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      車床新型床鞍輔助支撐裝置的制作方法

      文檔序號:3234398閱讀:180來源:國知局
      專利名稱:車床新型床鞍輔助支撐裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型車床新型床鞍輔助支撐裝置,涉及機械技術(shù)領(lǐng)域;特別涉及機床機械 技術(shù)領(lǐng)域;具體涉及車床新型床鞍輔助支撐裝置技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前機床的床鞍輔助支承裝置,因其結(jié)構(gòu)欠佳的原因,其輔助導(dǎo)軌的受力面不在 床身的邊上,或者如果在床身的邊上、而是與水平面相平行;這樣,當機床加工零件時,床鞍 的受力重心偏離床身的中心線較遠,床鞍在床身上移動時易產(chǎn)生震動,影向加工精度和加 工時的背吃刀量,造成生產(chǎn)質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低?;谏暾埲说膶I(yè)知識和從事本行業(yè)工作 的豐富經(jīng)驗及對事業(yè)精益求精的不懈追求,本實用新型就是在認真而充分的調(diào)查、了解、分 析、總結(jié)上述已有公知技術(shù)基礎(chǔ)上,以"輔助導(dǎo)軌鑲條與床身接觸面角度a大于90度而小 于180度"關(guān)鍵技術(shù)而研制成功的。

      實用新型內(nèi)容本實用新型是提供一種車床新型床鞍輔助支撐裝置,其床身與床鞍通過床身上的 主導(dǎo)軌滑動活連接,床鞍與橫滑板通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,橫滑板與刀架總成、床鞍與溜 板箱總成、溜板箱總成與輔助導(dǎo)軌鑲條座、輔助導(dǎo)軌鑲條座與輔助導(dǎo)軌鑲條均通過螺絲緊 固連接,輔助導(dǎo)軌鑲條與床身滑動活連接的接觸面所構(gòu)成的角度a大于90度而小于180度。 通過本實用新型達到的目的是以"輔助導(dǎo)軌鑲條與床身接觸面角度a大于90度 而小于180度"關(guān)鍵技術(shù),使其結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,克服和解決已有公知技術(shù)的不足、缺陷與弊 端,達到在機床加工零件時,床鞍受力重心離床身中心線近,床鞍在床身上移動時穩(wěn)定,背 吃刀量較大,加工精度高,生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu),生產(chǎn)效率高,利于廣泛推廣應(yīng)用等目的。本實用新型 可達到預(yù)期目的。 為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供的技術(shù)方案為 —種車床新型床鞍輔助支撐裝置,主要由床身、床鞍、橫滑板、刀架總成、溜板箱總 成、輔助導(dǎo)軌鑲條座、輔助導(dǎo)軌鑲條構(gòu)成; 所述車床新型床鞍輔助支撐裝置,其床身與床鞍通過床身上的主導(dǎo)軌滑動活連 接,其床鞍與橫滑板通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,其橫滑板與刀架總成、床鞍與溜板箱總成、 溜板箱總成與輔助導(dǎo)軌鑲條座、輔助導(dǎo)軌鑲條座與輔助導(dǎo)軌鑲條均通過螺絲緊固連接,其 輔助導(dǎo)軌鑲條與床身滑動活連接。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述床身為車床的床身,所述床鞍為車床的 床鞍,所述橫滑板為車床的橫滑板,所述刀架總成為車床的刀架總成,所述溜板箱總成為車 床的溜板箱總成,所述輔助導(dǎo)軌鑲條座為車床的輔助導(dǎo)軌鑲條座,所述輔助導(dǎo)軌鑲條為車 床的輔助導(dǎo)軌鑲條。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述輔助導(dǎo)軌鑲條與床身滑動活連接的接觸面所構(gòu)成的角度a大于90度而小于180度。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述溜板箱總成與輔助導(dǎo)軌鑲條座通過螺絲 緊固連接可替換為二者以鑄造的方式設(shè)置為一體。 由于采用了本實用新型所提供的技術(shù)方案;由于本實用新型采取"輔助導(dǎo)軌鑲條 與床身接觸面角度a大于90度而小于180度"關(guān)鍵技術(shù);由于本實用新型的床身與床鞍 通過床身上的主導(dǎo)軌滑動活連接,床鞍與橫滑板通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,橫滑板與刀架 總成、床鞍與溜板箱總成、溜板箱總成與輔助導(dǎo)軌鑲條座、輔助導(dǎo)軌鑲條座與輔助導(dǎo)軌鑲條 均通過螺絲緊固連接,輔助導(dǎo)軌鑲條與床身滑動活連接的接觸面所構(gòu)成的角度a大于90 度而小于180度;使得本實用新型克服和解決了已有公知技術(shù)的不足、缺陷與弊端,使其結(jié) 構(gòu)結(jié)構(gòu)科學(xué)合理,機床加工零件時,床鞍受力重心離床身中心線近,床鞍在床身上移動時穩(wěn) 定,背吃刀量較大,加工精度高,生產(chǎn)質(zhì)量優(yōu),生產(chǎn)效率高,利于廣泛推廣應(yīng)用。
      圖1為本實用新型具體實施方式
      的示意圖。 圖2為圖1的A位剖面放大示意圖。 圖3為本實用新型具體實施方式
      中床身的示意圖。該圖主要體現(xiàn)床身在與輔助導(dǎo) 軌鑲條接觸面的角度,即a所表示的角度。 圖中的標號1、床身,2、床鞍,3、橫滑板,4、刀架總成,5、溜板箱總成,6、輔助導(dǎo)軌 鑲條座,7、輔助導(dǎo)軌鑲條。
      具體實施方式
      下面結(jié)合說明書附圖,對本實用新型作詳細描述。正如說明書附圖所示 —種車床新型床鞍輔助支撐裝置,主要由床身1、床鞍2、橫滑板3、刀架總成4、溜
      板箱總成5、輔助導(dǎo)軌鑲條座6、輔助導(dǎo)軌鑲條7構(gòu)成; 所述車床新型床鞍輔助支撐裝置,其床身1與床鞍2通過床身上的主導(dǎo)軌滑動活 連接,其床鞍2與橫滑板3通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,其橫滑板3與刀架總成4、床鞍2與溜 板箱總成5、溜板箱總成5與輔助導(dǎo)軌鑲條座6、輔助導(dǎo)軌鑲條座6與輔助導(dǎo)軌鑲條7均通 過螺絲緊固連接,其輔助導(dǎo)軌鑲條7與床身1滑動活連接。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述床身1為車床的床身,所述床鞍2為車床 的床鞍,所述橫滑板3為車床的橫滑板,所述刀架總成4為車床的刀架總成,所述溜板箱總 成5為車床的溜板箱總成,所述輔助導(dǎo)軌鑲條座6為車床的輔助導(dǎo)軌鑲條座,所述輔助導(dǎo)軌 鑲條7為車床的輔助導(dǎo)軌鑲條。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述輔助導(dǎo)軌鑲條7與床身1滑動活連接的 接觸面所構(gòu)成的角度a大于90度而小于180度。 所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,所述溜板箱總成5與輔助導(dǎo)軌鑲條座6通過 螺絲緊固連接可替換為二者以鑄造的方式設(shè)置為一體。 在上述的具體實施過程中對所述輔助導(dǎo)軌鑲條7與床身1滑動活連接的接觸面 所構(gòu)成的角度a分別以90、95、 100、 105、 110、 115、 120、 125、 130、 135、 140、 145、 150、 155、 160、165、170、175、180度進行了實施;對所述的溜板箱總成5與輔助導(dǎo)軌鑲條座6分別以 通過螺絲緊固連接、二者以鑄造的方式設(shè)置為一體進行了實施;均獲得了預(yù)期的良好效果。[0024] 本實用新型制作完畢后進行了試用性考核,經(jīng)試用考核,獲得了預(yù)期的良好效果。
      以上僅為本實用新型的較佳實施例,并非對本實用新型作任何形式上的限制;凡 本行業(yè)的普通技術(shù)人員,均可按以上所述順暢的實施;但在不脫離本實用新型技術(shù)方案范 圍所作出的更動、修飾與演變,均為本實用新型的等效實施例;均屬于本實用新型技術(shù)方案 的保護范圍。
      權(quán)利要求一種車床新型床鞍輔助支撐裝置,其特征在于主要由床身(1)、床鞍(2)、橫滑板(3)、刀架總成(4)、溜板箱總成(5)、輔助導(dǎo)軌鑲條座(6)、輔助導(dǎo)軌鑲條(7)構(gòu)成;所述車床新型床鞍輔助支撐裝置,其床身(1)與床鞍(2)通過床身上的主導(dǎo)軌滑動活連接,其床鞍(2)與橫滑板(3)通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,其橫滑板(3)與刀架總成(4)、床鞍(2)與溜板箱總成(5)、溜板箱總成(5)與輔助導(dǎo)軌鑲條座(6)、輔助導(dǎo)軌鑲條座(6)與輔助導(dǎo)軌鑲條(7)均通過螺絲緊固連接,其輔助導(dǎo)軌鑲條(7)與床身(1)滑動活連接。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,其特征在于所述床身(1)為 車床的床身,所述床鞍(2)為車床的床鞍,所述橫滑板(3)為車床的橫滑板,所述刀架總成(4) 為車床的刀架總成,所述溜板箱總成(5)為車床的溜板箱總成,所述輔助導(dǎo)軌鑲條座 (6)為車床的輔助導(dǎo)軌鑲條座,所述輔助導(dǎo)軌鑲條(7)為車床的輔助導(dǎo)軌鑲條。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,其特征在于所述輔助導(dǎo)軌鑲 條(7)與床身(1)滑動活連接的接觸面所構(gòu)成的角度a大于90度而小于180度。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床新型床鞍輔助支撐裝置,其特征在于所述溜板箱總成(5) 與輔助導(dǎo)軌鑲條座(6)通過螺絲緊固連接可替換為二者以鑄造的方式設(shè)置為一體。
      專利摘要本實用新型車床新型床鞍輔助支撐裝置涉及機械技術(shù)領(lǐng)域。以“輔助導(dǎo)軌鑲條與床身接觸面角度α大于90度而小于180度”關(guān)鍵技術(shù),其床身與床鞍通過床身上的主導(dǎo)軌滑動活連接,床鞍與橫滑板通過燕尾導(dǎo)軌滑動活連接,橫滑板與刀架總成、床鞍與溜板箱總成、溜板箱總成與輔助導(dǎo)軌鑲條座、輔助導(dǎo)軌鑲條座與輔助導(dǎo)軌鑲條均通過螺絲緊固連接,輔助導(dǎo)軌鑲條與床身滑動活連接的接觸面所構(gòu)成的角度α大于90度而小于180度,用于機加工,結(jié)構(gòu)合理,加工零件時移動穩(wěn)定、背吃刀量較大、精度高。
      文檔編號B23Q1/01GK201500884SQ200920056240
      公開日2010年6月9日 申請日期2009年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月8日
      發(fā)明者何成焯 申請人:佛山市南海區(qū)遠望機床有限公司
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