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      六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):3233204閱讀:430來源:國(guó)知局
      專利名稱:六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī),尤其是涉及一 種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)。用于對(duì)六邊形金 屬絲網(wǎng)網(wǎng)片邊絲進(jìn)行定位。屬巻邊機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
      (二)
      背景技術(shù)
      以往六邊形金屬絲網(wǎng)的網(wǎng)片巻邊工序全由手工逐個(gè)網(wǎng)孔制作,速度慢, 效率低,勞動(dòng)強(qiáng)度大并且?guī)嗊呝|(zhì)量差。
      ZL200410014238.6公開了一種《有多組齒輪的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自 動(dòng)巻邊機(jī)》。該巻邊機(jī)由機(jī)架、主傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪組、巻邊齒輪組、巻邊 齒輪座和網(wǎng)片定位裝置組成。主動(dòng)齒輪組之各齒輪間隔地安裝在主傳動(dòng)軸 上,主傳動(dòng)軸兩端安裝在機(jī)架上,巻邊齒輪組之各齒輪沿兩齒之間在超過 半徑的范圍內(nèi)開有一個(gè)槽口 ,巻邊齒輪座在其中心高度上開有一個(gè)與巻邊 齒輪槽口相應(yīng)的槽口,巻邊齒輪組之各齒輪安裝于巻邊齒輪座孔中,各巻 邊齒輪分別與相應(yīng)的主動(dòng)齒輪嚙合,巻邊齒輪座和網(wǎng)片定位裝置裝置在機(jī) 架上。其工作原理是通過電器控制裝置,實(shí)現(xiàn)巻邊齒輪正反轉(zhuǎn)角位置的 變換;在電器控制裝置的作用下,起動(dòng)減速裝置傳動(dòng)于主傳動(dòng)軸及主動(dòng)齒 輪組、巻邊齒輪組,巻邊齒輪組開始按設(shè)定的正反轉(zhuǎn)角作回轉(zhuǎn)動(dòng)作;利用齒輪旋轉(zhuǎn)原理和各組巻邊齒輪特定槽口的條件,將網(wǎng)片和邊絲按規(guī)定位置 裝入巻邊齒輪組的回轉(zhuǎn)中心,壓下網(wǎng)片定位裝置之定位塊,然后啟動(dòng)開機(jī), 實(shí)現(xiàn)巻邊動(dòng)作。動(dòng)作完成,取出網(wǎng)片。該自動(dòng)巻邊機(jī)巻邊速度快,效率高, 勞動(dòng)強(qiáng)度低。但其還是存在有以下不足
      邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)由手柄工人扳動(dòng),邊絲定位不易控制,自動(dòng)化程度
      較低,也使巻邊質(zhì)量得不到保證。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種邊絲定位易于控制, 自動(dòng)化程度較高的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊 機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu),包括墻板、導(dǎo)向軸、導(dǎo)向滾輪、拉鉤和氣缸或油 缸,所述墻板有兩件,左右各一件,相互平行設(shè)置,所述導(dǎo)向軸連接于左 右兩墻板之間,所述導(dǎo)向滾輪套裝在左右兩墻板之間的導(dǎo)向軸上,所述拉 鉤呈鉤狀,該拉鉤的鉤部朝下,所述拉鉤平行設(shè)置于所述左右兩墻板之間, 所述拉鉤中間沿拉鉤長(zhǎng)度開設(shè)有一導(dǎo)向槽,該拉鉤通過其中間的導(dǎo)向槽套 裝在所述導(dǎo)向滾輪上,所述導(dǎo)向槽的靠近拉鉤鉤部的部位設(shè)置成水平槽, 而導(dǎo)向槽的遠(yuǎn)離拉鉤鉤部的部位設(shè)置成斜槽,所述斜槽沿拉鉤長(zhǎng)度呈斜向 向下走勢(shì),所述拉鉤的柄部與一氣缸或油缸相連。
      本實(shí)用新型邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)通過氣缸或油缸實(shí)行拉邊絲動(dòng)作,通過 導(dǎo)向槽實(shí)行壓邊絲的動(dòng)作,邊絲定位壓緊易于控制,自動(dòng)化程度高,巻邊 質(zhì)量好。

      圖1為本實(shí)用新型的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤 機(jī)構(gòu)拉鉤前的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤 機(jī)構(gòu)拉鉤后的正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為圖1的側(cè)視圖。 圖4為圖l俯視圖。 圖5為圖2的A-A剖示圖。
      圖中拉鉤l、墻板2、導(dǎo)向軸3、導(dǎo)向滾輪4、氣缸或油缸5、開口 巻邊齒輪組6、邊絲7、網(wǎng)片8、導(dǎo)向槽l.l、水平槽l丄l、斜槽1丄2。
      具體實(shí)施方式
      如圖1 5,本實(shí)用新型涉及的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)巻邊機(jī)的邊絲 壓緊拉鉤機(jī)構(gòu),主要由墻板2、導(dǎo)向軸3、導(dǎo)向滾輪4、拉鉤l和氣缸或油 缸5組成。所述墻板2有兩件,左右各一件,相互平行設(shè)置,所述導(dǎo)向軸 3連接于左右兩墻板2之間,所述導(dǎo)向滾輪4套裝在左右兩墻板2之間的 導(dǎo)向軸3上,所述拉鉤1呈鉤狀,該拉鉤1的鉤部朝下,所述拉鉤1平行 設(shè)置于所述左右兩墻板2之間,所述拉鉤l中間沿拉鉤長(zhǎng)度開設(shè)有一導(dǎo)向 槽l.l,所述拉鉤1通過其中間的導(dǎo)向槽1.1套裝在所述導(dǎo)向滾輪4上,所 述導(dǎo)向槽1.1的靠近拉鉤1鉤部的部位設(shè)置成水平槽l丄l,而導(dǎo)向槽1.1 的遠(yuǎn)離拉鉤1的鉤部部位設(shè)置成斜槽l丄2,所述斜槽l丄2沿拉鉤長(zhǎng)度呈 斜向向下走勢(shì),所述拉鉤1的柄部與一氣缸或油缸5相連。其工作過程是
      將網(wǎng)片8由工人放在工作臺(tái)上,邊絲7置于左右兩墻板之間,如圖4, 拉鉤1由氣缸或油缸5帶動(dòng)向后拉,見圖1~2。由于導(dǎo)向滾輪是固定的, 拉鉤中間的導(dǎo)向槽1.1是斜向一段距離后是水平槽,這樣就形成從上向下 壓的行走動(dòng)作,此時(shí)拉鉤己把邊絲7壓緊拉到開口巻邊齒輪組6的回轉(zhuǎn)中 心,見圖2,此時(shí)開口巻邊齒輪組的開口巻邊齒輪旋轉(zhuǎn)巻邊,巻邊結(jié)束后 復(fù)位,見圖1。
      權(quán)利要求1、一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu),其特征在于所述機(jī)構(gòu)包括墻板(2)、導(dǎo)向軸(3)、導(dǎo)向滾輪(4)、拉鉤(1)和氣缸或油缸(5),所述墻板(2)有兩件,左右各一件,相互平行設(shè)置,所述導(dǎo)向軸(3)連接于左右兩墻板(2)之間,所述導(dǎo)向滾輪(4)套裝在左右兩墻板(2)之間的導(dǎo)向軸(3)上,所述拉鉤(1)呈鉤狀,該拉鉤(1)的鉤部朝下,所述拉鉤(1)平行設(shè)置于所述左右兩墻板(2)之間,所述拉鉤(1)中間沿拉鉤長(zhǎng)度開設(shè)有一導(dǎo)向槽(1.1),該拉鉤(1)通過其中間的導(dǎo)向槽(1.1)套裝在所述導(dǎo)向滾輪(4)上,所述導(dǎo)向槽(1.1)的靠近拉鉤(1)鉤部的部位設(shè)置成水平槽(1.1.1),而導(dǎo)向槽(1.1)的遠(yuǎn)離拉鉤(1)鉤部的部位設(shè)置成斜槽(1.1.2),所述斜槽(1.1.2)沿拉鉤長(zhǎng)度呈斜向向下,所述拉鉤(1)的柄部與一氣缸或油缸(5)相連。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu),用于對(duì)六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片邊絲進(jìn)行定位。包括墻板(2)、導(dǎo)向軸(3)、導(dǎo)向滾輪(4)、拉鉤(1)和氣缸或油缸(5),導(dǎo)向軸(3)連接于左右兩墻板(2)之間,導(dǎo)向滾輪(4)套裝在導(dǎo)向軸(3)上,拉鉤(1)平行設(shè)置于左右兩墻板(2)之間,所述拉鉤(1)中間沿拉鉤長(zhǎng)度開設(shè)有一導(dǎo)向槽(1.1),該拉鉤(1)通過其導(dǎo)向槽(1.1)套裝在導(dǎo)向滾輪(4)上,導(dǎo)向槽(1.1)的靠近拉鉤(1)鉤部的部位設(shè)置成水平槽(1.1.1),遠(yuǎn)離拉鉤(1)鉤部的部位設(shè)置成斜槽(1.1.2),斜槽(1.1.2)沿拉鉤長(zhǎng)度呈斜向向下,所述拉鉤(1)的柄部與一氣缸或油缸(5)相連。本實(shí)用新型通過氣缸或油缸實(shí)行拉邊絲動(dòng)作,通過導(dǎo)向槽實(shí)行壓邊絲動(dòng)作,邊絲定位壓緊易于控制,自動(dòng)化程度高,卷邊質(zhì)量好。
      文檔編號(hào)B21D19/12GK201376027SQ20092003585
      公開日2010年1月6日 申請(qǐng)日期2009年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月5日
      發(fā)明者李時(shí)中, 王國(guó)祥, 錢耀石 申請(qǐng)人:江陰市申龍化輕設(shè)備有限公司
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