專(zhuān)利名稱(chēng)：雙耳快卸鎖配套用輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制造裝配領(lǐng)域，特別是涉及一種“雙耳快卸鎖”配套過(guò)程中專(zhuān)用的 輔助裝置。
背景技術(shù)：
雙耳快卸鎖日益成為裝配制造領(lǐng)域越來(lái)越常用的一種固定裝置，它主要由襯盤(pán)、 限位銷(xiāo)、彈簧壓套、彈簧和鎖桿五部分組成(具體形狀見(jiàn)附圖3)，鎖桿為螺釘形狀，其大頭 端外側(cè)有緊定凹槽，彈簧套在鎖桿上，彈簧壓套為直徑略大于彈簧直徑的帶底的套筒，其底 開(kāi)有一孔，孔的直徑略大于鎖桿的直徑，彈簧壓套的敞口處有一圈外翻的卷邊，彈簧壓套套 裝在彈簧上，在底的作用下可壓迫彈簧沿鎖桿方向伸縮，鎖桿小頭端與鎖桿垂直方向開(kāi)有 一透孔，限位銷(xiāo)裝配在該透孔中。根據(jù)裝配環(huán)境的不同，快卸銷(xiāo)有不同的襯盤(pán)，襯盤(pán)拆卸時(shí) 需要通過(guò)限位銷(xiāo)套裝在彈簧壓套與限位銷(xiāo)之間，但襯盤(pán)的安裝孔小于限位銷(xiāo)的直徑，還由 于限位銷(xiāo)釘是過(guò)盈配合無(wú)法拆卸，安裝襯盤(pán)時(shí)需要先將彈簧壓套壓迫彈簧向鎖桿的大頭端 運(yùn)動(dòng)，留 出足夠的空間，再將襯盤(pán)傾斜繞開(kāi)銷(xiāo)釘?shù)囊欢撕?，再套入另一端，安裝難度非常大。 將襯盤(pán)套入限位銷(xiāo)的過(guò)程稱(chēng)為配套。原有“雙耳快卸鎖”的配套工藝方法是由兩位操作者相互配合來(lái)完成該項(xiàng)工序，其 中一位操作者一支手持“雙耳快卸鎖”另一支手用通用工具“尖嘴鉗”夾住彈簧壓套卷邊向 下壓縮彈簧；另外一位操作者將襯盤(pán)安裝在“雙耳快卸鎖”上。該工藝方法的缺點(diǎn)是1.由 于彈簧力較大，而彈簧壓套又是薄壁件，經(jīng)常被尖嘴鉗夾變形無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量；2.由于 夾持時(shí)需克服較大的彈簧彈力，尖嘴鉗經(jīng)常將彈簧壓套的表面劃傷而無(wú)法保證產(chǎn)品質(zhì)量； 3.由于安裝難度大，在裝配過(guò)程中2位操作者在配合上稍有不慎，就會(huì)發(fā)生“雙耳快卸鎖” 從“尖嘴鉗”中滑脫傷到操作者?？傊?，該工藝方法不僅工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且還存 在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容要解決的工藝技術(shù)問(wèn)題為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種夾持型的輔助裝置，該裝置不僅能 保證產(chǎn)品質(zhì)量，尤其是彈簧壓套不變形，而且只需要一位操作者就能完成整個(gè)“雙耳快卸 鎖”的輔助裝置。技術(shù)方案—種雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，包括壓緊夾、定位夾，轉(zhuǎn)軸，壓緊夾與定位夾通 過(guò)轉(zhuǎn)軸連接形成鉗狀結(jié)構(gòu)，壓緊夾分為壓緊手柄端和壓緊端，定位夾分為定位手柄端和定 位端，其特征在于在壓緊端的端頭處向壓緊手柄方向開(kāi)有一個(gè)透凹口，凹口靠近轉(zhuǎn)軸處為 半圓形狀，凹口以該半圓的直徑邊的垂直方向延伸到壓緊夾的端頭處。作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在定位夾的定位端頭設(shè)有一形狀與壓緊夾壓緊端凹口 相對(duì)應(yīng)的定位凹面，該凹面沿壓緊力方向在定位端頭凹入。[0009]有益效果利用本實(shí)用新型配套“雙耳快卸鎖”專(zhuān)用工具，改變了過(guò)去傳統(tǒng)的工藝方法。如今 操作者只需用單手就能完成彈簧的壓縮，另一只手用來(lái)安裝襯盤(pán)，只需一位操作者就可快 速完成“雙耳快卸鎖”的配套工序。不僅大大提高了工作效率、降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度， 而且還保證了產(chǎn)品質(zhì)量和操作者的人身安全。

圖1為雙耳快卸鎖配套用輔助裝置。圖2為圖1的俯視圖。圖3為雙耳快卸鎖組裝示意圖本實(shí)用新型配套“雙耳快卸鎖”專(zhuān)用工具的示意圖。圖中1.壓緊夾 2.定位夾 3.轉(zhuǎn)軸 4.定位手柄 5.護(hù)套 6.壓緊手柄 7.壓緊面8.限位臺(tái)階9.零件放置面10.襯盤(pán)11限位銷(xiāo)12.彈簧壓套13.彈簧 14鎖桿
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新雙耳快卸鎖配套用輔助裝置進(jìn)行說(shuō)明。一種雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，包括壓緊夾1、定位夾2，轉(zhuǎn)軸3，壓緊夾1與定 位夾2通過(guò)轉(zhuǎn)軸3連接形成鉗狀結(jié)構(gòu)，壓緊夾1分為壓緊手柄6和壓緊端，定位夾分為定位 手柄4和定位端，其特征在于在壓緊端的端頭處向壓緊手柄6方向開(kāi)有一個(gè)透凹口，凹口 靠近轉(zhuǎn)軸3處為半圓形狀，該半圓直徑略大于雙耳快卸鎖彈簧壓套12的直徑小于彈簧壓套 12卷邊的直徑，凹口以該半圓的直徑邊垂直的方向延伸到壓緊夾1的壓緊端頭處，壓緊端 的壓緊面7與彈簧壓套12外形相匹配，用于壓緊彈簧壓套12，并保證“雙耳快卸鎖”在受壓 力過(guò)程中承力性較好的臺(tái)階面受軸向力，而不受徑向力，使“雙耳快卸鎖”受力更加合理，不 易產(chǎn)生變形。作為本方案的進(jìn)一步改進(jìn)，在定位夾2的定位端零件放置面9處設(shè)有一形狀與壓 緊夾1壓緊端凹口相對(duì)應(yīng)的定位凹面，該凹面在定位端頭沿壓緊面方向凹入，此設(shè)計(jì)可以 將雙耳快卸鎖的大頭端限定在定位凹面處。本實(shí)用新型還可以改進(jìn)為當(dāng)壓緊端和定位端在不受力時(shí)兩工作面平行等高，在 雙耳快卸鎖彈簧13壓縮過(guò)程中兩工作面形成內(nèi)傾角，使“雙耳快卸鎖”產(chǎn)生向內(nèi)的側(cè)向力 而不會(huì)向外滑出，保證雙耳快卸鎖受力后不會(huì)從本裝置中滑出，保證安全。本裝置在壓緊夾1壓緊端的凹口與轉(zhuǎn)軸3之間設(shè)置了向定位端方向凸起的限位臺(tái) 階8，在定位端的凹面與轉(zhuǎn)軸3向壓緊端方向凸起的限位臺(tái)階8，這兩個(gè)限位臺(tái)階8成為本 裝置的限位機(jī)構(gòu)，可以以保證雙耳快卸鎖彈簧13合適的壓縮量，避免彈簧13的過(guò)量壓縮而 損傷。為了便于操作者操作，本裝置還可以在壓緊手柄6和定位手柄4上安裝護(hù)套5。
權(quán)利要求一種雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，包括壓緊夾(1)、定位夾(2)，轉(zhuǎn)軸(3)，壓緊夾(1)與定位夾(2)通過(guò)轉(zhuǎn)軸(3)連接形成鉗狀結(jié)構(gòu)，壓緊夾(1)分為壓緊手柄(6)和壓緊端，定位夾分為定位手柄(4)和定位端，其特征在于在壓緊端的端頭處向壓緊手柄(6)方向開(kāi)有一個(gè)透凹口，凹口靠近轉(zhuǎn)軸(3)處為半圓形狀，該半圓直徑略大于雙耳快卸鎖彈簧壓套(12)的直徑小于彈簧壓套(12)卷邊的直徑，凹口以該半圓的直徑邊垂直的方向延伸到壓緊夾(1)的壓緊端頭處，壓緊端的壓緊面(7)與彈簧壓套(12)外形相匹配，用于壓緊彈簧壓套(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，其特征在于在定位夾(2)的 定位端零件放置面(9)處設(shè)有一形狀與壓緊夾(1)壓緊端凹口相對(duì)應(yīng)的定位凹面，該凹面 在定位端頭沿壓緊面方向凹入。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一權(quán)利要求所述的雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，其特征在于 當(dāng)壓緊端和定位端在不受力時(shí)兩工作面平行等高，在雙耳快卸鎖彈簧(13)壓縮過(guò)程中兩 工作面形成內(nèi)傾角。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一權(quán)利要求所述的雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，其特征在于 在壓緊夾(1)壓緊端的凹口與轉(zhuǎn)軸(3)之間設(shè)置了向定位端方向凸起的限位臺(tái)階(8)，在定 位端的凹面與轉(zhuǎn)軸(3)向壓緊端方向凸起的限位臺(tái)階(8)，這兩個(gè)限位臺(tái)階(8)成為本裝置 的限位機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一權(quán)利要求所述的雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，其特征在于 本裝置還可以在壓緊手柄(6)和定位手柄(4)上安裝護(hù)套(5)。
專(zhuān)利摘要一種雙耳快卸鎖配套用輔助裝置，涉及制造裝配領(lǐng)域，特別是涉及一種“雙耳快卸鎖”配套過(guò)程中專(zhuān)用的輔助裝置。該裝置包括壓緊夾、定位夾、轉(zhuǎn)軸，壓緊夾與定位夾通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接形成鉗狀結(jié)構(gòu)，壓緊夾分為壓緊手柄端和壓緊端，定位夾分為定位手柄端和定位端，在壓緊端的端頭處向壓緊手柄方向開(kāi)有一個(gè)透凹口，凹口靠近轉(zhuǎn)軸處為半圓形狀，凹口以該半圓的直徑邊的垂直方向延伸到壓緊夾的端頭處。利用本裝置，改變了過(guò)去傳統(tǒng)的工藝方法。如今操作者只需用單手就能完成彈簧的壓縮，另一只手用來(lái)安裝襯盤(pán)，只需一位操作者就可快速完成“雙耳快卸鎖”的配套工序。不僅大大提高了工作效率、降低了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且還保證了產(chǎn)品質(zhì)量和操作者的人身安全。
文檔編號(hào)B23P19/04GK201565767SQ20092012580
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月11日
發(fā)明者廖志生 申請(qǐng)人:貴州雙陽(yáng)飛機(jī)制造廠