專(zhuān)利名稱(chēng)：數(shù)控重型落地車(chē)床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備，特別是一種數(shù)控重型落地車(chē)床。
背景技術(shù)：
目前普通車(chē)床的加工工件直徑范圍較小，耗能大，設(shè)備消耗鋼材多，成本造價(jià)高。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型所提供的一種數(shù)控重型落地車(chē)床，采用機(jī)電一體化主軸箱采用四檔機(jī)械變速、變頻無(wú)級(jí)調(diào)速，付導(dǎo)軌支撐技術(shù)，自動(dòng)刀架、采用自動(dòng)更換技術(shù)。 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控重型落地車(chē)床，包括底板、變頻電機(jī)、底座、主軸箱、重
載四爪卡盤(pán)、床身，床鞍，拖板，付導(dǎo)軌，數(shù)控系統(tǒng)、電動(dòng)刀架、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)箱、滾珠絲桿、
軸承座、聯(lián)軸器、拖板、皮帶、減速箱和同步帶輪，變頻電機(jī)安裝在底板上以螺絲固定連接，
主軸箱與變頻電機(jī)通過(guò)三角皮帶連接、主軸箱設(shè)置在底座上，重載四爪卡盤(pán)固定加工件，重
載四爪卡盤(pán)與主軸箱通過(guò)法蘭固定連接，電動(dòng)刀架至少設(shè)置有4把電動(dòng)刀具，數(shù)控系統(tǒng)面
板與電動(dòng)刀架電路連接；伺服電機(jī)與滾珠絲桿通過(guò)聯(lián)軸器連接，在滾珠絲桿上設(shè)置有絲桿
螺母，絲桿螺母起連接和固定滾珠絲桿的功能；重載四爪卡盤(pán)通過(guò)短圓錐法蘭連接在主軸
箱上，電動(dòng)刀架至少設(shè)置有4把電動(dòng)刀具，拖板下端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌；所述的伺服電機(jī)帶動(dòng)
拖板橫向進(jìn)給，所述的伺服電機(jī)與滾珠絲桿直連，可以減少間隙，定位準(zhǔn)確、并且使徑向尺
寸精度更高；所述的伺服電機(jī)帶動(dòng)拖板縱向進(jìn)給，所述的伺服電機(jī)通過(guò)同步帶輪減速與滾
珠絲桿連接，使軸向進(jìn)給力更大可以增加切削力度；所述的拖板下端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌，所述
的輔助導(dǎo)軌可以承載切削力、增加加工工件表面光潔度和幾何尺寸精度。
由于采用了以上的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有以下有益效果加工工件直徑范圍
大、能耗低、節(jié)約鋼材、造價(jià)成本低。

圖1是本實(shí)用新型數(shù)控重型落地車(chē)床的結(jié)構(gòu)示意圖；[0007] 圖2是本實(shí)用新型數(shù)控重型落地車(chē)床的結(jié)構(gòu)俯視圖；[0008] 圖3是本實(shí)用新型數(shù)控重型落地車(chē)床的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。 在圖中1-底板、2_變頻電機(jī)、3_輔助導(dǎo)軌、4_主軸箱、5_重載四爪卡盤(pán)、6-數(shù)控系統(tǒng)面板、7_電動(dòng)刀架、8-伺服電機(jī)、9-驅(qū)動(dòng)箱、10-絲桿螺母、ll-滾珠絲桿、12-軸承座、13-聯(lián)軸器、14-拖板、15-皮帶、16-減速箱、17-同步帶輪
具體實(shí)施方式參照?qǐng)Dl，本實(shí)用新型提供的一種數(shù)控重型落地車(chē)床，包括底板1、變頻電機(jī)2、輔助導(dǎo)軌3、主軸箱4、重載四爪卡盤(pán)5、數(shù)控系統(tǒng)面板6、電動(dòng)刀架7、伺服電機(jī)8、驅(qū)動(dòng)箱9、絲
3桿螺母10、滾珠絲桿11、軸承座12、聯(lián)軸器13、拖板14、皮帶15、減速箱16和同步帶輪17，變頻電機(jī)2安裝在底板1上以螺絲固定連接，主軸箱4與變頻電機(jī)2通過(guò)三角皮帶連接、主軸箱4設(shè)置在底座3上，重載四爪卡盤(pán)5固定加工件，重載四爪卡盤(pán)5與主軸4通過(guò)法蘭固定連接，電動(dòng)刀架7至少設(shè)置有4把電動(dòng)刀具，數(shù)控系統(tǒng)面板6與電動(dòng)刀架7電路連接，重載四爪卡盤(pán)5通過(guò)短圓錐法蘭連接在主軸箱上，電動(dòng)刀架7至少設(shè)置有4把電動(dòng)刀具，拖板14下端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌3 ;參照?qǐng)D2，所述的伺服電機(jī)8帶動(dòng)拖板14橫向進(jìn)給，所述的伺服電機(jī)8與滾珠絲桿11直連，可以減少間隙，定位準(zhǔn)確、并且使徑向尺寸精度更高；參照?qǐng)D3，所述的伺服電機(jī)8帶動(dòng)拖板14縱向進(jìn)給，伺服電機(jī)8與滾珠絲桿連接，所述的伺服電機(jī)8通過(guò)同步帶輪18減速與滾珠絲桿11連接，使軸向進(jìn)給力更大可以增加切削力度；參照?qǐng)D1，所述的拖板14下端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌，所述的輔助導(dǎo)軌可以承載切削力、增加加工工件表面光潔度和幾何尺寸精度。所述的重載四爪卡盤(pán)5通過(guò)短圓錐法蘭連接在主軸箱上；[0012] 所述的電動(dòng)刀架7可設(shè)置多把刀具； 所述的伺服電機(jī)8與滾珠絲桿直聯(lián)，加工時(shí)可以減少間隙，使定位準(zhǔn)確、徑向尺寸精度更高； 所述的伺服電機(jī)8與滾珠絲桿連接，伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)同步帶減速與滾珠絲桿連接，使軸向進(jìn)給力更大。 所述的拖板14下端設(shè)置有輔助導(dǎo)軌，主要承載切削力，使切削過(guò)程更平穩(wěn)、切削
平面光潔度更高、幾何尺寸精度更高，可以進(jìn)行強(qiáng)力切削。 所述的電動(dòng)刀架7可設(shè)置多把刀具； 所述的主軸箱4可通過(guò)變頻設(shè)置為無(wú)級(jí)調(diào)速。 最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型而并非限制本實(shí)用新型所描述的技術(shù)方案；因此，盡管本說(shuō)明書(shū)參照上述的各個(gè)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型已進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或等同替換；而一切不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進(jìn)，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍中。
權(quán)利要求一種數(shù)控重型落地車(chē)床，包括底板、變頻電機(jī)、底座、主軸箱、床身，床鞍，拖板，輔助導(dǎo)軌，重載四爪卡盤(pán)、數(shù)控系統(tǒng)、電動(dòng)刀架、伺服電機(jī)、驅(qū)動(dòng)箱、滾珠絲桿、軸承座、聯(lián)軸器、拖板、皮帶、減速箱和同步帶輪，其特征在于電動(dòng)刀架至少設(shè)置有4把電動(dòng)刀具。
2. 如權(quán)利要求1所述的數(shù)控重型落地車(chē)床，其特征在于主軸箱與變頻電機(jī)通過(guò)三角 皮帶連接。
3. 如權(quán)利要求1所述的數(shù)控重型落地車(chē)床，其特征在于重載四爪卡盤(pán)與主軸箱通過(guò) 法蘭固定連接。
4. 如權(quán)利要求1所述的數(shù)控重型落地車(chē)床，其特征在于所述的主軸箱可通過(guò)變頻設(shè) 置為無(wú)級(jí)調(diào)速。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)控重型落地車(chē)床，包括底板、變頻電機(jī)、底座、主軸箱、重載四爪卡盤(pán)、床身，床鞍，拖板，輔助導(dǎo)軌，數(shù)控系統(tǒng)、電動(dòng)刀架、伺服驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)箱、滾珠絲桿、軸承座、聯(lián)軸器、皮帶、減速箱和同步帶輪等，變頻電機(jī)安裝在底板上以螺絲固定連接，主軸箱與變頻電機(jī)通過(guò)皮帶傳動(dòng)、主軸箱安裝在底座上，重載四爪卡盤(pán)與主軸通過(guò)法蘭固定連接，重載四爪卡盤(pán)裝夾工件，數(shù)控系統(tǒng)面板與電動(dòng)刀架電路連接；所述的電動(dòng)刀架可設(shè)置多把刀具；所述的主軸箱可設(shè)置為無(wú)級(jí)調(diào)速；本實(shí)用新型具有加工工件直徑范圍大、能耗低、節(jié)約鋼材和造價(jià)成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B3/12GK201524804SQ20092018715
公開(kāi)日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月26日
發(fā)明者田安民 申請(qǐng)人:六安金宇數(shù)控機(jī)床制造有限公司