置于切口座的彈頂銷孔內(nèi)，所述的定位銷和緊固螺釘分別安裝于切口座的定位銷孔和緊固螺釘安裝孔內(nèi)。本發(fā)明用于拉延模具的板件切口機構采用這樣的結構，裝于拉延模具的上模或者下模，在拉延過程快完成時，對廢料進行切口，以使材料能補充到開裂區(qū)域，從而可保證制件質(zhì)量，減少了調(diào)試時間，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D37/10GK101733331SQ20091025402
公開日2010年6月16日 申請日期2009年12月8日 優(yōu)先權日2009年12月8日
發(fā)明者劉慶華, 曹開鑾, 陳章平 申請人:瑞鵠汽車模具有限公司