專利名稱：鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于滾子鏈條裝配機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置。
背景技術(shù)：
目前使用的鏈條成條機(jī)成條速度快，由於該機(jī)樣式老及有些結(jié)構(gòu)不合理，許多地 方易出故障，易造成停機(jī)。這將嚴(yán)重影響滾子鏈條的裝配速度和質(zhì)量。在鏈條成條過程中， 為減少橫梁下落時對壓件的摩擦及撞擊力，滾子鏈條成條機(jī)都采用在主軸軸端設(shè)置開口抱 合緩沖裝置。這種緩沖裝置的缺點(diǎn)是橫梁及模具上下運(yùn)動時產(chǎn)生的摩擦及緩沖力一樣大 小，這增加了電動機(jī)的動力負(fù)荷。橫梁及模具向下運(yùn)動時，因其自重等原因，會急速向下垂 落當(dāng)?shù)诌_(dá)壓件的時候，由于轉(zhuǎn)動齒輪及其產(chǎn)生的間隙，會產(chǎn)生大的撞擊力因而產(chǎn)生振動及 躁聲。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置，該裝置使橫梁及模具向 下運(yùn)動時，不會急速向下垂落，不會對壓件產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊力，能大大降低成條機(jī)的振動及 躁聲，能大大提高滾子鏈條的裝配速度和質(zhì)量。本實用新型的技術(shù)方案是一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置。本成條機(jī)是在成條機(jī) 支架上裝有主軸和橫梁。主軸上裝有偏心輪。主軸還通過減速裝置與電機(jī)相連接。橫梁上 裝有裝配模具。偏心輪和一裝配模具配合安裝。其特點(diǎn)是主軸一端部裝有緩沖裝置。緩 沖裝置的固定支點(diǎn)固定在支架外側(cè)面上。主軸端部裝有偏心凸輪，偏心凸輪上套裝有剎車 帶。固定支點(diǎn)上活動套裝有連接片和三腳架的A腳。連接片另一端通過銷軸B與剎車帶的 一端相連接。三腳架的B腳通過銷軸A與張緊輪相連接，張緊輪與偏心凸輪相靠接。三腳 架的C腳的直通孔中裝有彈簧桿，彈簧桿一端通過連接塊與剎車帶的另一端相連接。彈簧 桿中間套裝有彈簧，彈簧桿另一端的外螺紋上旋裝有彈簧調(diào)節(jié)螺母。本實用新型的工作過程和原理是主軸在電機(jī)帶動下轉(zhuǎn)動，主軸轉(zhuǎn)動時通過偏心 輪帶動橫梁和裝配模具上下運(yùn)動實現(xiàn)滾子鏈條的成條動作。當(dāng)主軸偏心輪帶動橫梁上行 時，偏心凸輪面逐部減少到最小點(diǎn)，此時剎車帶與偏心凸輪之間產(chǎn)生的摩擦力為最小。反之 當(dāng)主軸偏心輪帶動橫梁下行時，偏心凸輪面逐部擴(kuò)大到最大點(diǎn)，此時剎車帶與偏心凸輪之 間產(chǎn)生的摩擦力為最大。據(jù)此可知，當(dāng)橫梁和裝配模具向下運(yùn)動時，該緩沖裝置通過安裝在 主軸端的偏心凸輪產(chǎn)生偏心，偏心凸輪推動張緊輪使剎車帶不斷張緊，剎車帶張緊后使剎 車帶與偏心凸輪之間產(chǎn)生較大摩擦力，主軸轉(zhuǎn)動減慢使鏈條成條機(jī)的橫梁和模具裝置緩慢 下行。橫梁和模具裝置到達(dá)接近工件時剎車帶與偏心凸輪之間產(chǎn)生的摩擦力為最大。這 樣就能消除傳動中齒輪之間的間隙，就能大大降低成條機(jī)橫梁和模具下落時對壓件的撞擊 力，就能大大降低傳動中的振動及躁聲，就不會影響滾子鏈條的裝配速度和質(zhì)量。本實用新型的優(yōu)點(diǎn)是提供了一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置，該裝置使橫梁及模具向下運(yùn)動時，不會急速向下垂落，不會對壓件產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊力，能大大降低成條機(jī)的振動及躁聲，能大大提高滾子鏈條的裝配速度和質(zhì)量。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型成條機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、彈簧調(diào)節(jié)螺母，2、彈簧，3、彈簧桿，4、直通孔，5、三腳架，6、連接塊，7、銷軸 A，8、張緊輪，9、偏心凸輪，10、主軸，11、剎車帶，12、銷軸B, 13、連接片，14、固定支點(diǎn)，15、A 腳，16、B腳，17、緩沖裝置，18、C腳，19、支架，20、裝配模具，21、偏心輪，22、電機(jī)，23、減速裝
置，24、橫梁。
具體實施方式
如圖1、圖2所示一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置。本成條機(jī)是在成條機(jī)支架19上 裝有主軸10和橫梁24。主軸10上裝有偏心輪21。主軸10還通過減速裝置23與電機(jī)22 相連接。橫梁24上裝有裝配模具20。偏心輪21和一裝配模具20配合安裝。其特點(diǎn)是主 軸10 —端部裝有緩沖裝置17。緩沖裝置17的固定支點(diǎn)14固定在支架19外側(cè)面上。主軸 10端部裝有偏心凸輪9，偏心凸輪9上套裝有剎車帶11。固定支點(diǎn)14上活動套裝有連接片 13和三腳架5的A腳15。連接片13另一端通過銷軸B12與剎車帶11的一端相連接。三 腳架5的B腳16通過銷軸A7與張緊輪8相連接，張緊輪8與偏心凸輪9相靠接。三腳架 5的C腳18的直通孔4中裝有彈簧桿3，彈簧桿3 —端通過連接塊6與剎車帶11的另一端 相連接。彈簧桿3中間套裝有彈簧2，彈簧桿3另一端的外螺紋上旋裝有彈簧調(diào)節(jié)螺母1。
權(quán)利要求一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置，本成條機(jī)是在成條機(jī)支架上裝有主軸和橫梁，主軸上裝有偏心輪，主軸還通過減速裝置與電機(jī)相連接，橫梁上裝有裝配模具，偏心輪和一裝配模具配合安裝，其特征在于；主軸一端部裝有緩沖裝置，緩沖裝置的固定支點(diǎn)固定在支架外側(cè)面上，主軸端部裝有偏心凸輪，偏心凸輪上套裝有剎車帶，固定支點(diǎn)上活動套裝有連接片和三腳架的A腳，連接片另一端通過銷軸B與剎車帶的一端相連接，三腳架的B腳通過銷軸A與張緊輪相連接，張緊輪與偏心凸輪相靠接，三腳架的C腳的直通孔中裝有彈簧桿，彈簧桿一端通過連接塊與剎車帶的另一端相連接，彈簧桿中間套裝有彈簧，彈簧桿另一端的外螺紋上旋裝有彈簧調(diào)節(jié)螺母。
專利摘要本實用新型是一種鏈條成條機(jī)主軸緩沖裝置。本成條機(jī)包括支架、主軸、橫梁、偏心輪、減速裝置、電機(jī)、橫梁和裝配模具。其特點(diǎn)是主軸一端部裝有緩沖裝置。緩沖裝置的固定支點(diǎn)固定在支架外側(cè)面上。主軸端部裝有偏心凸輪，偏心凸輪上套裝有剎車帶。固定支點(diǎn)上活動套裝有連接片和三腳架的A腳。連接片另一端通過銷軸B與剎車帶的一端相連接。三腳架的B腳通過銷軸A與張緊輪相連接，張緊輪與偏心凸輪相靠接。三腳架的C腳的直通孔中裝有彈簧桿，彈簧桿一端通過連接塊與剎車帶的另一端相連接。彈簧桿中間套裝有彈簧，彈簧桿另一端的外螺紋上旋裝有彈簧調(diào)節(jié)螺母。本實用新型使橫梁及模具向下運(yùn)動時，不會急速向下垂落，不會對壓件產(chǎn)生嚴(yán)重的撞擊力，能大大降低成條機(jī)的振動及躁聲，能大大提高滾子鏈條的裝配速度和質(zhì)量。
文檔編號B21L9/06GK201558932SQ20092004872
公開日2010年8月25日 申請日期2009年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月28日
發(fā)明者蔣阿生 申請人:溧陽市超強(qiáng)鏈條制造有限公司