專利名稱：雙向液壓夾緊夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用在汽車制動器上的制動蹄的生產(chǎn)過程中使用的夾 具，具體的說是雙向液壓夾緊夾具。
背景技術(shù)：
0.02mm以內(nèi)， 一般采用加強(qiáng)板落料以及精沖的方式都達(dá)不到技術(shù)要求，所以更 多的采用對制動蹄進(jìn)行銑加工。但由于垂直方向的切削力較大，所以固定工件 相當(dāng)麻煩。
如圖1所示，通常所用的固定夾具采用圓形的定位鼓20,在定位鼓20內(nèi) 部安裝一對對稱的半圓形制動蹄工件1，兩個制動蹄工件1中間和下部分別通 過一個長定位塊21和一個可以手動調(diào)節(jié)的緊固塊22定位并夾緊，在兩個工件 1的上部是工藝要求的進(jìn)銑刀5的位置。
其操作過程是，將定位鼓20及定位塊21固定在工作臺面上，將制動蹄工 件1裝入后，再手動將下部的緊固塊22擰緊，然后進(jìn)刀。此夾具的缺點(diǎn)是固定 工件繁瑣、費(fèi)時，且工作量很大，制動器企業(yè)傳統(tǒng)生產(chǎn)流程中比較薄弱的環(huán)節(jié)， 由于這道工序而使整個生產(chǎn)流程的時間大大延長。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種雙向液壓夾緊夾具，解決傳統(tǒng)制動蹄夾具固 定工件繁瑣、費(fèi)時，且工作量大、效率低的問題。
本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)
一種雙向液壓夾緊夾具，包括兩個內(nèi)表面為半圓柱面的定位鼓、定位工件中間位置的長定位塊和定位工件下部的定位塊，兩個定位鼓分別與液壓缸連接 并由液壓缸驅(qū)動。
降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，使生產(chǎn)各道工序得以平衡，整體的 生產(chǎn)效率提高。

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1是傳統(tǒng)夾具的結(jié)構(gòu)圖2是本實(shí)用新型所述的雙向液壓夾緊夾具的結(jié)構(gòu)圖。 圖中
1、制動蹄工件；5、銑刀；10、定位鼓；11、長定位塊；12、定位塊；15、 液壓缸。
20、定位鼓；21、定位塊；22、緊固塊。
具體實(shí)施方式

如圖2所示，本實(shí)用新型公開的一種雙向液壓夾緊夾具，包括兩個內(nèi)表面 為半圓柱面的定位鼓10、定位工件1中間位置的長定位塊11和定位工件1下部 的定位塊12,兩個定位鼓10分別與液壓缸15連接并由液壓缸15驅(qū)動。
操作的過程中，長定位塊11和定位塊12的位置固定不動，將制動蹄工件1 分別卡在兩個定位鼓10的內(nèi)部，通過液壓缸15推動定位鼓10向一起靠攏并最 終使兩個制動蹄工件1卡在長定位塊11、定位塊12，然后通過銑刀5進(jìn)刀切削， 完成工藝。
與傳統(tǒng)的圓形夾緊夾具相比，采用雙向液壓夾緊夾具，可以降低工人的勞 動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，使生產(chǎn)各道工序得以平衡，整體的生產(chǎn)效率提高。通過一段時間的熟悉使用，生產(chǎn)效率大大提高。以前此道工序只能由男員
工完成，現(xiàn)在女員工也能勝任這道工序。生產(chǎn)效率由以前的每小時ioo付提高
到每小時150付。
權(quán)利要求1、一種雙向液壓夾緊夾具，其特征在于，包括兩個內(nèi)表面為半圓柱面的定位鼓。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙向液壓夾緊夾具，其特征在于，還包括定位工 件中間位置的長定位塊和定位工件下部的定位塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向液壓夾緊夾具，其特征在于，兩個定位鼓分 別與液壓缸連接并由液壓缸驅(qū)動。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙向液壓夾緊夾具，其特征在于，長定位塊和定 位塊的位置固定不動。
專利摘要一種雙向液壓夾緊夾具，包括兩個內(nèi)表面為半圓柱面的定位鼓、定位工件中間位置的長定位塊和定位工件下部的定位塊，兩個定位鼓分別與液壓缸連接并由液壓缸驅(qū)動。降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)率，使生產(chǎn)各道工序得以平衡，整體的生產(chǎn)效率提高。
文檔編號B23C9/00GK201376115SQ20092014627
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月27日
發(fā)明者錢浩杰 申請人:無錫晶華汽車制動器有限公司