專利名稱：立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種立式剪板機(jī)，特別涉及一種立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置。
背景技術(shù)：
目前，閘式剪板機(jī)為保證活動(dòng)刀架同步運(yùn)行，大多是采用串聯(lián)油缸實(shí)現(xiàn)的，但都是 兩油缸串聯(lián)的形式。但是有的立式剪板機(jī)由于受結(jié)構(gòu)和外形尺寸的限制，無法采用兩個(gè)油 缸串聯(lián)以確保活動(dòng)刀架平穩(wěn)同步運(yùn)行。若活動(dòng)刀架不同步運(yùn)行，就會(huì)產(chǎn)生傾斜，導(dǎo)致板料剪 切不到位，并導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)油缸損壞或?qū)驖L輪破碎，不僅影響機(jī)床使用性能，而且還存在較大 的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種兩并聯(lián)油缸再串聯(lián)的形式驅(qū)動(dòng)剪板機(jī)活動(dòng)刀架同 步運(yùn)行的結(jié)構(gòu)，以確保活動(dòng)刀架能平穩(wěn)的同步運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是一種立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同 步運(yùn)行裝置，由機(jī)架、刀架和油缸組成，所述機(jī)架和刀架的上部并聯(lián)著兩個(gè)相同的小徑油 缸，所述機(jī)架和刀架的下部并聯(lián)著兩個(gè)相同的大徑油缸，所述兩個(gè)小徑油缸和兩個(gè)大徑油 缸通過串聯(lián)腔油管串聯(lián)，所述大徑油缸的活塞桿腔和上端小徑油缸的活塞腔面積相等。本實(shí)用新型所述的立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置，其設(shè)計(jì)了四油缸與刀架同 步連接的結(jié)構(gòu)和兩并聯(lián)油缸再串聯(lián)的結(jié)構(gòu)，以確?；顒?dòng)刀架平穩(wěn)同步運(yùn)行。管路和油缸腔 的連接都是通過單管分、匯流后再行連接的，所以，大徑油缸活塞腔進(jìn)油，驅(qū)動(dòng)刀架運(yùn)行時(shí)， 小徑油缸也驅(qū)動(dòng)刀架同步運(yùn)行，小徑油缸活塞桿腔進(jìn)油時(shí)，驅(qū)動(dòng)刀架返程。這樣，用兩并聯(lián) 油缸再串聯(lián)的形式，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)刀架的同步運(yùn)行。不會(huì)使刀架產(chǎn)生傾斜，有效安全的提高了 機(jī)床的實(shí)用性能。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中機(jī)床機(jī)架、刀架和油缸聯(lián)接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、圖2所示，該立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置得機(jī)架11和刀架10的上 部并聯(lián)著兩個(gè)相同的小徑油缸7，所述機(jī)架11和刀架10的下部并聯(lián)著兩個(gè)相同的大徑油缸 3，所述兩個(gè)小徑油缸7和兩個(gè)大徑油缸3通過串聯(lián)腔油管9串聯(lián)，所述大徑油缸7的活塞 桿腔和上端小徑油缸3的活塞腔面積相等。液壓系統(tǒng)提供的液壓油通過大徑油缸上所設(shè)的 大徑油缸活塞腔總油管1的大徑油缸活塞腔油口 2進(jìn)入與其連通的大徑油缸3的活塞腔， 推動(dòng)活塞下移，驅(qū)動(dòng)刀架10運(yùn)行；大徑油缸3的活塞桿腔排出的油液通過大徑油缸活塞桿腔油口 4上接通的串聯(lián)腔油管9流出，所述串聯(lián)腔油管9的油液連流進(jìn)與其接通的小徑油 缸活塞腔油口 8，然后再進(jìn)入小徑油缸7的活塞腔，推動(dòng)活塞下移，驅(qū)動(dòng)刀架10運(yùn)行，因大徑 油缸3的活塞桿腔排出的油液和進(jìn)入小徑油缸7的活塞腔的油液是等量的，故刀架10上下 兩端運(yùn)行是同步的，小徑油缸7的活塞桿腔排出的油液通過小徑油缸活塞桿腔油口 6和小 徑油缸活塞桿腔總油管5回油箱，上述過程刀架的運(yùn)動(dòng)完成剪板動(dòng)作。當(dāng)?shù)都芊党虝r(shí)，油液 的流向和上述過程是逆向的，即液壓系統(tǒng)提供的液壓油通過小徑油缸活塞桿腔總油管5及 小徑油缸活塞桿腔油口 6進(jìn)入小徑油缸7的活塞桿腔，經(jīng)大徑油缸活塞腔油口 2和大徑油 缸活塞腔總油管1回油箱。刀架10上下兩端運(yùn)行也是同步的。這樣，就達(dá)到了兩并聯(lián)油缸 再串聯(lián)后驅(qū)動(dòng)刀架同步運(yùn)行的目的。這種結(jié)構(gòu)，拓寬了串聯(lián)油缸的使用范圍。 以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)例。通過這一新型所提供的技術(shù)啟示，可以 做出其它等同的變型和改進(jìn)，也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置，由機(jī)架、刀架和油缸組成，其特征在于所述機(jī)架(11)和刀架(10)的上部并聯(lián)著兩個(gè)相同的小徑油缸(7)，所述機(jī)架(11)和刀架(10)的下部并聯(lián)著兩個(gè)相同的大徑油缸(3)，所述兩個(gè)小徑油缸(7)和兩個(gè)大徑油缸(3)通過串聯(lián)腔油管(9)串聯(lián)，所述大徑油缸(7)的活塞桿腔和上端小徑油缸(3)的活塞腔面積相等。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置，所述機(jī)架和刀架的上部并聯(lián)著兩個(gè)相同的小徑油缸，所述機(jī)架和刀架的下部并聯(lián)著兩個(gè)相同的大徑油缸，所述兩個(gè)小徑油缸和兩個(gè)大徑油缸通過串聯(lián)腔油管串聯(lián)，所述大徑油缸的活塞桿腔和上端小徑油缸的活塞腔面積相等。本實(shí)用新型所述的立式剪板機(jī)活動(dòng)刀架同步運(yùn)行裝置，其設(shè)計(jì)了四油缸與刀架同步連接的結(jié)構(gòu)和兩并聯(lián)油缸再串聯(lián)的結(jié)構(gòu)，以確?；顒?dòng)刀架平穩(wěn)同步運(yùn)行。管路和油缸腔的連接都是通過單管分、匯流后再行連接的，所以，大徑油缸活塞腔進(jìn)油，驅(qū)動(dòng)刀架運(yùn)行時(shí)，小徑油缸也驅(qū)動(dòng)刀架同步運(yùn)行，小徑油缸活塞桿腔進(jìn)油時(shí)，驅(qū)動(dòng)刀架返程。這樣，用兩并聯(lián)油缸再串聯(lián)的形式，實(shí)現(xiàn)了活動(dòng)刀架的同步運(yùn)行。不會(huì)使刀架產(chǎn)生傾斜，有效安全的提高了機(jī)床的實(shí)用性能。
文檔編號(hào)B23D33/00GK201579477SQ20092022214
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月15日
發(fā)明者劉民祥, 劉玉兵, 張得剛, 杜海波, 王宇凱 申請(qǐng)人:天水鍛壓機(jī)床有限公司