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      一種新型cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具的制作方法

      文檔序號(hào):3238670閱讀:187來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種新型cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于涉及cv內(nèi)環(huán)的車削工藝,適用于cv內(nèi)環(huán)端面上偏心槽的 加工設(shè)備制造領(lǐng)域,具體地說(shuō),涉及一種新型cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具。
      背景技術(shù)
      目前,cv內(nèi)環(huán)是車輛前驅(qū)動(dòng)軸中萬(wàn)向節(jié)球籠端的重要零件?,F(xiàn)有技術(shù)中對(duì) cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心的加工,通常是只能先劃線,然后在鉆床或者是銑床上加
      工該偏心槽?,F(xiàn)有技術(shù)存在如下技術(shù)缺陷
      1、 采用現(xiàn)有技術(shù)中cv內(nèi)環(huán)車端面槽的加工輔助工具加工精
      度差,生產(chǎn)效率低,工序長(zhǎng),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,且下一道工序受上一道工序的 影響較大,返修率和廢品率均較高,生產(chǎn)成本也較高。
      2、 隨著驅(qū)動(dòng)軸產(chǎn)量的逐漸增加,采用現(xiàn)有技術(shù)中CV內(nèi)環(huán)車端
      面槽的的工藝己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需要,無(wú)法適應(yīng)大規(guī)模流水線生產(chǎn)的需要。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是,現(xiàn)有采用現(xiàn)有技術(shù)中cv內(nèi)環(huán)車端面槽
      的加工輔助工具加工精度差,生產(chǎn)效率低,工序長(zhǎng),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,返修率 和廢品率均較高,生產(chǎn)成本也較高,同時(shí)無(wú)法滿足大規(guī)模流水線生產(chǎn)的需要等
      技術(shù)問(wèn)題,而提供了一種新型cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具。
      本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是, 一種新型cv內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其
      特征在于,所述偏心夾具由卡爪座、與所述卡爪座相連的卡爪和夾柱組成,所
      述卡爪座和卡爪通過(guò)螺釘固定在卡盤上。
      所述卡爪座和卡爪上均設(shè)有止口,以便可以和卡盤、卡爪座進(jìn)行精確定位。 所述卡爪座為三個(gè)卡爪座,所述每個(gè)卡爪座均有卡爪相連,所述卡爪上均設(shè)計(jì)有不同偏心方向的孔,所述孔用來(lái)安裝夾柱。
      所述偏心夾具通過(guò)卡爪上的夾柱來(lái)實(shí)現(xiàn)自定心。
      所述卡爪夾緊或松開(kāi)工件時(shí),三個(gè)卡爪會(huì)同時(shí)徑向內(nèi)移或外移,保證每次夾緊工件時(shí)工件的中心和卡盤的軸心重合。
      所述偏心夾具自定位功能依靠卡爪上的定位面來(lái)實(shí)現(xiàn),裝夾工件時(shí),只要將工件的定位基準(zhǔn)面輕輕靠在卡爪的定位面上,就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。
      采用本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案,能夠有效解決現(xiàn)有采用現(xiàn)有技術(shù)中cv
      內(nèi)環(huán)車端面槽的加工輔助工具加工精度差,生產(chǎn)效率低,工序長(zhǎng),工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,返修率和廢品率均較高,生產(chǎn)成本也較高,同時(shí)無(wú)法滿足大規(guī)模流水線
      生產(chǎn)的需要等技術(shù)問(wèn)題;通過(guò)CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,可實(shí)現(xiàn)CV內(nèi)環(huán)的高效銑削,將偏心槽轉(zhuǎn)換為和車床主軸孔同軸,從而在普通車床上以車代銑來(lái)加工該槽。同時(shí),本實(shí)用新型所提供的偏心夾具可靠性高,穩(wěn)定性強(qiáng),操作簡(jiǎn)便。該夾具用于解決上述已有技術(shù)缺陷,是一種效率高、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的簡(jiǎn)易夾具。

      結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。
      圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2為圖1的A-A剖面圖3為CV內(nèi)環(huán)車端面偏心槽結(jié)構(gòu)示意圖4為圖3A-A剖面其中,l為卡盤;2為螺釘;3為卡爪座;4為卡爪;5為夾柱;6為偏心槽。
      具體實(shí)施方式
      如圖l-2所示,本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案是, 一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特征在于,所述偏心夾具由卡爪座3、與所述卡爪座3相連的卡爪4和夾柱5組成,所述卡爪座3和卡爪4通過(guò)螺釘2固定在卡盤1上。所述卡爪座3和卡爪4上均設(shè)有止口,以便可以和卡盤l、卡爪座3進(jìn)行精確定位。所述卡爪座3為三個(gè)卡爪座3,所述每個(gè)卡爪座3均有卡爪4相連,所述卡爪4上均設(shè)計(jì)有不同偏心方向的孔,所述孔用來(lái)安裝夾柱5。所述偏心夾具通過(guò)卡爪4上的夾柱5來(lái)實(shí)現(xiàn)自定心;所述卡爪4夾緊或松開(kāi)工件時(shí),三個(gè)卡爪4會(huì)同時(shí)徑向內(nèi)移或外移,保證每次夾緊工件時(shí)工件的中心和卡盤1的軸心重合。所述偏心夾具自定位功能依靠卡爪4上的定位面來(lái)實(shí)現(xiàn),裝夾工件時(shí),只要將工件的定位基準(zhǔn)面輕輕靠在卡爪4的定位面上,就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。
      圖3-4為CV內(nèi)環(huán)車端面偏心槽6結(jié)構(gòu)示意圖,該偏心槽6通過(guò)本實(shí)用新型所提供的偏心夾具加工而成。
      本實(shí)用新型所提供的CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,屬于CV內(nèi)環(huán)車削的重要夾具,用于加工CV內(nèi)環(huán)端面上的偏心槽6,其技術(shù)方案是夾具由三個(gè)卡爪座3、三個(gè)不同偏心方向的卡爪4和三個(gè)夾柱5組成,分別用螺釘2固定在卡盤1上。該夾具具備夾緊、自定心和自定位三個(gè)功能。該夾具結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),可以把CV內(nèi)環(huán)端面上的偏心槽6轉(zhuǎn)換為和車床主軸孔同軸,從而在普通車床上加工該偏心槽6。該夾具定位準(zhǔn)確,裝夾工件快,制造及運(yùn)行使用成本低。采用該夾具生產(chǎn)的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,生產(chǎn)效率高。
      本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案,無(wú)疑對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度和制造成本是十分必要的。
      實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案,是一種效率高、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的簡(jiǎn)易夾具。
      實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具由三個(gè)卡爪座3、三個(gè)不同偏心方向的卡爪4和三個(gè)夾柱5組成,卡爪座3和卡爪4上均設(shè)計(jì)有止口,以便可以和卡盤l、卡爪座3進(jìn)行精確定位,二者皆用螺釘2固定在卡盤l上。在三個(gè)卡爪4上均設(shè)計(jì)有不同偏心方向的孔,用來(lái)安裝夾柱5。該夾具具備夾緊、自定心和自定位三個(gè)功能,如圖2所示。夾緊功能可通過(guò)手動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),也可通過(guò)氣動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn),自定心功能以卡爪4上的夾柱5來(lái)實(shí)現(xiàn)自定心,卡爪4夾緊或松開(kāi)工件時(shí),三個(gè)卡爪4會(huì)同時(shí)徑向內(nèi)移或外移,保證每次夾緊工件時(shí)工件的中心和卡盤1的軸心重合。自定位功能依靠卡爪4上的定位面來(lái)實(shí)現(xiàn),裝夾工件時(shí),只要將工件的定位基準(zhǔn)面輕輕靠在卡爪4的定位面上,就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。該夾具結(jié)構(gòu)原理簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn),采用該夾具可以實(shí)現(xiàn)CV內(nèi)環(huán)端面上的偏心槽6在普通車床上來(lái)加工。該夾具定位準(zhǔn)確,裝夾工件快,運(yùn)行成本低,可靠保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量。采用該夾具加工的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,生產(chǎn)效率高。
      目前采用該夾具可靠性高,根據(jù)產(chǎn)品的形狀及尺寸大小設(shè)計(jì)不同偏心方向的卡爪4,通過(guò)更換卡爪4,可以實(shí)現(xiàn)相似類型的不同品種的CV內(nèi)環(huán)的偏心槽6加工。
      參看上面附圖1, CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具由三個(gè)卡爪座3、三個(gè)不同偏心方向的卡爪4和三個(gè)夾柱5組成,卡爪座3和卡爪4上均設(shè)計(jì)有止口,以便可以和卡盤1、卡爪座3進(jìn)行精確定位和快速更換,二者皆用螺釘2固定在卡盤l上。如果有其它類型的類似產(chǎn)品要加工,僅僅更換偏心卡爪4即可實(shí)現(xiàn),其它的部件均不需要作調(diào)整,夾具的制造成本較低。
      本實(shí)用新型的功能是這樣實(shí)現(xiàn)的加工時(shí),松開(kāi)卡盤1,將三個(gè)偏心卡爪4同時(shí)徑向外移至適當(dāng)?shù)奈恢茫缓髮⒐ぜ亩ㄎ换鶞?zhǔn)面輕輕靠在卡爪4的定位面上,用來(lái)準(zhǔn)確定位,然后再擰緊卡盤1,工件在偏心卡爪4上夾柱5的推動(dòng)下,自動(dòng)偏心上移,卡盤1夾緊到位后,即可以達(dá)到我們的偏心要求,然后搖動(dòng)尾
      座,就可以在星形套的端面上銑出工藝要求的偏心槽6,手動(dòng)更換工件即可進(jìn)入下一加工循環(huán)。
      該夾具定位準(zhǔn)確,裝夾工件快,運(yùn)行成本低,能可靠的保證產(chǎn)品的加工質(zhì)量。用該夾具加工的產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,生產(chǎn)效率非常高。
      權(quán)利要求1、一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特征在于,所述偏心夾具由卡爪座(3)、與所述卡爪座(3)相連的卡爪(4)和夾柱(5)組成,所述卡爪座(3)和卡爪(4)通過(guò)螺釘(2)固定在卡盤(1)上。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特征在 于,所述卡爪座(3)和卡爪(4)上均設(shè)有止口,以便可以和卡盤(1)、卡爪 座(3)進(jìn)行精確定位。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特 征在于,所述卡爪座(3)為三個(gè)卡爪座(3),所述每個(gè)卡爪座(3)均有卡爪(4) 相連,所述卡爪(4)上均設(shè)計(jì)有不同偏心方向的孔,所述孔用來(lái)安裝夾 柱(5)。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特征在 于,所述偏心夾具通過(guò)卡爪(4)上的夾柱(5)來(lái)實(shí)現(xiàn)自定心
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特征在 于,所述卡爪(4)夾緊或松開(kāi)工件時(shí),三個(gè)卡爪(4)會(huì)同時(shí)徑向內(nèi)移或外移, 保證每次夾緊工件時(shí)工件的中心和卡盤(1)的軸心重合。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,其特 征在于,所述偏心夾具自定位功能依靠卡爪(4)上的定位面來(lái)實(shí)現(xiàn),裝夾工件 時(shí),只要將工件的定位基準(zhǔn)面輕輕靠在卡爪(4)的定位面上,就可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定 位。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型CV內(nèi)環(huán)車端面槽偏心夾具,所述偏心夾具由卡爪座、與所述卡爪座相連的卡爪和夾柱組成,所述卡爪座和卡爪通過(guò)螺釘固定在卡盤上;所述卡爪座和卡爪上均設(shè)有止口,以便可以和卡盤、卡爪座進(jìn)行精確定位。本實(shí)用新型所提供的偏心夾具可靠性高,穩(wěn)定性強(qiáng),操作簡(jiǎn)便。該夾具用于解決上述已有技術(shù)缺陷,是一種效率高、產(chǎn)品尺寸穩(wěn)定可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的簡(jiǎn)易夾具。
      文檔編號(hào)B23B31/16GK201423452SQ20092017197
      公開(kāi)日2010年3月17日 申請(qǐng)日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
      發(fā)明者猛 康, 巖 李, 王寒星 申請(qǐng)人:沙基諾凌云驅(qū)動(dòng)軸(蕪湖)有限公司
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