專利名稱：一種立式車床用橫梁導軌的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種橫梁導向結構，應用于立式車床，本發(fā)明屬機械裝備制造領域。
背景技術：
目前，公知的立車導向結構是矩形槽導向和燕尾槽導向。該結構加工難度大，單位面積承載力大，容易磨損，不便于修復，特別是潤滑、防塵難保障，實用壽命短，精度低。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服傳統(tǒng)的立式車床的橫梁結構缺陷，本發(fā)明提供了一種樣式新穎、結構獨特的過半圓柱式組合導軌導向結構，其剛度高，適用范圍廣。很好的解決機床精度問題，剛性好，精度保持期長，單位面積承載力小，潤滑防塵好，容易修復。本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是將加工好的過半圓柱式導軌根據(jù)橫梁長度依次通過螺栓固定在橫梁上，開口滑套通過間隙調(diào)整套在過半圓柱式導軌上滑動， 在滑動過程中出現(xiàn)的間隙通過間隙調(diào)整套來進行調(diào)整，間隙調(diào)整套通過螺栓連接在開口滑套座上，導軌滑動組合部件整體侵進在潤滑油液中。本發(fā)明的有益效果是很好的解決機床精度問題，剛性好，精度保持期長，單位面積承載力小，潤滑好，容易修復。

圖1是本發(fā)明的主視2是本發(fā)明的左視圖
具體實施例方式在圖1中，過半圓柱式導軌( 通過螺栓固定在橫梁(7)上，間隙調(diào)整套(4)通過螺栓(6)固定在開口滑套座( 上，間隙大小的調(diào)整通過調(diào)整螺栓C3)來完成。整個導向裝置整體潤滑在圖2中潤滑油液(8)中，潤滑油液通過圖1中的側板(1)和圖2中的擋板和擋板(10)封閉起來。
權利要求
1.導軌的整個長度由多個或一個定長的過半圓柱式導軌制成。開口滑套和滑套座裝在上面，并通過連接板固定上下兩個開口滑套座，連接好的滑套座拖動承載立刀在橫梁上滑動。開口滑套透過錐度調(diào)節(jié)間隙套調(diào)整它在運動過程中存在的間隙。導軌整體侵浸在潤滑油液中。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種立式車床用橫梁導軌，其特征是承載通過連接板固定在上下兩個開口滑套座上，開口滑套座通過絲杠拖動承載立刀系統(tǒng)在橫梁上滑動。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種立式車床用橫梁導軌，其特征是開口滑套透過錐度調(diào)節(jié)間隙套調(diào)整它在運動過程中存在的間隙。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種立式車床用橫梁導軌，其特征是導軌整體侵浸在潤滑油液中。
全文摘要
一種立式車床用橫梁導軌，它采用過半圓柱鑲嵌式結構。導軌的整個長度由多個或一個定長的半圓柱導軌段組合而成。開口滑套通過錐度間隙調(diào)整套在過半圓柱式導軌上滑動，在滑動過程中出現(xiàn)的間隙通過錐度間隙調(diào)整套來進行調(diào)整，間隙調(diào)整套通過螺栓連接在開口滑套座上，導軌滑動組合部件整體侵進在潤滑油液中。
文檔編號B23Q1/01GK102275075SQ20101019782
公開日2011年12月14日 申請日期2010年6月11日 優(yōu)先權日2010年6月11日
發(fā)明者孫成波, 張孝公, 馬慶國 申請人:孫成波, 張孝公, 馬慶國