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      一種蝶形筋的加工工藝的制作方法

      文檔序號:3003002閱讀:247來源:國知局
      專利名稱:一種蝶形筋的加工工藝的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于一種建筑施工設(shè)備的加工方法,特別涉及一種蝶形筋的加工工藝。
      背景技術(shù)
      鋼筋格柵主筋之間的蝶形架立鋼筋是有區(qū)別于以前的架立鋼筋的一種全新的架立筋形式,在近兩年的一些主要的地下工程的初期支護(hù)中開始應(yīng)用,其主要特點(diǎn)是使鋼筋格柵的受力結(jié)構(gòu)更加合理,使格柵整體性進(jìn)一步加強(qiáng),單位重量的的剛度加大。蝶形架立筋屬于三維狀態(tài)架立鋼筋的形式,由于形狀象展開雙翅的蝴蝶,所以習(xí)慣叫蝶形筋。在鋼筋格柵中的組合形式是兩個為一組,突起位置相對,焊接在一起,翹起部分與鋼筋格柵四根主筋連接,焊接牢固,形成整體。但是,目前蝶形架立筋復(fù)雜的加工工藝,限制了蝶形筋的使用。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的就在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,而提供一種蝶形筋的加工工藝,該工藝方法可加快加工出蝶形筋,并且可保證其質(zhì)量。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種蝶形筋的加工工藝,其特征在于將待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,兩塊心形夾塊的尖部相對,啟動矩形方框搭接接頭一側(cè)的千斤頂,推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置,此時鋼筋搭接的部分張開,達(dá)到鋼筋切面剛好相對的位置,此時啟動矩形方框接頭搭接另一側(cè)的千斤頂,推壓過來,使兩側(cè)鋼筋擠壓在一起, 形成“8”字形鋼筋;最后,將“8”字形鋼筋焊接完畢后,立即放入垂直加壓模具中擠壓成型為蝶形筋。上述千斤頂采用10噸的千斤頂。本發(fā)明根據(jù)蝶形筋三維結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),將加工成型分兩步走,第一擠壓成平面呈“8” 字的形狀;第二垂直加壓,加工成蝶形,以達(dá)到尺寸要求。因此,可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、 保證蝶形筋的質(zhì)量,并且使生產(chǎn)過程簡單、易行。
      具體實(shí)施例方式—種蝶形筋的生產(chǎn)工藝,依照下列步驟進(jìn)行1、根據(jù)蝶形筋展開長度切割鋼筋下料。2、在鋼筋加工平臺上根據(jù)尺寸要求人工彎制成矩形方框,接頭留在一側(cè)長邊的中間,搭接約20mm。3、將人工彎制而成的矩形方框放在水平擠壓平臺上,套住兩個心形夾塊,使前后左右對稱。開動矩形方框接頭搭接一側(cè)的千斤頂,推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置,此時鋼筋搭接的部分張開,達(dá)到鋼筋切面剛好相對的位置(加工矩形方框時接口的搭接長度要經(jīng)過幾次擠壓調(diào)整才能達(dá)到這種效果),啟動另一端的千斤頂,推壓過來,兩側(cè)鋼筋擠壓在一起,形成3cm并行部分,焊接在一起后,收回千斤頂,取下加工成型的“8”字筋,進(jìn)行下一個加工。
      4、蝶形筋的成型將撤下擠壓平臺的“8”字筋,根據(jù)設(shè)計(jì)的焊縫長度與焊接要求焊接,焊完后立刻放入垂直加壓模具擠壓成型。
      權(quán)利要求
      1.一種蝶形筋的加工工藝,其特征在于將待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,兩塊心形夾塊的尖部相對,啟動矩形方框搭接接頭一側(cè)的千斤頂,推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置,此時鋼筋搭接的部分張開,達(dá)到鋼筋切面剛好相對的位置,此時啟動矩形方框接頭搭接另一側(cè)的千斤頂,推壓過來,使兩側(cè)鋼筋擠壓在一起,形成“8”字形鋼筋;最后, 將“8”字形鋼筋焊接完畢后,立即放入垂直加壓模具中擠壓成型為蝶形筋。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝶形筋的加工工藝,其特征在于上述千斤頂采用10噸的千斤頂。
      全文摘要
      一種蝶形筋的加工工藝,將待加工的矩形鋼筋套裝在兩塊心形夾塊上,兩塊心形夾塊的尖部相對,啟動矩形方框搭接接頭一側(cè)的千斤頂,推壓鋼筋到兩心形尖部相對的位置,此時鋼筋搭接的部分張開,達(dá)到鋼筋切面剛好相對的位置,此時啟動矩形方框接頭搭接另一側(cè)的千斤頂,推壓過來,使兩側(cè)鋼筋擠壓在一起,形成“8”字形鋼筋;最后,將“8”字形鋼筋焊接完畢后,立即放入垂直加壓模具中擠壓成型為蝶形筋。本發(fā)明可加快蝶形筋的生產(chǎn)速度、保證蝶形筋的質(zhì)量,并且使生產(chǎn)過程簡單、易行。
      文檔編號B21F33/00GK102476151SQ20101056183
      公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
      發(fā)明者張愛春 申請人:中鐵十八局集團(tuán)有限公司
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