專利名稱：自動軸承滾子車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軸承零件滾子加工制造領(lǐng)域，具體的是涉及一種自動車制軸承滾子 的多功能車床。在一臺車床上，可實現(xiàn)車滾子外徑、車兩個滾子端面、挖滾子端面穴槽，多個 工序一次裝卡，一次完成。
背景技術(shù)：
本發(fā)明涉及軸承零件滾子加工制造領(lǐng)域。目前在軸承滾動體車加工領(lǐng)域，普遍應(yīng) 用的是一般普通車床改造的車制滾動體設(shè)備。按滾子的加工流程，需要車滾子外徑，車滾子 一端面，車滾子二端面，車滾子端面挖穴。四道工序，四次裝夾，存在加工效率低，工序多，質(zhì) 量差，大材小用功率浪費的問題。軸承滾動體作為一個標準件，通常加工批量都非常大?，F(xiàn) 有的加工技術(shù)與軸承滾子需求量非常不匹配。為了保證滾子的加工質(zhì)量，提高工作效率，急 需研發(fā)批量化生產(chǎn)的專用設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本發(fā)明的目的是彌補現(xiàn)有技術(shù)的的不足，提供一種設(shè) 計合理，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，質(zhì)量較好，自動化程度高，涵蓋滾子規(guī)格范圍廣，工 作效率高，節(jié)約成本，可實現(xiàn)批量化生產(chǎn)的自動軸承滾子車床。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是自動軸承滾子車床主體結(jié)構(gòu) 包括兩個主軸，車外圓主軸I和車外圓主軸II，一個數(shù)控刀架，一個切斷刀架，采用現(xiàn)有共 知技術(shù)進行組裝。滾子工件通過主軸I的心軸孔進入卡盤I工作區(qū)，主軸I安裝在卡盤I 上，開動電機，帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動，電磁離合器I通過內(nèi)部齒輪傳動，帶動卡盤I卡緊工件并 旋轉(zhuǎn)，由X軸伺服電機和Z軸伺服電機控制的數(shù)控刀架對第一個工件進行車外徑、平端面、 挖端面穴槽車形三道工序加工。加工結(jié)束后數(shù)控刀架回到原點。然后工件夾緊油缸I推動 主軸II前進一定距離，同時卡緊工件，電磁離合器II通過內(nèi)部齒輪傳動帶動帶動卡盤II開 始轉(zhuǎn)動。工件夾緊油缸II運動，帶動卡盤II夾緊滾子右端，同時主軸I松開工件，主軸II后 退一個滾子長度加上加工量的距離，工件通過卡盤I自動卡緊在主軸I上，數(shù)控刀架和切 斷刀架同時工作，數(shù)控刀架對第二個工件進行車加工同時切斷刀架切斷第一個滾子，加工 結(jié)束后主軸II停止旋轉(zhuǎn)并剎車，扭斷工件。主軸II再后退一定距離，數(shù)控刀架對第一個滾子 的另一個端面和倒角進行加工，完成第一個滾子的所有工序后，在主軸II上通過卡盤II松 開工件，在彈簧力的作用下，滾子掉入回收槽內(nèi)。工件夾緊油缸I再推動主軸II前進一定距 離并卡緊工件，自動完成下一個滾子的加工，繼續(xù)周而復(fù)始地自動循環(huán)下去，以實現(xiàn)對工件 所有工序的自動加工。加工滾動體規(guī)格范圍非常廣，滾子直徑可以達到50毫米，棒料長度 達到3000毫米。鑒于本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種設(shè)計合理，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊， 操作方便，質(zhì)量較好，自動化程度高，涵蓋滾子規(guī)格范圍廣，工作效率高，節(jié)約成本，可批量 化生產(chǎn)的自動軸承滾子車床。
具體實施例方式
本發(fā)明所采用的技術(shù)解決方案是自動軸承滾子車床主體結(jié)構(gòu)包括兩個主軸，車 外圓主軸I和車外圓主軸II，一個數(shù)控刀架，一個切斷刀架，采用現(xiàn)有共知技術(shù)進行組裝。 滾子工件通過主軸I的心軸孔進入卡盤I工作區(qū)，主軸I安裝在卡盤I上，開動電機，帶動 皮帶輪轉(zhuǎn)動，電磁離合器I通過內(nèi)部齒輪傳動，帶動卡盤I卡緊工件并旋轉(zhuǎn)，由X軸伺服電 機和Z軸伺服電機控制的數(shù)控刀架對第一個工件進行車外徑、平端面、挖端面穴槽車形三 道工序加工。加工結(jié)束后數(shù)控刀架回到原點。然后工件夾緊油缸I推動主軸II前進一定距 離，同時卡緊工件，電磁離合器II通過內(nèi)部齒輪傳動帶動帶動卡盤II開始轉(zhuǎn)動。工件夾緊油 缸II運動，帶動卡盤II夾緊滾子右端，同時主軸I松開工件，主軸II后退一個滾子長度加上 加工量的距離，工件通過卡盤I自動卡緊在主軸I上，數(shù)控刀架和切斷刀架同時工作，數(shù)控 刀架對第二個工件進行車加工同時切斷刀架切斷第一個滾子，加工結(jié)束后主軸II停止旋轉(zhuǎn) 并剎車，扭斷工件。主軸II再后退一定距離，數(shù)控刀架對第一個滾子的另一個端面和倒角進 行加工，完成第一個滾子的所有工序后，在主軸II上通過卡盤II松開工件，在彈簧力的作用 下，滾子掉入回收槽內(nèi)。工件夾緊油缸I再推動主軸II前進一定距離并卡緊工件，自動完成 下一個滾子的加工，繼續(xù)周而復(fù)始地自動循環(huán)下去，以實現(xiàn)對工件所有工序的自動加工。
權(quán)利要求
1.自動軸承滾子車床，其特征是主體結(jié)構(gòu)包括兩個主軸，車外圓主軸I和車外圓主軸 II，一個數(shù)控刀架，一個切斷刀架，采用現(xiàn)有共知技術(shù)進行組裝；滾子工件通過主軸I的心 軸孔進入卡盤I工作區(qū)，主軸I安裝在卡盤I上，開動電機，帶動皮帶輪轉(zhuǎn)動，電磁離合器 I通過內(nèi)部齒輪傳動，帶動卡盤I卡緊工件并旋轉(zhuǎn)，由X軸伺服電機和Z軸伺服電機控制的 數(shù)控刀架對第一個工件進行車外徑、平端面、挖端面穴槽車形三道工序加工；加工結(jié)束后數(shù) 控刀架回到原點；然后工件夾緊油缸I推動主軸II前進一定距離，同時卡緊工件，電磁離合 器II通過內(nèi)部齒輪傳動帶動帶動卡盤II開始轉(zhuǎn)動；工件夾緊油缸II運動，帶動卡盤II夾緊 滾子右端，同時主軸I松開工件，主軸II后退一個滾子長度加上加工量的距離，工件通過卡 盤I自動卡緊在主軸I上，數(shù)控刀架和切斷刀架同時工作，數(shù)控刀架對第二個工件進行車 加工同時切斷刀架切斷第一個滾子，加工結(jié)束后主軸II停止旋轉(zhuǎn)并剎車，扭斷工件；主軸II 再后退一定距離，數(shù)控刀架對第一個滾子的另一個端面和倒角進行加工，完成第一個滾子 的所有工序后，在主軸II上通過卡盤II松開工件，在彈簧力的作用下，滾子掉入回收槽內(nèi)； 工件夾緊油缸I再推動主軸II前進一定距離并卡緊工件，自動完成下一個滾子的加工，繼 續(xù)周而復(fù)始地自動循環(huán)下去，以實現(xiàn)對工件所有工序的自動加工。
全文摘要
自動軸承滾子車床，其特征是車床主體結(jié)構(gòu)包括兩個主軸，車外圓主軸Ⅰ和車外圓主軸Ⅱ，一個數(shù)控刀架，一個切斷刀架。工件通過液壓卡盤輪換自動卡緊在兩個工件主軸上，可以實現(xiàn)對工件所有工序的自動加工，數(shù)控刀架和切斷刀架可以同時對工件進行加工。本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，具有設(shè)計合理，體積較小，結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，質(zhì)量較好，自動化程度高，涵蓋滾子規(guī)格范圍廣，工作效率高，節(jié)約成本，可批量化生產(chǎn)的特點。
文檔編號B23B5/00GK102000837SQ20101056145
公開日2011年4月6日 申請日期2010年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月28日
發(fā)明者于文洋 申請人:大連佐佐木專用設(shè)備制造有限公司