專利名稱：一種制造合金鋼收料軸的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是有關(guān)于一種制造合金鋼收料軸的方法，特別是一種制造錳鉻合金鋼收料軸的方法。
背景技術(shù)：
機(jī)械加工是一種用加工機(jī)械對工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過程，例如包括了車削、銑削、研磨、鉆孔、沖制(油壓、液壓、氣壓)、鏟花、鍛造、滾壓、轉(zhuǎn)造、輪壓等各式的機(jī)械加工方式；而一般在常溫下加工，并不會(huì)引起工件的化學(xué)或物相變化。此外，在機(jī)械加工科學(xué)技術(shù)發(fā)展的今天，產(chǎn)品的精密度要求越來越高，精密加工與超精密加工已成必然趨勢，例如于各式加工設(shè)備中，所采用的高精密度的，且通用可調(diào)的數(shù)控專用機(jī)床，或是高精密度的、可調(diào)的組合夾具，或是高精密度的刀具、量具等加工器具，皆以大幅提高加工效率， 降低能源消耗，從而降低生產(chǎn)成本等方面的進(jìn)步技術(shù)以配合。而隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代工業(yè)也對機(jī)械加工制造技術(shù)有著越來越高的要求，故而也推動(dòng)了機(jī)械加工制造技術(shù)地不斷向前發(fā)展，并發(fā)展出了各種新式技術(shù)和嶄新的機(jī)械加工制造概念。而面對21世紀(jì)，機(jī)械制造技術(shù)發(fā)展趨勢亦包括了向柔性化發(fā)展，向高精密度化發(fā)展，以及向高速度化發(fā)展等三個(gè)方向的發(fā)展趨勢。近代的世界各國均會(huì)把發(fā)展機(jī)械加工制造工業(yè)列為振興與發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)重點(diǎn)之一，主要是因?yàn)闄C(jī)械加工制造工業(yè)向來負(fù)有提供各式生產(chǎn)事業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備與制造成品的任務(wù)，亦是國民經(jīng)濟(jì)中最重要的工業(yè)領(lǐng)域之一，更是國家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。通常的機(jī)械加工程序是于冶煉金屬及合金后，接著形成生產(chǎn)錠、胚或其它冶鑄基本產(chǎn)品，或者再經(jīng)過軋延、擠型、伸線等加工程序，再進(jìn)行板、條、棒、管、粗細(xì)線等的機(jī)械加工制造。例如于已知的鋼卷加工制程中，需使用分條機(jī)以進(jìn)行鋼卷的切割加工程序，而已知技術(shù)的分條機(jī)的主要組件組成包括有主機(jī)臺(tái)，成品放料引料機(jī)構(gòu)，輸送整平剪斷機(jī)構(gòu)，調(diào)整側(cè)導(dǎo)輸送機(jī)構(gòu)，成品裁切分條機(jī)構(gòu)，鋼卷廢料卷取機(jī)構(gòu)，張力輸送剪斷機(jī)構(gòu)，分隔卷取卸卷機(jī)構(gòu)，以及主機(jī)控制操作機(jī)構(gòu)等，而上述其中的各式機(jī)構(gòu)都需要軸狀機(jī)構(gòu)，例如收料軸等軸狀傳動(dòng)裝置以傳達(dá)動(dòng)力，更借以讓整體機(jī)械設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，為了能產(chǎn)生更有效率的制程，需要研發(fā)新式制造軸狀裝置的生產(chǎn)技術(shù)，除了可以降低能源的耗費(fèi)，達(dá)到節(jié)電效果，更可以提高能源使用效率與機(jī)械加工效率，且降低制造時(shí)間與制造成本。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為一種制造合金鋼收料軸的方法，該合金鋼收料軸可以讓整體機(jī)械設(shè)備能夠長久持續(xù)推動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，其制造方法如下列所述首先提供合金鋼圓狀材料，本發(fā)明以錳鉻合金鋼為較佳的示范例。繼續(xù)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以調(diào)整該合金鋼圓狀材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
接著以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第一次加工與鉆孔，以得到初步的形狀。又接著再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第二次加工與鉆孔，以得到較為精確的形狀。再繼續(xù)以銑床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理以形成所需形狀以及所需的零配件。而繼續(xù)以鉗工對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理，以達(dá)到修整對象尺寸的目的。又繼續(xù)進(jìn)行組裝合金鋼圓狀材料所產(chǎn)生的所需零配件。繼續(xù)再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第三次加工與鉆孔。最后對合金鋼圓狀材料進(jìn)行防銹處理，于合金鋼圓狀材料外部進(jìn)行鍍鋅，而在其表面上形成防銹的鍍膜，便可以完成制造收料軸的方法。本發(fā)明的制程步驟可應(yīng)用于油壓領(lǐng)域的收料軸裝置或是氣壓領(lǐng)域的收料軸裝置的制造方法，故有廣泛的運(yùn)用層面。本發(fā)明的收料軸因經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理，故具有較佳的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在相同的尺寸條件下， 可承受更高的馬力輸出，故能有更好的承載力，而可以輸出較高的扭力。本發(fā)明收料軸因已進(jìn)行外部的防銹處理，故在一般的使用情況下，具有較長的使用壽命。關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以借由以下具體實(shí)施方式
及附圖得到進(jìn)一步的了解。


圖1為本發(fā)明實(shí)施例的實(shí)施流程步驟示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明為一種制造合金鋼收料軸的方法，該制造合金鋼收料軸方法如下列詳細(xì)所述如圖1標(biāo)示101步驟所示，首先提供合金鋼圓狀材料，而通常合金鋼依所含化學(xué)成分的不同而可區(qū)分為下列的各式合金鋼，包括了 鎳鉻合金鋼，鎳鉻鉬合金鋼，鉻合金鋼，鉻鉬合金鋼，錳鉻合金鋼以及硅錳合金鋼等各式不同的商業(yè)用合金鋼。本發(fā)明以錳鉻合金鋼為較佳的示范例。繼續(xù)如圖1標(biāo)示102步驟所示，繼續(xù)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理(quenching andtempering)， 其進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的溫度以及調(diào)質(zhì)處理的時(shí)間等條件可依照業(yè)界常用的經(jīng)驗(yàn)與規(guī)范以進(jìn)行處理，主要目的是調(diào)整合金鋼圓狀材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理屬于金屬熱處理的一種方式，一般習(xí)慣將淬火加高溫回火相結(jié)合的熱處理稱為調(diào)質(zhì)處理。而調(diào)質(zhì)處理廣泛應(yīng)用于各種重要的結(jié)構(gòu)零件，在交變負(fù)荷下工作的連桿、螺栓、齒輪及軸類等類的零件。調(diào)質(zhì)處理后可得到回火索氏體組織，其機(jī)械性能均比相同硬度的正火索氏體組織為優(yōu)，而其硬度取決于高溫回火溫度并與鋼的回火穩(wěn)定性和工件截面尺寸有關(guān)，一般在HB200-350之間。接著如圖1標(biāo)示103步驟所示，以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第一次加工與鉆孔而得到初步的形狀。車床是一種將加工物固定在一旋轉(zhuǎn)主軸上加工的工具機(jī)，且通常車床多使用于圓柱型態(tài)的工件上以進(jìn)行加工。
又接著如圖1標(biāo)示104步驟所示，再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第二次加工與鉆孔，以得到較為精確的形狀。再繼續(xù)如圖1標(biāo)示105步驟所示，以銑床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理以形成所需的形狀以及所需的零配件。而銑床加工是以銑刀對工件進(jìn)行銑削加工以產(chǎn)生所需的加
工方式。而繼續(xù)如圖1標(biāo)示106步驟所示，以鉗工對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理，以達(dá)到修整對象尺寸，即合金鋼圓狀材料的目的。通常鉗工加工包括以鏨削加工，銼削加工，鋸削加工，以及鉆削加工等加工方式以修整工件，而得到所需的形狀，此種精密加工方式可配合零件組裝的前置作業(yè)。又如圖1標(biāo)示107步驟所示，進(jìn)行組裝合金鋼圓狀材料所產(chǎn)生的所有零配件。繼續(xù)如圖1標(biāo)示108步驟所示，再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第三次加工與鉆孔。繼續(xù)如圖1標(biāo)示109步驟所示，對合金鋼圓狀材料進(jìn)行防銹處理；即可于合金鋼圓狀材料外部進(jìn)行“鍍鋅處理”，經(jīng)“鍍鋅處理”后，而在合金鋼圓狀材料其表面上形成隔絕空氣與水分的防銹鍍膜以完成其防銹處理。而鍍鋅處理的溫度以及鍍鋅處理的時(shí)間等條件可依照業(yè)界常用的經(jīng)驗(yàn)與規(guī)范以進(jìn)行處理，防銹處理主要目的是避免收料軸的生銹，延長收料軸的使用壽命；而借由以上的步驟，可完成本發(fā)明的制造收料軸的方法。本發(fā)明制程步驟的優(yōu)勢可詳述于下列傳統(tǒng)制造方法所制成的收料軸裝置僅能使用于“氣壓領(lǐng)域”;但本發(fā)明的制造方法可應(yīng)用于“油壓領(lǐng)域”以及“氣壓領(lǐng)域”的收料軸裝置的制造方法。在相同的尺寸條件下，以傳統(tǒng)制造方法所制成的收料軸裝置僅能承載100公斤至 120公斤左右；但以本發(fā)明制造方法所制成的收料軸卻可以承載約500公斤左右，故本發(fā)明收料軸裝置的承載力遠(yuǎn)超過傳統(tǒng)收料軸裝置的承載力，更高達(dá)4倍余。而本發(fā)明在一般的使用情況下，具有更高的承載能力，可以產(chǎn)生更大的扭力，亦有較長的使用壽命而讓整體機(jī)械設(shè)備能夠長久持續(xù)地運(yùn)轉(zhuǎn)。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭示如上，然其并非用以限定本發(fā)明，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)，當(dāng)可作些許的修改和完善，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。
權(quán)利要求
1.一種制造合金鋼收料軸的方法，其特征是 提供一合金鋼圓狀材料；對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行一調(diào)質(zhì)處理，以調(diào)整該合金鋼圓狀材料的一內(nèi)部結(jié)構(gòu)與一機(jī)械性能；以一車床對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行第一次加工與鉆孔得到一初步形狀； 以該車床對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行第二次加工與鉆孔以得到一精確形狀； 以一銑床對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理以形成所需形狀以及一所需零配件； 以一鉗工對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理，以修整該合金鋼圓狀材料的尺寸； 組裝該合金鋼圓狀材料所產(chǎn)生的該所需零配件； 以一車床對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行第三次加工與鉆孔；以及對該合金鋼圓狀材料進(jìn)行一防銹處理以避免該合金鋼圓狀材料生銹，借以完成制造該合金鋼收料軸的方法。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造合金鋼收料軸的方法，其特征是該合金鋼是由鎳鉻合金鋼，鎳鉻鉬合金鋼，鉻合金鋼，鉻鉬合金鋼，錳鉻合金鋼以及硅錳合金鋼的群組中所選出。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制造合金鋼收料軸的方法，其特征是該防銹處理包含鍍鋅處理。
全文摘要
本發(fā)明公開一種制造合金鋼收料軸的方法，其制造方法首先提供合金鋼圓狀材料，繼續(xù)進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理；接著以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第一次加工與鉆孔；又接著再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第二次加工與鉆孔；再繼續(xù)以銑床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理以產(chǎn)生零配件；而繼續(xù)以鉗工對合金鋼圓狀材料進(jìn)行加工處理；又進(jìn)行組裝合金鋼圓狀材料所產(chǎn)生的零配件；繼續(xù)再以車床對合金鋼圓狀材料進(jìn)行第三次加工與鉆孔；最后對合金鋼圓狀材料進(jìn)行防銹處理，便可以完成制造合金鋼收料軸的方法。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102233509SQ201010169359
公開日2011年11月9日 申請日期2010年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月26日
發(fā)明者周道成 申請人:道德企業(yè)有限公司