專利名稱：車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及的是一種車床精密加工領(lǐng)域，具體涉及的是一種CNC車床上的同步回
轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置。
背景技術(shù)：
參見(jiàn)圖1，傳統(tǒng)的主軸移動(dòng)式車床6，夾具安裝有2個(gè)(夾頭2、導(dǎo)套3) —組配合工 作，該夾頭2為活動(dòng)的，和驅(qū)動(dòng)主軸1組合為一體，用于夾緊和放松材料。在夾緊時(shí)將驅(qū)動(dòng) 主軸1的旋轉(zhuǎn)力傳遞到材料，導(dǎo)套3用來(lái)扶持圓棒材，自身調(diào)整后通過(guò)固定螺絲固定不動(dòng)， 而圓棒材在主軸驅(qū)動(dòng)下在導(dǎo)套內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)。因而，這種結(jié)構(gòu)的車床僅限于加工圓型棒材，無(wú)法加工異型棒材(如6邊形、4邊 形、其他不規(guī)則形棒材)，如果放入異型棒材，由于主軸旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)套固定不動(dòng)會(huì)導(dǎo)致材料扭 曲，損壞設(shè)備，從而需要將異型棒材加工為圓型棒材，才能進(jìn)一步的加工，因此，增加了企業(yè) 的生產(chǎn)成本，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，降低了生產(chǎn)效率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供目的是在于解決現(xiàn)有車床對(duì)加工材料外形的局限性，而提供一種使用 異型棒材加工可以提高生產(chǎn)效率，減少工時(shí)的車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，降低了生產(chǎn)成 本，增大了車床的加工能力。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，包括回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座、驅(qū)動(dòng)主軸和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主軸上的 夾頭，其特征在于，它還包括安裝在驅(qū)動(dòng)主軸的下方，并與驅(qū)動(dòng)主軸平行的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸， 在所述的夾頭上設(shè)有第一同步皮帶輪，所述滑動(dòng)式傳動(dòng)軸一端上設(shè)有與第一同步皮帶輪相 對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二同步皮帶輪，所述滑動(dòng)式傳動(dòng)軸的另一端上設(shè)有第三同步皮帶輪，在所述 的回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座上設(shè)有與第三同步皮帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第四同步皮帶輪，所述第一同步皮帶輪 通過(guò)同步皮帶與第二同步皮帶輪相連接，所述第三同步皮帶輪通過(guò)同步皮帶與第四同步皮 帶輪相連接，通過(guò)第四同步皮帶輪帶動(dòng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座的轉(zhuǎn)動(dòng)。前述車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，其中，在所述的回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座的內(nèi)部還設(shè)有內(nèi)軸 套，該回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座通過(guò)軸承安裝在車床上。前述車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，其中，所述第四同步皮帶輪的內(nèi)表面上還設(shè)有 鎖緊螺套。本發(fā)明通過(guò)在主軸的夾頭上加裝第一同步皮帶輪，利用同步皮帶以及將其動(dòng)力輸 出至與主軸平行安裝的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸上，通過(guò)滑動(dòng)式傳動(dòng)軸的延長(zhǎng)連接至回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座，用 同步皮帶輪和同步皮帶驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座與驅(qū)動(dòng)主軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而解決主軸和導(dǎo)套無(wú)法同 步轉(zhuǎn)動(dòng)而不能加工異型棒材的問(wèn)題，便于使用異型棒材加工，在提高了生產(chǎn)效率，減少工 時(shí)，降低了生產(chǎn)成本，增大了車床的加工能力；此外，滑動(dòng)式傳動(dòng)軸與主軸平行安裝，置于主 軸下方，不會(huì)影響主軸的正常移動(dòng)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；圖1為現(xiàn)有主軸移動(dòng)式車床上的導(dǎo)套座裝置。圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明的回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座的剖視圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。參見(jiàn)圖2，本發(fā)明車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，包括回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30、驅(qū)動(dòng)主軸10、 設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主軸10上的夾頭11以及安裝在夾頭11上的第一同步皮帶輪12。在驅(qū)動(dòng)主軸10的下方，安裝有與驅(qū)動(dòng)主軸10平行的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸20，該滑動(dòng)式傳 動(dòng)軸20的一端安裝有第二同步皮帶輪1，該第一皮帶輪12通過(guò)同步皮帶輪40帶動(dòng)第二同 步皮帶輪21的旋轉(zhuǎn)。在滑動(dòng)式傳動(dòng)軸20的另一端安裝有第三同步皮帶輪22，該第三同步 皮帶輪22通過(guò)同步皮帶40帶動(dòng)第四同步皮帶輪31旋轉(zhuǎn)，該第四同步皮帶輪31固定安裝 在回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30上，回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30通過(guò)第四同步皮帶輪31帶動(dòng)其旋轉(zhuǎn)，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)主 軸10與回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30同步轉(zhuǎn)動(dòng)的目的，從而解決驅(qū)動(dòng)主軸10和導(dǎo)套無(wú)法同步轉(zhuǎn)動(dòng)而不能 加工異型棒材的問(wèn)題。參見(jiàn)圖3，在第四同步皮帶輪31的內(nèi)表面上還設(shè)有鎖緊螺套32，便于與棒材的安 裝。在回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30內(nèi)部還安裝有內(nèi)軸套33，該回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30通過(guò)兩個(gè)軸承34安裝在車 床上。本發(fā)明在對(duì)異型棒材加工時(shí)，將異型棒材通過(guò)夾頭11與回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座30夾緊，驅(qū)動(dòng) 主軸10帶動(dòng)第一同步皮帶輪12以及異型棒材旋轉(zhuǎn)，利用第一同步皮帶輪12以及同步皮帶 40帶動(dòng)第一同步皮帶輪12旋轉(zhuǎn)，使其動(dòng)力輸出至與主軸平行安裝的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸20上，再 通過(guò)第三同步皮帶輪21以及同步皮帶40帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)第四同步皮帶輪31旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn) 導(dǎo)套座30與驅(qū)動(dòng)主軸10同步轉(zhuǎn)動(dòng)，便于使用異型棒材加工，減少工時(shí)，提高了生產(chǎn)效率，降 低了生產(chǎn)成本，增大了車床的加工能力。此外，本發(fā)明利用驅(qū)動(dòng)主軸10原有的動(dòng)力源，不用改變?cè)O(shè)備的原有電器部分；并 且滑動(dòng)式傳動(dòng)軸20與驅(qū)動(dòng)主軸10平行安裝，置于驅(qū)動(dòng)主軸10下方，不會(huì)影響主軸的正常 移動(dòng)。以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù) 人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本 發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變 化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其 等效物界定。
權(quán)利要求
車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，包括回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座、驅(qū)動(dòng)主軸和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主軸上的夾頭，其特征在于，它還包括安裝在驅(qū)動(dòng)主軸的下方，并與驅(qū)動(dòng)主軸平行的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸，在所述的夾頭上設(shè)有第一同步皮帶輪，所述滑動(dòng)式傳動(dòng)軸一端上設(shè)有與第一同步皮帶輪相對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二同步皮帶輪，所述滑動(dòng)式傳動(dòng)軸的另一端上設(shè)有第三同步皮帶輪，在所述的回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座上設(shè)有與第三同步皮帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第四同步皮帶輪，所述第一同步皮帶輪通過(guò)同步皮帶與第二同步皮帶輪相連接，所述第三同步皮帶輪通過(guò)同步皮帶與第四同步皮帶輪相連接，所述第四同步皮帶輪的內(nèi)表面上還設(shè)有鎖緊螺套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，其特征在于，在所述的回轉(zhuǎn)導(dǎo) 套座的內(nèi)部還設(shè)有內(nèi)軸套。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，其特征在于，所述第四同步 皮帶輪的內(nèi)表面上還設(shè)有鎖緊螺套。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)一種車床同步回轉(zhuǎn)型導(dǎo)套座裝置，包括回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座、驅(qū)動(dòng)主軸和設(shè)置在驅(qū)動(dòng)主軸上的夾頭，它還包括安裝在驅(qū)動(dòng)主軸的下方，并與驅(qū)動(dòng)主軸平行的滑動(dòng)式傳動(dòng)軸，在夾頭上設(shè)有第一同步皮帶輪，滑動(dòng)式傳動(dòng)軸一端上設(shè)有與第一同步皮帶輪相對(duì)應(yīng)設(shè)置的第二同步皮帶輪，滑動(dòng)式傳動(dòng)軸的另一端上設(shè)有第三同步皮帶輪，回轉(zhuǎn)導(dǎo)套座設(shè)有與第三同步皮帶輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第四同步皮帶輪，第一同步皮帶輪通過(guò)同步皮帶與第二同步皮帶輪相連接，第三同步皮帶輪通過(guò)同步皮帶與第四同步皮帶輪相連接。本發(fā)明解決主軸和導(dǎo)套無(wú)法同步轉(zhuǎn)動(dòng)而不能加工異型棒材的問(wèn)題，便于使用異型棒材加工，在提高了生產(chǎn)效率，減少工時(shí)，降低了生產(chǎn)成本，增大了車床的加工能力。
文檔編號(hào)B23B5/00GK101912978SQ20101025187
公開(kāi)日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月12日
發(fā)明者吳健輝 申請(qǐng)人:延陵精密電子(昆山)有限公司