專利名稱：復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床，能加工直徑50-80毫米以上，工件長度6-9米復(fù)合翅片管，屬于專用機(jī)床技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景
復(fù)合翅片管用于管道的散熱，市場需求量大。目前企業(yè)軋制翅片管采用
的設(shè)備一種是進(jìn)口設(shè)備，每分鐘輸出軋制管3000-4000毫米，軋制翅片管徑20-80毫米，另一種是國產(chǎn)，擠壓部件為三螺桿結(jié)構(gòu)，其軋制翅片管效率低，且每次擠壓翅片管需頂部螺桿旋進(jìn)旋出，螺桿螺母易損。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的之一是在用變頻調(diào)速的方法，實現(xiàn)既有便于工人安全操作的低轉(zhuǎn)速初始切入，又有切入后高效輸出的高轉(zhuǎn)速滾扎加工。目的之二是在采用油缸擠壓結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)滾刀的快速壓入壓出，且油缸壓出位置固定，保證翅片管的產(chǎn)品質(zhì)量。
本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是擠壓部件、刀具調(diào)整部件三等分安裝在主板上，主板、三軸傳動箱、動力部件通過螺栓固定在焊接床身上，刀具調(diào)整部件安裝在擠壓部件的鉸鏈板上，滾刀主軸通過花鍵套與十字萬向
連軸節(jié)的一端連接，十字萬向連軸節(jié)另一端與多軸箱的輸出軸5連接，電機(jī)
帶輪由三角帶與多軸箱的主軸帶輪連接。多軸箱輸入軸中空，電機(jī)、電機(jī)帶
輪、主軸帶輪通過8根三角帶連接，液壓部件通過管路連接油缸， 一級水箱、
二級水箱通過管路連接。
本實用新型的優(yōu)點(diǎn)滾刀轉(zhuǎn)速可調(diào)，既可便于工人安全操作，又有高速高效產(chǎn)品輸出；油缸擠壓，滾刀快速切入退出，同一品種加工，只需一次調(diào)整。采用油缸擠壓結(jié)構(gòu)，油缸活塞桿壓入壓出，效率高。每分鐘輸出翅片管約3000毫米，且活塞桿伸出長度固定，保證壓出的翅片管外徑尺寸穩(wěn)定。在軋制翅片管時，滾刀旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速變頻可調(diào)，可方便調(diào)整，利于工人安全操作。

附圖1是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床總圖主視圖。附圖2是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床總圖左視圖。附圖3是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床總圖俯視圖。附圖4是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床擠壓機(jī)構(gòu)主視圖附圖5是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床擠壓機(jī)構(gòu)A-A視圖附圖6是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床擠壓機(jī)構(gòu)B-B視圖
圖中的l是擠壓部件，2是刀具調(diào)整部件，3是直角架，4是焊接床身，5是輸出軸，6是十字萬向連軸節(jié)，7是三軸傳動箱，8是輸入軸，9是主軸帶輪，IO是三角帶，ll是電機(jī)，12是電機(jī)帶輪，13是主板，14是氣動部件，15是潤滑部件，16是控制部件，17是動力部件，18是一級水箱，19是液壓部件，20是二級水箱，21是油缸調(diào)節(jié)螺桿，22是油缸固定壓板，23是支架，24是油缸滑板，25是油缸，26是A銷，27是B銷，28是鉸鏈板，29是旋轉(zhuǎn)手柄，30是滑動絲桿，31是A座墊，32是A絲桿座，33是A絲桿銅套，34是T型螺母，35是B座墊，36是B絲桿座，37是B絲桿銅套，38是銷C， 39是油缸滑板壓板，40是支架導(dǎo)軌。
具體實施方式

對照附圖l、 2、 3，其結(jié)構(gòu)是擠壓部件l、刀具調(diào)整部件2三等分安裝在主板13上，主板13、三軸傳動箱7、動力部件17通過螺栓固定在焊接床身4上，刀具調(diào)整部件2安裝在擠壓部件1的鉸鏈板上，滾刀主軸通過花鍵套與十字萬向連軸節(jié)6的一端連接，十字萬向連軸節(jié)6另一端與多軸箱的輸出軸5連接，電機(jī)帶輪12由三角帶10與多軸箱的主軸帶輪9連接。多軸箱輸入軸8中空，電機(jī)11、電機(jī)帶輪12、主軸帶輪9通過8根三角帶10連接，液壓部件19通過管路連接油缸， 一級水箱18、 二級水箱20通過管路連接。
所述的擠壓部件中的支架23通過支架導(dǎo)軌40固定在主板13上，旋轉(zhuǎn)滑動絲杠30與支架23由T型螺母34連接。
所述的支架23與滑動絲桿30由T型螺母34連接，A絲杠座32、 B絲杠座36與面板13連接。油缸滑板24由油缸滑板壓板39固定在支架23上，油缸調(diào)節(jié)螺釘21與調(diào)節(jié)油缸滑板24通過螺桿由螺母調(diào)節(jié)，油缸上端通過A2銷6與油缸滑板24連接，下端通過B銷27與鉸鏈板28連接，鉸鏈板28的另一端由C銷38與支架23連接，鉸鏈板28下端安裝刀架調(diào)節(jié)部件。
氣動部件14主要用來過濾氣源，軋制完成后，氣槍清除沾在軋制成品上的冷卻液。潤滑部件15定時自動潤滑滾刀主軸支座的滑動軸承。控制部件16采用PLC控制，主電機(jī)的起停、變頻調(diào)速，液壓站的電機(jī)起停，油缸的夾緊、松開，氣動部件、潤滑部件、冷卻等部件的動作按規(guī)定程序由PLC驅(qū)動執(zhí)行。動力部件17提供軋制主動力，其轉(zhuǎn)速變頻可調(diào)，連接電機(jī)帶輪與三軸傳動箱的松緊也有用來調(diào)節(jié)的螺釘。
對照附圖4、 5、 6，其結(jié)構(gòu)是支架23由支架導(dǎo)軌40固定在主板上，旋轉(zhuǎn)滑動絲杠30可上下移動支架23?；瑒咏z桿30的T型螺母34與支架23連接，A絲杠座32、 B絲杠座36與主板連接，A絲桿座31、 B絲桿座35通過配磨調(diào)節(jié)A、 B絲桿座及螺母高度，保證三點(diǎn)在一條直線上，考慮A、 B絲桿座處易磨損，分別安裝A、 B絲桿銅套32及37。油缸滑板24由油缸滑板壓板39固定在支架23上，油缸調(diào)節(jié)螺釘21可上下調(diào)節(jié)油缸滑板24，位置調(diào)整到位后，由螺母固定在油缸固定壓板22上。油缸25上端通過A銷26與油缸滑板24連接，下端通過B銷27與鉸鏈板28連接，鉸鏈板28的另一端由C銷38與支架23連接。鉸鏈板28下端安裝刀架調(diào)節(jié)部件。'當(dāng)擠壓部件三等分安裝在主板后，調(diào)節(jié)液壓站閥組，實現(xiàn)三只油缸同時等速快進(jìn)、工進(jìn)、快退，實現(xiàn)快速軋進(jìn)、軋出。
油缸滑板壓板39將油缸滑板24固定在支架23上。支架導(dǎo)軌40導(dǎo)向支架23，軋制直徑不同的產(chǎn)品時，轉(zhuǎn)動旋轉(zhuǎn)手柄29，從而旋轉(zhuǎn)滑動絲桿30,支架23沿支架導(dǎo)軌40移動。支架23與滑動絲桿由T型螺母34連接。
復(fù)合翅片管采用三等分滾刀旋轉(zhuǎn)擠壓成型，滾刀安裝在可調(diào)整刀架上，刀架可對滾刀作零位及旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整。三組滾刀作旋向相同、轉(zhuǎn)速相等的運(yùn)動，動力源為一臺大功率調(diào)頻電機(jī)，由三角皮帶傳動，帶動一三軸齒輪多軸箱，三軸齒輪箱的輸出軸與滾刀軸由十字萬向聯(lián)軸節(jié)連接。滾刀及可調(diào)整刀架安裝在擠壓部件上，擠壓部件三等分安裝在主面板上。擠壓部件為鉸鏈結(jié)構(gòu)，鉸鏈板即調(diào)整刀架安裝板位置由油缸活塞桿確定，滾刀螺旋角零度時，在擠壓到位位置，三根主軸平行，此時，油缸活塞桿處在最外端?；钊麠U回縮，滾刀抬起退出。油缸由液壓站控制，滾刀主軸支撐處的滑動軸承采用自動定時潤滑，滾扎時產(chǎn)生的熱與摩擦采用大流量、高濃度冷卻液冷卻。局部防護(hù)，氣槍吹氣除液。整臺設(shè)備PLC控制，終端觸摸屏顯示，變頻器旋鈕調(diào)速。
權(quán)利要求1、復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床，其特征是擠壓部件、刀具調(diào)整部件安裝在主板上，主板、三軸傳動箱、動力部件通過螺栓固定在焊接床身上，刀具調(diào)整部件安裝在擠壓部件的鉸鏈板上，滾刀主軸通過花鍵套與十字萬向連軸節(jié)的一端連接，十字萬向連軸節(jié)另一端與多軸箱的輸出軸連接，電機(jī)帶輪由三角帶與多軸箱的主軸帶輪連接，多軸箱輸入軸中空，電機(jī)、電機(jī)帶輪、主軸帶輪通過根三角帶連接，液壓部件通過管路連接油缸，一級水箱、二級水箱通過管路連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床，其特征是所述的擠壓部件中的支架通過支架導(dǎo)軌固定在主板上，旋轉(zhuǎn)滑動絲杠與支架由T型螺母連接，A絲杠座、B絲杠座與面板連接，油缸滑板由油缸滑板壓板固定在支架上，油缸調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)節(jié)油缸滑板通過螺桿由螺母調(diào)節(jié)，油缸上端通過A銷與油缸滑板連接，下端通過B銷與鉸鏈板連接，鉸鏈板的另一端由C銷與支架連接，鉸鏈板下端安裝刀架調(diào)節(jié)部件。
專利摘要本實用新型是復(fù)合翅片管滾軋機(jī)床，其擠壓部件、刀具調(diào)整部件安裝在主板上，主板、三軸傳動箱、動力部件通過螺栓固定在焊接床身上，刀具調(diào)整部件安裝在擠壓部件的鉸鏈板上，滾刀主軸套與十字萬向連軸節(jié)的一端連接，十字萬向連軸節(jié)另一端與多軸箱的輸出軸連接，電機(jī)帶輪由三角帶與多軸箱的主軸帶輪連接，多軸箱輸入軸中空，電機(jī)、電機(jī)帶輪、主軸帶輪通過根三角帶連接，液壓部件通過管路連接油缸，水箱通過管路連接。優(yōu)點(diǎn)滾刀轉(zhuǎn)速可調(diào)，便于工人安全操作，高速高效產(chǎn)品輸出；油缸擠壓，滾刀快速切入退出，同一品種加工一次調(diào)整。油缸活塞桿壓入壓出，效率高。每分鐘輸出翅片管3000毫米，活塞桿伸出長度固定，保證壓出的翅片管外徑尺寸穩(wěn)定。
文檔編號B21D53/06GK201353602SQ20092003678
公開日2009年12月2日 申請日期2009年2月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月25日
發(fā)明者史旭東, 吳嘉明, 房繼業(yè), 施兆春, 李國瑞, 葛步春, 顧錦華 申請人:南京聚星機(jī)械裝備有限公司;儀征海天鋁業(yè)有限公司