專利名稱：一種用于安裝船舶尾軸螺母的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在船舶尾軸上安裝螺旋槳固緊螺母所使用的工藝裝置。
背景技術(shù)：
船舶尾軸上安裝螺旋槳后還需在尾軸上安裝固緊螺母。大噸位船舶尾軸的直徑很 大，通常直徑達(dá)400mm，與之相配的螺母重量約1_2噸。另外，建造的船舶安置在傾斜的船 臺上，其尾軸也是傾斜的。將成噸重的螺母旋入傾斜的尾軸上，操作很困難，需首先用鋼絲 繩套在螺母的外環(huán)上將其吊起，再用手動葫蘆將螺母移到尾軸端部。因起吊后的螺母其螺 孔軸線基本是水平的，而尾軸的軸線是傾斜的，為將螺孔對正尾軸，需人工推動懸吊的螺母 使其螺孔軸線與尾軸的軸線基本同軸，然后再將螺母旋入。傳統(tǒng)方式的船舶尾軸固緊螺母 安裝工作量大，且安全性較差。作業(yè)時需技術(shù)水平很高的起重工和幾個安裝鉗工配合操作。 尤其鋼絲繩套住螺母外環(huán)使螺母處于懸吊狀態(tài)時，人工推動螺母使之傾斜，即使螺母外環(huán) 開有卡住鋼絲繩的外環(huán)槽，在人工推動螺母傾斜時仍可能發(fā)生傾斜角度過大使螺母脫落的 危險。

實用新型內(nèi)容本實用新型旨在給出一種用于安裝船舶尾軸螺母的裝置，以減小尾軸螺母安裝的 工作強度，提高工作效率和安全性。本實用新型所述的一種用于安裝船舶尾軸螺母的裝置，包括可套在螺母外并與之 固連的內(nèi)環(huán)，內(nèi)環(huán)的外表面開有封閉的環(huán)向槽，外環(huán)套于內(nèi)環(huán)外，其內(nèi)表面開有一個以上的 滾珠定位凹坑，滾珠處于內(nèi)環(huán)外表面的環(huán)向槽與外環(huán)內(nèi)表面的滾珠定位凹坑中，外環(huán)上固 定吊桿，吊桿上連接橫向的滑板，滑板插入滑座的滑槽中可移動，在滑槽中裝有絲杠與滑板 螺紋連接，滑座上固定吊環(huán)。本實用新型所述的安裝船舶尾軸螺母的裝置，使用時操作環(huán)與螺母固連，起吊后 轉(zhuǎn)動絲杠，可調(diào)整滑板橫向位移，使被起吊的螺母重心偏離吊環(huán)，被吊物的重心在重力作用 下自然保持與吊點在同一垂線，因此通過轉(zhuǎn)動絲桿，移動滑板可改變螺母的傾斜狀態(tài)，實現(xiàn) 對螺母傾斜角度的調(diào)整，可保證螺母的螺孔與尾軸同心。此時連續(xù)轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán)，即封閉的環(huán)向 槽相對滾珠移動，與內(nèi)環(huán)相固緊的螺母隨之轉(zhuǎn)動，可旋入尾軸上。使用本實用新型所述裝置 進(jìn)行船尾軸的螺母安裝，可明顯提高工作效率，減小勞動強度，提高安全性。

圖1為內(nèi)環(huán)的主視圖；圖2為內(nèi)環(huán)的俯視圖；圖3為外環(huán)的主視圖；圖4為一種所述裝置的使用狀態(tài)的安裝示意圖；圖5為另一種所述裝置的使用狀態(tài)的安裝示意圖；[0011]圖6為圖4的側(cè)視圖；圖7為圖6的A-A剖視圖；圖8為所述裝置吊裝螺母時的示意圖。
具體實施方式
如圖1、2、3、4所示，可與螺母3連接的內(nèi)環(huán)1外表面開有封閉的環(huán)向槽4，外環(huán)2內(nèi)表面有滾珠定位凹坑5，在外環(huán)的凹坑5與內(nèi)環(huán)的環(huán)向槽4之間置有滾珠6 ；外環(huán)內(nèi)表面 的定位凹坑可有多個，每個凹坑與環(huán)向槽間均置有滾珠，圖4為兩個滾珠的情況，圖5為三 個滾珠的情況；外環(huán)的頂部固定吊桿7，吊桿上連接橫向的滑板8，滑板插入滑座9的滑槽 10中可移動，在滑槽10中裝有絲杠11與滑板8螺紋連接，滑座上固定吊環(huán)12。內(nèi)環(huán)1和外環(huán)2可以是如圖1、3所示為整圓，也可以是如圖5所示的兩個半圓，半 圓端部突出固定板13，用螺栓14固定成為整圓。內(nèi)環(huán)1與螺母3的連接可如圖4所示的方式，在內(nèi)環(huán)1上開有多個徑向的螺孔15， 各螺孔中旋入內(nèi)六角螺栓16，插入螺母外壁的相應(yīng)盲孔17中；也可在螺母和內(nèi)環(huán)的接觸壁 上開出相應(yīng)的鍵槽，插入定位鍵。
權(quán)利要求一種用于安裝船舶尾軸螺母的裝置，其特征在于包括可套在螺母外并與之固連的內(nèi)環(huán)，內(nèi)環(huán)的外表面開有封閉的環(huán)向槽，外環(huán)套于內(nèi)環(huán)外，其內(nèi)表面開有一個以上的滾珠定位凹坑，滾珠處于內(nèi)環(huán)外表面的環(huán)向槽與外環(huán)內(nèi)表面的滾珠定位凹坑中，外環(huán)上固定吊桿，吊桿上連接橫向的滑板，滑板插入滑座的滑槽中可移動，在滑槽中裝有絲杠與滑板螺紋連接，滑座上固定吊環(huán)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于安裝船舶尾軸螺母的裝置，包括可套在螺母外并與之固連的內(nèi)環(huán)和套在內(nèi)環(huán)外可相對內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動的外環(huán)，其外環(huán)上固定吊桿，吊桿上有可相對移動的滑板和固定滑板上的吊環(huán)。起吊后，通過移動滑板，可使螺母重心與吊環(huán)位置偏離，并可調(diào)整偏離程度，從而改變螺母的傾斜狀態(tài)，實現(xiàn)對螺母傾斜角度的調(diào)整，保證螺母的螺孔與尾軸的同心。此時連續(xù)轉(zhuǎn)動內(nèi)環(huán)，即可在不動吊環(huán)和外環(huán)的情況下使螺母隨之轉(zhuǎn)動，旋入尾軸上。使用其進(jìn)行船尾軸螺母的安裝，可明顯提高工作效率，減小勞動強度，提高安全性。
文檔編號B23P19/06GK201573043SQ200920265838
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月29日
發(fā)明者張鵬程, 彭益捷, 李建忠, 陳鋒 申請人:廣州文沖船廠有限責(zé)任公司