專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用組合鏜孔刀具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)用組合刀具。
背景技術(shù)：
在機(jī)械行業(yè)車(chē)削加工中，長(zhǎng)期以來(lái)，對(duì)需加工出內(nèi)孔及臺(tái)階孔工件，如圖1所示， 均是采用在車(chē)床刀盤(pán)上的兩個(gè)方向分別安裝鏜孔刀具和車(chē)臺(tái)階刀具，先用鏜刀鏜完內(nèi)孔A 后將鏜孔刀具退出后，再旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)，用車(chē)刀車(chē)削出臺(tái)階孔B，整個(gè)操作路線(xiàn)是裝夾帶孔坯 料秧蕩餐習(xí)逑蚯霸誦袞鏜內(nèi)孔征習(xí)搴笸蘸旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)秧蕩餐習(xí)逑蚯霸誦袞車(chē)臺(tái)階孔征習(xí)搴 笸蘸取料。這種加工方法在單件加工還能夠滿(mǎn)足生產(chǎn)，但在批量生產(chǎn)中就顯現(xiàn)出操作慢、尺 寸精度差、兩內(nèi)孔同軸度精度低的缺點(diǎn)，造成生產(chǎn)效率低，工件的尺寸一致性差的缺點(diǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種車(chē)用組合鏜孔刀具， 它具有生產(chǎn)效率高、工件的精度和一致性好的優(yōu)點(diǎn)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的車(chē)用組合鏜孔刀具，包括鏜刀和車(chē)刀，其特征在于 在鏜刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的通孔，在車(chē)刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上對(duì)應(yīng)的 螺孔，鏜刀和車(chē)刀通過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上依次穿過(guò)各自對(duì)應(yīng)的通孔和螺孔的緊固螺釘聯(lián)接， 且鏜刀的刀頭位于車(chē)刀刀頭的前方，二者的刀頭之間為間隙設(shè)置。使用該刀具，由于鏜內(nèi)孔和車(chē)臺(tái)階孔同時(shí)在一個(gè)步驟上完成，生產(chǎn)效率高、同軸度 好，且刀具調(diào)試好后零件的一致性好，適合于批量產(chǎn)品的加工。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在鏜刀刀體上的兩通孔之間還設(shè)有螺孔，一調(diào)節(jié) 螺釘裝于該螺孔中，該螺釘?shù)亩瞬颗c車(chē)刀的刀體接觸；通過(guò)調(diào)節(jié)螺釘可調(diào)節(jié)兩刀具刃口的 距離，提高通用性。綜上所述，本實(shí)用新型具有生產(chǎn)效率高、工件的精度和一致性好、通用性好的優(yōu)點(diǎn)
圖1為目標(biāo)工件的主視圖。圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。由圖2所示，該車(chē)用組合鏜孔刀具，包括鏜刀1和車(chē)刀2，在鏜刀1的刀體la上設(shè) 有兩個(gè)通孔，在車(chē)刀2的刀體2a上設(shè)有兩個(gè)對(duì)應(yīng)的螺孔，鏜刀1和車(chē)刀2通過(guò)兩個(gè)依次穿 過(guò)各自對(duì)應(yīng)的通孔和螺孔的緊固螺釘3聯(lián)接，在鏜刀刀體la上的兩通孔之間還設(shè)有螺孔， 一調(diào)節(jié)螺釘4裝于該螺孔中，該螺釘4的端部與車(chē)刀的刀體2a接觸，且鏜刀的刀頭lb位于 車(chē)刀刀頭2b的前方，二者的刀頭lb和2b之間為間隙設(shè)置。[0012] 加工的行程中，鏜刀1先加工出內(nèi)孔，拖板繼續(xù)運(yùn)行，車(chē)刀2再加工出臺(tái)階孔；操作 路線(xiàn)為裝夾帶孔坯料秧蕩餐習(xí)逑蚯霸誦袞鏜內(nèi)孔和車(chē)臺(tái)階孔征習(xí)搴笸蘸取料；相比與原 工藝節(jié)約了四個(gè)工步，大大的提高了生產(chǎn)效率，由于鏜內(nèi)孔和車(chē)臺(tái)階孔同時(shí)在一個(gè)步驟上 完成，生產(chǎn)效率高、同軸度好，且刀具調(diào)試好后零件的一致性好，適合于批量產(chǎn)品的加工；通 過(guò)調(diào)節(jié)螺釘4可調(diào)節(jié)兩刀具刃口的距離，提高通用性。
權(quán)利要求一種車(chē)用組合鏜孔刀具，包括鏜刀和車(chē)刀，其特征在于在鏜刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的通孔，在車(chē)刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上對(duì)應(yīng)的螺孔，鏜刀和車(chē)刀通過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上依次穿過(guò)各自對(duì)應(yīng)的通孔和螺孔的緊固螺釘聯(lián)接，且鏜刀的刀頭位于車(chē)刀刀頭的前方，二者的刀頭之間為間隙設(shè)置。
2.如權(quán)利要求1所述的車(chē)用組合鏜孔刀具，其特征在于在鏜刀刀體上的兩通孔之間還 設(shè)有螺孔，一調(diào)節(jié)螺釘裝于該螺孔中，該螺釘?shù)亩瞬颗c車(chē)刀的刀體接觸。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)用組合鏜孔刀具，包括鏜刀和車(chē)刀，其特征在于在鏜刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的通孔，在車(chē)刀的刀體上設(shè)有兩個(gè)或兩個(gè)以上對(duì)應(yīng)的螺孔，鏜刀和車(chē)刀通過(guò)兩個(gè)或兩個(gè)以上依次穿過(guò)各自對(duì)應(yīng)的通孔和螺孔的緊固螺釘聯(lián)接，且鏜刀的刀頭位于車(chē)刀刀頭的前方，二者的刀頭之間為間隙設(shè)置；作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，在鏜刀刀體上的兩通孔之間還設(shè)有螺孔，一調(diào)節(jié)螺釘裝于該螺孔中，該螺釘?shù)亩瞬颗c車(chē)刀的刀體接觸。本實(shí)用新型具有生產(chǎn)效率高、工件的精度和一致性好、通用性好的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B27/00GK201565619SQ200920309248
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者吳家文, 張毅 申請(qǐng)人:隆昌山川精密焊管有限責(zé)任公司