專利名稱：新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種與螺旋瓦斯管配套的彎頭成型機(jī)。廣泛用于瓦斯 管連接彎頭的制作。屬制管機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。
(二)
背景技術(shù)：
隨著新型螺旋風(fēng)管的出現(xiàn)，連接彎頭制作技術(shù)同時(shí)也需要不斷提高。 液壓彎頭成型機(jī)是為制造風(fēng)管彎頭成型的專用設(shè)備。在本實(shí)用新型以前， 以往的彎頭成型機(jī)多為機(jī)械式，成型質(zhì)量差，單工位功效低。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種成型質(zhì)量好、功效高 的新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)，包 括機(jī)架、箱體、工作臺面、臺面升降機(jī)構(gòu)、翻邊機(jī)構(gòu)、翻邊壓輪機(jī)構(gòu)、成 型咬合機(jī)構(gòu)和成型托架，所述箱體安裝在機(jī)架上，工作臺面通過臺面升降 機(jī)構(gòu)安裝在箱體上，翻邊機(jī)構(gòu)安裝在工作臺面中間，翻邊壓輪機(jī)構(gòu)有二件， 安裝在翻邊機(jī)構(gòu)左右兩邊的工作臺面上，成型咬合機(jī)構(gòu)安裝在箱體和機(jī)架 上，并置于工作臺面旁側(cè)，成型托架有二件，安裝在成型咬合機(jī)構(gòu)左右兩 邊的箱體上，其特征在于-所述翻邊機(jī)構(gòu)，包括安裝機(jī)架、連接安裝座、滑動導(dǎo)桿、固定座、活
動座、液壓馬達(dá)i、液壓馬達(dá)ii、翻邊輪i、翻邊輪n和推力油缸，所述 安裝機(jī)架安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，所述連接安裝座有二 件， 一前一后安裝在安裝機(jī)架上，所述滑動導(dǎo)桿有二件， 一左一右連接于 前后二件連接安裝座之間，所述固定座固定安裝在二件滑動導(dǎo)桿上，所述 活動座滑動連接在二件滑動導(dǎo)桿上，并置于固定座的旁邊，所述液壓馬達(dá) i和液壓馬達(dá)n分別豎直安裝在活動座和固定座上，所述翻邊輪i和翻邊 輪n分別安裝在液壓馬達(dá)i和液壓馬達(dá)n的輸出軸，并置于所述新型風(fēng)管 液壓彎頭成型機(jī)的工作臺面上方，所述推力油缸安裝在活動座一邊的連接 安裝座上，推力油缸的活塞桿與所述活動座相連；
所述成型咬合機(jī)構(gòu)包括安裝機(jī)架、定位導(dǎo)桿、安裝座、活動支座、液 壓馬達(dá)、咬合油缸、動力傳動輪、上下成型輪、推力油缸和靠輪機(jī)構(gòu)，所 述安裝機(jī)架安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，定位導(dǎo)桿有二件， 通過安裝座一左一右安裝在安裝機(jī)架上，所述活動支座滑動連接在二件定 位導(dǎo)桿上，所述液壓馬達(dá)和咬合油缸豎直安裝在活動支座上，所述動力傳 動輪安裝在液壓馬達(dá)輸出端，動力傳動輪通過傳動帶與上下成型輪的上成 型輪相連，所述咬合油缸的活塞桿與上下成型輪的上成型輪相連，所述推 力油缸的活塞桿與活動支座的一側(cè)相連，所述靠輪機(jī)構(gòu)安裝在新型風(fēng)管液 壓彎頭成型機(jī)的機(jī)架上。
本實(shí)用新型的有效益效果是-
利用液壓系統(tǒng)傳動的特點(diǎn)，傳動平穩(wěn)、柔和，使工件生產(chǎn)整個(gè)過程穩(wěn)定。減少了廢品率，成型質(zhì)量好。雙工位又大大的提高了工作效率。

圖1為本實(shí)用新型新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為翻邊形式一示意圖。 圖3為翻邊形式二示意圖。 圖4加工后的工件圖。
圖5為本實(shí)用新型的翻邊機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6為圖5拆去兩個(gè)翻邊輪后的俯視圖。
圖7為臺板下工作位置示意圖。
圖8為臺板上工作位置示意圖。
圖9為本實(shí)用新型的成型咬合機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10為圖9的縱向剖示圖。
圖11為圖IO拆去靠輪機(jī)構(gòu)后的俯視圖。
圖12為加工前示意圖。
圖13為加工前示意圖。
圖中
翻邊控制電箱l、臺面升降機(jī)構(gòu)2、翻邊壓輪機(jī)構(gòu)3、翻邊機(jī)構(gòu)4、工 作臺面5、成型咬合機(jī)構(gòu)6、成型托架7、箱體8、成型控制電箱9、機(jī)架
10、主機(jī)電控系統(tǒng)ll;
液壓馬達(dá)I4.1、活動座4.2、翻邊輪I4.3、翻邊輪114.4、固定座4.5、 液壓馬達(dá)I14.6、連接安裝座4.7、滑動導(dǎo)桿4.8、推力油缸4.9、安裝機(jī)架4.10;
靠輪機(jī)構(gòu)6.1、上下成型輪6.2、定位導(dǎo)桿6.3、活動支座6.4、安裝座 6.5、安裝機(jī)架6.6、推力油缸6.7、液壓馬達(dá)6.8、動力傳動輪6.9、咬合油 缸6.10。
具體實(shí)施方式
參見圖l，本實(shí)用新型新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)，主要由機(jī)架IO、箱 體8、工作臺面5、臺面升降機(jī)構(gòu)2、翻邊機(jī)構(gòu)4、翻邊壓輪機(jī)構(gòu)3、成型 咬合機(jī)構(gòu)6、成型托架7、翻邊控制電箱l、成型控制電箱9和主機(jī)電控系 統(tǒng)11組成。所述箱體8安裝在機(jī)架10上，工作臺面5通過臺面升降機(jī)構(gòu) 2安裝在箱體8上，翻邊機(jī)構(gòu)4安裝在工作臺面5中間，翻邊壓輪機(jī)構(gòu)3 有二件，安裝在翻邊機(jī)構(gòu)4左右兩邊的工作臺面5上，成型咬合機(jī)構(gòu)6安 裝在箱體8和機(jī)架10上，并置于工作臺面5旁側(cè)，成型托架7有二件，安 裝在成型咬合機(jī)構(gòu)6左右兩邊的箱體8上。翻邊控制電箱1、成型控制電 箱9和主機(jī)電控系統(tǒng)11均安裝在箱體8上。
工作原理在翻邊工位，通過臺面升降機(jī)構(gòu)調(diào)整工作臺面的高度和輔 助翻邊壓輪機(jī)構(gòu)上翻邊壓輪的位置，就可將工件分別完成圖2和圖3兩種 翻邊形式。
在成型工作位置，將經(jīng)過翻邊好的兩種形式的工件，配裝在一起，調(diào) 整好成型托架，通過成型咬合機(jī)構(gòu)的成型輪的咬合，就可完成工件的加工， 如圖4。
參見圖5 6，所述翻邊機(jī)構(gòu)4，主要由安裝機(jī)架4.10、連接安裝座4.7、滑動導(dǎo)桿4.8、固定座4.5、活動座4.2、液壓馬達(dá)I4.1、液壓馬達(dá)I14.6、 翻邊輪I4.3、翻邊輪II4.4和推力油缸4.9組成。所述安裝機(jī)架4.10安裝 在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，連接安裝座4.7有二件， 一前一后 安裝在安裝機(jī)架4.10上，滑動導(dǎo)桿4.8有二件， 一左一右連接于前后二件 連接安裝座4.7之間，固定座4.5固定安裝在二件滑動導(dǎo)桿4.8上，活動座 4.2滑動連接在二件滑動導(dǎo)桿4.8上，并置于固定座4.5的旁邊，液壓馬達(dá) I 4.1和液壓馬達(dá)I14.6分別豎直安裝在活動座4.2和固定座4.5上，翻邊輪 I 4.3和翻邊輪II4.4分別安裝在液壓馬達(dá)I 4.1和液壓馬達(dá)II4.6的輸出軸， 并置于所述新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的工作臺面上方。推力油缸4.9安裝 在活動座4.2 —邊的連接安裝座4.7上，推力油缸4.9的活塞桿與所述活動 座4.2相連。 工作原理
由液壓馬達(dá)I 、液壓馬達(dá)II產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)動力，分別帶動翻邊輪I和 翻邊輪II旋轉(zhuǎn)，由推力油缸推動活動座沿滑動導(dǎo)桿滑動，使翻邊輪I與翻 邊輪II之間的工件相互接觸，帶動工件旋轉(zhuǎn)，并根據(jù)工作臺板的上下工作 位置，完成工件的兩種翻邊形式。如圖7和圖8。
本翻邊機(jī)構(gòu)利用液壓系統(tǒng)傳動的特點(diǎn)，傳動平穩(wěn)、柔和，使工件生產(chǎn) 整個(gè)過程穩(wěn)定。減少了廢品率。由于是獨(dú)立工位只需簡單調(diào)整，大大縮短 了輔助工作時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
參見圖9~11，所述成型咬合機(jī)構(gòu)6，主要由安裝機(jī)架6.6、定位導(dǎo)桿 6.3、安裝座6.5、活動支座6.4、液壓馬達(dá)6.8、咬合油缸6.10、動力傳動輪6.9、上下成型輪6.2、推力油缸6.7和靠輪機(jī)構(gòu)6.1組成。所述安裝機(jī)架 6.6安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，定位導(dǎo)桿6,3有二件，通過 安裝座6.5 —左一右安裝在安裝機(jī)架6.6上，活動支座6.4滑動連接在二件 定位導(dǎo)桿6.3上，液壓馬達(dá)6.8和咬合油缸6.10豎直安裝在活動支座6.4上， 動力傳動輪6.9安裝在液壓馬達(dá)6.8輸出端，動力傳動輪6.9通過傳動帶與 上下成型輪6.2的上成型輪相連，所述咬合油缸6.10的活塞桿與上下成型 輪的6.2上成型輪相連，推力油缸6.7的活塞桿與活動支座6.4的一側(cè)相連， 靠輪機(jī)構(gòu)6.1安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的機(jī)架上。 工作原理
由液壓馬達(dá)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動力，通過動力傳動輪將旋轉(zhuǎn)動力傳給上下成型 輪，由推力油缸推動活動支座沿定位導(dǎo)桿滑動，使上下成型輪與成型輪和 靠輪機(jī)構(gòu)之間的工件接觸，帶動工件旋轉(zhuǎn)，上成型輪上下咬合，完成工件 .的成型咬合，如圖12和圖13。咬合油缸的作用是帶動上成型輪做上下 運(yùn)動，使工件在固定的下成型輪和可運(yùn)動的上成型輪之間被咬口成型。
本成型咬合機(jī)構(gòu)利用液壓系統(tǒng)傳動的特點(diǎn)，傳動平穩(wěn)、柔和，使工件 生產(chǎn)整個(gè)過程穩(wěn)定。減少了廢品率。由于是獨(dú)立工位只需簡單調(diào)整，大大 縮短了輔助工作時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。
權(quán)利要求1、一種新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)，包括機(jī)架(10)、箱體(8)、工作臺面(5)、臺面升降機(jī)構(gòu)(2)、翻邊機(jī)構(gòu)(4)、翻邊壓輪機(jī)構(gòu)(3)、成型咬合機(jī)構(gòu)(6)和成型托架(7)，所述箱體(8)安裝在機(jī)架(10)上，工作臺面(5)通過臺面升降機(jī)構(gòu)(2)安裝在箱體(8)上，翻邊機(jī)構(gòu)(4)安裝在工作臺面(5)中間，翻邊壓輪機(jī)構(gòu)(3)有二件，安裝在翻邊機(jī)構(gòu)(4)左右兩邊的工作臺面(5)上，成型咬合機(jī)構(gòu)(6)安裝在箱體(8)和機(jī)架(10)上，并置于工作臺面(5)旁側(cè)，成型托架(7)有二件，安裝在成型咬合機(jī)構(gòu)(6)左右兩邊的箱體(8)上，其特征在于所述翻邊機(jī)構(gòu)(4)，包括安裝機(jī)架(4.10)、連接安裝座(4.7)、滑動導(dǎo)桿(4.8)、固定座(4.5)、活動座(4.2)、液壓馬達(dá)I(4.1)、液壓馬達(dá)II(4.6)、翻邊輪I(4.3)、翻邊輪II(4.4)和推力油缸(4.9)，所述安裝機(jī)架(4.10)安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，所述連接安裝座(4.7)有二件，一前一后安裝在安裝機(jī)架(4.10)上，所述滑動導(dǎo)桿(4.8)有二件，一左一右連接于前后二件連接安裝座(4.7)之間，所述固定座(4.5)固定安裝在二件滑動導(dǎo)桿(4.8)上，所述活動座(4.2)滑動連接在二件滑動導(dǎo)桿(4.8)上，并置于固定座(4.5)的旁邊，所述液壓馬達(dá)I(4.1)和液壓馬達(dá)II(4.6)分別豎直安裝在活動座(4.2)和固定座(4.5)上，所述翻邊輪I(4.3)和翻邊輪II(4.4)分別安裝在液壓馬達(dá)I(4.1)和液壓馬達(dá)II(4.6)的輸出軸，并置于所述新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的工作臺面上方，所述推力油缸(4.9)安裝在活動座(4.2)一邊的連接安裝座(4.7)上，推力油缸(4.9)的活塞桿與所述活動座(4.2)相連；所述成型咬合機(jī)構(gòu)(6)包括安裝機(jī)架(6.6)、定位導(dǎo)桿(6.3)、安裝座(6.5)、活動支座(6.4)、液壓馬達(dá)(6.8)、咬合油缸(6.10)、動力傳動輪(6.9)、上下成型輪(6.2)、推力油缸(6.7)和靠輪機(jī)構(gòu)(6.1)，所述安裝機(jī)架(6.6)安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的箱體上，定位導(dǎo)桿(6.3)有二件，通過安裝座(6.5)一左一右安裝在安裝機(jī)架(6.6)上，所述活動支座(6.4)滑動連接在二件定位導(dǎo)桿(6.3)上，所述液壓馬達(dá)(6.8)和咬合油缸(6.10)豎直安裝在活動支座(6.4)上，所述動力傳動輪(6.9)安裝在液壓馬達(dá)(6.8)輸出端，動力傳動輪(6.9)通過傳動帶與上下成型輪(6.2)的上成型輪相連，所述咬合油缸(6.10)的活塞桿與上下成型輪(6.2)的上成型輪相連，所述推力油缸(6.7)的活塞桿與活動支座(6.4)的一側(cè)相連，所述靠輪機(jī)構(gòu)(6.1)安裝在新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)的機(jī)架上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型風(fēng)管液壓彎頭成型機(jī)，包括機(jī)架(10)、箱體(8)、工作臺面(5)、臺面升降機(jī)構(gòu)(2)、翻邊機(jī)構(gòu)(4)、翻邊壓輪機(jī)構(gòu)(3)、成型咬合機(jī)構(gòu)(6)和成型托架(7)，所述翻邊機(jī)構(gòu)(4)，包括安裝機(jī)架(4.10)、連接安裝座(4.7)、滑動導(dǎo)桿(4.8)、固定座(4.5)、活動座(4.2)、液壓馬達(dá)I(4.1)、液壓馬達(dá)II(4.6)、翻邊輪I(4.3)、翻邊輪II(4.4)和推力油缸(4.9)，所述成型咬合機(jī)構(gòu)(6)包括安裝機(jī)架(6.6)、定位導(dǎo)桿(6.3)、安裝座(6.5)、活動支座(6.4)、液壓馬達(dá)(6.8)、咬合油缸(6.10)、動力傳動輪(6.9)、上下成型輪(6.2)、推力油缸(6.7)和靠輪機(jī)構(gòu)(6.1)。本實(shí)用新型的有益效果是利用液壓系統(tǒng)傳動的特點(diǎn)，傳動平穩(wěn)、柔和，使工件生產(chǎn)整個(gè)過程穩(wěn)定。減少了廢品率，成型質(zhì)量好。雙工位又大大的提高了工作效率。
文檔編號B21D11/06GK201399521SQ20092004054
公開日2010年2月10日 申請日期2009年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月29日
發(fā)明者陶國榮 申請人:江陰三本科技有限公司