專利名稱：連桿螺母軋鉚防松裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
連桿螺母軋鉚防松裝置本實(shí)用新型涉及一種工裝，具體的說(shuō)是一種連桿螺母軋鉚防松裝置。 [背景技術(shù)]目前國(guó)內(nèi)在對(duì)一些減振器連桿螺母進(jìn)行軋鉚的時(shí)候，一般都是在軋機(jī)上進(jìn)行的，采用這種方式進(jìn)行軋鉚的螺母常常達(dá)不到規(guī)定的防松力、軋鉚后尺寸達(dá)不到圖紙要求、零 件表面又碰上劃傷等缺點(diǎn)。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種保證軋鉚后的螺母能夠達(dá)到規(guī)定 的防松力，并且在軋鉚過(guò)程中不碰上零件表面的軋鉚防松裝置。為了解決上述存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種連桿螺母軋鉚防松裝置， 包括殼體，擠壓刀，油缸，工作臺(tái)，定位裝置，調(diào)整螺桿座，調(diào)整螺桿，定位推桿，接桿，其特征 在于所述殼體通過(guò)軋鉚座定位圈連接工作臺(tái)；殼體內(nèi)設(shè)有十字通孔，左右兩孔內(nèi)安裝擠 壓刀，擠壓刀末端采用內(nèi)六角螺釘連接定位推桿，定位推桿通過(guò)連接桿連接兩端油缸，并通 過(guò)圓螺母鎖緊連接桿，油缸通過(guò)油缸支架與工作臺(tái)面固定；殼體頂部設(shè)有定位裝置，上端孔 設(shè)有活塞定位防護(hù)圈位于定位裝置的前側(cè)與殼體連接，殼體頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位板；下端 孔內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺桿座，調(diào)整螺桿座內(nèi)設(shè)有螺紋連接調(diào)整螺桿，調(diào)整螺桿底部設(shè)有鎖緊用的 圓螺母。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，軋鉚后的螺母不僅能夠達(dá)到規(guī)定的防松力，軋鉚后 的尺寸符合圖紙要求，而且在軋鉚過(guò)程中不會(huì)碰傷零件表面。


圖1為本實(shí)用新型裝配圖。圖2為本實(shí)用新型俯視圖。圖3為本實(shí)用新型殼體示意圖。參見
圖1至圖3，1為殼體；2為軋鉚座定位圈；3為工作臺(tái)；4為定位裝置；5為調(diào) 整螺桿座；6為調(diào)整螺桿；7、15為圓螺母；8為擠壓刀；9為定位推桿；10為連接桿；11為油 缸；12為油缸支架；13為活塞定位防護(hù)圈；14為定位板。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。如
圖1所示，本實(shí)用新型軋鉚裝置由殼體1，擠壓刀8，油缸11，工作臺(tái)3，定位裝置 4，調(diào)整螺桿座5，調(diào)整螺桿6，定位推桿9及連接桿10組成。該殼體1通過(guò)軋鉚座定位圈 2連接工作臺(tái)3，對(duì)殼體1起定位固定作用。殼體1內(nèi)設(shè)有十字通孔，左右兩孔安裝擠壓刀 8，擠壓刀8末端采用內(nèi)六角螺釘連接定位推桿9，定位推桿9通過(guò)連接桿10連接兩端油缸11，并通過(guò)圓螺母15鎖緊連接桿10。油缸11通過(guò)油缸支架12與工作臺(tái)面固定，殼體1頂 部安裝定位裝置4，定位裝置4可根據(jù)不同連桿直徑進(jìn)行更換，并且殼體1上端孔還安裝活 塞定位防護(hù)圈13位于定位裝置4的前側(cè)與殼體1連接，活塞定位防護(hù)圈13對(duì)活塞起定位 防護(hù)作用，并且可根據(jù)不同活塞直徑進(jìn)行更換。殼體1頂部?jī)蓚?cè)還安裝有定位板14，防止擠 壓刀8在工作時(shí)不可有旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象，同時(shí)起定位作用。殼體1下端孔內(nèi)安裝調(diào)整螺桿座5，調(diào) 整螺桿座內(nèi)設(shè)有螺紋連接調(diào)整螺桿6，用于調(diào)整產(chǎn)品軋鉚位置，調(diào)整螺桿6底部通過(guò)圓螺母 7鎖緊連接。軋鉚工作描述軋鉚前產(chǎn)品狀態(tài)將活塞總成套裝在連桿規(guī)定的位置上，旋上螺母，然后用定扭矩 扳手將螺母扳到規(guī)定的力矩。軋鉚前軋鉚裝置位置尺寸調(diào)整根據(jù)不同活塞直徑，活塞定位防護(hù)圈13，活塞外 圓與活塞定位防護(hù)圈13內(nèi)孔為間隙配合。根據(jù)不同連桿直徑調(diào)整定位裝置4，保證連桿與 活塞在同一中心上。 調(diào)整螺紋擠壓軋鉚裝置將扳緊后的連桿活塞總成安裝在軋鉚規(guī)定的位置上，使 螺母端面與擠壓刀8上端面相接。由調(diào)整螺桿6頂住活塞連桿總稱螺紋端面，將活塞連桿 總成上螺母位置調(diào)到最佳位置。軋鉚工作將扳緊后的連桿活塞總成安裝在夾緊裝置的規(guī)定位置，啟動(dòng)按鈕，左右 兩油缸11同時(shí)進(jìn)行軋鉚，由連定位推桿9后端面與定位板14平面碰到后，延時(shí)保壓后油缸 自動(dòng)復(fù)位，一次軋鉚完成。
權(quán)利要求一種連桿螺母軋鉚防松裝置，包括殼體，擠壓刀，油缸，工作臺(tái)，定位裝置，調(diào)整螺桿座，調(diào)整螺桿，定位推桿，接桿，其特征在于所述殼體(1)通過(guò)軋鉚座定位圈(2)連接工作臺(tái)(3)；殼體(1)內(nèi)設(shè)有十字通孔，左右兩孔內(nèi)安裝擠壓刀(8)，擠壓刀(8)末端采用內(nèi)六角螺釘連接定位推桿(9)，定位推桿(9)通過(guò)連接桿(10)連接兩端油缸(11)，并通過(guò)圓螺母(15)鎖緊連接桿(10)，油缸(11)通過(guò)油缸支架(12)與工作臺(tái)(3)臺(tái)面固定；殼體(1)頂部設(shè)有定位裝置(4)，上端孔設(shè)有活塞定位防護(hù)圈(13)位于定位裝置(4)的前側(cè)與殼體(1)連接，殼體(1)頂部?jī)蓚?cè)還設(shè)有定位板(14)；下端孔內(nèi)設(shè)有調(diào)整螺桿座(5)，調(diào)整螺桿座內(nèi)設(shè)有螺紋連接調(diào)整螺桿(6)，調(diào)整螺桿(6)底部設(shè)有鎖緊用的圓螺母(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工裝，具體的說(shuō)是一種連桿螺母軋鉚防松裝置，包括殼體，擠壓刀，油缸，工作臺(tái)，定位裝置，調(diào)整螺桿座，調(diào)整螺桿，定位推桿，接桿，其特征在于所述殼體通過(guò)軋鉚座定位圈連接工作臺(tái)；殼體內(nèi)設(shè)有十字通孔，左右兩孔內(nèi)安裝擠壓刀，擠壓刀末端采用內(nèi)六角螺釘連接定位推桿，定位推桿通過(guò)連接桿連接兩端油缸，并通過(guò)圓螺母鎖緊連接桿，油缸通過(guò)油缸支架與工作臺(tái)面固定。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，軋鉚后的螺母不僅能夠達(dá)到規(guī)定的防松力，軋鉚后的尺寸符合圖紙要求，而且在軋鉚過(guò)程中不會(huì)碰傷零件表面。
文檔編號(hào)B23P19/06GK201586861SQ201020033249
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月18日
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