專利名稱：一種加工柴油機缸蓋導管孔和凡爾線的組合刀具的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及機械加工設備領域，具體的說是一種加工柴油機缸蓋導管孔和凡 爾線的組合刀具。
技術(shù)背景缸蓋是柴油機的主要零部件之一，氣門又是缸蓋上的重要零件之一。凡爾線的加 工質(zhì)量對柴油機的性能有著直接的影響，因為凡爾線一旦加工不合格，則發(fā)動機進排氣門 都會發(fā)生不同程度的漏氣，從而影響發(fā)動機燃燒及做功等，直接影響了發(fā)動機的整機性能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提出一種加工柴油機缸蓋導管孔和凡爾線的組合刀具，通 過鉸氣門導管孔刀具和鉸凡爾線刀具組成組合刀具的形式，既能夠保證導管孔的位置度、 對缸蓋結(jié)合面的垂直度，又能保證凡爾線的精度以及對導管孔的跳動尺寸。一種加工柴油機缸蓋氣門導管孔和凡爾線的組合刀具，具有一刀柄，還具有一鉸 氣門導管孔刀具，刀具一端具有若干沿外圓周排列的刀刃，另端帶有刀柄；其特征在于鉸氣 門導管刀具與刀體采用莫氏2號配合夾緊；還具有一鉸凡爾線刀具，鉸凡爾線刀具具有刀 體，所述的刀體一端具有焊接刀片，所述的刀體與刀柄通過螺栓固定連接。本實用新型的優(yōu)點為本實用新型通過鉸氣門導管孔刀具和鉸凡爾線刀具組成組合刀具的形式，既能夠 保證導管孔的位置度、對缸蓋結(jié)合面的垂直度，又能保證凡爾線的精度以及對導管孔的跳 動尺寸，同時降低了刀具使用成本。

圖1為本實用新型的總結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為鉸導管孔刀具的結(jié)構(gòu)示圖；圖3為鉸凡爾線刀具的結(jié)構(gòu)示圖。
具體實施方式
一種加工柴油機缸蓋導管孔和凡爾線的組合刀具，具有一刀柄1，刀柄1設有用于 拆卸鉸氣門導管刀具的拆卸孔2 ；還具有一鉸氣門導管孔刀桿4，具有若干沿外圓周排列的 刀刃5，刀柄6，氣門導管刀具刀柄6夾持并裝于刀柄1內(nèi)，所述刀柄6伸入拆卸孔2中；還 具有一鉸凡爾線刀具7，鉸凡爾線刀具具有刀體8，所述的刀體8 —端焊接有刀片9，所述的 刀體8與刀柄1通過螺栓3固定連接。附圖所示的本實用新型由兩部分組成，分別為鉸凡爾線刀具和鉸氣門導管孔刀 具，其中鉸氣門導管孔刀具采用整體合金。加工時凡爾線及導管孔同時加工，這樣能保證它 們之間的相對位置及精度。[0012]本實用新型中鉸導管孔刀具的材料45+YG6，即刀體的材料為普通的45號鋼，刀片 的材料YG6。本實用新型中鉸凡爾線刀具的材料為45+K68，即刀體的材料為普通的45號 鋼，刀片的材料為K68。本實用新型的組合刀具鉸導管孔刀具和鉸凡爾線刀具均為可調(diào)節(jié)， 可更換的刀具。本實用新型通過16個月的實踐應用，氣缸蓋氣門導管孔和凡爾線質(zhì)量穩(wěn)定性得 以大幅提升，尤其是加工凡爾線刀具的可調(diào)節(jié)可更換改變了以往焊接刀具一次性應用的 缺陷，加工過程中只要更換切削刀具就可以了，不再需要更換整個刀體，大大減少了刀具磨 損，降低了加工使用成本。凡爾線加工質(zhì)量的提高改善了氣門與氣門座圈的密封性能，發(fā)動 機氣缸中燃燒更加充分，漏氣的現(xiàn)象極少發(fā)生。
權(quán)利要求1. 一種加工柴油機缸蓋氣門導管孔和凡爾線的組合刀具，具有一刀柄，還具有一鉸氣 門導管孔刀具，刀具一端具有若干沿外圓周排列的刀刃，另端帶有刀柄；其特征在于鉸氣門 導管刀具與刀體采用莫氏2號配合夾緊；還具有一鉸凡爾線刀具，鉸凡爾線刀具具有刀體， 所述的刀體一端具有焊接刀片，所述的刀體與刀柄通過螺栓固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種加工柴油機缸蓋導管孔和凡爾線的組合刀具，具有一刀柄，還具有一鉸氣門導管孔刀具，刀具一端具有若干沿外圓周排列的刀刃，另端帶有刀柄；其特征在于鉸氣門導管刀具與刀體采用莫氏2號配合夾緊；還具有一鉸凡爾線刀具，鉸凡爾線刀具具有刀體，所述的刀體一端具有焊接刀片，所述的刀體與刀柄通過螺栓固定連接。本實用新型通過鉸氣門導管孔刀具和鉸凡爾線刀具組成組合刀具的形式，既能夠保證導管孔的位置度、對缸蓋結(jié)合面的垂直度，又能保證凡爾線的精度以及對導管孔的跳動尺寸。
文檔編號B23D77/14GK201776525SQ20102015524
公開日2011年3月30日 申請日期2010年4月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月7日
發(fā)明者黃發(fā)長 申請人:滁州悅達實業(yè)有限公司