專利名稱：邊梁焊接通用工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是關(guān)于一種用于焊接的工裝結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種用于對機(jī) 車邊梁進(jìn)行焊接的邊梁焊接通用工裝。
背景技術(shù)：
邊梁是機(jī)車車體底架的重要部件，它是一種較大型的鉚焊鋼結(jié)構(gòu)件，
底架邊梁6由槽鋼61加蓋板62焊接而成(如圖6所示)，其長度約為 18000mm;在電力機(jī)車運行中，邊梁承受著垂直載荷、水平?jīng)_擊載荷和側(cè)向 力的作用，因此，邊梁的焊接質(zhì)量和焊接效率直接關(guān)系到機(jī)車車體的生產(chǎn)。 現(xiàn)有的邊梁制造中全部采用傳統(tǒng)的平臺組焊，其焊接位置屬于直角焊 接，不易于焊工操作，且焊接效率低。2009年我公司生產(chǎn)HXD3電力機(jī)車， 其車體底架邊梁的焊接型式為角接并開坡口型式，并且由于板材厚、焊角 也大， 一條焊縫需焊接六遍才能完成，更進(jìn)一步降低了其焊接生產(chǎn)效率。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種邊梁焊接通用工裝，在進(jìn)行邊梁焊接 時，可以調(diào)整該工裝的角度，使邊梁的焊縫處于船形焊位置，便于操作者 進(jìn)行焊接作業(yè)，以減少焊接次數(shù)。
本實用新型的另一目的在于提供一種邊梁焊接通用工裝，該工裝可以 保證邊梁焊接質(zhì)量，并保證組焊后邊梁的直線度達(dá)到規(guī)定要求。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的， 一種邊梁焊接通用工裝，該通用工 3裝包括一焊接平臺，所述焊接平臺沿所述邊梁長度方向延伸設(shè)置；所述焊 接平臺穿設(shè)于兩個盤面呈鉛垂方向且間隔設(shè)置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤中，所述焊接平 臺的底部與所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣固定連接；所述各環(huán)形轉(zhuǎn)盤的盤緣分別
滾動地設(shè)置在一支撐座上，其中一環(huán)形轉(zhuǎn)盤連接于一驅(qū)動裝置并能由該驅(qū) 動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述焊接平臺包括一基座，所述 基座上表面沿其縱向均勻間隔固定設(shè)有多個定位塊，所述位于基座縱向中
間的定位塊的高度最低，向基座兩端設(shè)置的定位塊逐漸對稱增高；在所述 多個定位塊上面固定設(shè)置兩個縱向放置的槽鋼；在所述兩個槽鋼上固定設(shè)
置一層鋼板。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述定位塊沿基座縱向平均間隔 設(shè)置11塊。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述最低的定位塊高度為lOOmm， 所述基座兩端的最高的定位塊高度為202腿，所述定位塊的間距為1650mm。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述基座由并列設(shè)置的三列工字 鋼及所述工字鋼上下表面分別焊接的鋼板構(gòu)成。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述基座的底部焊接于所述環(huán)形 轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述支撐座上設(shè)有一齒輪，所述 連接于驅(qū)動裝置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤的周邊均勻設(shè)有與所述齒輪相嚙合的多個圓柱 體，所述齒輪由一電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。
在本實用新型的一較佳實施方式中，所述齒輪兩側(cè)還分別設(shè)有一托置 所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的支撐轉(zhuǎn)輪。
由上所述，本實用新型的邊梁焊接通用工裝與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比，其能夠 通過轉(zhuǎn)動環(huán)形轉(zhuǎn)盤調(diào)整工裝的角度，使邊梁的焊縫處于船形焊位置(使邊 梁達(dá)到最佳焊接位置)，便于操作者進(jìn)行焊接作業(yè)，有利于提高焊接質(zhì)量、減少焊接次數(shù)、提高焊接效率；且本實用新型的邊梁焊接通用工裝適用于 各種車型邊梁的焊接，并可保證邊梁焊接后的直線度要求。


以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實 用新型的范圍。其中，
圖l:為本實用新型邊梁焊接通用工裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2:為本實用新型邊梁焊接通用工裝結(jié)構(gòu)的側(cè)視示意圖。
圖3:為本實用新型中邊梁設(shè)置在所述工裝上的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4:為本實用新型邊梁焊接通用工裝順時針旋轉(zhuǎn)一角度后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5:為本實用新型邊梁焊接通用工裝逆時針旋轉(zhuǎn)一角度后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6:為所述機(jī)車邊梁的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解，現(xiàn)對 照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖l、圖2所示， 一種邊梁焊接通用工裝l，該通用工裝l包括一焊 接平臺ll，所述焊接平臺11沿所述邊梁6長度方向延伸設(shè)置(如圖2所示)； 所述焊接平臺11穿設(shè)于兩個盤面呈鉛垂方向且間隔設(shè)置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤12中， 所述焊接平臺11的底部與所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤12的內(nèi)側(cè)緣固定連接；所述各環(huán)
形轉(zhuǎn)盤12的盤緣分別滾動地設(shè)置在一支撐座13上，其中一環(huán)形轉(zhuǎn)盤12連
接于一驅(qū)動裝置并能由該驅(qū)動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
如圖1所示，所述焊接平臺11穿設(shè)于兩個環(huán)形轉(zhuǎn)盤12中之后，由調(diào)節(jié)螺釘121調(diào)節(jié)所述焊接平臺11位于環(huán)形轉(zhuǎn)盤12內(nèi)的高低位置，調(diào)整到 合適位置后，將焊接平臺11底部固定連接在所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤12的內(nèi)側(cè)緣， 在本實施方式中，所述焊接平臺11的底部是焊接于所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣 (也可采用其它現(xiàn)有固定方式進(jìn)行連接，在此不再贅述)。
由上所述，當(dāng)利用所述通用工裝1對邊梁進(jìn)行焊接作業(yè)時，如圖1所
示，先將邊梁6的蓋板62放置在所述焊接平臺11上，再將邊梁6的槽鋼 61開口向下倒扣于所述蓋板62上，然后，使用夾持裝置14將槽鋼61和蓋 板62夾持固定在焊接平臺11上，如圖3所示，在本實施方式中，所述夾 持裝置14為現(xiàn)有裝置，其具體結(jié)構(gòu)在此不再贅述；當(dāng)然，在本實施方式中 還可使用其它的夾持裝置對邊梁6進(jìn)行夾持定位。所述待焊接的邊梁6定 位在焊接平臺ll上之后，即可轉(zhuǎn)動環(huán)形轉(zhuǎn)盤12，如圖4所示，將環(huán)形轉(zhuǎn)盤 12順時針轉(zhuǎn)動一角度(圖示約為45度角)，使圖示中邊梁6的左側(cè)焊縫位 于朝上的方向，操作者可以對該焊縫進(jìn)行焊接作業(yè)；由于焊接時焊縫處于 船形焊位置(即使該焊縫位于朝上的最佳焊接位置)，因此，可以減少焊 接次數(shù)，同時十分方便操作者焊接作業(yè)，并有利于提高焊接質(zhì)量及焊接效率。 左側(cè)焊縫焊接完畢后，如圖5所示，將環(huán)形轉(zhuǎn)盤12逆時針轉(zhuǎn)動一角度(圖 示約為45度角)，使圖示中邊梁6的右側(cè)焊縫位于朝上的方向，操作者可 以對該右側(cè)焊縫進(jìn)行焊接作業(yè)。
進(jìn)一步，如圖1所示，在本實施方式中，所述支撐座13上設(shè)有一齒輪 131，所述連接于驅(qū)動裝置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤12的周邊均勻設(shè)有與所述齒輪131 相嚙合的多個圓柱體122，所述齒輪131由一電機(jī)(圖中未示出)帶動旋轉(zhuǎn)。 當(dāng)需要環(huán)形轉(zhuǎn)盤12順時針轉(zhuǎn)動時，可由所述電機(jī)正轉(zhuǎn)來帶動齒輪131,并通 過齒輪131使環(huán)形轉(zhuǎn)盤12順時針轉(zhuǎn)動一角度；當(dāng)需要環(huán)形轉(zhuǎn)盤12逆時針 轉(zhuǎn)動時，可由所述電機(jī)反轉(zhuǎn)來帶動齒輪131，并通過齒輪131使環(huán)形轉(zhuǎn)盤12 逆時針轉(zhuǎn)動一角度。
在本實施方式中，為了使環(huán)形轉(zhuǎn)盤12能夠穩(wěn)定地設(shè)置在所述支撐座13上并可相對支撐座13平穩(wěn)地滾動，所述齒輪131兩側(cè)還分別設(shè)有一托置所
述環(huán)形轉(zhuǎn)盤12的支撐轉(zhuǎn)輪132。
在本實施方式中，所述由齒輪131驅(qū)動的環(huán)形轉(zhuǎn)盤12為主動環(huán)形轉(zhuǎn)盤，
另一環(huán)形轉(zhuǎn)盤12為從動環(huán)形轉(zhuǎn)盤；所述從動環(huán)形轉(zhuǎn)盤一側(cè)的支撐座13上
可以不設(shè)置齒輪131，而只設(shè)置兩個支撐轉(zhuǎn)輪132，用以穩(wěn)定托置該從動環(huán) 形轉(zhuǎn)盤12。
進(jìn)一步，如圖1所示，在本實施方式中，所述焊接平臺ll包括一基座 111，所述基座111上表面沿其縱向均勻間隔固定設(shè)有多個定位塊112，所 述位于基座111縱向中間的定位塊112的高度最低，向基座111兩端設(shè)置 的定位塊112逐漸對稱增高；在所述多個定位塊112上面固定設(shè)置兩個縱 向放置的槽鋼113;在所述兩個槽鋼113上固定設(shè)置一層鋼板114。所述待 焊接的邊梁6即放置在所述鋼板114上。
在本實施方式中，如圖1所示，所述基座111由并列設(shè)置的三列工字 鋼1111及所述工字鋼上下表面分別焊接的鋼板1112構(gòu)成。
進(jìn)一步，如圖K圖2所示，在本實施方式中，所述定位塊112沿基座 111縱向平均間隔設(shè)置11塊，所述最低的定位塊112的高度為100mm，所 述基座111兩端的最高的定位塊112的高度分別為202mm，所述定位塊112 的間距為1650mm。
在本實施方式中，設(shè)置中間低兩端高的11塊定位塊112，目的是提供 所述待焊接的邊梁6的預(yù)變形。如果不設(shè)置所述定位塊112，則焊接后的邊 梁6可能產(chǎn)生中間高兩端低的凸形形狀，如此，將不符合直線度的要求。 而本實用新型的通用工裝1中，采用上述的定位塊112，可以保證邊梁6焊 接后的直線度要求。
在本實施方式中，所述定位塊112與基座111及鋼板114均由焊接方 式而固定連接為一體。
由上所述，本實用新型的邊梁焊接通用工裝與現(xiàn)有結(jié)構(gòu)相比，其能夠通過轉(zhuǎn)動環(huán)形轉(zhuǎn)盤調(diào)整工裝的角度，使邊梁的焊縫處于船形焊位置(邊梁 達(dá)到最佳焊接位置)，便于操作者進(jìn)行焊接作業(yè)，有利于提高焊接質(zhì)量、 減少焊接次數(shù)、提高焊接效率；且本實用新型的邊梁焊接通用工裝適用于 各種車型邊梁的焊接，并可保證邊梁焊接后的直線度要求。
以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式
，并非用以限定本實 用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原 則的前提下所作出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1、一種邊梁焊接通用工裝，其特征在于該通用工裝包括一焊接平臺，所述焊接平臺沿所述邊梁長度方向延伸設(shè)置；所述焊接平臺穿設(shè)于兩個盤面呈鉛垂方向且間隔設(shè)置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤中，所述焊接平臺的底部與所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣固定連接；所述各環(huán)形轉(zhuǎn)盤的盤緣分別滾動地設(shè)置在一支撐座上，其中一環(huán)形轉(zhuǎn)盤連接于一驅(qū)動裝置并能由該驅(qū)動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
2、 如權(quán)利要求l所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述焊接平 臺包括一基座，所述基座上表面沿其縱向均勻間隔固定設(shè)有多個定位塊， 所述位于基座縱向中間的定位塊的高度最低，向基座兩端設(shè)置的定位塊逐 漸對稱增高；在所述多個定位塊上面固定設(shè)置兩個縱向放置的槽鋼；在所 述兩個槽鋼上固定設(shè)置一層鋼板。
3、 如權(quán)利要求2所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述定位塊 沿基座縱向平均間隔設(shè)置11塊。
4、 如權(quán)利要求3所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述最低的定位塊高度為100mm，所述基座兩端的最高的定位塊高度為202腿，所述定 位塊的間距為1650醒。
5、 如權(quán)利要求2所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述基座由 并列設(shè)置的三列工字鋼及所述工字鋼上下表面分別焊接的鋼板構(gòu)成。
6、 如權(quán)利要求2所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述基座的 底部焯接于所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣。
7、 如權(quán)利要求l所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述支撐座上設(shè)有一齒輪，所述連接于驅(qū)動裝置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤的周邊均勻設(shè)有與所述齒 輪相嚙合的多個圓柱體，所述齒輪由一電機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。
8、 如權(quán)利要求7所述的邊梁焊接通用工裝，其特征在于所述齒輪兩側(cè)還分別設(shè)有一托置所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的支撐轉(zhuǎn)輪。
專利摘要本實用新型為一種邊梁焊接通用工裝，該通用工裝包括一焊接平臺，所述焊接平臺沿所述邊梁長度方向延伸設(shè)置；所述焊接平臺穿設(shè)于兩個盤面呈鉛垂方向且間隔設(shè)置的環(huán)形轉(zhuǎn)盤中，所述焊接平臺的底部與所述環(huán)形轉(zhuǎn)盤的內(nèi)側(cè)緣固定連接；所述各環(huán)形轉(zhuǎn)盤的盤緣分別滾動地設(shè)置在一支撐座上，其中一環(huán)形轉(zhuǎn)盤連接于一驅(qū)動裝置并能由該驅(qū)動裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。本實用新型的邊梁焊接通用工裝，能夠通過轉(zhuǎn)動環(huán)形轉(zhuǎn)盤調(diào)整工裝的角度，使邊梁的焊縫處于船形焊位置(邊梁達(dá)到最佳焊接位置)，便于操作者進(jìn)行焊接作業(yè)，有利于提高焊接質(zhì)量、減少焊接次數(shù)、提高焊接效率；且本實用新型的邊梁焊接通用工裝適用于各種車型邊梁的焊接，并可保證邊梁焊接后的直線度要求。
文檔編號B23K37/02GK201394716SQ200920150770
公開日2010年2月3日 申請日期2009年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月6日
發(fā)明者昭 李, 茍瑞霞, 袁晨陽 申請人:中國北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司