專利名稱：電池焊接機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工設(shè)備，特別是電池的電焊設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電池的電焊方法是人工將裝配好的極群裝入上裝模具中，然后將其 倒扣在注滿鉛液的焊接底模上，冷卻一段時(shí)間，待匯流排充分冷卻后從模具 槽內(nèi)提起極群，進(jìn)入下道工序。
現(xiàn)有電池電焊方法存在的不足之處是人工焊接無法控制好匯流排冷卻 時(shí)間，易使極群極耳與匯流排接觸部分未充分融合，造成極群掉片、假焊和 匯流排表面有較大孔洞等現(xiàn)象，從而影響產(chǎn)品合格率。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種能克服現(xiàn)有技術(shù)不足，能提高電池焊接速 度和質(zhì)量的電池焊接機(jī)。
本實(shí)用新型包括機(jī)架，在機(jī)架上布置沿機(jī)架長度方向布置的往復(fù)式傳送
鏈，在往復(fù)式傳送鏈上固定連接定位板；在機(jī)架上部布置與往復(fù)式傳送鏈平 行的水平氣缸，所述水平氣缸的一端固定連接在機(jī)架上，另一端固定連接一 豎向氣缸，所述豎向氣缸的另一端固定連接夾緊氣缸。
工作時(shí)，將焊接底模放置在定位板上，再將極群上裝模具放置到注有溶 融鉛液的焊接底模上，通過往復(fù)式傳送鏈向前傳動(dòng)至夾緊氣缸的下方。由夾 緊氣缸夾持悍接好的上裝悍接模具，使上裝焊接模具與底模分離。在豎向氣 缸的作用下，夾緊氣缸與上裝焊接模具共同向上運(yùn)動(dòng)，再由水平氣缸的作用 下向機(jī)架的外側(cè)移動(dòng)，最后在豎向氣缸向下運(yùn)動(dòng)，使焊接好的上裝焊接模具 放在外側(cè)的平臺上。本實(shí)用新型通過機(jī)械的配合，使焊接后的上裝焊接模具定時(shí)與底模分 離，能有效地控制工人工作的程序。在操作時(shí)可以對焊接時(shí)間的不穩(wěn)定性進(jìn) 行有效控制，提高了電池的焊接質(zhì)量，減少電池成品的返修率和資金的浪費(fèi)， 從而有效地保證了電池成品的質(zhì)量，充分解決了鉛銻鎘電池的冷卻時(shí)間把握 控制難的難關(guān)，以及對電池焊接造成的匯流排出現(xiàn)的裂紋、斷柱、撕裂等一 系列問題都有了很好的解決，也減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。此外，還可減少焊 接時(shí)對工人及環(huán)境造成的污染，降低能源和材料的雙重消耗，4只電池的焊
接用電量可每天節(jié)約200元左右。
另外，本實(shí)用新型還可在往復(fù)式傳送鏈的兩個(gè)外側(cè)的機(jī)架上分別設(shè)置工 作平臺。
為了加快消化焊接產(chǎn)生的熱能，及時(shí)實(shí)現(xiàn)冷卻，本實(shí)用新型還在往復(fù)式 傳送鏈的側(cè)向設(shè)置冷風(fēng)系統(tǒng)。

圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1所示，在機(jī)架9上布置沿機(jī)架9長度方向布置的往復(fù)式傳送鏈 10，在往復(fù)式傳送鏈10上固定連接定位板5。
在機(jī)架9的上部布置與往復(fù)式傳送鏈10平行的水平氣缸1，水平氣缸1 的一端固定連接在機(jī)架9上，另一端固定連接一豎向氣缸2，豎向氣缸2的 另一端固定連接夾緊氣缸3，夾緊氣缸3上還連接有吸盤4。
在往復(fù)式傳送鏈10的兩個(gè)外側(cè)的機(jī)架9上分別設(shè)置工作平臺6和7。
在往復(fù)式傳送鏈10的側(cè)向設(shè)置包括風(fēng)管8的冷風(fēng)系統(tǒng)。
權(quán)利要求1、電池焊接機(jī)，其特征在于包括機(jī)架，在機(jī)架上布置沿機(jī)架長度方向布置的往復(fù)式傳送鏈，在往復(fù)式傳送鏈上固定連接定位板；在機(jī)架上部布置與往復(fù)式傳送鏈平行的水平氣缸，所述水平氣缸的一端固定連接在機(jī)架上，另一端固定連接一豎向氣缸，所述豎向氣缸的另一端固定連接夾緊氣缸。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電池焊接機(jī)，其特征在于在往復(fù)式傳送鏈的兩 個(gè)外側(cè)的機(jī)架上分別設(shè)置工作平臺。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述電池焊接機(jī)，其特征在于在往復(fù)式傳送鏈的側(cè) 向設(shè)置冷風(fēng)系統(tǒng)。
專利摘要電池焊接機(jī)，涉及機(jī)械加工設(shè)備，特別是電池的電焊設(shè)備。機(jī)架上布置沿機(jī)架長度方向布置的往復(fù)式傳送鏈，在往復(fù)式傳送鏈上固定連接定位板；在機(jī)架上部布置與往復(fù)式傳送鏈平行的水平氣缸，所述水平氣缸的一端固定連接在機(jī)架上，另一端固定連接一豎向氣缸，所述豎向氣缸的另一端固定連接夾緊氣缸。本實(shí)用新型能有效地控制工人工作的程序，提高了電池的焊接質(zhì)量，減少電池成品的返修率和資金的浪費(fèi)，從而有效地保證了電池成品的質(zhì)量，充分解決了鉛銻鎘電池的冷卻時(shí)間把握控制難的難關(guān)，以及對電池焊接造成的匯流排出現(xiàn)的裂紋、斷柱、撕裂等一系列問題都有了很好的解決。
文檔編號B23K26/20GK201342553SQ20092003838
公開日2009年11月11日 申請日期2009年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月16日
發(fā)明者王彩霞, 趙高杰 申請人:江蘇華富控股集團(tuán)有限公司