專利名稱：一種變壓器線圈壓床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于變壓器線圈壓制的專用設(shè)備，具體涉及一種變壓器線圈壓床。
背景技術(shù)：
目前變壓器制造企業(yè)通常采用人工或?qū)Ｓ迷O(shè)備兩種方式壓緊線圈。國內(nèi)先進(jìn)企 業(yè)使用的線圈壓床，體形較大，構(gòu)造復(fù)雜，價(jià)格大多在50萬元以上，購買設(shè)備和維護(hù)費(fèi)用較 高，同時(shí)對工人操作設(shè)備技能要求也高，由于升降行程短，在壓制大小不同的線圈時(shí)通用性 較差。而依靠人工用扳手壓緊線圈，雖能達(dá)到壓制小型線圈的壓力，但是人工壓力有限，即 使用加力桿操作也不能達(dá)到大型變壓器線圈壓制所需的壓力，工作效率較低，工人勞動強(qiáng) 度大，且存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種變壓器線圈壓床，通用性較好，可 以提高線圈壓緊的質(zhì)量和工作效率，降低工人操作的勞動強(qiáng)度且降低生產(chǎn)成本。為此，本實(shí)用新型采取如下的技術(shù)方案一種變壓器線圈壓床，其特征在于包括立 柱，由控制臺控制的長行程升降機(jī)構(gòu)，液壓裝置，可移動支撐臺，所述的升降機(jī)構(gòu)設(shè)于兩平 行設(shè)置的立柱之間，所述升降機(jī)構(gòu)的下部連接壓緊裝置，所述的壓緊裝置由所述的液壓裝 置提供壓力，所述的可移動支撐臺位于壓緊裝置的正下方，所述的壓緊裝置與可移動支撐 臺之間為線圈壓制區(qū)域。由于設(shè)置了升降范圍為lm 2. 2m的長行程的升降機(jī)構(gòu)，使壓緊 裝置的升降高度有較大的調(diào)節(jié)范圍，且壓緊裝置的壓力可通過液壓裝置調(diào)節(jié)，使本設(shè)備能 夠較好的適應(yīng)各類不同大小變壓器的壓制，增大了通用性。另一方面，相比之前人工使用扳 手?jǐn)Q緊螺桿實(shí)現(xiàn)壓緊線圈，用本裝置完成同樣的工作，工人只需通過控制臺進(jìn)行簡單的操 作便可完成，降低了勞動強(qiáng)度。也避免了由于工人施加的壓力存在差別，導(dǎo)致壓制線圈質(zhì)量 難以控制，本設(shè)備由液壓裝置控制壓緊裝置對線圈進(jìn)行壓制，能顯示出壓力大小，在壓制時(shí) 按照要求的工藝參數(shù)準(zhǔn)確執(zhí)行，保證線圈產(chǎn)品的質(zhì)量。此外，操作人員在壓制工作區(qū)以外工 作，能夠保證操作人員的安全。工作區(qū)域占地面積為4m2，進(jìn)、出線圈時(shí)占地面積約為8m2，空 間高度大約為5m，占地空間小。作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步完善和優(yōu)化，所述的升降機(jī)構(gòu)包括絲杠，電機(jī)，定位 板，所述的定位板平置于兩立柱之間，所述的電機(jī)位于定位板上方并驅(qū)動豎置的絲杠上下 升降，所述的絲杠穿過定位板且上端設(shè)有限位板。定位板用于裝配絲杠和電機(jī)，使電機(jī)帶動 絲杠上下升降，通過螺母將限位板緊固在絲杠上端，防止下降升降裝置時(shí)超出預(yù)定的距離。所述的壓緊裝置包括上移動板和下移動板，所述的上移動板和下移動板通過導(dǎo)向 軸相連，導(dǎo)向軸的上端設(shè)有限位螺母，所述的上移動板與絲杠相連，所述的下移動板上設(shè)有 多個(gè)由液壓裝置控制的液壓缸，下部設(shè)有與液壓缸對稱設(shè)置的壓塊。當(dāng)啟動控制臺向下移 動按鈕時(shí)壓塊隨之下移，當(dāng)壓塊接觸到線圈之后電機(jī)繼續(xù)工作，直到上移動板與液壓缸接 觸后電機(jī)停止工作。這時(shí)液壓裝置啟動，液壓管路通入液壓油，液壓缸開始施加壓力，緊固
3線圈螺桿，如果一次壓制達(dá)不到要求，可以進(jìn)行二次壓緊。所述的絲杠包括設(shè)有絲套的第一絲杠、第二絲杠和第三絲杠，所述的第一絲杠位 于定位板上方處自上而下固裝皮帶輪和雙頭鏈輪，所述的皮帶輪由電機(jī)驅(qū)動，所述的第二 絲杠位于定位板上方處固裝上鏈輪，所述的第三絲杠位于定位板上方處固裝下鏈輪，所述 雙頭鏈輪的上、下輪分別通過鏈條連接于上鏈輪和下鏈輪。上鏈輪和下鏈輪之間形成錯(cuò)位， 雙頭鏈輪轉(zhuǎn)動后通過上下平行的兩根鏈條分別帶動上、下鏈輪同時(shí)運(yùn)動，最終帶動三根絲 杠同時(shí)上下升降，通過一個(gè)電機(jī)實(shí)現(xiàn)三根絲杠同時(shí)平穩(wěn)的進(jìn)行升降，結(jié)構(gòu)合理，成本較低。所述的皮帶輪、絲套、雙頭鏈輪通過鍵和螺母固接在第一絲杠上；上鏈輪、絲套通 過鍵和螺母固接在第二絲杠上；下鏈輪、絲套通過鍵和螺母固接在第三絲杠上。所述的絲套穿過定位板的下端與定位板之間設(shè)有平底推力球軸承；位于定位板上 方的中端外側(cè)設(shè)有固定座，固定座被緊固件定位在定位板上，所述的固定座與絲套之間設(shè) 有圓錐滾子軸承。設(shè)置平底推力球軸承可對定位板和絲套下部進(jìn)行支承，而設(shè)置圓錐滾子 軸承用于承受來自左右、上下四方向的力。所述的壓塊包括中部壓塊和兩側(cè)壓塊，所述的中部壓塊寬度小于兩側(cè)壓塊的寬 度，兩側(cè)壓塊長度延伸在線圈外，線圈壓制均勻，防止線圈外端上翹。所述的絲杠通過連接法蘭與上移動板連接。所述定位板的上下側(cè)設(shè)有控制升降機(jī)構(gòu)的上限位開關(guān)和下限位開關(guān)，設(shè)置限位開 關(guān)可以防止誤操作損壞設(shè)備。所述的可移動支撐臺為底部設(shè)有滾輪的輸送小車，所述輸送小車的一端設(shè)有推 手，所述的輸送小車底部還設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)使小車定位的落地絲杠。設(shè)置多個(gè)落地絲杠可以增 加小車的落地面積，在壓制線圈時(shí)保持穩(wěn)定。本實(shí)用新型的有益效果體現(xiàn)在1、提高效率、降低勞動強(qiáng)度、保證質(zhì)量以前壓制一只線圈大約需要1個(gè)小時(shí)，同時(shí)還有壓制前準(zhǔn)備時(shí)間，現(xiàn)在操作省去 了壓制前準(zhǔn)備時(shí)間，壓制一只線圈大約需要10分鐘左右。相比人工用扳手?jǐn)Q緊螺桿實(shí)現(xiàn)壓 緊線圈，利用本設(shè)備工人只需簡單的操作，就可完成線圈壓緊，降低勞動強(qiáng)度。本設(shè)備由液 壓裝置控制壓緊裝置對線圈進(jìn)行壓制，能顯示出壓力大小，在壓制時(shí)按照要求的工藝參數(shù) 準(zhǔn)確執(zhí)行，保證線圈產(chǎn)品的質(zhì)量。2、適用范圍廣、安全可靠相比現(xiàn)有的壓緊設(shè)備，本設(shè)備具有長行程的升降機(jī)構(gòu)，壓緊裝置的升降高度有較 大的調(diào)節(jié)范圍，且壓緊裝置的壓力可通過液壓裝置調(diào)節(jié)，使本設(shè)備能夠較好的適應(yīng)各類不 同大小變壓器的壓制，增大了通用性；此工裝設(shè)備整體采用上下壓緊結(jié)構(gòu)，操作時(shí)上壓板和 下壓板壓力分布均勻，移動小車底部有多個(gè)受力點(diǎn)，保證工作時(shí)線圈受壓均衡，壓制高度一 致。操作人員在壓制工作區(qū)以外工作，操作安全。3、結(jié)構(gòu)緊湊正常工作時(shí)工作區(qū)域占地面積為4m2，進(jìn)、出線圈時(shí)占地面積約為8m2，空間高度大 約為5m，合理的利用了空間，利于車間的6S管理及客戶進(jìn)行參觀。4、節(jié)約成本本設(shè)備制作和維護(hù)費(fèi)用較低，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，設(shè)備操作簡單，工人只要經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)就可以上崗操作。
圖1是本實(shí)用新型變壓器線圈壓床整體結(jié)構(gòu)視圖；圖2是本實(shí)用新型升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型壓緊裝置壓緊過程示意圖；圖中1.限位板2.絲杠 3.下限位開關(guān)4.螺母5.上限位開關(guān)6.立柱 7.線圈 8.可移動支撐臺 9.落地絲杠 10.滾輪 11.電機(jī) 12.導(dǎo)向軸 13.壓塊 14.爬梯 15.液壓裝置 16.控制臺，17.螺母 18.鍵 19.絲套20.下鏈輪21.上 鏈輪 22.圓錐滾子軸承 23.固定座 24.緊固件 25.鏈條 26.平底推力球軸承 27.皮帶輪28.皮帶 29.雙頭鏈輪30.連接法蘭 31.螺栓32.上移動板33.液壓 缸34.固定座35.下移動板36為螺母37.定位板38為液壓管路39.第一絲杠 40.第二絲杠41.第三絲杠。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)作進(jìn)一步的說 明。如圖1和圖2所示，一種變壓器線圈壓床，包括立柱6，由控制臺16控制的長行程 升降機(jī)構(gòu)，液壓裝置15，可移動支撐臺8，控制臺16位于立柱6外側(cè)，升降機(jī)構(gòu)的下部連接 壓緊裝置?？梢苿又闻_8位于壓緊裝置的正下方，壓緊裝置與可移動支撐臺8之間為線 圈壓制區(qū)域。升降機(jī)構(gòu)包括絲杠2、電機(jī)11、定位板37，定位板37平置于兩立柱6之間，電 機(jī)11位于定位板3的上方并驅(qū)動豎置的絲杠2上下升降，絲杠的可升降范圍為lm 2. 2m, 具有較長行程，絲杠2穿過定位板37且上端設(shè)有限位板1。絲杠2包括帶有絲套的第一絲 杠39、第二絲杠40和第三絲杠41，第一絲杠39位于定位板37上方處自上而下固裝皮帶輪 27和雙頭鏈輪29，皮帶輪27由電機(jī)11驅(qū)動，第二絲杠40位于定位板37上方處固裝上鏈 輪21，第三絲杠41位于定位板37上方處固裝下鏈輪20，雙頭鏈輪29的上、下輪分別通過鏈 條25連接于上鏈輪21和下鏈輪20，皮帶輪27與電機(jī)11下部的皮帶輪通過皮帶28相連。 皮帶輪27、絲套19、雙頭鏈輪29通過鍵18和螺母17固接在第一絲杠上39 ；上鏈輪21、絲 套19通過鍵18和螺母17固接在第二絲杠上40 ；下鏈輪20、絲套19通過鍵18和螺母17 固接在第三絲杠上41。絲套19穿過定位板37的下端與定位板37之間設(shè)有平底推力球軸 承26 ；位于定位板37上方的中端外側(cè)設(shè)有固定座23，固定座23被緊固件24定位在定位板 37上，固定座23與絲套19之間設(shè)有圓錐滾子軸承22。如圖3所示，壓緊裝置包括上移動板32和下移動板35，上移動板32上部通過連接 法蘭30和螺栓31、螺母與絲杠2相接。上移動板32和下移動板35通過導(dǎo)向軸12相連，導(dǎo) 向軸12的上端安裝限位螺母36，下移動板35上設(shè)有多個(gè)通過液壓管38與液壓裝置相連的 液壓缸33，液壓缸33設(shè)置在固定座34上，下移動板35的下部設(shè)有與液壓缸33對稱設(shè)置的 壓塊13。壓塊13包括中部壓塊和兩側(cè)壓塊，中部壓塊寬度小于兩側(cè)壓塊的寬度，兩側(cè)壓塊 長度延伸在線圈7外。定位板37的上下兩側(cè)安裝控制升降機(jī)構(gòu)的上限位開關(guān)5和下限位 開關(guān)3。立柱6 —側(cè)設(shè)有爬梯14，可移動支撐臺8為底部安裝四個(gè)滾輪10的輸送小車，小車的一端設(shè)有推手，小車底部還安裝四個(gè)使小車定位的落地絲杠9。變壓器線圈壓床的主要操作過程如下一、線圈出烘箱前準(zhǔn)備工作準(zhǔn)備壓制所需的把手、防塵布和吸塵器等工具，通過 工藝參數(shù)計(jì)算線圈所需壓力等工作。二、利用天車將壓制線圈7吊入工作小車8上，并定位。由兩名工人將工作小車8 推到壓制區(qū)域，并將落地絲杠9落地?cái)Q緊，以此增加線圈7下部落地面積。三、啟動控制臺16向下按鈕，電機(jī)11啟動帶動皮帶28轉(zhuǎn)動，皮帶28帶動皮帶輪 27轉(zhuǎn)動。皮帶輪27轉(zhuǎn)動帶動雙頭鏈輪29轉(zhuǎn)動，雙頭鏈輪29轉(zhuǎn)動通過鏈條25將動力傳動 到三根絲杠2上，帶動絲杠2和上移動板32同時(shí)下降。壓塊13隨之下移，當(dāng)壓塊13接觸 到線圈7之后電機(jī)11繼續(xù)工作，直到上移動板32與液壓缸33接觸后電機(jī)11停止工作。四、根據(jù)計(jì)算出壓制線圈所需的壓力，啟動液壓裝置15，液壓管路38通入液壓油， 液壓缸33開始施加壓力。如果一次壓力之后液壓缸33行程達(dá)不到壓力值時(shí)，可以通過緊 固線圈螺桿后進(jìn)行二次壓緊。五、線圈7壓力達(dá)到工藝計(jì)算值之后，首先松開液壓裝置15開關(guān)，液壓缸33開始 下降，其次啟動控制臺16上移開關(guān)，壓塊13將開始上移，直到線圈7能推出工作區(qū)域?yàn)橹梗?操作人員將工作小車?yán)龉ぷ鲄^(qū)域。六、在設(shè)備上裝有上下限位開關(guān)，對控制臺16進(jìn)行上下操作時(shí)，可防止誤操作損 壞設(shè)備。
權(quán)利要求一種變壓器線圈壓床，其特征在于包括立柱(6)，由控制臺(16)控制的長行程升降機(jī)構(gòu)，液壓裝置(15)，可移動支撐臺(8)，所述的升降機(jī)構(gòu)設(shè)于兩平行設(shè)置的立柱(6)之間，所述升降機(jī)構(gòu)的下部連接壓緊裝置，所述的壓緊裝置由所述的液壓裝置(15)提供壓力，所述的可移動支撐臺(8)位于壓緊裝置的正下方，所述的壓緊裝置與可移動支撐臺(8)之間為線圈壓制區(qū)域。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的升降機(jī)構(gòu)包括絲杠 (2)、電機(jī)(11)、定位板(37)，所述的定位板(37)平置于兩立柱(6)之間，所述的電機(jī)(11) 位于定位板(3)的上方并驅(qū)動豎置的絲杠(2)上下升降，所述的絲杠(2)穿過定位板(37) 且上端設(shè)有限位板(1)。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的壓緊裝置包括上移 動板(32)和下移動板(35)，所述的上移動板(32)和下移動板(35)通過導(dǎo)向軸(12)相連， 導(dǎo)向軸(12)的上端設(shè)有限位螺母(36)，所述的上移動板(32)與絲杠(2)相連，所述的下移 動板(35)上部設(shè)有多個(gè)由液壓裝置(15)控制的液壓缸(33)，下部設(shè)有與液壓缸(33)對稱 設(shè)置的壓塊(13)。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的壓塊(13)包括中部 壓塊和兩側(cè)壓塊，所述的中部壓塊寬度小于兩側(cè)壓塊的寬度。
5.按照權(quán)利要求3或4所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的絲杠(2)包括 設(shè)有絲套(19)的第一絲杠(39)、第二絲杠(40)和第三絲杠(41)，所述的第一絲杠(39)位 于定位板(37)上方處自上而下固裝皮帶輪(27)和雙頭鏈輪(29)，所述的皮帶輪(27)由電 機(jī)(11)驅(qū)動，所述的第二絲杠(40)位于定位板(37)上方處固裝上鏈輪(21)，所述的第三 絲杠(41)位于定位板(37)上方處固裝下鏈輪(20)，所述雙頭鏈輪(29)的上、下輪分別通 過鏈條(25)連接于上鏈輪(21)和下鏈輪(20)。
6 按照權(quán)利要求5所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的皮帶輪(27)、絲套 (19)、雙頭鏈輪(29)通過鍵(18)和螺母(17)固接在第一絲杠上(39)；上鏈輪(21)、絲套 (19)通過鍵(18)和螺母(17)固接在第二絲杠上(40)；下鏈輪(20)、絲套(19)通過鍵(18) 和螺母(17)固接在第三絲杠上(41)。
7.按照權(quán)利要求6所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的絲套(19)穿過定位 板(37)的下端與定位板(37)之間設(shè)有平底推力球軸承(26)；位于定位板(37)上方的中 端外側(cè)設(shè)有固定座(23)，固定座(23)被緊固件(24)定位在定位板(37)上，所述的固定座 (23)與絲套(19)之間設(shè)有圓錐滾子軸承(22)。
8.按照權(quán)利要求7所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的絲杠(2)通過連接 法蘭(30)與上移動板(32)連接，所述定位板(37)的上下兩側(cè)分別設(shè)有控制升降機(jī)構(gòu)的上 限位開關(guān)(5)和下限位開關(guān)(3)。
9.按照權(quán)利要求8所述的一種變壓器線圈壓床，其特征在于所述的可移動支撐臺(8) 為底部設(shè)有滾輪(10)的輸送小車，所述輸送小車的一端設(shè)有推手，所述的輸送小車底部還 設(shè)有復(fù)數(shù)個(gè)使小車定位的落地絲杠(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種變壓器線圈壓床。現(xiàn)有的變壓器線圈壓床，體形較大，構(gòu)造復(fù)雜，購買設(shè)備和維護(hù)費(fèi)用較高，通用性不強(qiáng)。本實(shí)用新型的一種變壓器線圈壓床，其特征在于包括立柱，由控制臺控制的長行程升降機(jī)構(gòu)，液壓裝置，可移動支撐臺，所述的升降機(jī)構(gòu)設(shè)于兩平行設(shè)置的立柱之間，所述升降機(jī)構(gòu)的下部連接壓緊裝置，所述的壓緊裝置由所述的液壓裝置提供壓力，所述的可移動支撐臺位于壓緊裝置的正下方，所述的壓緊裝置與可移動支撐臺之間為線圈壓制區(qū)域。本實(shí)用新型制作和維護(hù)費(fèi)用較低，降低了企業(yè)生產(chǎn)成本，通用性強(qiáng)，設(shè)備操作簡單，工人只需經(jīng)過現(xiàn)場培訓(xùn)就可以上崗操作。
文檔編號B21J5/00GK201608047SQ200920316619
公開日2010年10月13日 申請日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者吳占科, 周保軍, 魯瑋 申請人:臥龍電氣集團(tuán)股份有限公司;銀川臥龍變壓器有限公司