專利名稱：一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置，主要用于具有三維曲面的板 材構(gòu)件沖壓的塑性成形加工的彎板機(jī)，尤其是用于船體三維曲面外板構(gòu)件的彎板機(jī)，屬于 機(jī)械工程領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，造船業(yè)也在迅速發(fā)展，在造船時(shí)，其船體外板構(gòu)件大都 是曲面，三維曲面板材零件的制造，為此需要研究新型的三維曲面的多壓頭彎板機(jī)。現(xiàn)有的 彎板機(jī)中，一般由三個(gè)梁組成固定液壓缸的上梁、安放下模具的下梁，還有安放上模具的 中間施加壓力的活動(dòng)梁，為方便板材的進(jìn)出料和板材的安放與起吊，需要較大的中間活動(dòng) 梁行程，致使彎板壓力機(jī)存在高度大、重心高的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為船舶大型尺度外板曲面構(gòu)件多壓頭冷彎加工成形設(shè)備，提供一 種上模橫向移動(dòng)裝置，解決了原有彎板機(jī)高度大、重心高的技術(shù)問題，增大了彎板機(jī)的穩(wěn)定 性，也方便了板材進(jìn)出料的操作及維修。本發(fā)明的上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，其技術(shù)方案是一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向 移動(dòng)裝置，包含有彎板機(jī)本體、導(dǎo)軌、上模和使上模移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，彎板機(jī)本體設(shè)置有包 含有立柱、支座和下模，在立柱的上端設(shè)置有支座，導(dǎo)軌設(shè)置在支座上，上模設(shè)置為通過支 架設(shè)置在導(dǎo)軌上，上模的支架設(shè)置為與導(dǎo)軌滑動(dòng)聯(lián)接，上模設(shè)置為與下模相對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)裝置 設(shè)置為與上模的支架聯(lián)接，上模的移動(dòng)方向設(shè)置為與板材的進(jìn)出料方向垂直。當(dāng)需要板材進(jìn)料時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，推動(dòng)上模向彎板機(jī)本體的一側(cè)移動(dòng)，使下模的 上部空間增大，把成形的板料吊出，把板材放到下模上，再啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，使上模與下模準(zhǔn) 確定位，使上模與下模對(duì)板材沖壓成形，由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌，增大了下模的空間，滿足了板材 的進(jìn)出料的要求，同時(shí)降低了彎板機(jī)的重心，增大了彎板機(jī)的穩(wěn)定性，由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌，增 大了下模的空間，方便了板材的進(jìn)出料的操作及維修，同時(shí)降低了彎板機(jī)的重心，增大了彎 板機(jī)的穩(wěn)定性。本發(fā)明設(shè)計(jì)了，導(dǎo)軌設(shè)置為包含有導(dǎo)軌座和滑軌，導(dǎo)軌座的橫截面設(shè)置為四邊形， 在與上模的支架接觸的導(dǎo)軌座的兩邊設(shè)置有滑軌，滑軌設(shè)置為通過螺栓與導(dǎo)軌座聯(lián)接。本發(fā)明設(shè)計(jì)了，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為推拉油缸，推拉油缸的軸線設(shè)置為與板材的進(jìn)出 料方向垂直，推拉油缸的一端設(shè)置為與導(dǎo)軌鉸接、另一端設(shè)置為與上模的支架鉸接。本發(fā)明設(shè)計(jì)了，上模設(shè)置為包含有壓頭和壓力油缸，壓頭、壓力油缸設(shè)置為多個(gè)， 多個(gè)壓頭設(shè)為排列在上模的支架中，多個(gè)壓頭設(shè)置為排列成方形，壓力油缸的一端設(shè)置為 與上模的支架鉸接，另一端設(shè)置為與壓頭鉸接，壓力油缸設(shè)置為與壓力油缸的液壓控制器 聯(lián)接。本發(fā)明設(shè)計(jì)了，還包含有滾輪，上模的支架設(shè)置為通過滾輪與導(dǎo)軌聯(lián)接。四

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的A-A剖面圖圖3為圖2的B-B剖面圖。
五具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖所示實(shí)施例，進(jìn)一步說明本發(fā)明的具體內(nèi)容及工作過程。一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置，用于船體外板構(gòu)件的多壓頭彎板機(jī)，主 要用于造船中的船體外板構(gòu)件等大型三維板材的成形加工，與一般彎板機(jī)不同，主要是本 發(fā)明的上模具可以沿與板材進(jìn)料方向垂直的方向進(jìn)行移動(dòng)，從而增大板材進(jìn)出料時(shí)的空 間，從而解決了使機(jī)床重心降低的技術(shù)問題。圖1是本發(fā)明的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，本實(shí)施例的技術(shù)方案是包含有彎板機(jī)本 體1、導(dǎo)軌23、上模6、滾輪22、推拉油缸16和加強(qiáng)筋19，彎板機(jī)本體1設(shè)置有包含有立柱 4、支座5和下模21，在立柱4的上端設(shè)置有支座5，導(dǎo)軌23設(shè)置在支座5上，導(dǎo)軌23設(shè)置 為通過加強(qiáng)筋19與彎板機(jī)本體1的上端聯(lián)接，上模6設(shè)置為通過支架設(shè)置在導(dǎo)軌23上，上 模6的支架設(shè)置為通過滾輪22與導(dǎo)軌23聯(lián)接，上模6設(shè)置為與下模21相對(duì)應(yīng)，推拉油缸 16的軸線設(shè)置為與板材的進(jìn)出料方向垂直，推拉油缸16的一端設(shè)置為與導(dǎo)軌23鉸接、另一 端設(shè)置為與上模6的支架鉸接。在本實(shí)施例中，導(dǎo)軌23設(shè)置為包含有導(dǎo)軌座和單軌，導(dǎo)軌座的橫截面設(shè)置為四邊 形，在與上模6的支架接觸的導(dǎo)軌座的兩邊設(shè)置有單軌，單軌設(shè)置為通過螺栓與導(dǎo)軌座聯(lián) 接。在本實(shí)施例中，上模6設(shè)置為包含有壓頭61和壓力油缸62，壓頭61、壓力油缸62 設(shè)置為196個(gè)，196個(gè)壓頭61設(shè)為排列在上模6的支架中，196個(gè)壓頭61設(shè)置為排列成正 方形，壓力油缸62的一端設(shè)置為與上模6的支架鉸接，另一端設(shè)置為與壓頭61鉸接，壓力 油缸62設(shè)置為與壓力油缸62的液壓控制器聯(lián)接。當(dāng)需要板材進(jìn)料時(shí)，啟動(dòng)推拉油缸16的液壓控制器，使推拉油缸16伸長(zhǎng)，推動(dòng)上 模6向彎板機(jī)本體1的一側(cè)移動(dòng)，使下模21的上部空間增大，把板材放到下模21上，在啟 動(dòng)推拉油缸16的液壓控制器，使推拉油缸16收縮，當(dāng)上模6到達(dá)與下模21設(shè)定的位置時(shí)停止。在本發(fā)明中，上模6與下模21的結(jié)構(gòu)已申報(bào)了中國(guó)專利，其名稱為方形壓頭可調(diào) 活絡(luò)模具板材曲面成形裝置。在進(jìn)行本發(fā)明的方案設(shè)計(jì)時(shí)，我們?cè)谶M(jìn)行彎板機(jī)試驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)在對(duì)上模6和下模 21特別是上模6進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，由于上模6與下模21之間的距離太近，空間小，很不方 便，就設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌23，采用了上模6的橫移方式，發(fā)現(xiàn)可以增大下模21的上部空間時(shí)，同時(shí) 降低了彎板機(jī)本體1的重心，增強(qiáng)了彎板機(jī)本體1的穩(wěn)定性，也更加方便了板料的安放與起
吊工作。本發(fā)明的特點(diǎn)1、由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌23，增大下模21的上部空間，方便了板材的進(jìn)出，降低了彎板
4機(jī)本體1的高度和重心，增強(qiáng)了彎板機(jī)本體1的穩(wěn)定性。2、由于設(shè)計(jì)了導(dǎo)軌23，更利于板料的安放與起吊工作，也方便了對(duì)上模6和下模 21的維護(hù)和保養(yǎng)。由此可見，由于本發(fā)明的上模能橫向移動(dòng)的多壓頭彎板機(jī)，不僅降低了彎板機(jī)的 高度與重心，增大了彎板機(jī)的穩(wěn)定性；特別是由于增大了空間，也更加方便了板料的安放與 起吊工作，也方便了對(duì)上模6和下模21的維護(hù)和保養(yǎng)工作。在多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置的技術(shù)領(lǐng)域中，凡是包含有彎板機(jī)本體1設(shè) 置有包含有立柱4、支座5和下模21，在立柱4的上端設(shè)置有支座5，導(dǎo)軌23設(shè)置在支座5 上，上模6設(shè)置為通過支架設(shè)置在導(dǎo)軌23上，上模6的支架設(shè)置為與導(dǎo)軌23滑動(dòng)聯(lián)接，上 模6設(shè)置為與下模21相對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為與上模6的支架聯(lián)接，上模6的移動(dòng)方向設(shè) 置為與板材的進(jìn)出料方向垂直的技術(shù)內(nèi)容都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置，其特征在于包含有彎板機(jī)本體(1)、導(dǎo)軌 (23)、上模(6)和使上模(6)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，彎板機(jī)本體(1)設(shè)置有包含有立柱、支 座(5)和下模(21)，在立柱(4)的上端設(shè)置有支座(5)，導(dǎo)軌設(shè)置在支座( 上，上模 (6)設(shè)置為通過支架設(shè)置在導(dǎo)軌上，上模(6)的支架設(shè)置為與導(dǎo)軌滑動(dòng)聯(lián)接，上 模(6)設(shè)置為與下模相對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為與上模(6)的支架聯(lián)接，上模(6)的移 動(dòng)方向設(shè)置為與板材的進(jìn)出料方向垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置；其特征是導(dǎo)軌03)設(shè) 置為包含有導(dǎo)軌座和滑軌，導(dǎo)軌座的橫截面設(shè)置為四邊形，在與上模(6)的支架接觸的導(dǎo) 軌座的兩邊設(shè)置有滑軌，滑軌設(shè)置為通過螺栓與導(dǎo)軌座聯(lián)接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置；其特征是驅(qū)動(dòng)裝置設(shè) 置為推拉油缸(16)，推拉油缸(16)的軸線設(shè)置為與板材的進(jìn)出料方向垂直，推拉油缸(16) 的一端設(shè)置為與導(dǎo)軌鉸接、另一端設(shè)置為與上模㈩)的支架鉸接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置；其特征是上模(6)設(shè) 置為包含有壓頭(61)和壓力油缸(62)，壓頭(61)、壓力油缸(62)設(shè)置為多個(gè)，多個(gè)壓頭(61)設(shè)為排列在上模(6)的支架中，多個(gè)壓頭(61)設(shè)置為排列成有規(guī)則的形狀，壓力油缸(62)的一端設(shè)置為與上模(6)的支架鉸接、另一端設(shè)置為與壓頭(61)鉸接，壓力油缸(62) 設(shè)置為與壓力油缸(6 的液壓控制器聯(lián)接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、4或所述的多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置；其特征是還 包含有滾輪(22)，上模(6)的支架設(shè)置為通過滾輪0 與導(dǎo)軌聯(lián)接。
全文摘要
一種多壓頭彎板機(jī)的上模橫向移動(dòng)裝置，包含有彎板機(jī)本體(1)、導(dǎo)軌(23)、上模(6)和使上模(6)移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置，彎板機(jī)本體(1)包含有立柱(4)、支座(5)和下模(21)，在立柱(4)的上端設(shè)置有支座(5)，導(dǎo)軌(23)設(shè)置在支座(5)上，上模(6)設(shè)置為通過支架設(shè)置在導(dǎo)軌(23)上，上模(6)的支架設(shè)置為與導(dǎo)軌(23)滑動(dòng)聯(lián)接，上模(6)設(shè)置為與下模(21)相對(duì)應(yīng)，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置為與上模(6)的支架聯(lián)接，上模(6)的移動(dòng)方向設(shè)置為與板材的進(jìn)出料方向垂直，采用了上模(6)的橫向移動(dòng)裝置，不僅降低了彎板機(jī)的高度與重心，增大了彎板機(jī)的穩(wěn)定性；特別是由于增大了空間，也更加方便了板料的安放與起吊工作，也方便了對(duì)上模(6)和下模(21)的維護(hù)和保養(yǎng)工作。
文檔編號(hào)B21D22/06GK102120234SQ201010583399
公開日2011年7月13日 申請(qǐng)日期2010年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月29日
發(fā)明者張燦勇, 焦和桐, 焦?jié)? 王呈方, 胡勇, 范正勇, 袁萍, 馬軍偉 申請(qǐng)人:泰安市碩力液壓設(shè)備廠