專利名稱：精密機床主軸帶輪的卸荷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種帶輪傳動裝置，特別涉及的是一種精密機床主軸帶輪的卸荷
裝置。
背景技術(shù)：
近年來，隨著高速高精密化機床技術(shù)的發(fā)展，精密機床主軸運轉(zhuǎn)的高速、高精密程 度已成為一個影響機床實現(xiàn)高速高精密化的一個重要環(huán)節(jié)。目前，機床主軸大多采用帶輪 傳動，轉(zhuǎn)數(shù)在10000轉(zhuǎn)/分左右，而帶輪的結(jié)構(gòu)和力的傳遞依然為傳統(tǒng)構(gòu)造和方式，S卩主軸 前后端分別采用主軸軸承支承，主軸的后端懸伸于后軸承之外，懸伸端通過鍵連接帶輪，通 過皮帶帶動主軸旋轉(zhuǎn)。這種構(gòu)造和力的傳遞方式使旋轉(zhuǎn)主軸直接承擔(dān)著皮帶所需的張力， 并使主軸產(chǎn)生微量撓曲變形，因而造成主軸旋轉(zhuǎn)時徑向跳動，嚴(yán)重影響機床的高精度加工。 對于精密機床， 一般允許主軸前端徑向的跳動量約為0. 003mm，而傳統(tǒng)的帶輪構(gòu)造 和力的傳遞方式已經(jīng)給主軸前端造成至少0. 002mm的徑向偏移。因此，這個變形量對精密 數(shù)控機床來說是個不容忽視的問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，通過該裝置消除
皮帶傳動中帶輪張力和帶輪自重等外力對主軸的影響，提高主軸旋轉(zhuǎn)精度。
實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，由中間傳動機構(gòu)和
卸荷機構(gòu)組成，所述中間傳動機構(gòu)由傳動套和傳動套與主軸之間的連接鍵以及傳動套與帶
輪之間的連接鍵組成；所述的卸荷機構(gòu)是由卸荷連接座和卸荷軸承元件組成，卸荷軸承元
件安裝在卸荷連接座上。 中間傳動機構(gòu)安裝在主軸和帶輪之間，傳動套的內(nèi)壁通過連接鍵與主軸連接，傳 動套的外壁通過連接鍵與帶輪連接，傳動套的一端通過螺母鎖緊在主軸上；卸荷機構(gòu)的卸 荷軸承支撐著帶輪，卸荷連接座空套在傳動套上并與主軸支架連接。
當(dāng)皮帶帶動帶輪旋轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)扭矩作用在連接套上，連接套帶動主軸旋轉(zhuǎn)。此時帶
輪的張力通過卸荷連接座傳遞至主軸支架上，主軸不受該張力的影響；而且由于帶輪由安
裝在主軸支架的卸荷軸承支撐，也避免了帶輪自重對主軸的影響。因此，主軸不會發(fā)生撓曲
變形，從而消除了旋轉(zhuǎn)主軸的變形量，為主軸的旋轉(zhuǎn)精度提供了基本保證。 本實用新型應(yīng)用效果良好，有效地減小了主軸徑向跳動，通過應(yīng)用于多種規(guī)格機
床機床主軸上，均達(dá)到了精密機床功能、性能要求。

圖1是本實用新型一個實施例的構(gòu)造示意圖。 圖2是本圖1所示裝置與機床旋轉(zhuǎn)主軸及相關(guān)部件的裝配示意圖。 圖中1.主軸，2.平鍵，3.傳動套，4.端面鍵，5.帶輪，6.軸承套，7.卸荷軸承，8.卸荷連接座，9.法蘭蓋，IO.擋圈，ll.螺母。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作近一步說明。 如圖1所示，本實用新型精密機床主軸帶輪的卸荷裝置是由中間傳動機構(gòu)和卸荷 機構(gòu)兩部分組成，中間傳動機構(gòu)由傳動套3和傳動套與主軸之間的連接鍵2 以及傳動套 與帶輪之間的連接鍵4組成。連接鍵2是一個平鍵；連接鍵4是一個端面鍵。卸荷機構(gòu)是 由卸荷連接座8和卸荷軸承7組成，卸荷軸承7安裝在卸荷連接座8上。 如圖2所示，中間傳動機構(gòu)安裝在主軸1和帶輪5之間，傳動套3的內(nèi)壁通過平鍵 2徑向與主軸1連接；傳動套3的外壁通過端面鍵4與帶輪5軸向連接；傳動套3的一端通 過螺母11鎖緊在主軸1上。卸荷機構(gòu)的卸荷軸承7支撐著帶輪5，卸荷連接座8空套在傳 動套3上并與主軸支架連接；帶輪5的內(nèi)端面上用螺釘安裝有一個法蘭蓋9，用于軸承套6 的定位。
權(quán)利要求一種精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，其特征在于由中間傳動機構(gòu)和卸荷機構(gòu)組成，所述中間傳動機構(gòu)由傳動套(3)和傳動套與主軸之間的連接鍵(2)以及傳動套與帶輪之間的連接鍵(4)組成；卸荷機構(gòu)是由卸荷連接座(8)和卸荷軸承元件(7)組成，卸荷軸承元件(7)安裝在卸荷連接座(8)上。
2. 按照權(quán)利要求l所述的精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，其特征在于所述連接鍵(2) 是一個平鍵。
3. 按照權(quán)利要求l所述的精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，其特征在于所述連接鍵(4)是一個端面鍵。
4. 按照權(quán)利要求l所述的精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，其特征在于所述帶輪(5)的內(nèi)端面上用螺釘安裝有一個法蘭蓋(9)。
專利摘要本實用新型公開了一種精密機床主軸帶輪的卸荷裝置，它由中間傳動機構(gòu)和卸荷機構(gòu)組成，中間傳動機構(gòu)由傳動套(3)和傳動套與主軸之間的連接鍵(2)以及傳動套與帶輪之間的連接鍵(4)組成；卸荷機構(gòu)是由卸荷連接座(8)和卸荷軸承元件(7)組成，卸荷軸承元件(7)安裝在卸荷連接座(8)上。中間傳動機構(gòu)安裝在主軸和帶輪之間，當(dāng)皮帶帶動帶輪旋轉(zhuǎn)時，傳動套帶動主軸旋轉(zhuǎn)，帶輪的張力通過卸荷連接座傳遞至主軸支架上，主軸不受該張力的影響；而且由于帶輪由安裝在主軸支架的卸荷軸承支撐，也避免了帶輪自重對主軸的影響，因此主軸不會發(fā)生撓曲變形，為主軸的旋轉(zhuǎn)精度提供了基本保證。
文檔編號B23Q5/02GK201436143SQ20092003295
公開日2010年4月7日 申請日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者方雄文, 晏昆, 朱坤 申請人:漢川機床集團有限公司