專利名稱：倒立式梅花收線機上的小車部件的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種小車部件，特別是一種倒立式梅花收線機上的小車部件，在倒立 式梅花收線機上起輔助收線及卸線作用，屬于金屬制品生產的拉絲領域。
背景技術：
倒立式梅花收線機上的小車部件，用于倒立式梅花收線機上起收線及卸線作用， 為倒立式梅花收線機提供動力，使倒立式梅花收線機能穩(wěn)定轉動正常工作。本發(fā)明作出以 前，在已有技術中，倒立式梅花收線機上的小車部件上的小車上表面沒有斜度，為平表面， 這樣在推出小車卸絲時所需動力較大，浪費功率
實用新型內容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種倒立式梅花收線機上的小車 部件，結構簡單，工作穩(wěn)定，操作很方便。按照本發(fā)明提供的技術方案，所述倒立式梅花收線機上的小車部件采用在車輪軸 上套裝車輪套、車輪軸承、孔用擋圈，用于與車輪連接，將車輪軸插入小車的底部車輪安裝 孔內，用圓螺母鎖緊；在小車上安裝電機底板，電機底板上安裝電機，用第二螺栓連接，電機 軸上套裝電機帶輪，用第三螺栓將方形蝸桿減速器鎖緊在小車上地面的下部，方形蝸桿減 速器連接減速帶輪，小齒輪通過第一平鍵連接在減速機軸上，通過皮帶傳遞動力，在主軸上 安裝徑向軸承、軸向軸承、間隔套、軸承座、大齒輪、轉盤，大齒輪與轉盤間用內六角螺釘連 接，軸承座與小車間用第一螺栓連接，大齒輪與主軸間用第二平鍵連接，大齒輪與小齒輪嚙
I=I O本發(fā)明具有以下優(yōu)點結構簡單、經濟；正常工作時較穩(wěn)定，易裝配，維修和更換 方便，使用壽命長。


圖1為本發(fā)明主視圖。圖2為本發(fā)明左視圖。圖3為本發(fā)明俯視圖。
具體實施例方式下面本發(fā)明將結合附圖中的實施例作進一步描述如圖1 圖3所示，本發(fā)明主要包括圓螺母1、車輪軸2、車輪套3、孔用擋圈4、車輪軸承5、車輪6、減速帶輪7、皮帶8、電機帶輪9、裝盤10、小齒輪11、第一平鍵12、內六角 螺釘13、大齒輪14、軸承座15、間隔套16、主軸17、第二平鍵18、徑向軸承19、軸向軸承20、 第一螺栓21、小車22、電機23、電機底板24、第二螺栓25、第三螺栓26、方形蝸桿減速器27。本發(fā)明先在車輪軸2上套裝車輪套3、車輪軸承5、孔用擋圈4，用于連接車輪6，將車輪軸插入小車22的底部車輪安裝孔內，用圓螺母1鎖緊。所述小車22底部有四個安裝孔，分別安裝四個車輪。在小車22上安裝電機底板24，電機底板24上安裝電機23，用第二 螺栓25連接，電機軸上套電機帶輪9，用第三螺栓26將方形蝸桿減速器27鎖緊在小車22 上地面的下部，方形蝸桿減速器27上接減速帶輪7，小齒輪11通過第一平鍵12連接在減速 機軸上，通過皮帶8傳遞動力，在所述主軸17上套裝徑向軸承19、軸向軸承20、間隔套16、 軸承座15、大齒輪14、轉盤10，整個裝入小車的主軸安裝孔內。大齒輪14與轉盤10間用內 六角螺釘13連接，軸承座15與小車22間用第一螺栓21連接，大齒輪14與主軸17間用第 二平鍵18連接，調整使大齒輪14與小齒輪11嚙合， 本發(fā)明的工作原理與工作過程電機23提供動力，通過方形蝸桿減速器27上的小 齒輪11傳遞到主軸17上，主軸轉動又帶動轉盤10的轉動，從而帶動安裝在轉盤10上槽內 的起線架轉動收線。收線完畢，將小車推出卸絲，可換另一起線架繼續(xù)收線。
權利要求
一種倒立式梅花收線機上的小車部件，其特征是采用在車輪軸(2)上套裝車輪套(3)、車輪軸承(5)、孔用擋圈(4)，所述車輪軸(2)插入小車(22)的底部車輪安裝孔內，用圓螺母(1)鎖緊；在小車(22)上安裝電機底板(24)，電機底板(24)上安裝電機(23)，用第二螺栓(25)連接，電機軸上套裝電機帶輪(9)，用第三螺栓(26)將方形蝸桿減速器(27)鎖緊在小車(22)上，方形蝸桿減速器(27)連接減速帶輪(7)，小齒輪(11)通過第一平鍵(12)連接在減速機軸上，通過皮帶(8)傳遞動力，在主軸(17)上安裝徑向軸承(19)、軸向軸承(20)、間隔套(16)、軸承座(15)、大齒輪(14)、轉盤(10)，大齒輪(14)與轉盤(10)間用內六角螺釘(13)連接，軸承座(15)與小車(22)間用第一螺栓(21)連接，大齒輪(14)與主軸(17)間用第二平鍵(18)連接，大齒輪(14)與小齒輪(11)嚙合。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種倒立式梅花收線機上的小車部件，特征是采用在車輪軸上套裝車輪套，車輪軸插入小車的底部車輪安裝孔內；在小車上安裝電機底板，電機底板上安裝電機，用第二螺栓連接，電機軸上套裝電機帶輪，用第三螺栓將方形蝸桿減速器鎖緊在小車上，方形蝸桿減速器連接減速帶輪，小齒輪通過第一平鍵連接在減速機軸上，通過皮帶傳遞動力，在主軸上安裝徑向軸承、軸向軸承、間隔套、軸承座、大齒輪、轉盤，大齒輪與轉盤間用內六角螺釘連接，軸承座與小車間用第一螺栓連接，大齒輪與主軸間用第二平鍵連接，大齒輪與小齒輪嚙合。本發(fā)明具有以下優(yōu)點結構簡單、經濟；正常工作時較穩(wěn)定，易裝配，維修和更換方便，使用壽命長。
文檔編號B21C47/02GK101817033SQ201010157010
公開日2010年9月1日 申請日期2010年4月12日 優(yōu)先權日2010年4月12日
發(fā)明者顧康建 申請人:無錫平盛科技有限公司