專利名稱：液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及液壓鋼筋彎箍機，特別涉及一種液壓鋼筋彎箍機用的液壓控制機 構。
背景技術：
目前的房屋、廠房、樓宇建筑大量采用鋼筋混凝土結構，需要根據混凝土構件要 求，預先制造各種形狀的鋼筋，因此鋼筋彎箍機得到廣泛應用?，F(xiàn)有一種液壓鋼筋彎箍機的液壓系統(tǒng)由液壓泵、液壓油缸、控制閥組等組成，采用 腳踏觸發(fā)、機械連桿機構控制相關閥門、控制閥組、控制液壓油缸伸縮帶動轉盤正反轉的控 制方式，在待機狀態(tài)下采用閥控卸荷方式。該液壓系統(tǒng)結構復雜、控制繁瑣、生產成本高、可 靠性差、維護極為不便。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構， 以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，包括油缸、齒輪軸、齒條、液動控制閥、雙向控 制閥、行程開關閥、擋塊，所述油缸的柱塞桿與齒條相連，帶動齒條運動，齒條與齒輪軸上的 齒輪嚙合，所述齒輪軸與鋼筋彎箍機彎曲機構的轉盤相連，可以帶動轉盤轉動，所述雙向控 制閥直接安裝在齒條的光面上，可以隨齒條移動，體現(xiàn)齒條的移動位置，并且向前移動可碰 觸擋塊，向后移動可觸動行程閥，所述擋塊安裝在彎曲機構的角度調節(jié)器上，位置可以進行 調動，用以控制齒條的移動距離，所述行程開關閥位于雙向控制閥靠油缸收縮端。本實用新型中，各液壓元件均通過油管相互連接。有益效果本實用新型能提高液壓鋼筋彎箍機的可靠性、大大降低制造及維護成 本、并能改善液壓鋼筋彎箍機的操作性及提高液壓鋼筋彎箍機的彎箍精度。

圖1為本實用新型結構示意圖圖2為本實用新型液壓原理圖圖中油缸1齒輪軸2齒條3雙向控制閥4行程開關閥5擋塊6轉盤7角度調 節(jié)器8腳踏泵9液動控制閥10
具體實施方式
為了使本實用新型實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下 面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。參見圖1，液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，包括油缸1、齒輪軸2、齒條3、雙向控制閥4、行程開關閥5、擋塊6、液動控制閥10，所述液動控制閥10安裝在主油路中(圖1 未示出)，可以控制液壓油流向，進而控制油缸1的工作狀態(tài)，所述油缸1的柱塞桿與齒條3 相連，帶動齒條3運動，齒條3與齒輪軸2上的齒輪嚙合，所述齒輪軸2與鋼筋彎箍機彎曲 機構的轉盤7相連，可以帶動轉盤7轉動，所述雙向控制閥4直接安裝在齒條3的光面上， 可以隨齒條3移動，體現(xiàn)齒條3的移動位置，雙向控制閥4向前移動可以碰到擋塊6，向后 移動會碰到行程開關閥5，所述擋塊6安裝在彎曲機構的角度調節(jié)器8上，位置可以進行調 動，用以控制齒條3的移動距離，所述行程開關閥5位于雙向控制閥4靠油缸收縮端。結合圖2，對本實用新型的工作原理描述如下在初始位置時，油缸1收縮到底，行程開關閥5打開，液壓油經此閥回油箱，主油路 為泄壓狀態(tài)；踩動腳踏泵9，控制油進入液動控制閥10，液動控制閥10反向，液壓油推動油 缸1柱塞桿外伸，柱塞桿到位時，控制雙向控制閥4打開，控制油路泄油，控制液動控制閥10 再次反向，液壓油推動油缸1柱塞桿回縮，收縮到位即完成一次循環(huán)。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行 業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述 的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還 會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型 要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，包括油缸、齒輪軸、齒條、液動控制閥、雙向控制閥、行程開關閥、擋塊，其特征在于所述油缸的柱塞桿與齒條相連，齒條與齒輪軸上的齒輪嚙合，所述齒輪軸與鋼筋彎箍機彎曲機構的轉盤相連，所述擋塊安裝在彎曲機構的角度調節(jié)器上，位置可以進行調動；所述雙向控制閥安裝在齒條光面上，向前移動可碰觸擋塊，向后移動可觸動行程閥；所述液動控制閥、雙向控制閥、行程開關閥以及油缸均通過油管連接起來。
2.根據權利要求1所述的液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，其特征在于，所述雙向 控制閥直接安裝在齒條的光面上，可以隨齒條移動。
3.根據權利要求1所述的液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，其特征在于，所述雙向 控制閥正向與碰塊碰觸，反向觸動行程開關閥；正向時通過控制液動控制閥控制主油路方 向，反向時通過行程開關閥對主油路進行卸載。
4.根據權利要求1所述的液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，其特征在于，所述行程 開關閥位于雙向控制閥靠油缸收縮端。
專利摘要液壓鋼筋彎箍機隨動雙向控制機構，包括油缸、齒輪軸、齒條、液動控制閥、雙向控制閥、行程開關閥、擋塊，雙向控制閥安裝在齒條的光面，隨齒條移動，碰到彎箍限位擋塊，雙向控制閥動作，導致控制油路泄壓，液動控制閥控制主油路的油缸回縮，油缸活塞桿帶動齒條回抽，雙向控制閥聯(lián)動向油缸收縮到底碰到行程開關閥，行程開關閥控制主油路泄壓。本實用新型能提高液壓鋼筋彎箍機的可靠性、大大降低制造及維護成本、并能改善液壓鋼筋彎箍機的操作性及提高液壓鋼筋彎箍機的彎箍精度。
文檔編號B21F1/00GK201603821SQ20102012854
公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權日2010年3月11日
發(fā)明者陳秋勁 申請人:陳秋勁