專利名稱：運用于電動工具的往復機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種動力工具，具體地說是一種運用于做往復運動類電動工具上 的往復機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在如往復鋸、曲線鋸等做往復運動的一類電動工具上，多采用一種稱作為曲 柄連桿-滑塊的機構(gòu)，將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為刀具夾持機構(gòu)的往復運動，帶動刀具作 往復運動，從而達到鋸割工件的目的。在這類轉(zhuǎn)換機構(gòu)上，電動機輸出軸上套有少齒的減速 小齒輪，與大齒輪配合完成減速功能，在大齒輪上同時做有曲柄結(jié)構(gòu)，與連桿和滑塊等結(jié)構(gòu) 形成曲柄連桿-滑塊機構(gòu)，連桿的另一端與安裝在導套中滑動的鋸片夾持機構(gòu)使用關(guān)節(jié)連 接，從而，完成將電動機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鋸割片的直線往復運動。使用這種傳統(tǒng)的機構(gòu)做成的工具，往往多數(shù)工具內(nèi)部結(jié)構(gòu)占有較大的體積，且零 部件較多，這樣就會帶來成本增加、和整個裝置的可靠性降低；同時機器運轉(zhuǎn)時的機械磨損 較大，使得機器使用的壽命降低。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用可靠 性高、故障率較低，整體振動和噪聲較小的運用于電動工具的往復機構(gòu)。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種運用于電動工具的往復機構(gòu)，包括有電機，電機的輸出軸上裝有電機小齒輪， 電機小齒輪與減速大齒輪嚙合，減速大齒輪與齒輪同軸安裝，其特征是齒輪安裝于往復滑 動塊的往復槽內(nèi)，往復滑動塊往復槽內(nèi)的兩平行直邊為相同的齒條結(jié)構(gòu)，齒輪為不完全齒 輪，它與往復滑動塊往復槽內(nèi)的齒條結(jié)構(gòu)相配合，形成不完全齒輪齒條機構(gòu)，往復滑動塊 上連接有往復桿。所述往復桿套在軸套上，軸套與往復滑動塊外壁安裝的桿體端部連接固定。所述往復滑動塊安裝于滑塊槽內(nèi)。所述齒輪的輪齒位于齒輪一半的周長上，往復滑動塊往復槽內(nèi)兩齒條間的距離與 齒輪的直徑相吻合。本實用新型的有益效果有1、使用場合廣泛，可運用于所有需要將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為做往復運動的電動工具 上。2、這種直線往復運動機構(gòu)傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕；尤其適合手持式 電動工具。3、結(jié)構(gòu)簡單，零件少，制造方便。4、使用可靠性高，長整機的故障率較低。5、往復運動的行程距離較大。[0016]6、且可以通過調(diào)整齒輪、齒條的模數(shù)、齒數(shù)等相關(guān)參數(shù)，很方便地調(diào)整往復行程。7、整機的振動和噪聲較小。

圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖4為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖5為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之三。圖6為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之四。圖7為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之五。圖8為本實用新型齒輪運轉(zhuǎn)時的結(jié)構(gòu)示意圖之六。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步地說明如圖1、2所示，本實用新型中電機8的輸出軸上裝有電機小齒輪7，電機小齒輪7 與減速大齒輪6嚙合，減速大齒輪6與齒輪1同軸安裝，它們組成主動部件。齒輪1為不完 全齒輪，它安裝于往復滑動塊2的往復槽內(nèi)，往復滑動塊2往復槽內(nèi)的上下兩平行直邊為相 同的齒條結(jié)構(gòu)，齒輪1與往復滑動塊2往復槽內(nèi)的齒條結(jié)構(gòu)相配合，并形成不完全齒輪齒條 機構(gòu)，當齒輪1轉(zhuǎn)動時可帶動往復滑動塊2往復運動。往復滑動塊2外壁安裝的桿體端部 裝有軸套4，往復桿5套在軸套4上，從而保證往復桿5能在往復滑動塊2的帶動下做直線 往復運動。往復滑動塊2安裝于滑塊槽3內(nèi)，保證往復滑動塊2做往復直線運動。齒輪1 的輪齒位于齒輪1 一半的周長上，往復滑動塊2往復槽內(nèi)兩齒條間的距離與齒輪1的直徑 相吻合，齒輪1旋轉(zhuǎn)時，通過齒輪1與往復滑動塊2中上下兩齒條的嚙合、分離、再嚙合。本實用新型的工作過程如下本實用新型齒輪1、滑塊槽3位置相對固定，只有轉(zhuǎn)動沒有移動，往復滑動塊2、往 復桿5做往復運動。初始位置時往復滑動塊2位于滑塊槽3的中間，齒輪2順時針旋轉(zhuǎn)。如下為往復滑動塊2在幾個位置上的運動情況分析。1、齒輪1和往復滑動塊2的頂部齒條嚙合，且往復滑動塊2位于滑塊槽3的中間 位置(見圖3)；齒輪1順時針旋轉(zhuǎn)，齒輪1與往復滑動塊2頂部的齒條嚙合，帶動往復滑動 塊2向右沿著滑塊槽3做直線運動。2、齒輪1旋轉(zhuǎn)90°，當齒輪1的G齒與往復滑動塊2的頂部齒條Rl齒嚙合時，往 復滑動塊2向右運動到最大行程處；且定義此運動距離為S(見圖4)。3、齒輪1繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，此時齒輪1的G齒與往復滑動塊2的頂部齒條Rl齒分離；同 時齒輪1的G'齒與往復滑動塊2的底部齒條R2齒嚙合。此時隨著齒輪1的旋轉(zhuǎn)，齒輪1 與往復滑動塊2底部的齒條嚙合，帶動往復滑動塊2向左沿著滑塊槽3做直線運動(見圖 5)。4、齒輪1旋轉(zhuǎn)180°，齒輪1與往復滑動塊2的底部齒條嚙合，此時往復滑動塊2 位于滑塊槽3的中間(見圖6)。[0035]5、齒輪1旋轉(zhuǎn)270°，當齒輪1的G齒與往復滑動塊2的底部齒條R2‘齒嚙合時， 往復滑動塊2向左運動到最大行程處；且定義往復滑動塊2偏移滑塊槽3中間位置距離為 S(見圖7)。6、齒輪1繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，此時齒輪1的G齒與往復滑動塊2的底部齒條R2'齒分離；同 時齒輪1的G'齒與往復滑動塊2的頂部齒條Rl'齒嚙合。此時隨著齒輪1的旋轉(zhuǎn)，齒輪1 與往復滑動塊2頂部的齒條嚙合，帶動往復滑動塊2向右沿著滑塊槽3做直線運動(見圖 8)。7、齒輪1旋轉(zhuǎn)360°，齒輪1和往復滑動塊2的頂部齒條嚙合，且往復滑動塊2位 于滑塊槽3的中間(見圖3)；這樣往復滑動塊2就完成了一個往復運動周期。由此可知， 往復滑動塊2的往復運動行程為2S。本實用新型其它未說明部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。
權(quán)利要求一種運用于電動工具的往復機構(gòu)，包括有電機(8)，電機(8)的輸出軸上裝有電機小齒輪(7)，電機小齒輪(7)與減速大齒輪(6)嚙合，減速大齒輪(6)與齒輪(1)同軸安裝，其特征是齒輪(1)安裝于往復滑動塊(2)的往復槽內(nèi)，往復滑動塊(2)往復槽內(nèi)的兩平行直邊為相同的齒條結(jié)構(gòu)，齒輪(1)為不完全齒輪，它與往復滑動塊(2)往復槽內(nèi)的齒條結(jié)構(gòu)相配合，形成不完全齒輪齒條機構(gòu)，往復滑動塊(2)上連接有往復桿(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運用于電動工具的往復機構(gòu)，其特征是所述往復桿(5)套在 軸套(4)上，軸套(4)與往復滑動塊(2)外壁安裝的桿體端部連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的運用于電動工具的往復機構(gòu)，其特征是所述往復滑動塊 (2)安裝于滑塊槽(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運用于電動工具的往復機構(gòu)，其特征是所述齒輪(1)的輪齒 位于齒輪(1) 一半的周長上，往復滑動塊(2)往復槽內(nèi)兩齒條間的距離與齒輪(1)的直徑 相吻合。
專利摘要本實用新型公開了一種運用于電動工具的往復機構(gòu)，包括有電機(8)和其輸出軸上安裝的電機小齒輪(7)，電機小齒輪(7)與減速大齒輪(6)嚙合，減速大齒輪(6)與齒輪(1)同軸安裝，其特征是齒輪(1)安裝于往復滑動塊(2)的往復槽內(nèi)，往復滑動塊(2)往復槽內(nèi)的兩平行直邊為相同的齒條結(jié)構(gòu)，齒輪(1)為不完全齒輪，它與往復滑動塊(2)往復槽內(nèi)的齒條結(jié)構(gòu)相配合，形成不完全齒輪齒條機構(gòu)，往復滑動塊(2)上連接有往復桿(5)。本實用新型運用齒輪和齒條的嚙合、分離原理，通過合理設置齒輪和齒條的結(jié)構(gòu)，將齒輪的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為往復運動，在運轉(zhuǎn)時傳動平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積小，結(jié)構(gòu)簡單，重量較輕，且制造方便，成本較低。
文檔編號B23D59/00GK201735896SQ20102012474
公開日2011年2月9日 申請日期2010年3月5日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月5日
發(fā)明者周國偉, 歐云龍, 費為民 申請人:南京友聯(lián)同盛機械制造有限公司