專利名稱：支撐座銑外形工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及加工工裝設(shè)計(jì)，尤其是涉及一種支撐座銑外形工裝的設(shè)計(jì)。
背景技術(shù)：
隨著數(shù)控機(jī)床的普及，鋁合金加工業(yè)迎來(lái)了自動(dòng)化生產(chǎn)發(fā)展的黃金時(shí)代，這對(duì)工 藝裝備及其功能部件的要求更為高效，精準(zhǔn)。對(duì)人性化的工藝裝備需求與日倶增。在數(shù)控 機(jī)床上，合理的應(yīng)用多功能機(jī)床夾具，有利于保證工件的加工精度、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量；有利于 提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本；有利于改善工人勞動(dòng)條件，保證安全生產(chǎn)；有利于擴(kuò)大機(jī)床 工藝范圍，實(shí)現(xiàn)"一機(jī)多用"，提高生產(chǎn)效率。 目前，在地鐵車的生產(chǎn)過(guò)程中，小件支承座的加工給生產(chǎn)帶來(lái)了很大的難題，尤其 是銑外形工序中，采用如圖1所示的工裝，每次只能加工一個(gè)，效率低，加工量大時(shí)，不利于 批量生產(chǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種省時(shí)省力的雙工位銑外形工裝，減少 加工工序，減少找正時(shí)間和換刀次數(shù)，提高加工效率。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種支撐座銑外形工裝，包括支撐板，其特 征在于在支撐板的兩邊對(duì)應(yīng)長(zhǎng)圓孔分別設(shè)有縱向定位塊的墊塊，與其中一個(gè)縱向定位塊 垂直設(shè)有橫向定位塊，墊塊上面連接壓塊。 通過(guò)此工裝的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化加工工序，定位可靠，裝夾快速，輔助時(shí)間少，而且既能夠 保證加工精度，還可以大大的提高加工效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖1是公知的銑外形工裝結(jié)構(gòu)圖； 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)Dl，傳統(tǒng)的支撐座銑外形每次只能加工一個(gè)。 參照?qǐng)D3， 1是壓塊，2是加工件的剩余部分，3是壓緊螺釘，4是銑刀，5是墊塊，6是 已加工完的一個(gè)零件，7是支撐板，8是橫向定位塊，9是縱向定位塊，縱向定位塊和墊塊對(duì) 應(yīng)長(zhǎng)圓孔分別設(shè)在支撐板的兩邊，與定位塊垂直有橫向定位塊，墊塊上面連接壓塊，通過(guò)壓 緊螺釘對(duì)零件進(jìn)行壓緊。 此工裝使用時(shí)，只需要在工裝安裝到數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)上時(shí)找正一次，而在以后 的加工過(guò)程中，只需要上工件——裝夾——加工，大大的提高了加工效率，更高度體現(xiàn)了柔 性制造系統(tǒng)的理念。在產(chǎn)品相對(duì)穩(wěn)定、批量較大的生產(chǎn)中，采用此種專用工裝，可獲得較高 的生產(chǎn)率和加工精度，且成本較低。
權(quán)利要求一種支撐座銑外形工裝，包括支撐板，其特征在于在支撐板的兩邊對(duì)應(yīng)長(zhǎng)圓孔分別設(shè)有縱向定位塊的墊塊，與其中一個(gè)縱向定位塊垂直設(shè)有橫向定位塊，墊塊上面連接壓塊。
專利摘要一種支撐座銑外形工裝，包括支撐板，其特征在于在支撐板的兩邊對(duì)應(yīng)長(zhǎng)圓孔分別設(shè)有縱向定位塊的墊塊，與其中一個(gè)縱向定位塊垂直設(shè)有橫向定位塊，墊塊上面連接壓塊。通過(guò)此工裝的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化加工工序，定位可靠，裝夾快速，輔助時(shí)間少，而且既能夠保證加工精度，還可以大大的提高加工效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B23Q3/06GK201529908SQ200920094610
公開(kāi)日2010年7月21日 申請(qǐng)日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者高英男, 鮑洪陽(yáng) 申請(qǐng)人:長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司