專利名稱：兩截式拉片組合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拉鏈頭生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種兩截式拉片組合機(jī)。
背景技術(shù)：
如圖1所示，拉鏈頭一般包括拉頭11、帽蓋12和拉片13。為了美觀以 及其它考慮，現(xiàn)今有些拉鏈頭的拉片13，是由前部131和后部132兩部分構(gòu) 成的兩截式拉片，因而在制成拉鏈頭成品之前，需要將后部132組合到前部 131上去。以前均采用人工來完成這一步驟，因而效率低、人工成本高，而 且由于操作者的力量、技術(shù)水平等存在差異，產(chǎn)品質(zhì)量的同一性很難控制。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種兩截式拉片組合機(jī)來解決 現(xiàn)有技術(shù)采用手工組合兩截式拉片時，效率低、成本高、質(zhì)量不易控制的問 題。
為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案
兩截式拉片組合機(jī)，包括機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和 下料機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述 機(jī)架上，且所述傳動機(jī)構(gòu)與供料盤機(jī)構(gòu)和鉚壓機(jī)構(gòu)動力連接；所述鉚壓機(jī)構(gòu) 包括鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和 傳動機(jī)構(gòu)動力連接；所述鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括滑塊座單元、滑塊單元和夾壓 單元；所述滑塊座單元與機(jī)架固定連接；所述滑塊單元可滑動的設(shè)置在滑塊 座單元上；所述夾壓單元設(shè)置在滑塊單元上；所述滑塊單元和夾壓單元均與 鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)動力連接。
本實用新型的有益效果是-
采用了本實用新型技術(shù)方案的兩截式拉片組合機(jī)，可以自動組合兩截式 拉片，相比以前采用人工來完成這一步驟，具有效率高、人工成本低，而且 產(chǎn)品質(zhì)量的同一性更高等優(yōu)點。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

圖1是具有兩截式拉片的拉鏈頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型兩截式拉片組合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3是本實用新型兩截式拉片組合機(jī)的另一結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本實用新型中的傳動機(jī)構(gòu)的分解圖。 圖5是本實用新型中的鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)的分解圖。 圖6是本實用新型中的鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的分解圖。 圖7是本實用新型中的下料機(jī)構(gòu)的分解圖。 圖8是本實用新型中的預(yù)處理機(jī)構(gòu)的分解圖。
具體實施方式

本具體實施方式
的兩截式拉片組合機(jī)，如圖2和圖3所示，包括機(jī)架
2、傳動機(jī)構(gòu)(圖中未畫出)、供料盤機(jī)構(gòu)4、鉚壓機(jī)構(gòu)5、下料機(jī)構(gòu)6、退料 機(jī)構(gòu)7和預(yù)處理機(jī)構(gòu)8。
所述機(jī)架2為鋼制框架結(jié)構(gòu)，用于支撐兩截式拉片組合機(jī)的其它各部分。 機(jī)架2的上表面為工作臺20。除了傳動機(jī)構(gòu)設(shè)置在工作臺20之下的機(jī)架1 內(nèi)，其它各部分大都設(shè)置在工作臺20之上。此外，機(jī)架l的一側(cè)還設(shè)置有控 制箱21?？刂葡?1上設(shè)置有多個按鍵，用于對兩截式拉片組合機(jī)進(jìn)行必要 的操作與控制。
所述傳動機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動預(yù)處理機(jī)構(gòu)8、供料盤機(jī)構(gòu)4和鉚壓機(jī)構(gòu)5。如圖 4所示，傳動機(jī)構(gòu)包括主軸30、軸承31、皮帶輪32、主動鏈輪33、從動 鏈輪34、動力分割器35、控制凸輪36、主動傘齒輪37、偏心輪機(jī)構(gòu)38和手 輪39。所述主軸30通過兩個軸承31固定設(shè)置在機(jī)架2內(nèi)，且位于工作臺20 下方。所述皮帶輪32套裝在主軸30上，并可通過皮帶與電動機(jī)動力連接， 從而驅(qū)動主軸30旋轉(zhuǎn)。主動鏈輪33也套裝在主軸30上，其通過鏈條與從動 鏈輪動34動力連接。而從動鏈輪34與動力分割器35的輸入端動力連接。動 力分割器35固定在工作臺20下方，且其輸出端與供料盤機(jī)構(gòu)4動力連接。 從而可以將主軸30的連續(xù)旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為間歇轉(zhuǎn)動后驅(qū)動供料盤機(jī)構(gòu)4的供 料盤間歇轉(zhuǎn)動?？刂仆馆?6也套裝在主軸30上，且控制凸輪36有四個，用 于控制相關(guān)的氣缸。主動傘齒輪37套裝在主軸30上，其用于與鉚壓機(jī)構(gòu)5 動力連接，驅(qū)動鉚壓機(jī)構(gòu)5執(zhí)行鉚壓動作。偏心輪機(jī)構(gòu)38如圖4所示，包括偏心輪381、偏心套382和偏心套銷383。所述偏心輪381套裝在主軸30上， 所述偏心套382套裝在偏心輪381上，且可相對偏心輪381旋轉(zhuǎn)。所述偏心 套382通過偏心套銷383與預(yù)處理機(jī)構(gòu)8動力連接，驅(qū)動預(yù)處理機(jī)構(gòu)8動作。 所述手輪39套裝在主軸30上，用于直接用手來驅(qū)動主軸30旋轉(zhuǎn)。
所述供料盤機(jī)構(gòu)4用于以間歇旋轉(zhuǎn)的方式供料，其與傳動機(jī)構(gòu)中的動力 分割器35動力連接，因而能夠在傳動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下間歇旋轉(zhuǎn)。供料盤機(jī)構(gòu)4 的周緣上均勻分布有多個固定模塊41。兩截式拉片組合機(jī)工作時，可由人工 或者其它常用供料方式，將待組合拉片13的后部132已確定方向放入固定模 塊41中，則供料盤機(jī)構(gòu)4會帶著拉片13的后部132間歇前進(jìn)，從而到達(dá)一 個個工位，完成后續(xù)的一個個工序。供料盤機(jī)構(gòu)4屬于比較常見的技術(shù)，在 此不再詳述。
所述鉚壓機(jī)構(gòu)5包括圖5所示的鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)51和圖6所示的鉚壓執(zhí)行 機(jī)構(gòu)。如圖5所示，鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)51包括轉(zhuǎn)接軸517以及套裝于其上的從 動傘齒輪510、調(diào)整螺母511、緊固螺母512、墊片513、軸心5M、培林515、 軸心固定塊516、定位凸輪518和鉚壓凸輪519。所述轉(zhuǎn)接軸517通過軸心 514和三個軸心固定塊516可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在機(jī)架2上，且垂直貫穿工作臺20。 從動傘齒輪510裝設(shè)于轉(zhuǎn)接軸517下端，且從動傘齒輪510與主軸30上的主 動傘齒輪37嚙合，從而使得轉(zhuǎn)接軸517跟隨主軸30旋轉(zhuǎn)。定位凸輪518和 鉚壓凸輪519緊配合套裝在轉(zhuǎn)接軸517的上端，隨轉(zhuǎn)接軸517旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動 鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)的動作。定位凸輪518和軸心固定塊516之間，以及 軸心固定塊516和緊固螺母512之間設(shè)置有培林515。緊固螺母512和培林 515之間還設(shè)有兩個墊片。緊固螺母512的另一側(cè)還設(shè)置了一個調(diào)整螺母511。
所述鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖6所示，包括滑塊座單元52、滑塊單元53、夾 壓單元54。所述滑塊座單元52包括滑塊底板520、底板固定塊521、滑塊 定位塊522、定位調(diào)整塊523和調(diào)整壓簧524。所述滑塊單元53包括滑塊 530、彈簧固定塊531、復(fù)位彈簧532、定位培林533、定位銷534。所述夾壓 單元54包括夾頭滑塊540、夾頭滑塊調(diào)整塊541、夾頭滑塊培林542、左 夾頭543、右夾頭544、夾頭復(fù)位彈簧545、夾頭培林546。
所述滑塊底板520通過底板固定塊521固定在工作臺20上。在底板固定 塊521的兩側(cè)各固定有兩塊所述滑塊定位塊522，用于對滑塊530進(jìn)行定位。在底板固定塊521的一端設(shè)置有兩個所述定位調(diào)整塊523，且定位調(diào)整塊523 和底板固定塊521之間設(shè)置有所述調(diào)整壓簧524。所述滑塊530可滑動的設(shè) 置在滑塊底板520上，所述定位培林533通過鉸銷設(shè)置在滑塊530的一端。 所述定位凸輪518通過定位培林533推動滑塊530在滑塊530滑動。
所述滑塊530中部還開設(shè)有滑槽535,所述夾頭滑塊540位于所述滑槽 535內(nèi)?；?35的一端固定有所述彈簧固定塊531，所述復(fù)位彈簧532位于 彈簧固定塊531和夾頭滑塊540的一端之間。所述夾頭滑塊540的另一端通 過鉸銷設(shè)置有所述夾頭滑塊培林542。所述鉚壓凸輪519通過夾頭滑塊培林 542推動夾頭滑塊540在滑槽535內(nèi)滑動。所述左夾頭543和右夾頭544通 過所述定位銷534鉸接在滑塊530上，且其一端均通過鉸銷設(shè)置有一個所述 夾頭培林546。所述夾頭滑塊調(diào)整塊541有兩個，分別對稱設(shè)置在夾頭滑塊 540的兩側(cè)。夾頭滑塊調(diào)整塊541以其斜面作用于兩個夾頭培林546，從而推 動左夾頭543和右夾頭544分別繞其定位銷534相向旋轉(zhuǎn)，從而使得左夾頭 543和右夾頭544的另一端進(jìn)行夾壓動作，將拉片13后部132上的叉133夾 緊，從而使得后部132與前部131結(jié)合。為了便于左夾頭543和右夾頭544 復(fù)位，所述夾頭復(fù)位彈簧545被設(shè)置在左夾頭543和右夾頭544之間。
為了限制夾頭滑塊540，還在滑塊530上設(shè)置了一個蓋板55;進(jìn)一步在 蓋板55上設(shè)置了油杯56，以便對夾壓單元進(jìn)行潤滑。進(jìn)一步設(shè)置了此外， 為了對整個鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)，還進(jìn)一步設(shè)置了外罩57。
所述下料機(jī)構(gòu)6如圖7所示，包括支柱固定塊600、支柱601、橫梁 602、氣缸固定塊603、氣缸固定座604、拉頭軌道61、第一氣缸621、調(diào)速 螺絲622、活頁623、拉頭擋塊624、第二氣缸固定塊625、第二氣缸626、 第一拉頭放料固定塊627、頂針628、第二拉頭放料固定塊629。所述支柱601 有兩個，其下端各通過一塊所述支柱固定塊600固定在工作臺20上。所述橫 梁602連接于兩支柱601的上端之間，從而構(gòu)成固定支架。第一氣缸621、 調(diào)速螺絲622、活頁623、拉頭擋塊624構(gòu)成第一放料單元。第二氣缸固定塊 625、第二氣缸626、第一拉頭放料固定塊627、頂針628、第二拉頭放料固 定塊629構(gòu)成第二放料單元。
所述第一氣缸621的一端通過氣缸固定座604和氣缸固定塊603固定在 橫梁602上，而第一氣缸621的另一端通過調(diào)速螺絲622與所述活頁623的一端鉸接?；铐?23的另一端鉸接在拉頭軌道61上，從而第一氣缸621可以 驅(qū)動活頁623相對拉頭軌道61轉(zhuǎn)動，從而可以配合固定在拉頭軌道61下端 的拉頭擋塊624，擋住或者不擋住拉頭軌道61內(nèi)的拉頭。所述第一拉頭放料 固定塊627固定在拉頭軌道61的一側(cè)，且位于活頁623的上方。第二拉頭放 料固定塊629對應(yīng)固定在拉頭軌道61的另一側(cè)。第二氣缸626配合第二氣缸 固定塊625固定在第一拉頭放料固定塊627上，所述頂針628有四根，均貫 穿拉頭軌道61和第一拉頭放料固定塊627后與第二氣缸626的輸出端連接， 從而第二氣缸626可以驅(qū)動頂針628插入拉頭軌道61以擋住從上方輸送下來 的拉頭，或者從拉頭軌道61內(nèi)抽出，以使得拉頭可以往下輸送。
所述退料機(jī)構(gòu)7用于將組合好的拉鏈頭退下，其可以采用氣缸來似的拉 鏈頭退下；也可以僅僅是一塊與拉鏈頭前進(jìn)方向呈一較小角度的擋片，當(dāng)拉 鏈頭碰到擋片之后會因為擋片的作用而退下。被退下的拉鏈頭可以經(jīng)過一個 退料筒落入到裝拉鏈頭的籃子或者盒子中。因為退料結(jié)構(gòu)7不是本申請的主 要改進(jìn)之處，在此不再詳述。
所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)8用于對拉片13后部132上的叉部進(jìn)行預(yù)壓，使得后部 132在與前部131組合前，其叉部的張開程度更加一致，從而保證組合質(zhì)量。 所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)8被設(shè)置在工作臺20上，且處于鉚壓之前的工位處；其具體 組成如圖8所示，包括滑桿80、滑桿座81、滑桿座蓋板82、預(yù)壓刀座83、 預(yù)壓刀84、預(yù)壓刀調(diào)整塊85。所述滑桿座81和滑桿座蓋板82固定在工作臺 20上，且在其間形成滑道。所述滑桿80位于滑滑桿座81和滑桿座蓋板82 之間，可相對滑動?；瑮U80的下端貫穿工作臺20后通過所述偏心套銷383 與偏心套382鉸接，從而可在傳動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下作上下往復(fù)直線運動。滑桿 80的上端通過所述預(yù)壓刀座83與預(yù)壓刀84連接，從而驅(qū)動預(yù)壓刀84上下 往復(fù)直線運動，對位于供料盤機(jī)構(gòu)4的固定模塊41內(nèi)的拉片13的后部132 進(jìn)行預(yù)壓，使其上的叉的張開程度一致。為了對預(yù)壓刀84的位置微調(diào)，所述 預(yù)壓刀調(diào)整塊85被設(shè)置在預(yù)壓刀座83上，且位于預(yù)壓刀84的一端。
以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說 明，不能認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新型所 屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可 以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、兩截式拉片組合機(jī)，包括機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)，所述傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)均設(shè)置在所述機(jī)架上，且所述傳動機(jī)構(gòu)與供料盤機(jī)構(gòu)和鉚壓機(jī)構(gòu)動力連接；所述鉚壓機(jī)構(gòu)包括鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)動力連接；其特征在于，所述鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括滑塊座單元、滑塊單元和夾壓單元；所述滑塊座單元與機(jī)架固定連接；所述滑塊單元可滑動的設(shè)置在滑塊座單元上；所述夾壓單元設(shè)置在滑塊單元上；所述滑塊單元和夾壓單元均與鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)動力連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述滑塊座單 元包括滑塊底板，所述滑塊單元包括滑塊、定位銷、復(fù)位彈簧和彈簧固定塊， 所述滑塊可滑動的設(shè)置在所述滑塊底板上；滑塊上開設(shè)有滑槽，所述復(fù)位彈 簧位于滑槽內(nèi)，所述彈簧固定塊固定在滑塊上且位于復(fù)位彈簧的一端；所述 夾壓單元包括夾頭滑塊、左夾頭、右夾頭和夾頭復(fù)位彈簧；所述左夾頭、右 夾頭通過定位銷鉸接在滑塊底板上且相對滑槽對稱設(shè)置；所述夾頭滑塊位于 滑槽內(nèi)，其一端頂住所述復(fù)位彈簧，并與左夾頭、右夾頭的一端動力連接， 其另一端與所述鉚壓驅(qū)動單元動力連接；所述夾頭復(fù)位彈簧設(shè)置在左夾頭和 右夾頭之間。
3、 如權(quán)利要求2所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述滑塊座單 元還包括底板固定塊、滑塊定位塊、定位調(diào)整塊和調(diào)整壓簧；所述滑塊底 板通過地板固定塊固定在工作臺上；所述滑塊定位塊有四塊，分別對稱設(shè)置 在底板固定塊兩側(cè)；所述定位調(diào)整塊設(shè)置在底板固定塊的一端；所述調(diào)整壓 簧設(shè)置在定位調(diào)整塊和底板固定塊之間。
4、 如權(quán)利要求2所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述滑塊單元 還包括定位培林，所述定位培林設(shè)置在滑塊一端，所述鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過定 位培林驅(qū)動滑塊。
5、 如權(quán)利要求2所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述夾壓單元 還包括夾頭滑塊培林和夾頭培林；所述夾頭滑塊培林設(shè)置在夾頭滑塊的一端，所述鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)通過夾頭滑塊培林驅(qū)動夾頭滑塊；所述夾頭培林有兩個， 分別對稱設(shè)置在左夾頭和右夾頭的一端，夾頭滑塊通過夾頭滑塊培林驅(qū)動左 夾頭和右夾頭繞定位銷旋轉(zhuǎn)。
6、 如權(quán)利要求2所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述夾壓單元 還包括夾頭滑塊調(diào)整塊，所述夾頭滑塊調(diào)整塊有兩個，對稱設(shè)置在夾頭滑塊 兩側(cè)，夾頭滑塊通過夾頭滑塊調(diào)整塊作用于左夾頭和右夾頭。
7、 如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于， 所述鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)接軸以及套裝于其上的從動傘齒輪、調(diào)整螺母、 緊固螺母、墊片、軸心、培林、軸心固定塊、定位凸輪和鉚壓凸輪；所述轉(zhuǎn) 接軸通過軸心和軸心固定塊可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在機(jī)架上；所述從動傘齒輪設(shè)置于 轉(zhuǎn)接軸的下端，并與所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)動力連接；所述定位凸輪和鉚壓凸輪設(shè)置 于轉(zhuǎn)接軸的上端，并均與鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動力連接；所述培林設(shè)置在定位凸輪 和軸心固定塊之間，以及軸心固定塊和緊固螺母之間；所述墊片設(shè)置在緊固 螺母和培林之間；所述調(diào)整螺母設(shè)置在緊固螺母一端。
8、 如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于， 所述兩截式拉片組合機(jī)還包括預(yù)處理機(jī)構(gòu)，所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)包括滑桿、滑 桿座、滑桿座蓋板、預(yù)壓刀座、預(yù)壓刀和預(yù)壓刀調(diào)整塊；所述滑桿座和滑桿 座蓋板固定在工作臺上；所述滑桿可滑動的設(shè)置在滑滑桿座和滑桿座蓋板之 間；滑桿的下端與傳動機(jī)構(gòu)動力連接，在傳動機(jī)構(gòu)的驅(qū)動下上下往復(fù)直線運 動；滑桿的上端通過所述預(yù)壓刀座與預(yù)壓刀連接；所述預(yù)壓刀調(diào)整塊設(shè)置在 預(yù)壓刀座上，且位于預(yù)壓刀的一端。
9、 如權(quán)利要求1至6中任意一項所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于， 所述下料機(jī)構(gòu)包括固定支架、拉頭軌道、第一放料單元、第二放料單元； 所述拉頭軌道固定在固定支架上，所述第一放料單元的一端固定在固定支架 上，另一端作用于拉頭軌道的下端；所述第二放料單元設(shè)置在拉頭軌道上。
10、 如權(quán)利要求9所述的兩截式拉片組合機(jī)，其特征在于，所述固定支 架包括支柱固定塊、支柱、橫梁、氣缸固定塊和氣缸固定座，所述支柱有兩 個，且支柱下端各通過一塊所述支柱固定塊固定在工作臺上；所述橫梁連接 于兩支柱的上端之間；所述第一放料單元包括第一氣缸、調(diào)速螺絲和活頁；所述第一氣缸的一端通過所述氣缸固定塊和氣缸固定座固定連接在所述橫梁上；第一氣缸的另一端通過調(diào)速螺絲與所述活頁的一端鉸接，活頁的另一端 鉸接在拉頭軌道上；所述第二放料單元包括第二氣缸、第一拉頭放料固定塊 和頂針，所述第二氣缸通過第一拉頭放料固定塊設(shè)置在拉頭軌道上；所述頂 針貫穿拉頭軌道和第一拉頭放料固定塊后與第二氣缸的輸出端連接。
專利摘要本實用新型涉及一種兩截式拉片組合機(jī)，包括機(jī)架、傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)；傳動機(jī)構(gòu)、供料盤機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)和下料機(jī)構(gòu)均設(shè)置在機(jī)架上，且傳動機(jī)構(gòu)與供料盤機(jī)構(gòu)和鉚壓機(jī)構(gòu)動力連接；鉚壓機(jī)構(gòu)包括鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)通過鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu)動力連接；鉚壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括滑塊座單元、滑塊單元和夾壓單元；滑塊座單元與機(jī)架固定連接；滑塊單元可滑動的設(shè)置在滑塊座單元上；夾壓單元設(shè)置在滑塊單元上；滑塊單元和夾壓單元均與鉚壓驅(qū)動機(jī)構(gòu)動力連接。本實用新型的有益效果是相比以前采用人工來完成這一步驟，具有效率高、人工成本低，而且產(chǎn)品質(zhì)量的同一性更高等優(yōu)點。
文檔編號B23P21/00GK201346691SQ200920129410
公開日2009年11月18日 申請日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
發(fā)明者黃玉珍 申請人:黃玉珍