專利名稱：臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種將氣缸的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為工作臺(tái)在規(guī)定的分度數(shù)內(nèi)作間歇運(yùn)動(dòng)，即氣缸每往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，工作臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度，然后停止，等待一個(gè)工位加工完畢后 根據(jù)控制系統(tǒng)的指令再轉(zhuǎn)一個(gè)角度，如此循環(huán)動(dòng)作，并可根據(jù)分度數(shù)定制所需的工位數(shù)、對(duì) 工件進(jìn)行橫向夾持的臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤。
背景技術(shù)：
一般在機(jī)械加工設(shè)備中需要制作等份加工，通過(guò)分度盤來(lái)完成，然而目前所使用 的分度盤結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，導(dǎo)致在操作上也相對(duì)變得繁鎖很多，使得操作人員對(duì)于這樣的結(jié) 構(gòu)在使用上感到十分不便，并使工作時(shí)間增加了很多，尤其是在程序操作步驟上，以致整個(gè) 加工進(jìn)度常常發(fā)生落后的潛在的問(wèn)題。同時(shí)，傳統(tǒng)的分度盤的震動(dòng)、噪音大，且定位精度低， 容易產(chǎn)生累積誤差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中上述缺陷提供一種能減少震動(dòng)、降低噪 音，能對(duì)工件進(jìn)行橫向夾持，并能有效提高定位精度的臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案如下提供一種臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，包括 機(jī)箱，裝設(shè)在機(jī)箱外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)氣缸，還包括固設(shè)在機(jī)箱內(nèi)的滑臺(tái)，滑臺(tái)上開(kāi)設(shè)有滑槽， 該滑槽內(nèi)設(shè)有一可沿滑槽滑動(dòng)的齒條，齒條的一端與驅(qū)動(dòng)氣缸傳動(dòng)連接，機(jī)箱內(nèi)還裝設(shè)有 一橫向轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上位于機(jī)箱內(nèi)的部份依次套設(shè)有棘輪、齒輪，該齒輪與齒條相嚙合，轉(zhuǎn) 軸的一端從機(jī)箱內(nèi)伸出與轉(zhuǎn)盤固定連接，機(jī)箱內(nèi)還裝設(shè)有棘輪同步裝置。還包括用于對(duì)棘爪進(jìn)行定位的棘輪定位裝置，該棘輪定位裝置是由裝設(shè)在機(jī)箱內(nèi) 的定位座、導(dǎo)向桿、套設(shè)在導(dǎo)向桿、的彈簧、定位塊構(gòu)成，導(dǎo)向桿的一端與定位座固定連接， 其另一端與定位塊固定連接，定位塊設(shè)有與棘輪上的卡槽相適應(yīng)的凸起。所述機(jī)箱內(nèi)還裝設(shè)有緩沖裝置，該緩沖裝置是由緩沖固定座、與緩沖固定座固定 連接的油壓緩沖器、與油壓緩沖器傳動(dòng)連接的緩沖鎖緊螺母構(gòu)成。本實(shí)用新型所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的有益效果是通過(guò)構(gòu)造一機(jī)箱，在機(jī)箱外側(cè)壁上 裝設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸，該驅(qū)動(dòng)氣缸與裝設(shè)在機(jī)箱內(nèi)的齒條傳動(dòng)連接，機(jī)箱內(nèi)橫向裝設(shè)有一轉(zhuǎn)軸， 在轉(zhuǎn)軸上位于機(jī)箱內(nèi)的部份依次套設(shè)有棘輪、齒輪，該齒輪與齒條相嚙合，轉(zhuǎn)軸的一端從機(jī) 箱內(nèi)伸出與轉(zhuǎn)盤固定連接，從而能對(duì)工件進(jìn)行橫向夾持，便于對(duì)工件進(jìn)行加工，棘輪同步裝 置使棘輪、棘爪與氣缸始終保持同步，不會(huì)前沖或后退，能大大減少震動(dòng)、降低噪音；通過(guò)棘 輪定位裝置、緩沖裝置配合使棘爪進(jìn)行精準(zhǔn)定位。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述的臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤作進(jìn)一步說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的主視圖；[0010]圖2是本實(shí)用新型所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的機(jī)箱蓋打開(kāi)的主視圖；圖3是本實(shí)用新型所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的分解結(jié)構(gòu)立體圖。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤的最佳實(shí)施例，并不因此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。參照?qǐng)D1、圖2、圖3，提供一種臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，包括機(jī)箱1，裝設(shè)在機(jī)箱1外側(cè)壁上 的驅(qū)動(dòng)氣缸2，還包括固設(shè)在機(jī)箱1內(nèi)的滑臺(tái)3，滑臺(tái)3上開(kāi)設(shè)有滑槽，該滑槽內(nèi)設(shè)有一可沿 滑槽滑動(dòng)的齒條4，齒條4的一端與驅(qū)動(dòng)氣缸2傳動(dòng)連接，所述齒條4通過(guò)連接塊19與驅(qū)動(dòng) 氣缸2輸出軸連接，機(jī)箱1內(nèi)還裝設(shè)有一橫向轉(zhuǎn)軸5，在轉(zhuǎn)軸5上位于機(jī)箱1內(nèi)的部份依次 套設(shè)有棘輪6、齒輪7，該齒輪7與齒條4相嚙合，轉(zhuǎn)軸5的一端從機(jī)箱1內(nèi)伸出與轉(zhuǎn)盤8固 定連接，機(jī)箱1內(nèi)還裝設(shè)有棘輪同步裝置9，所述棘輪同步裝置11是由套設(shè)在轉(zhuǎn)軸5上的搖 桿10、裝設(shè)在搖桿10上的棘爪11、扭簧12構(gòu)成，扭簧12的一端與搖桿10固定連接，其另 一端與棘爪11活動(dòng)連接，棘爪11設(shè)有與棘輪6上的卡槽相適應(yīng)的棘爪頭。還包括用于對(duì)棘爪11進(jìn)行定位的棘輪定位裝置13，該棘輪定位裝置13是由裝設(shè) 在機(jī)箱1內(nèi)的定位座14、導(dǎo)向桿15、套設(shè)在導(dǎo)向桿15上的彈簧16、定位塊17構(gòu)成，導(dǎo)向桿 15的一端與定位座14固定連接，其另一端與定位塊17固定連接，定位塊17設(shè)有與棘輪6 上的卡槽相適應(yīng)的凸起。所述機(jī)箱1內(nèi)還裝設(shè)有用于對(duì)棘爪11進(jìn)行限位的棘爪防沖塊18。所述齒條4底部開(kāi)設(shè)有一凹槽，機(jī)箱1內(nèi)設(shè)有一緩沖擋塊20，緩沖擋塊20上部伸 入凹槽內(nèi)。所述機(jī)箱1內(nèi)還裝設(shè)有緩沖裝置21，該緩沖裝置21是由緩沖固定座22、與緩沖固 定座22固定連接的油壓緩沖器23、與油壓緩沖器23傳動(dòng)連接的緩沖鎖緊螺母24構(gòu)成。
權(quán)利要求一種臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，包括機(jī)箱(1)，裝設(shè)在機(jī)箱(1)外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)氣缸(2)，其特征在于，還包括固設(shè)在機(jī)箱(1)內(nèi)的滑臺(tái)(3)，滑臺(tái)(3)上開(kāi)設(shè)有滑槽，該滑槽內(nèi)設(shè)有一可沿滑槽滑動(dòng)的齒條(4)，齒條(4)的一端與驅(qū)動(dòng)氣缸(2)傳動(dòng)連接，機(jī)箱(1)內(nèi)還裝設(shè)有一橫向轉(zhuǎn)軸(5)，在轉(zhuǎn)軸(5)上位于機(jī)箱(1)內(nèi)的部份依次套設(shè)有棘輪(6)、齒輪(7)，該齒輪(7)與齒條(4)相嚙合，轉(zhuǎn)軸(5)的一端從機(jī)箱(1)內(nèi)伸出與轉(zhuǎn)盤(8)固定連接，機(jī)箱(1)內(nèi)還裝設(shè)有棘輪同步裝置(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述棘輪同步裝置(11)是由套設(shè) 在轉(zhuǎn)軸(5)上的搖桿(10)、裝設(shè)在搖桿(10)上的棘爪(11)、扭簧(12)構(gòu)成，扭簧(12)的 一端與搖桿(10)固定連接，其另一端與棘爪(11)活動(dòng)連接，棘爪(11)設(shè)有與棘輪(6)上 的卡槽相適應(yīng)的棘爪頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，還包括用于對(duì)棘爪(11)進(jìn)行定位 的棘輪定位裝置(13)，該棘輪定位裝置(13)是由裝設(shè)在機(jī)箱(1)內(nèi)的定位座(14)、導(dǎo)向 桿(15)、套設(shè)在導(dǎo)向桿(15)、的彈簧(16)、定位塊(17)構(gòu)成，導(dǎo)向桿(15)的一端與定位座 (14)固定連接，其另一端與定位塊(17)固定連接，定位塊(17)設(shè)有與棘輪(6)上的卡槽相 適應(yīng)的凸起。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述機(jī)箱(1)內(nèi)還裝設(shè)有用于對(duì)棘 爪(11)進(jìn)行限位的棘爪防沖塊(18)。
5 根據(jù)權(quán)利要求1所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述齒條(4)通過(guò)連接塊(19)與 驅(qū)動(dòng)氣缸(2)輸出軸連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述齒條(4)底部開(kāi)設(shè)有一凹槽， 機(jī)箱(1)內(nèi)設(shè)有一緩沖擋塊(20)，緩沖擋塊(20)上部伸入凹槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，其特征在于，所述機(jī)箱(1)內(nèi)還裝設(shè)有緩沖裝 置(21)，該緩沖裝置(21)是由緩沖固定座(22)、與緩沖固定座(22)固定連接的油壓緩沖 器(23)、與油壓緩沖器(23)傳動(dòng)連接的緩沖鎖緊螺母(24)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種臥式氣動(dòng)轉(zhuǎn)盤，包括機(jī)箱，裝設(shè)在機(jī)箱外側(cè)壁上的驅(qū)動(dòng)氣缸，還包括固設(shè)在機(jī)箱內(nèi)的滑臺(tái)，滑臺(tái)上開(kāi)設(shè)有滑槽，該滑槽內(nèi)設(shè)有一可沿滑槽滑動(dòng)的齒條，齒條的一端與驅(qū)動(dòng)氣缸傳動(dòng)連接，機(jī)箱內(nèi)還裝設(shè)有一橫向轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸上位于機(jī)箱內(nèi)的部分依次套設(shè)有棘輪、齒輪，該齒輪與齒條相嚙合，轉(zhuǎn)軸的一端從機(jī)箱內(nèi)伸出與轉(zhuǎn)盤固定連接，機(jī)箱內(nèi)還裝設(shè)有棘輪同步裝置，還包括用于對(duì)棘爪進(jìn)行定位的棘輪定位裝置，進(jìn)行緩沖的緩沖裝置。具有能減少震動(dòng)、降低噪音，能對(duì)工件進(jìn)行橫向夾持，并能有效提高定位精度的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23Q16/02GK201552472SQ20092026310
公開(kāi)日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者歐道高 申請(qǐng)人:歐道高