專利名稱：電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于電機定子制造技術，特別是電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的 焊接工藝。
背景技術：
目前電動車要求重量輕、效率高、功率大，從而需要電動車電機的重量也是越小越 好，在常規(guī)的電動車電機定子沖片在制作中一般采用如圖5所示的在定子片上打孔，用鉚 釘鉚接的方式；或如圖6、7所示的扣片工藝；或如圖8、9所示的氬弧焊接工藝，以上常規(guī)工 藝均需要對定子沖片打孔或在軛部切口，這都會造成軛部變窄，對電機定子的磁路有很大 影響使電機定子軛部磁密相應提高、磁阻提高，從而增大了電機的損耗即降低了電機的效 率。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種可以減少電機損耗，提高電機效率的電動車永磁直流同 步電機定子沖片的焊接工藝。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是電動車高效永磁直流同步電機定子沖 片的焊接工藝，依次包括如下工序
a、將電機定子沖片套在一個沖片壓緊工裝的左夾板設有的帶外螺紋的套管上，然后將 具有內(nèi)螺紋的、外形呈多邊形的右夾板與左夾板的套管螺紋連接，使電機定子沖片被夾持 并壓緊在左、右夾板之間，且通過連接螺紋調(diào)整夾持的壓緊力使電機定子沖片的尺寸達到 設計要求，外形呈多邊形的右夾板其多邊形的邊數(shù)與電機定子沖片上所需激光焊接的焊縫 數(shù)量的整數(shù)倍；
b、將沖片壓緊工裝連同電機定子沖片放置在激光焊接工裝上，即將沖片壓緊工裝的左 夾板設有的帶外螺紋的套管的內(nèi)孔可轉(zhuǎn)動的套裝在激光焊接工裝支撐板上設有的支撐軸 上，然后將激光焊接工裝具有定位平臺的定位塊支撐在外形呈多邊形的右夾板的一個側(cè)平 面下；
C、用激光焊接機的焊頭放置在激光焊接工裝的支撐軸中心線上方，完成在電機定子沖 片的外周壁處進行第一條焊縫的激光焊接；
d、第一條激光焊接的焊縫完成后，將定位塊移出沖片壓緊工裝的右夾板，將沖片壓緊 工裝連同電機定子沖片在激光焊接工裝的支撐板上設有支撐軸上轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到?jīng)_片壓緊 工裝右夾板的另一個側(cè)面位于最下面時，再將定位塊的定位平臺支撐在右夾板最下面的側(cè) 平面下就可以進行第二條焊縫的焊接了，每焊完一次就按上述過程調(diào)整一次，由于外形呈 多邊形的右夾板其多邊形的邊數(shù)與電機定子沖片上所需激光焊接的焊縫數(shù)量相等，只要依 次轉(zhuǎn)過右夾板的個個側(cè)面就可以完成設計要求焊縫的數(shù)量；
e、將電機定子沖片從激光焊接工裝和沖片壓緊工裝中取出工序全部完成。
所述激光焊接機的焊頭在電機定子沖片的外周壁處焊接四條焊縫，即外形呈多邊 形的右夾板其外形為正方形。采用本發(fā)明的工藝制造的電機定子沖片，其定子沖片的軛部基本不受到破壞，即 電機定子的軛磁密不會增加，從而減少了電機的損耗，提高了電機的效率，減輕了電機的重 量，同時由于激光焊接工藝簡單對定子的破壞程度極小，焊接迅速，表面極其光滑，焊接牢 固度好，因此本發(fā)明的電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝，不僅工藝簡單 而且可以減少電機損耗，提高電機效率，是一種高效電機定子沖片焊接的新工藝。


圖1是本發(fā)明的電機定子沖片在激光焊接工裝上焊接的示意圖； 圖2是圖1中的定子沖片連同沖片壓緊工裝的結構示意圖3是圖2中的右夾板的結構示意圖4是電機定子沖片在激光焊接工裝上的結構示意圖5是電機定子沖片的鉚釘鉚接工藝的示意圖6是電機定子沖片的扣片工藝示意圖7是圖6的A部放大圖8是電機定子沖片的氬弧焊接工藝示意圖9是圖8的B部放大圖。
具體實施例方式以下結合附圖給出的實施例對本發(fā)明的電動車永磁直流同步電機定子沖片的焊 接工藝作進一步詳細說明。參見圖1、2、3、4，電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝，其創(chuàng)新點在 于依次包括如下工序
a、將電機定子沖片1套在一個沖片壓緊工裝2的左夾板2-1設有的帶外螺紋的套管 2-3上，然后將具有內(nèi)螺紋的、外形呈多邊形的右夾板2-2與左夾板2-1的套管螺紋連接，使 電機定子沖片1被夾持并壓緊在左、右夾板之間，且通過連接螺紋調(diào)整夾持的壓緊力使電 機定子沖片1的尺寸達到設計要求，外形呈多邊形的右夾板2-2其多邊形的邊數(shù)與電機定 子沖片1上所需激光焊接的焊縫數(shù)量的整數(shù)倍；
b、將沖片壓緊工裝2連同電機定子沖片1放置在激光焊接工裝3上，即將沖片壓緊工 裝2的左夾板2-1設有的帶外螺紋的套管2-3的內(nèi)孔可轉(zhuǎn)動的
套裝在激光焊接工裝3支撐板3-1上設有的支撐軸3-2上，然后將激光焊接工裝3具 有定位平臺3-3-1的定位塊3-3支撐在外形呈多邊形的右夾板2-2的一個側(cè)平面下；
c、用激光焊接機的焊頭4放置在激光焊接工裝3的支撐軸3-2中心線上方，完成在電 機定子沖片1的外周壁處進行第一條焊縫的激光焊接；
d、第一條激光焊接的焊縫完成后，將定位塊3-3移出沖片壓緊工裝2的右夾板2-2，將 沖片壓緊工裝2連同電機定子沖片1在激光焊接工裝3的支撐板3-1上設有支撐軸3-2上 轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到?jīng)_片壓緊工裝2右夾板2-2的另一個側(cè)面位于最下面時，再將定位塊3-3的 定位平臺3-3-1支撐在右夾板2-2最下面的側(cè)平面下就可以進行第二條焊縫的焊接了，每焊完一次就按上述過程調(diào)整一次，由于外形呈多邊形的右夾板2-2其多邊形的邊數(shù)與電機 定子沖片1上所需激光焊接的焊縫數(shù)量相等，只要依次轉(zhuǎn)過右夾板2-2的個個側(cè)面就可以 完成設計要求焊縫的數(shù)量；
e、將電機定子沖片1從激光焊接工裝3和沖片壓緊工裝2中取出。所述激光焊接機的焊頭4在電機定子沖片1的外周壁處焊接四條焊縫，即外形呈 多邊形的右夾板2-2其外形為正方形。采用本發(fā)明的工藝制造的電機定子沖片，其定子沖片的軛部基本不受到破壞，即 電機定子的軛磁密不會增加，從而減少了電機的損耗，提高了電機的效率，減輕了電機的重 量，同時由于激光焊接工藝簡單對定子的破壞程度極小，焊接迅速，表面極其光滑，焊接牢 固度好，在焊接中由于使用了沖片壓緊工裝，不需要用定子殼體作為支撐，激光焊接后定子 成為一個獨立整體，這樣在電機下線極為方便，機殼不作為電機導磁磁路，大大降低了機殼 厚度，減輕了電機重量，因此采用本發(fā)明的電動車高效永磁直流同步電機定子沖片焊接工 藝制造的電機定子沖片具有焊接迅速、表面光滑、焊接牢固度好，工藝簡單的優(yōu)點，是一種 高效電機定子沖片焊接新工藝。
權利要求
1.電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝，其特征在于依次包括如下工序a、將電機定子沖片(1)套在一個沖片壓緊工裝(2)的左夾板(2-1)設有的帶外螺紋的 套管(2-3)上，然后將具有內(nèi)螺紋的、外形呈多邊形的右夾板(2-2)與左夾板(2-1)的套管 螺紋連接，使電機定子沖片(1)被夾持并壓緊在左、右夾板之間，且通過連接螺紋調(diào)整夾持 的壓緊力使電機定子沖片(1)的尺寸達到設計要求，外形呈多邊形的右夾板(2-2)其多邊 形的邊數(shù)為電機定子沖片(1)上所需激光焊接的焊縫數(shù)量的整數(shù)倍；b、將沖片壓緊工裝(2)連同電機定子沖片(1)放置在激光焊接工裝(3)上，即將沖片 壓緊工裝(2)的左夾板(2-1)設有的帶外螺紋的套管(2-3)的內(nèi)孔可轉(zhuǎn)動的套裝在激光焊 接工裝(3 )支撐板(3-1)上設有的支撐軸(3-2 )上，然后將激光焊接工裝(3 )具有定位平臺 (3-3-1)的定位塊(3-3)支撐在外形呈多邊形的右夾板(2-2)的一個側(cè)平面下；c、用激光焊接機的焊頭(4)放置在激光焊接工裝(3)的支撐軸(3-2)中心線上方，完成 在電機定子沖片(1)的外周壁處進行第一條焊縫的激光焊接；d、第一條激光焊接的焊縫完成后，將定位塊(3-3)移出沖片壓緊工裝(2)的右夾板 (2-2)，將沖片壓緊工裝(2)連同電機定子沖片(1)在激光焊接工裝(3)的支撐板(3-1)上設 有支撐軸(3-2)上轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動到?jīng)_片壓緊工裝(2)右夾板(2-2)的另一個側(cè)面位于最下面 時，再將定位塊(3-3 )的定位平臺(3-3-1)支撐在右夾板(2-2 )最下面的側(cè)平面下就可以進 行第二條焊縫的焊接了，每焊完一次就按上述過程調(diào)整一次直至完成設計焊縫數(shù)量要求；e、將電機定子沖片(1)從激光焊接工裝(3)和沖片壓緊工裝(2 )中取出。
2.根據(jù)權利要求1所述的電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝，其特征 在于所述激光焊接機的焊頭(4)在電機定子沖片(1)的外周壁處焊接四條焊縫，S卩外形呈 多邊形的右夾板(2-2)其多邊形為正方形。
全文摘要
本發(fā)明提供一種電動車高效永磁直流同步電機定子沖片的焊接工藝。依次包括如下工序首先將電機定子沖片套在一個沖片壓緊工裝中，再將沖片壓緊工裝連同電機定子沖片放置在激光焊接工裝上，用激光焊接機的焊頭放置在激光焊接工裝中心線上方，完成在電機定子沖片的外周壁處的激光焊接。本發(fā)明的焊接工藝制造的電機定子沖片，其定子沖片的軛部基本不受到破壞，即電機定子的軛磁密不會增加，從而減少了電機的損耗，提高了電機的效率，減輕了電機的重量，同時由于激光焊接工藝簡單對定子的破壞程度極小，焊接迅速，表面極其光滑，焊接牢固度好，是一種高效電機定子沖片的焊接新工藝。
文檔編號B23K26/42GK102139413SQ201010553660
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月22日 優(yōu)先權日2010年11月22日
發(fā)明者壯正義, 沈迎, 沈金華, 熊澤, 王韶華, 蔣端各, 邱國平 申請人:常州市裕成富通電機有限公司