專利名稱：一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及吸油裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置。
背景技術(shù)：
在冷軋機(jī)組中為了減少軋制力矩，降低軋輥表面溫度，通常會(huì)對(duì)不同材料采用不 同的工藝潤(rùn)滑液，這是冷軋工藝的需要，但在成品卷取須將帶材表面的殘液清除干凈，否 則，在卷取時(shí)易產(chǎn)生滑帶，退火后工藝潤(rùn)滑液的殘留物將污染帶材表面，影響產(chǎn)品質(zhì)量。因 此，除油效果的好壞直接影響到軋機(jī)是否正常生產(chǎn)和產(chǎn)品質(zhì)量。為此在軋機(jī)的機(jī)前、機(jī)后 (可逆軋機(jī))須設(shè)置除油裝置。目前的除油裝置通常采用對(duì)輥式或橡膠壓條密封形成真空腔，由真空腔作為動(dòng)力 源，對(duì)帶材表面除油。采用橡膠壓條密封壽命短，通常一卷帶材過后就要更換，影響生產(chǎn)效 率；而采用對(duì)輥式雖然提高了裝置的壽命，但對(duì)輥式壓緊帶材對(duì)帶材表面產(chǎn)生壓痕，影響產(chǎn) 品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明提供了一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，以在不影響板帶材表面 質(zhì)量的前提下，對(duì)板帶材進(jìn)行除油。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，該冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置包括負(fù)壓產(chǎn)生管和排 油管，所述負(fù)壓產(chǎn)生管上具有相連通的進(jìn)氣口和排氣口，且所述排氣口的通流面積大于所 述進(jìn)氣口的通流面積，所述排油管的一端為吸油口，另一端和所述負(fù)壓產(chǎn)生管相連，且連接 在靠近所述負(fù)壓產(chǎn)生管的排氣口的位置處。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述排油管具有排油腔，且該排油腔 為錐形腔，該錐形腔截面面積較大的一端為吸油口，另一端為排油口。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述負(fù)壓產(chǎn)生管具有相連通的進(jìn)氣 腔和排氣腔，所述負(fù)壓產(chǎn)生管上的進(jìn)氣口與所述進(jìn)氣腔相連，所述排氣腔的一端為排氣口， 所述進(jìn)氣腔和排氣腔相接處的通流面積為兩腔通流面積的最小處。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述排油管的排油口的一端伸入所 述負(fù)壓產(chǎn)生管的排氣腔，且所述排油管和所述排氣腔之間留有間隙。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述排氣腔為錐形腔，且該排氣腔遠(yuǎn) 離所述排油管的一端的通流面積較大。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述排油管和所述負(fù)壓產(chǎn)生管均設(shè) 有固定延邊，且通過螺釘穿過二者的固定延邊將二者固定。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，在所述排油管和所述負(fù)壓產(chǎn)生管的 固定延邊之間設(shè)有密封裝置。優(yōu)選的，在上述冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置中，所述進(jìn)氣口開設(shè)在所述負(fù)壓產(chǎn)生管的側(cè)壁上。從上述的技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置通過設(shè)置用 于產(chǎn)生負(fù)壓的負(fù)壓產(chǎn)生管和用于吸油和排油的排油管，可實(shí)現(xiàn)通過負(fù)壓將帶材表面的油污 吸走的目的。因?yàn)樨?fù)壓產(chǎn)生管上的排氣口的通流面積大于所述進(jìn)氣口的通流面積，所以在 由進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體當(dāng)運(yùn)動(dòng)至排氣口處時(shí)，由于通流面積的變大，會(huì)在排氣口處形成一定 范圍內(nèi)的負(fù)壓區(qū)域，由于負(fù)壓的吸引力作用，會(huì)給排油管內(nèi)的流體一定的吸力。使用時(shí)，可 使排油管的吸油口對(duì)著帶材，排油管內(nèi)由負(fù)壓產(chǎn)生的吸力會(huì)將帶材表面的油污吸走，并從 排油管排出，從而達(dá)到自動(dòng)排油的目的。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn) 有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本 發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以 根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的負(fù)壓產(chǎn)生管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的排油管的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明提供了一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，以在不影響板帶材表面質(zhì)量的前提 下，對(duì)板帶材進(jìn)行除油。本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思是利用負(fù)壓吸引力的原理，設(shè)計(jì)安裝了一個(gè)負(fù)壓吸引裝置，當(dāng) 氣流通過負(fù)壓裝置時(shí)，在其出口會(huì)產(chǎn)生了一定的負(fù)壓區(qū)域，板帶下表面在通過其負(fù)壓區(qū)域 的時(shí)候，利用負(fù)壓產(chǎn)生的吸引力將其帶材表面的油污吸走，從而達(dá)到減少帶材表面油污的 目的。下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完 整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；?本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他 實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-圖3，圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置的結(jié)構(gòu)示 意圖；圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的負(fù)壓產(chǎn)生管的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明實(shí)施例提供的 排油管的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，1為負(fù)壓產(chǎn)生管，2為排油管，3為帶材，11為進(jìn)氣腔，12為排氣腔，13為進(jìn)氣 口，14為排氣口，15為固定延邊，21為排油腔，22為吸油口，23為排油口，24為固定延邊。本發(fā)明提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，包括負(fù)壓產(chǎn)生管1和排油管2，其中，負(fù) 壓產(chǎn)生管1上具有相連通的進(jìn)氣口 13和排氣口 14，且所述排氣口 14的通流面積大于所述 進(jìn)氣口 13的通流面積。負(fù)壓產(chǎn)生管1用于注入空氣，空氣由進(jìn)氣口 13運(yùn)動(dòng)至排氣口 14，由 于通流面積的變大，會(huì)在排氣口 14附近形成一定范圍內(nèi)的負(fù)壓區(qū)域。排油管2的一端為吸油口 22，另一端和所述負(fù)壓產(chǎn)生管1相連，且連接在靠近所述負(fù)壓產(chǎn)生管1的排氣口 14的位置處。由于排氣口 14附近形成一定范圍內(nèi)的負(fù)壓區(qū)域，由 于負(fù)壓的吸引力作用，會(huì)給排油管2內(nèi)的流體一定的吸力。綜上所述，本發(fā)明提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置通過設(shè)置用于產(chǎn)生負(fù)壓的負(fù)壓 產(chǎn)生管1和用于吸油和排油的排油管2，可實(shí)現(xiàn)通過負(fù)壓將帶材3表面的油污吸走的目的。 因?yàn)樨?fù)壓產(chǎn)生管1上的排氣口 14的通流面積大于所述進(jìn)氣口 13的通流面積，所以在由進(jìn) 氣口 13進(jìn)入的氣體，當(dāng)運(yùn)動(dòng)至排氣口 14處時(shí)，由于通流面積的變大，會(huì)在排氣口 14處形成 一定范圍內(nèi)的負(fù)壓區(qū)域，由于負(fù)壓的吸引力作用，會(huì)給排油管2內(nèi)的流體一定的吸力。使用 時(shí)，可使排油管2的吸油口 22對(duì)著帶材3，排油管2內(nèi)由負(fù)壓產(chǎn)生的吸力會(huì)將帶材3表面的 油污吸走，并從排油管2排出，從而達(dá)到自動(dòng)排油的目的。排油管2具有排油腔21，且該排油腔21為錐形腔，該錐形腔截面面積較大的一端 為吸油口 22，另一端為排油口 23。通過將排油管2的排油腔21設(shè)計(jì)為錐形腔，并令截面面 積較大的一端作為吸油口 22，由于吸油口 22的面積加大，所以可對(duì)較大范圍內(nèi)的帶材3進(jìn) 行吸油，可以加長(zhǎng)帶材3被吸油的時(shí)間，吸油效果更好，從吸油口 22吸入的油污沿排油腔21 從排油口 23排出。負(fù)壓產(chǎn)生管1具有相連通的進(jìn)氣腔11和排氣腔12，所述負(fù)壓產(chǎn)生管1上的進(jìn)氣口 13與所述進(jìn)氣腔11相連，所述排氣腔12的一端為排氣口 14。由進(jìn)氣口 13進(jìn)氣，氣流首先 由進(jìn)氣口 13進(jìn)入進(jìn)氣腔11，然后由進(jìn)氣腔11進(jìn)入排氣腔12，最后從排氣腔12上的排氣口 14排出。排油管2的排油口 23的一端伸入所述負(fù)壓產(chǎn)生管1的排氣腔12，且所述排油管2 和所述排氣腔12之間留有間隙。壓縮空氣從負(fù)壓產(chǎn)生管1的進(jìn)氣口 13進(jìn)入，通過排油管2 和排氣腔12之間的間隙，然后高速的從排氣口 14排出，此時(shí)在排油口 23處形成了一定范 圍的負(fù)壓區(qū)域，由于負(fù)壓吸引力的作用，當(dāng)帶材高速通過該吸油裝置時(shí)，帶材3下表面所帶 的油污即被吸油口 22處的負(fù)壓吸引力吸走，并隨壓縮空氣一起排出，從而達(dá)到帶材下表面 吸油的目的。負(fù)壓產(chǎn)生管1的排氣腔12為錐形腔，且該排氣腔12遠(yuǎn)離所述排油管2的一端的 通流面積較大，進(jìn)氣口 13開設(shè)在所述負(fù)壓產(chǎn)生管1的側(cè)壁上。即排氣腔12和進(jìn)氣腔11相 接的一端向排氣口 14的一端的內(nèi)徑逐漸增大，可使得負(fù)壓區(qū)域產(chǎn)生的負(fù)壓較大，從而在排 油管2的吸油口 22處的吸力較大，對(duì)帶材3下表面的油污吸力較大，因此，可使得帶材3下 表面的油污全部被吸走。排油管2和所述負(fù)壓產(chǎn)生管1均設(shè)有固定延邊04、15)，且通過螺釘穿過二者的固 定延邊(對(duì)、1幻將二者固定在一起。固定時(shí)，將排油管2排油口 23的一端插入所述負(fù)壓產(chǎn) 生管1內(nèi)，在插入負(fù)壓產(chǎn)生管1內(nèi)后，排油管2排油口 23的一端能夠伸入負(fù)壓產(chǎn)生管1的 排氣腔12，在排油管2的外側(cè)和負(fù)壓產(chǎn)生管1的內(nèi)側(cè)形成一個(gè)圓周的閥口縫隙，氣流就是通 過這個(gè)閥口縫隙，從排氣腔12的排氣口 14排出時(shí)，改變了氣流的流動(dòng)狀態(tài)，從而在排油管 2的內(nèi)腔形成負(fù)壓區(qū)，以將吸油口 22處的油污吸走。當(dāng)將排油管2排油口的一端插入所述 負(fù)壓產(chǎn)生管1內(nèi)后將二者的固定延邊04、15)固定在一起，實(shí)現(xiàn)二者之間的裝配。為了防止漏氣，在所述排油管2和所述負(fù)壓產(chǎn)生管1的固定延邊(對(duì)、1幻之間設(shè) 有密封裝置，以保證由負(fù)壓產(chǎn)生管1的進(jìn)氣口 13進(jìn)入的高壓氣只能通過排氣腔12上的排 氣口 14排出。因此，可以提高高壓氣的壓力，增大單位時(shí)間氣流的通過量，使得能夠產(chǎn)生更高的負(fù)壓，以在排油管的吸油口 22處形成對(duì)油污的足夠吸力。本發(fā)明由于是通過氣流實(shí)現(xiàn)負(fù)壓來(lái)吸收油污，因此對(duì)帶材3表面質(zhì)量無(wú)影響。本 發(fā)明提供的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，利用氣體作為媒介實(shí)現(xiàn)負(fù)壓，安裝使用條 件靈活，易于實(shí)現(xiàn)，成本低。本說(shuō)明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他 實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。 對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見的，本文中所定義的 一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明 將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一 致的最寬的范圍。
權(quán)利要求
1.一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，包括負(fù)壓產(chǎn)生管(1)和排油管O)，所 述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)上具有相連通的進(jìn)氣口(1 和排氣口(14)，且所述排氣口(14)的通流 面積大于所述進(jìn)氣口(1 的通流面積，所述排油管O)的一端為吸油口(22)，另一端和所 述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)相連，且連接在靠近所述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)的排氣口(14)的位置處。
2.如權(quán)利要求1所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述排油管(2)具有排 油腔(21)，且該排油腔為錐形腔，該錐形腔截面面積較大的一端為吸油口(22)，另一 端為排油口 03)。
3.如權(quán)利要求2所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)具 有相連通的進(jìn)氣腔(11)和排氣腔(12)，所述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)上的進(jìn)氣口(1 與所述進(jìn)氣 腔(11)相連，所述排氣腔(12)的一端為排氣口(14)，所述進(jìn)氣腔和(11)排氣腔(12)相接 處的通流面積為兩腔通流面積的最小處。
4.如權(quán)利要求3所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述排油管O)的排 油口 的一端伸入所述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)的排氣腔(12)，且所述排油管( 和所述排氣腔 (12)之間留有間隙。
5.如權(quán)利要求4所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述排氣腔(12)為錐 形腔，且該排氣腔(1 遠(yuǎn)離所述排油管O)的一端的通流面積較大。
6.如權(quán)利要求5所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述排油管(2)和所述 負(fù)壓產(chǎn)生管(1)均設(shè)有固定延邊，且通過螺釘穿過二者的固定延邊將二者固定。
7.如權(quán)利要求6所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，在所述排油管(2)和所 述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)的固定延邊之間設(shè)有密封裝置。
8.如權(quán)利要求6所述的冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，其特征在于，所述進(jìn)氣口(13)開設(shè) 在所述負(fù)壓產(chǎn)生管(1)的側(cè)壁上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種冷軋機(jī)帶材表面吸油裝置，包括負(fù)壓產(chǎn)生管和排油管，負(fù)壓產(chǎn)生管上具有相連通的進(jìn)氣口和排氣口，且排氣口的通流面積大于進(jìn)氣口的通流面積，排油管的一端為吸油口，另一端和負(fù)壓產(chǎn)生管相連，且連接在靠近負(fù)壓產(chǎn)生管的排氣口的位置處。本發(fā)明由于負(fù)壓產(chǎn)生管上的排氣口的通流面積大于進(jìn)氣口的通流面積，所以在由進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體當(dāng)運(yùn)動(dòng)至排氣口處時(shí)，由于通流面積的變大，會(huì)在排氣口處形成一定范圍內(nèi)的負(fù)壓區(qū)域，由于負(fù)壓的吸引力作用，會(huì)給排油管內(nèi)的流體一定的吸力。使用時(shí)，可使排油管的吸油口對(duì)著帶材，排油管內(nèi)由負(fù)壓產(chǎn)生的吸力會(huì)將帶材表面的油污吸走，并從排油管排出，從而達(dá)到自動(dòng)排油的目的。
文檔編號(hào)B21C43/02GK102049430SQ20101054605
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2010年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月15日
發(fā)明者孔令平, 王大明, 龍?jiān)傧?申請(qǐng)人:西南鋁業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司