專利名稱：電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及對電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置的改良，該內(nèi)表面焊道切削裝置用 于切削在電焊鋼管的制造工序中產(chǎn)生的內(nèi)表面焊道。
背景技術(shù)：
電焊鋼管是以如下方法制造的，S卩，將鋼帶通過多個成形軋輥而使其在寬度方向 上慢慢地彎曲成管狀，并在其端面間連續(xù)地加壓焊接。因此在焊接接縫部產(chǎn)生焊接焊道，如 此不僅外觀不好看，鋼管的功能方面也會出現(xiàn)各種問題。雖然可以用車刀容易地削除在鋼 管的外表面形成的外表面焊道，但與之相比，切削在鋼管的內(nèi)表面形成的內(nèi)表面焊道并不
各易O所以，目前，開發(fā)出如下方法，S卩，將在前端突出有切削車刀的內(nèi)削心軸插入到焊 接點(diǎn)附近的鋼管內(nèi)部，從而切削內(nèi)表面焊道。由于此內(nèi)削心軸有必要使切削車刀壓附于鋼 管內(nèi)表面，從而受到反作用力，因此，裝備有例如在日本特開平6-134613號公報(bào)中表示的 車輪或者滾輪。內(nèi)削心軸通過從鋼管的未焊接側(cè)延伸的軸被支持于鋼管的內(nèi)部，切削焊接剛結(jié)束 的內(nèi)表面焊道。因此，該配置通常從鋼管的未焊接側(cè)開始向著下游方向(造管方向)，按照 焊接點(diǎn)、切削車刀、滾輪的順序構(gòu)成。因此，在焊接點(diǎn)處，在鋼管的內(nèi)表面?zhèn)壬袭a(chǎn)生的焊接飛濺物飛散在焊接點(diǎn)的附近， 由于鋼管向下游側(cè)移動，難以避免地，內(nèi)削心軸的滾輪踩壓到焊接飛濺物。如此，即使對被 踩壓的焊接飛濺物施行內(nèi)表面吹氣等，焊接飛濺物也不能從鋼管內(nèi)表面分離，形成稱為內(nèi) 表面踩壓不良的質(zhì)量問題。特別地，對于要求內(nèi)表面具有平滑性的氣缸管和油井管，由于重 視這種內(nèi)表面踩壓不良，有必要通過人工進(jìn)行修整，會引起由于中間庫存的增大、交付期延 遲、修整而產(chǎn)生的成本增加等很多問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種不會發(fā)生內(nèi)表面踩壓不良并能夠切削電焊鋼管的內(nèi)表面焊道的 電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置。本發(fā)明的特征在于，為切削在電焊鋼管的制造工序中產(chǎn)生的內(nèi)表面焊道，在插入 到焊接點(diǎn)附近的鋼管內(nèi)部的內(nèi)削心軸的外周上，突出設(shè)置有焊接飛濺物導(dǎo)軌，該焊接飛濺 物導(dǎo)軌將從焊接點(diǎn)飛出的焊接飛濺物引導(dǎo)至內(nèi)削心軸的相比下滾輪的下游側(cè)。在本發(fā)明的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置中，如技術(shù)方案2所示，優(yōu)選在內(nèi)削 心軸的上表面突出設(shè)置有切削車刀。而且，如技術(shù)方案3所示，優(yōu)選在內(nèi)削心軸的相比焊接 點(diǎn)的上游側(cè)設(shè)置有將在焊接點(diǎn)產(chǎn)生的焊接飛濺物向下游側(cè)吹飛的高壓水噴出裝置。而且， 如技術(shù)方案4所示，優(yōu)選焊接飛濺物導(dǎo)軌設(shè)置有上下多段，如技術(shù)方案5所示，優(yōu)選焊接飛 濺物導(dǎo)軌為具有撓性的耐熱材質(zhì)。而且，如技術(shù)方案6所示，優(yōu)選焊接飛濺物導(dǎo)軌的前端具 有與鋼管的內(nèi)壁面接觸的寬度，如技術(shù)方案7所示，優(yōu)選在內(nèi)削心軸的相比下滾輪的上游
3側(cè)設(shè)置有刮板，該刮板將落下到鋼管內(nèi)部的焊接飛濺物引導(dǎo)至下滾輪踩壓不到的位置。而且，如技術(shù)方案8所示，刮板由樹脂塊構(gòu)成，能夠向上下方向擺動地安裝在下滾 輪的上游側(cè)。在此情況下，如技術(shù)方案9所示，優(yōu)選刮板被彈簧推壓于下滾輪的前表面，并 跟隨下滾輪的旋轉(zhuǎn)而在鋼管的內(nèi)表面被向下加壓，并且，如技術(shù)方案10所示，優(yōu)選刮板具 有利用空氣壓力將侵入到刮板的下表面的焊接飛濺物吹出的槽。因?yàn)樾纬闪松鲜龅慕Y(jié)構(gòu)，本發(fā)明在內(nèi)削心軸的外周上突出設(shè)置焊接飛濺物導(dǎo)軌， 將從焊接點(diǎn)飛來的焊接飛濺物引導(dǎo)至內(nèi)削心軸的相比下滾輪的下游側(cè)。因此，不會產(chǎn)生焊 接飛濺物被內(nèi)削軸心的下滾輪踩壓于鋼管內(nèi)表面的情況。并且，由于內(nèi)削心軸在其上表面突出有切削車刀，所以，切削屑也通過焊接飛濺物 導(dǎo)軌被引導(dǎo)至下滾輪的下游側(cè)，具有使內(nèi)表面更加平滑化的優(yōu)點(diǎn)。并且，在內(nèi)削心軸的相比焊接點(diǎn)的上游側(cè)設(shè)置有將在焊接點(diǎn)處產(chǎn)生的焊接飛濺物 向下游側(cè)吹飛的高壓水噴出裝置，可以將焊接飛濺物吹向焊接飛濺物導(dǎo)軌的方向，由于焊 接飛濺物導(dǎo)軌設(shè)置有上下多段，所以，可以更可靠地捕捉從焊接點(diǎn)飛來的焊接飛濺物，并將 焊接飛濺物引導(dǎo)至下滾輪的下游側(cè)。并且，由于焊接飛濺物導(dǎo)軌為具有撓性的耐熱材質(zhì)，所以，即使在制造的鋼管的內(nèi) 徑變化的情況下，通過前端彎曲的方式可以直接使用，應(yīng)用相同的內(nèi)削心軸可以制造各種 內(nèi)徑的電焊鋼管，焊接飛濺物導(dǎo)軌的前端可以接觸鋼管的內(nèi)壁面，所以，并不發(fā)生焊接飛濺 物從焊接飛濺物導(dǎo)軌的外側(cè)進(jìn)入到下滾輪的上游側(cè)的情況，可以更可靠地防止內(nèi)表面踩壓 的問題。并且，當(dāng)焊接飛濺物在內(nèi)削心軸的相比下滾輪的上游側(cè)落下時(shí)，可以通過刮板將 焊接飛濺物引導(dǎo)至下滾輪踩壓不到的位置，因此可以更可靠地防止內(nèi)表面踩壓不良的問 題，并且由于刮板由樹脂塊制成，可以經(jīng)受長時(shí)間的使用。另外，還具有如下效果，即，由于 可以在上下方向上擺動地安裝，所以，當(dāng)?shù)纸拥街欣^焊道的時(shí)候，可以向上方退避而不發(fā)生 破損，由于跟隨下滾輪的旋轉(zhuǎn)而在刮板上作用有向下的加壓力，所以，刮板始終可以壓附于 管道的內(nèi)表面，能夠應(yīng)對刮板的磨耗，而且，由于可以通過空氣壓力吹出侵入到刮板的下表 面的焊接飛濺物，不會發(fā)生侵入到刮板的下表面的焊接飛濺物被滾輪踩壓的情況。


圖1是表示本發(fā)明的第1實(shí)施方式的鋼管的長度方向的截面圖。圖2是與圖1相對應(yīng)的垂直方向的截面圖。圖3是表示第1實(shí)施方式的刮板的形狀的仰視圖。圖4是表示第2實(shí)施方式的鋼管的長度方向的截面圖。圖5是表示第2實(shí)施方式的刮板的主視圖。圖6是圖5的仰視圖。圖7是刮板的動作說明圖。圖8是刮板的動作說明圖。
具體實(shí)施例方式下面展示本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式的鋼管的長度方向的截面圖，圖2是與圖1相對應(yīng) 的垂直方向的截面圖。1是鋼管，如周知那樣，鋼帶通過多個成形軋輥使其在寬度方向慢慢 彎曲而形成管狀，在其端面間通過壓漿輥在壓接的同時(shí)連續(xù)地加壓焊接，制造電焊鋼管。在 圖1中，壓漿輥2的下端部為焊接點(diǎn)。由于鋼管1在圖1的右側(cè)連續(xù)地行進(jìn)，在本說明書中 將左側(cè)稱為上游側(cè)，將右側(cè)稱為下游側(cè)。如上所述，在焊接點(diǎn)處產(chǎn)生焊接飛濺物3的同時(shí)，沿著焊接線形成外表面焊道4和 內(nèi)表面焊道5?？梢詮匿摴?的外部容易地切削外表面焊道4，但由于內(nèi)表面焊道5形成在 鋼管1的內(nèi)部，如圖所示從鋼管1的未焊接部將內(nèi)削心軸6插入到鋼管內(nèi)部并保持在一定 位置，利用其上表面突出設(shè)置的車刀7切削并除去內(nèi)表面焊道5。此時(shí)，由于內(nèi)削心軸6受到來自鋼管內(nèi)表面的向下的反作用力，在下側(cè)具有一對 下滾輪8。由于下滾輪8通過該反作用力而被推壓于鋼管1的內(nèi)部下表面，所以，當(dāng)焊接飛 濺物3落下到下滾輪8的上游側(cè)時(shí)，產(chǎn)生內(nèi)表面踩壓不良。此外，在內(nèi)削心軸6的上部的前 后位置處都具有上滾輪9、9，從而可以進(jìn)行上下方向的定位。在該實(shí)施方式中，內(nèi)削心軸6為圓柱狀，通過延伸到鋼管1的未焊接部的臂10而 被保持在一定位置。而且，在內(nèi)削心軸6的相比焊接點(diǎn)的上游側(cè)設(shè)置有高壓水噴出機(jī)構(gòu)11， 從噴嘴12、13向焊接點(diǎn)噴出高壓水，將在焊接點(diǎn)產(chǎn)生的焊接飛濺物3吹飛到下游側(cè)。在內(nèi)削心軸6的外周，突出設(shè)置有焊接飛濺物導(dǎo)軌14，該焊接飛濺物導(dǎo)軌14將從 焊接點(diǎn)飛來的焊接飛濺物3引導(dǎo)至內(nèi)削心軸6的相比下滾輪8的下游側(cè)。焊接飛濺物導(dǎo)軌 14優(yōu)選如圖所示的設(shè)置有上下多段的情況。焊接飛濺物導(dǎo)軌14為由像特氟隆(注冊商標(biāo))一樣的具有撓性的耐熱材質(zhì)構(gòu)成 的導(dǎo)水管狀物，優(yōu)選如圖2所示那樣其前端具有和鋼管1的內(nèi)壁面相接觸的寬度的裝置。要 求耐熱性是為了避免由于高溫的焊接飛濺物3引起的損傷，要求撓性是為了即使所制造的 鋼管1內(nèi)徑變化也不必更換，仍可以使用。焊接飛濺物導(dǎo)軌14的上游側(cè)的前端位于內(nèi)削心軸6的上游側(cè)的端面附近，能夠可 靠地接住在焊接點(diǎn)產(chǎn)生的、被高壓水吹飛的焊接飛濺物3。焊接飛濺物導(dǎo)軌14的整體以下 游側(cè)變低的方式傾斜，其下游側(cè)的前端與下滾輪8相比到達(dá)下游側(cè)。因此，可以避免焊接飛濺物3在下滾輪8的上游側(cè)落下而被下滾輪8踩壓。為更 可靠地產(chǎn)生此效果，優(yōu)選通過焊接飛濺物導(dǎo)軌14的前端接觸鋼管1的內(nèi)壁面，從而不產(chǎn)生 間隙。此外，優(yōu)選如下情況，S卩，在下滾輪8的上游側(cè)安裝有由彈性體構(gòu)成的板狀的刮板 15，在萬一有焊接飛濺物3在下滾輪8的上游側(cè)落下的情況下，通過刮板15使焊接飛濺物3 移動，并通過2個下滾輪8的中間部排出至下游側(cè)。因此，優(yōu)選刮板15的形狀為如圖3所 示呈一對L字狀，將焊接飛濺物3引導(dǎo)至2個下滾輪8的中心部，并可以避免被下滾輪8踩壓。在上述說明的第1實(shí)施方式中應(yīng)用板狀的刮板15，而在圖4以后所示的第2實(shí)施 方式中采用由樹脂塊構(gòu)成的刮板20。該刮板20例如由如6尼龍一樣的硬質(zhì)樹脂構(gòu)成，且 具有如圖6所示的底面形狀。刮板20在左右具有螺栓貫通孔，通過貫通這些螺栓貫通孔的 左右2根螺栓22，刮板20安裝在下滾輪8的軸承23的上游側(cè)。而且，在該實(shí)施方式中，下 滾輪8為單一的。在螺栓22的頭部和刮板20之間設(shè)置有彈簧21，刮板20始終向下滾輪8的方向被彈壓。而且，在螺栓貫通孔和螺栓22的軸部之間保持間隔。因此，刮板20被彈簧 21彈壓的同時(shí)，可以在上下方向上擺動。此外，在刮板20的背面?zhèn)?，形成如圖7所示的與下滾輪8接觸的圓弧狀的凹面28。 該凹面28通過彈簧21的壓附力Fs接觸下滾輪8的前表面。因此，通過摩擦力，刮板20跟 隨下滾輪8的旋轉(zhuǎn)而并被向下加壓，從而總是與鋼管1的內(nèi)表面相接觸。因此，即使在刮板 20的下表面磨耗的情況下，也可以總是使刮板20與鋼管1的內(nèi)表面穩(wěn)定接觸。而且，在鋼管1的內(nèi)表面存在中繼焊道24，當(dāng)下滾輪8撞上中繼焊道24時(shí)，如圖8 所示刮板20可以向上方擺動并躲避。而且，刮板20的上表面利用從軸承23向上游側(cè)延伸 的板簧25(圖5)被向下彈壓，從而，在躲避后再次回到原來位置。如圖5、圖6所示，在刮板20上設(shè)置有空氣導(dǎo)入口 26以及與該空氣導(dǎo)入口 26連通 的2條環(huán)狀的槽27、27，該槽用于吹出侵入到刮板20的下表面的焊接飛濺物3。由此，由于 侵入到刮板20的下表面的焊接飛濺物3通過槽27被可靠地吹出到左右，所以不會在下滾 輪8處發(fā)生踩壓而出現(xiàn)內(nèi)表面踩壓不良。工業(yè)實(shí)用性由于本發(fā)明的內(nèi)表面焊道切削裝置如上所述的結(jié)構(gòu)，所以，通過內(nèi)削心軸的車刀 可以切削內(nèi)表面焊道，而且，通過焊接飛濺物導(dǎo)軌可以將從焊接點(diǎn)產(chǎn)生的焊接飛濺物引導(dǎo) 至下滾輪的下游側(cè)，并能夠防止內(nèi)表面踩壓不良。而且，在焊接飛濺物在下滾輪的上游側(cè)落 下的情況下，也能夠通過刮板使其移動至下滾輪踩壓不到的位置，使內(nèi)表面踩壓不良的發(fā) 生率幾乎為零，對于提高生產(chǎn)率、提高鋼管品質(zhì)、降低成本有很大貢獻(xiàn)。
權(quán)利要求
一種電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，為切削在電焊鋼管的制造工序中產(chǎn)生的內(nèi)表面焊道，在插入到焊接點(diǎn)附近的鋼管內(nèi)部的內(nèi)削心軸的外周上，突出設(shè)置有焊接飛濺物導(dǎo)軌，該焊接飛濺物導(dǎo)軌將從焊接點(diǎn)飛出的焊接飛濺物引導(dǎo)至內(nèi)削心軸的相比下滾輪的下游側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，在內(nèi)削心軸的 上表面突出設(shè)置有切削車刀。
3.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，在內(nèi)削心軸的 相比焊接點(diǎn)的上游側(cè)，設(shè)置有將在焊接點(diǎn)產(chǎn)生的焊接飛濺物向下游側(cè)吹飛的高壓水噴出裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，焊接飛濺物導(dǎo) 軌設(shè)置有上下多段。
5.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，焊接飛濺物導(dǎo) 軌為具有撓性的耐熱材質(zhì)。
6.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，焊接飛濺物導(dǎo) 軌的前端具有與鋼管的內(nèi)壁面接觸的寬度。
7.如權(quán)利要求1所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，在內(nèi)削心軸的 相比下滾輪的上游側(cè)設(shè)置有刮板，該刮板將落下到鋼管內(nèi)部的焊接飛濺物引導(dǎo)至下滾輪踩 壓不到的位置。
8.如權(quán)利要求7所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，刮板由樹脂塊 構(gòu)成，能夠向上下方向擺動地安裝在下滾輪的上游側(cè)。
9.如權(quán)利要求8所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，刮板被彈簧推 壓于下滾輪的前表面，并跟隨下滾輪的旋轉(zhuǎn)而在鋼管的內(nèi)表面被向下加壓。
10.如權(quán)利要求8所述的電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，其特征在于，刮板具有利用 空氣壓力將侵入到刮板的下表面的焊接飛濺物吹出的槽。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電焊鋼管的內(nèi)表面焊道切削裝置，該裝置防止電焊鋼管內(nèi)表面踩壓不良，并能夠切削電焊鋼管的內(nèi)表面焊道，為了切削在電焊鋼管的制造工序中產(chǎn)生的內(nèi)表面焊道(5)，在插入到焊接點(diǎn)附近的鋼管內(nèi)部的內(nèi)削心軸(6)的外周上，突出設(shè)置有焊接飛濺物導(dǎo)軌(14)，該焊接飛濺物導(dǎo)軌(14)將從焊接點(diǎn)飛出的焊接飛濺物(3)引導(dǎo)至內(nèi)削心軸(6)的下滾輪(8)的下游側(cè)。優(yōu)選設(shè)置刮板(15)，該刮板(15)將在鋼管內(nèi)部落下的焊接飛濺物引導(dǎo)至下滾輪(8)踩壓不到的位置。由此，能夠防止下滾輪(8)因踩壓焊接飛濺物而產(chǎn)生的內(nèi)表面踩壓不良。刮板可以作為板狀，亦可由樹脂塊構(gòu)成。
文檔編號B23K37/08GK101925437SQ200980102890
公開日2010年12月22日 申請日期2009年3月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月14日
發(fā)明者河村圭造, 淺野拓也, 清田陽介, 高島太 申請人:新日本制鐵株式會社