專利名稱：甲板片制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種大型焊接結(jié)構(gòu)的制作方法，尤其是一種甲板片制作方法。
背景技術(shù)：
甲板片是一種模塊化的鋼結(jié)構(gòu)，由臺(tái)板、“梁”、甲板片段柱焊接形成，“梁”即主梁、 次梁，主梁、次梁焊接形成主框架，主框架上分別焊接臺(tái)板和立柱構(gòu)成甲板片，立柱和臺(tái)板 相互不直接連接。其中，臺(tái)板一般為多種規(guī)格的花紋鋼板，主梁采用H型鋼、次梁采用H型 鋼或角鋼，甲板片段立柱一般為H型鋼，甲板片段立柱在本文中簡稱為“立柱”。甲板片主要 用作海洋石油工程設(shè)備的構(gòu)件?，F(xiàn)有甲板片制作方法是這樣的，首先，對(duì)主梁、次梁進(jìn)行組對(duì)，即根據(jù)主框架尺寸 線將主梁與次梁按照?qǐng)D紙方案擺放就位，并進(jìn)行水平調(diào)平、框架尺寸調(diào)整達(dá)到預(yù)焊接標(biāo)準(zhǔn)； 然后焊接主框架，即按次梁與次梁、次梁與主梁、主梁與主梁的順序由中間向四周對(duì)稱焊 接，將主框架焊接成型，待其收縮后檢驗(yàn)合格；然后將臺(tái)板與主框架焊接，最后焊接立柱。按 此方法施工的成品，因焊接后型材收縮，引起臺(tái)板變形凸起，如果要達(dá)到相鄰兩甲板梁間的 甲板面上的凹陷度不得超過3mm的質(zhì)量要求，還必須對(duì)臺(tái)板進(jìn)行矯正，導(dǎo)致每一甲板片的 制作工期達(dá)到37-40天。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有甲板片制作方法臺(tái)板變形量較大的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問 題是提供一種能減少臺(tái)板變形量的甲板片制作方法。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是甲板片制作方法，對(duì)“梁”即主梁、次 梁進(jìn)行組對(duì)，將主框架焊接成型，待主框架收縮后，將臺(tái)板點(diǎn)焊在主框架上，然后安裝立柱， 在立柱安裝好后，同時(shí)焊接臺(tái)板與主框架和立柱與主框架。所稱的“同時(shí)”，是指對(duì)位于由四 根相鄰的立柱所確定的矩形小框架內(nèi)的臺(tái)板及該四根立柱同時(shí)施焊。焊接臺(tái)板與主框架時(shí)，由中間向兩邊對(duì)稱焊接；先以間斷焊焊接臺(tái)板與“梁”的焊 縫；再以連續(xù)焊焊接臺(tái)板與臺(tái)板的焊縫。臺(tái)板與臺(tái)板的焊縫落在“梁”上時(shí)，焊縫要預(yù)留4 6mm間隙，焊縫沒有落在“梁” 上時(shí)，預(yù)留0 4mm間隙。單片臺(tái)板與“梁”焊接時(shí)，先焊接次梁與臺(tái)板的角焊縫，再焊接主梁與臺(tái)板的角焊縫。對(duì)整個(gè)甲板片，按由中間到四周的順序確定各立柱的焊接順序。為減小焊接變形，焊接單根立柱與主框架時(shí)，分以下兩種情況確定焊接順序，若 “梁”腹板與立柱翼緣板相連接先以填角焊焊接“梁”腹板與立柱翼緣板的焊縫，再以坡口 焊焊接“梁”翼緣板與立柱翼緣板之間的焊縫，坡口形式根據(jù)梁的翼緣板厚度決定 ’若“梁 “腹板與立柱腹板相連接先以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱翼緣板之間的焊縫，坡口形式 根據(jù)梁的腹板厚度決定，再以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱腹板之間的焊縫，坡口形式根據(jù)“梁”腹板厚度決定，最后以坡口焊焊接“梁”翼緣板與立柱翼緣板之間的焊縫，坡口形式根 據(jù)“梁”的翼緣板厚度決定。本發(fā)明的有益效果是將現(xiàn)有的先臺(tái)板后立柱的焊接安裝順序優(yōu)化為臺(tái)板、立柱 同時(shí)焊接，減小了立柱焊接對(duì)臺(tái)板變形的影響，同樣的人員和設(shè)備投入，應(yīng)用本發(fā)明方法可 減少臺(tái)板變形，減少矯正工作量，可縮短甲板片制作工期4 5天，而且也提高了制作質(zhì)量。


圖1是甲板片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記為，1-主梁，2-次梁，3-立柱，4-臺(tái)板，5-小框架，2b_節(jié)點(diǎn)，2c-節(jié)點(diǎn)， 3b-節(jié)點(diǎn)，3c_節(jié)點(diǎn)。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。本發(fā)明的甲板片由臺(tái)板、“梁”、立柱焊接形成，先對(duì)“梁”即主梁1、次梁2進(jìn)行組 對(duì)，將主框架焊接成型，待主框架收縮后，為減小臺(tái)板焊接變形，將臺(tái)板4點(diǎn)焊在主框架上， 然后安裝立柱3，待立柱3安裝好后，同時(shí)焊接臺(tái)板4與主框架和立柱3與主框架。所稱的 “同時(shí)”，是指對(duì)位于由四根相鄰的立柱所確定的矩形小框架內(nèi)的臺(tái)板及該四根立柱同時(shí)施 輝，例如，在圖1中，對(duì)位于節(jié)點(diǎn)2b、節(jié)點(diǎn)2c及節(jié)點(diǎn)3b、節(jié)點(diǎn)3c處的四根相鄰的立柱3而言， 對(duì)位于由該四根立柱3所確定的矩形小框架5來說，位于該區(qū)域內(nèi)的臺(tái)板4和該四根立柱 3同時(shí)焊接。實(shí)施例如圖1所示，甲板片整個(gè)制作過程如下。(1)準(zhǔn)備根據(jù)尺寸劃線余量在施工場地用石灰粉初步勾勒出主框架結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)墊墩布 置圖鋪設(shè)墊墩，用水準(zhǔn)儀調(diào)平；(2)組對(duì)按由中間向四周的組對(duì)順序進(jìn)行組對(duì)例如，先組對(duì)中間主梁1，即BC段-②③④ 段間，再組對(duì)其間的次梁2，依次向四周延伸進(jìn)行組對(duì)，直至整個(gè)甲板片的主梁1、次梁2組 對(duì)就位完成；(3)調(diào)整按照劃線余量尺寸進(jìn)行軸線跨距調(diào)整與對(duì)角線的調(diào)整，構(gòu)件調(diào)整完成后，要適當(dāng) 的用點(diǎn)焊或是臨時(shí)拉筋進(jìn)行固定，臨時(shí)加固措施不應(yīng)過多，加固措施過多的話，雖然使甲板 片整體性比較好，但它影響了構(gòu)件焊接時(shí)的收縮，容易在構(gòu)件內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力；(4)焊接主框架在鋪設(shè)臺(tái)板4之前，要先把主框架非與立柱3連接段的焊縫全部焊接完成，仍按先焊接中間部分，再焊接四周部分的順序，并待其收縮，檢驗(yàn)合格；(5)鋪設(shè)臺(tái)板根據(jù)甲板片主框架尺寸進(jìn)行合理的臺(tái)板4下料并進(jìn)行焊道處油漆打磨，焊縫兩邊 各打磨50mm寬，鋪設(shè)臺(tái)板4時(shí)要盡可能使臺(tái)板4與臺(tái)板4之間的焊縫處于“梁”上，以減小臺(tái)板4焊接收縮變形，并點(diǎn)焊固定臺(tái)板4，方便在安裝立柱3時(shí)臺(tái)板4不移位；(6)安裝立柱“梁”與立柱3連接一端處根據(jù)焊接余量分析進(jìn)行對(duì)應(yīng)的切割下料，注意將長度誤差控制在士 Imm以內(nèi)并打磨光滑，立柱3焊道處進(jìn)行焊縫油漆打磨完成后根據(jù)編號(hào)正確安 裝并檢驗(yàn)合格；(7)同時(shí)進(jìn)行臺(tái)板、立柱各自與主框架的焊接對(duì)整個(gè)甲板片，按由中間到四周的順序?qū)θ苛⒅?及臺(tái)板4進(jìn)行焊接。在焊接臺(tái)板4時(shí)應(yīng)注意焊接順序，以減小焊接變形由中間向兩邊進(jìn)行對(duì)稱焊接， 先焊接次梁2與臺(tái)板4之間的角焊縫，再焊接主梁1與臺(tái)板4之間的角焊縫，要間斷焊，最 后焊接臺(tái)板4與臺(tái)板4之間的焊縫；綜合多次焊接后的經(jīng)驗(yàn)，臺(tái)板4焊縫落在“梁”上的焊 縫優(yōu)選預(yù)留4mm 6mm間隙，焊縫沒有落在“梁”上的優(yōu)選預(yù)留0 4mm間隙；焊接臺(tái)板4 與“梁”的焊縫時(shí)要保證臺(tái)板4與“梁”之間沒有縫隙，臺(tái)板4與臺(tái)板4焊接時(shí)要保證臺(tái)板4 之間的平整度；為減小焊接變形，在焊接單根立柱3與主框架時(shí)，分以下兩種情況確定焊接順序， 若“梁”腹板與立柱3翼緣板相連接先以填角焊焊接“梁”腹板與立柱3翼緣板的焊縫， 再以坡口焊焊接“梁”翼緣板與立柱3翼緣板之間的焊縫，坡口形式根據(jù)梁的翼緣板厚度決 定；若“梁“腹板與立柱3腹板相連接先以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱3翼緣板之間的焊 縫，坡口形式根據(jù)梁的腹板厚度決定，再以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱3腹板之間的焊縫， 坡口形式根據(jù)“梁”腹板厚度決定，最后以坡口焊焊接“梁”翼緣板與立柱3翼緣板之間的 焊縫，坡口形式根據(jù)“梁”的翼緣板厚度決定。
權(quán)利要求
甲板片制作方法，對(duì)“梁”即主梁(1)、次梁(2)進(jìn)行組對(duì)，將主框架焊接成型，其特征是待主框架收縮后，將臺(tái)板(4)點(diǎn)焊在主框架上，然后安裝立柱(3)，在立柱(3)安裝好后，同時(shí)焊接臺(tái)板(4)與主框架和立柱(3)與主框架。
2.如權(quán)利要求1所述的甲板片制作方法，其特征是焊接臺(tái)板(4)與主框架時(shí)，由中間 向兩邊對(duì)稱焊接；先以間斷焊焊接臺(tái)板(4)與“梁”的焊縫；再以連續(xù)焊焊接臺(tái)板(4)與臺(tái) 板(4)的焊縫。
3.如權(quán)利要求2所述的甲板片制作方法，其特征是臺(tái)板(4)與臺(tái)板(4)的焊縫落在 “梁”上時(shí)，焊縫要預(yù)留4 6mm間隙，焊縫沒有落在“梁”上時(shí)，預(yù)留O 4mm間隙。
4.如權(quán)利要求2所述的甲板片制作方法，其特征是單片臺(tái)板(4)與“梁”輝接時(shí)，先焊 接次梁⑵與臺(tái)板⑷的角焊縫，再焊接主梁⑴與臺(tái)板⑷的角焊縫。
5.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的甲板片制作方法，其特征是對(duì)整個(gè)甲板片，按由中間 到四周的順序確定各立柱⑶的焊接順序。
6.如權(quán)利要求1、2、3或4所述的甲板片制作方法，其特征是焊接單根立柱(3)與主 框架時(shí)，分以下兩種情況確定焊接順序，若“梁”腹板與立柱翼緣板相連接先以填角焊焊接“梁”腹板與立柱翼緣板的焊縫，再 以坡口焊焊接“梁”翼緣板與立柱翼緣板之間的焊縫，坡口形式根據(jù)梁的翼緣板厚度決定；若“梁“腹板與立柱腹板相連接先以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱翼緣板之間的焊縫， 坡口形式根據(jù)梁的腹板厚度決定，再以坡口焊焊接“梁”腹板與立柱腹板之間的焊縫，坡口 形式根據(jù)“梁”腹板厚度決定，最后以坡口焊焊接“梁”翼緣板與立柱翼緣板之間的焊縫，坡 口形式根據(jù)“梁”的翼緣板厚度決定。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種減少臺(tái)板變形量的甲板片制作方法，臺(tái)板、立柱同時(shí)焊接，臺(tái)板與臺(tái)板的焊縫落在“梁”上時(shí)，焊縫要預(yù)留4～6mm間隙，焊縫沒有落在“梁”上時(shí)，預(yù)留0～4mm間隙，單片臺(tái)板與“梁”焊接時(shí)，先焊接次梁與臺(tái)板的角焊縫，再焊接主梁與臺(tái)板的角焊縫。焊接立柱與主框架時(shí)，以“梁”腹板-立柱翼緣板、“梁”翼緣板-立柱翼緣板順序或“梁”腹板-立柱翼緣板、“梁”腹板-立柱腹板、“梁”翼緣板-立柱翼緣板順序焊接，從而減小了立柱焊接對(duì)臺(tái)板變形的影響，同樣的人員和設(shè)備投入，應(yīng)用本發(fā)明方法可減少臺(tái)板變形，減少矯正工作量，可縮短甲板片制作工期4～5天，而且也提高了制作質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K31/02GK101804522SQ20101014244
公開日2010年8月18日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者楊國軍, 趙學(xué)義 申請(qǐng)人:中冶實(shí)久建設(shè)有限公司