專利名稱：：一種油套管螺紋加工復(fù)合刀桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本實(shí)用新型涉及石油油套管螺紋加工
技術(shù)領(lǐng)域：
，特別涉及一種車削油套管螺紋過程中使用的刀具，是一種提高加工效率的油套管螺紋加工復(fù)合刀桿。
背景技術(shù)：
：該發(fā)明使用于油套管接箍?jī)?nèi)螺紋數(shù)控車床車削領(lǐng)域，數(shù)控車床普通刀桿采用的是一對(duì)一裝夾模式，即一種刀桿只能裝夾一類同型號(hào)的刀具，對(duì)于油套管接箍?jī)?nèi)螺紋加工而言，螺紋車削加工分為三道工序端面車削、鏜孔車削、螺紋車削。每道工序采用不同的刀具，因此數(shù)控車床刀塔(用來(lái)安裝刀具和使刀具旋轉(zhuǎn))上必須配置三種型號(hào)不同的刀桿用來(lái)裝夾刀片。這樣在生產(chǎn)加工過程中，普遍存在以下問題1.加工過程中輔助時(shí)間長(zhǎng)。輔助時(shí)間包括刀具的轉(zhuǎn)位時(shí)間和空行程時(shí)間。1.1轉(zhuǎn)位時(shí)間如果按照常用4工位刀塔來(lái)說，完成一個(gè)接箍的加工需要轉(zhuǎn)動(dòng)4次刀位。浪費(fèi)加工時(shí)間。1.2空行程時(shí)間每完成一道工序，刀塔都需要退回0點(diǎn)，刀具轉(zhuǎn)位后重新加工。這樣在加工過程中空行程時(shí)間長(zhǎng)。2.影響產(chǎn)品的質(zhì)量刀塔經(jīng)過頻繁的旋轉(zhuǎn)后，刀塔的不斷旋轉(zhuǎn)影響到機(jī)床的重復(fù)定位精度，刀塔的回轉(zhuǎn)精度變化較大。3.設(shè)備故障率高。由于刀塔的頻繁旋轉(zhuǎn)，國(guó)產(chǎn)刀塔的質(zhì)量不穩(wěn)定，故障率相對(duì)較高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，將三種不同切削功能的刀片固定在小刀桿的端部和兩側(cè)，與傳統(tǒng)的接箍加工方式相比，節(jié)省刀塔旋轉(zhuǎn)的換刀時(shí)間，避免刀塔旋轉(zhuǎn)所帶來(lái)的加工誤差。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，主要由刀柄、車螺紋刀片、車端面刀片和鏜孔刀片組成，在圓柱形刀柄的端部有三個(gè)刀槽，在三個(gè)刀槽內(nèi)分別固定有刀片，所述的刀片由車螺紋刀片、車端面刀片和鏜孔刀片組成，車端面刀片固定在刀柄的頂端，鏜孔刀片固定在刀柄的一側(cè)，在刀柄的另一側(cè)與鏜孔刀片對(duì)稱固定有車螺紋刀片。所述刀片的固定是分別采用刀墊、斜拉桿和頂絲固定。為了使三個(gè)刀片在切削過程中能得到充分冷卻，延長(zhǎng)刀具使用壽命，在刀柄的尾部有不通的中心孔，在刀柄的中部鉆有斜向下的孔，在刀柄的端部鉆有斜向上的？L。刀柄的中心孔、中部斜向下的孔與斜向上的孔三孔聯(lián)通，在中部斜向下的孔的開口處有絲堵，將鉆孔封堵。冷卻液從刀柄尾部中心孔進(jìn)入，經(jīng)過中部斜向下的孔和斜向上的孔，到達(dá)刀柄1端部流出，冷卻三個(gè)刀片。[0015]油套管螺紋加工復(fù)合刀桿的使用1、將復(fù)合刀桿裝夾在接箍數(shù)控車床刀座上，用螺栓緊固；2、按設(shè)計(jì)要求裝夾相應(yīng)型號(hào)的刀片；3、根據(jù)復(fù)合刀桿刀頭部位刀塊的相對(duì)位置設(shè)置程序參數(shù)，生產(chǎn)加工過程只需在X、Y兩個(gè)方向移動(dòng)刀塔來(lái)完成接箍?jī)?nèi)螺紋車削的三道工序，避免了刀塔的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，提高了接箍生產(chǎn)的效率，延長(zhǎng)了刀塔易損件的使用壽命。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，集三個(gè)塊刀片于一個(gè)刀柄，復(fù)合刀桿一次固定后，能完成油套管螺紋加工三個(gè)工序，并且加工穩(wěn)定性好，工件的加工精度達(dá)到7級(jí)以上。另外具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通用型強(qiáng)的特點(diǎn)。大大提高了油套管接箍生產(chǎn)的效率，同時(shí)，因避免刀塔的旋轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了其零部件的使用壽命；圖1是本實(shí)用新型油套管螺紋加工復(fù)合刀桿結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖1的左視圖。圖中，l.刀柄，2.冷卻液孔，3.車螺紋刀片，4.車端面刀片，5.鏜孔刀片，6.頂絲，7.刀墊。具體實(shí)施方式實(shí)施例1:以一個(gè)加工2-7/8〃加厚油管接箍螺紋的油套管螺紋加工復(fù)合刀桿為例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。參閱圖2。本實(shí)用新型油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，主要由刀柄1、車螺紋刀片3、車端面刀片4和鏜孔片5組成。復(fù)合刀桿總長(zhǎng)是257.5mm，刀柄1尾段直徑是60mm。在圓柱形刀柄1的端部有三個(gè)刀槽，在三個(gè)刀槽內(nèi)分別固定有刀片，所述的刀片由螺紋刀片3、端面刀片4和車鏜孔刀片5組成，車倒端面片4固定在刀柄1的頂端，車螺紋刀片3固定在刀柄1的一側(cè)，在刀柄1的另一側(cè)與車螺紋刀片3對(duì)稱固定有鏜孔刀片5。刀片的固定方式是分別采用刀墊7、斜拉桿和頂絲6固定。在刀柄1的尾部有一個(gè)不通的內(nèi)徑為10mm的中心孔，中心孔長(zhǎng)度120mm，中心孔上有螺紋，能與冷卻液管線連接。在刀柄1的中部鉆有斜向下的內(nèi)徑為10mm的孔，在刀柄1的端部鉆有三個(gè)斜向上的孔。刀柄1的中心孔、中部斜向下的孔與斜向上的孔三孔聯(lián)通，在中部斜向下的孔的開口處有一個(gè)絲堵，將鉆孔封堵。復(fù)合刀桿試用以來(lái)，加工2-7/8〃EU加厚油管接箍，單件的加工時(shí)間減少了25秒。產(chǎn)品參數(shù)非常穩(wěn)定。消除了刀塔故障的停機(jī)時(shí)間。進(jìn)一步發(fā)揮了設(shè)備的能力，提高了設(shè)備的利用率。提高了接箍的生產(chǎn)效率。主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)(見表l)表1:主要結(jié)構(gòu)及參數(shù)[0030]<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>本實(shí)用新型油套管螺紋加工復(fù)合刀桿的使用過程首先用頂端的刀頭加工端面和外倒角；然后用一側(cè)面刀頭鏜內(nèi)孔；最后改變主軸轉(zhuǎn)向，用另一側(cè)面的刀頭加工螺紋。權(quán)利要求一種油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，主要由刀柄(1)、車螺紋刀片(3)、車端面刀片(4)和鏜孔刀片(5)組成，其特征在于在圓柱形刀柄(1)的端部有三個(gè)刀槽，在三個(gè)刀槽內(nèi)分別固定有刀片，所述的刀片由車螺紋刀片(3)、車端面刀片(4)和鏜孔刀片(5)組成，車端面刀片(4)固定在刀柄(1)的頂端，鏜孔刀片(5)固定在刀柄(1)的一側(cè)，在刀柄(1)的另一側(cè)與鏜孔刀片(5)對(duì)稱固定有車螺紋刀片(3)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，其特征是所述刀片的固定是分別采用刀墊(7)、斜拉桿和頂絲(6)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求l所述的油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，其特征是在刀柄(1)的尾部有不通的中心孔，在刀柄(1)的中部鉆有斜向下的孔，在刀柄(1)的端部鉆有斜向上的孔，刀柄(1)的中心孔、中部斜向下的孔與斜向上的孔三孔聯(lián)通，在中部斜向下的孔的開口處有絲堵。專利摘要油套管螺紋加工復(fù)合刀桿，應(yīng)用于石油油套管螺紋加工。主要由刀柄、車螺紋刀片、車端面刀片和鏜孔刀片組成，在圓柱形刀柄的端部有三個(gè)刀槽，在三個(gè)刀槽內(nèi)分別固定有刀片，所述的刀片由車螺紋刀片、車端面刀片和鏜孔刀片組成，車端面刀片固定在刀柄的頂端，鏜孔刀片固定在刀柄的一側(cè)，在刀柄的另一側(cè)與鏜孔刀片對(duì)稱固定有車螺紋刀片。效果是集三個(gè)塊刀片于一個(gè)刀柄，能完成油套管螺紋加工三個(gè)工序，大大提高了油套管接箍生產(chǎn)的效率，同時(shí)，因避免刀塔的旋轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)了其零部件的使用壽命；并且加工穩(wěn)定性好，工件的加工精度達(dá)到7級(jí)以上。另外具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，通用型強(qiáng)的特點(diǎn)。文檔編號(hào)B23G5/20GK201493573SQ20092022280公開日2010年6月2日申請(qǐng)日期2009年9月9日優(yōu)先權(quán)日2009年9月9日發(fā)明者劉延成,李軍,楊凱,王玉強(qiáng)申請(qǐng)人:中國(guó)石油天然氣集團(tuán)公司;吐哈石油勘探開發(fā)指揮部