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      叉車門架滾輪的焊接裝置的制作方法

      文檔序號:3236943閱讀:1759來源:國知局
      專利名稱:叉車門架滾輪的焊接裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種焊接裝置,尤其涉及一種叉車門架滾輪的焊接裝置。
      背景技術(shù)
      目前的焊接裝置,特別是用于叉車門架滾輪的焊接裝置,大多是采用焊接 機械手或者是大型的專門焊接機。焊槍相對固定在機械手或焊接機上,利用焊 槍的移動對滾輪迸行焯接。由于焊接時滾輪焊接處溫度較高,滾輪在焊接過程 中會發(fā)生變形。當(dāng)滾輪出現(xiàn)變形時,焊槍隨機械手或焊接機的移動軌跡不能與 滾輪的答接縫相吻合,其結(jié)果是造成焊縫高低不平,左右偏移。焊接后的滾輪 容易出現(xiàn)焊接缺陷,其整體牢固性差,焊接的質(zhì)量不穩(wěn)定,且外形不美觀。此 外,采用焊接機械手或者是焊接機來對滾輪進行焊接操作,除了費用高昂外, 操作起來也很不方便。
      為此,人們發(fā)明了一些操作方便的焊接裝置。比如,申請?zhí)枮?br> 200620055217.3、申請日為2006年2月24日、授權(quán)公告號為CN2871090、公 告日為2007年2月21日、專利權(quán)人為廣東省順德開關(guān)廠有限公司的中國實用 新型專利公開了一種自動焊接裝置,包括機架和用于固定焊槍與焊絲的夾持機 構(gòu),所述機架上設(shè)有可以相對機架滑動的滑座,機架上與滑座通過燕尾臺和燕 尾槽相配安裝?;涎b有可用于焊槍和焊絲自適應(yīng)微調(diào)的滾輪機構(gòu)。滾輪機 構(gòu)主要包括固定在滑座上的彈壓板、橫向滾輪及縱向滾輪。彈壓板通過中間連 接件與滑座固定。橫向滾輪和縱向滾輪相互垂直安裝在安裝座上,并通過安裝 座固定在彈壓板上。夾持機構(gòu)可以對焊槍和焊絲進行定位調(diào)節(jié)。該實用新型提 供的技術(shù)方案雖然在一定程度上實現(xiàn)了工作過程中的裝置根據(jù)焊接工件的變形實現(xiàn)焊槍焊絲手動實時校對和上下前后自適應(yīng)調(diào)節(jié),使工件整體牢固性好,
      性能可靠,但是結(jié)構(gòu)過于復(fù)雜,有進一步優(yōu)化改進的必要。
      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型針對傳統(tǒng)焊接裝置存在的利用焊槍的移動對滾輪進行焊接會
      造成焊縫高低不平、左右偏移的缺點,以及200620055217.3號實用新型專利的 結(jié)構(gòu)復(fù)雜的缺點而進行改進,提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、整體牢固性好、焊接質(zhì)量 穩(wěn)定的叉車門架滾輪的焊接裝置。
      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型通過下述技術(shù)方案得以解決
      叉車門架滾輪的焊接裝置,包括焊接機,所述焊接機裝設(shè)在固定桿上,固 定桿固定在支架上,所述支架的下部設(shè)有支承座,支承座上設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)運動 的旋轉(zhuǎn)盤,該旋轉(zhuǎn)盤與一電動機的輸出軸相連。具體使用時,將待焊接的叉車 門架滾輪放置于旋轉(zhuǎn)盤上,驅(qū)動電動機,輸出軸轉(zhuǎn)動,帶動與電動機的輸出軸 相連的旋轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動,待焊接的叉車門架滾輪也跟著轉(zhuǎn)動,同時啟動裝設(shè)在固定 桿上的焊接機,焊接機開始對滾輪進行焊接工作,焊接機相對支架和支承座保 持不動狀態(tài),而旋轉(zhuǎn)盤勻速旋轉(zhuǎn),這樣就可實現(xiàn)滾輪的焊縫均勻、飽滿。
      作為優(yōu)選,所述焊接機通過連接件連接在固定桿上。焊接機的焊接嘴離固 定桿的水平距離可以通過連接件進行調(diào)節(jié),使得焊接機能夠根據(jù)滾輪上焊接處 的距離要求進行調(diào)節(jié)。
      作為優(yōu)選,所述電動機設(shè)于支承座內(nèi)。為合理利用支承座的內(nèi)部空間,可 將電動機設(shè)于支承座內(nèi)。
      本實用新型由于采用了以上技術(shù)方案,具有顯著的技術(shù)效果焊接機對焊 接部件進行焊接工作時,焊接機相對支架和支承座保持不動狀態(tài),而焊接部件 在旋轉(zhuǎn)盤的帶動下勻速旋轉(zhuǎn),這樣就可實現(xiàn)了焊接部件的焊縫均勻、飽滿,達到穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,非常適合作為叉車門架
      滾輪的焊接裝置,具有良好的市場前景。


      圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2是圖1的俯視圖。
      具體實施方式

      下面結(jié)合圖1和圖2與實施例對本實用新型作進一步詳細(xì)描述
      實施例如圖1和圖2所示,叉車門架滾輪的焊接裝置,包括焊接機3, 所述焊接機3裝設(shè)在固定桿2上,固定桿2固定在支架1上,所述支架1的下 部設(shè)有支承座5,支承座5上設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)盤4,該旋轉(zhuǎn)盤4與一 電動機7的輸出軸6相連,所述電動機7設(shè)于支承座5內(nèi)。
      所述焊接機3通過連接件31連接在固定桿2上,焊接機3的焊接嘴離固 定桿2的水平距離可以通過連接件31進行調(diào)節(jié),使得焊接機3能夠根據(jù)滾輪 上焊接處的距離要求進行調(diào)節(jié)。
      總之,以上所述僅為本實用新型的較佳實施例,凡依本實用新型申請專利 范圍所作的均等變化與修飾,皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。
      權(quán)利要求1.叉車門架滾輪的焊接裝置,包括焊接機(3),其特征在于所述焊接機(3)裝設(shè)在固定桿(2)上,固定桿(2)固定在支架(1)上,所述支架(1)的下部設(shè)有支承座(5),支承座(5)上設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)盤(4),該旋轉(zhuǎn)盤(4)與一電動機(7)的輸出軸(6)相連。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架滾輪的焊接裝置,其特征在于所述焊接機(3)通過連接件(31)連接在固定桿(2)上。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架滾輪的焊接裝置,其特征在于所述電動機(7)設(shè)于支承座(5)內(nèi)。
      專利摘要本實用新型涉及一種焊接裝置,公開了一種叉車門架滾輪的焊接裝置,包括焊接機(3),所述焊接機(3)裝設(shè)在固定桿(2)上,固定桿(2)固定在支架(1)上,所述支架(1)的下部設(shè)有支承座(5),支承座(5)上設(shè)有一可旋轉(zhuǎn)運動的旋轉(zhuǎn)盤(4),該旋轉(zhuǎn)盤(4)與一電動機(7)的輸出軸(6)相連。焊接機(3)對滾輪進行焊接工作時,焊接機(3)相對支架(1)和支承座(5)保持不動狀態(tài),而滾輪在旋轉(zhuǎn)盤(4)的帶動下勻速旋轉(zhuǎn),這樣就可實現(xiàn)了滾輪的焊縫均勻、飽滿,達到穩(wěn)定的焊接質(zhì)量。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便,非常適合作為叉車門架滾輪的焊接裝置,具有良好的市場前景。
      文檔編號B23K9/00GK201399641SQ200920119348
      公開日2010年2月10日 申請日期2009年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月7日
      發(fā)明者張小平 申請人:浙江美科斯叉車有限公司
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