專利名稱：軸箱體車床加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軸箱體車床加工裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的加工軸箱體技術(shù)中，沒有輔助設(shè)備使得軸箱體可以在車床上實現(xiàn)加工， 工作效率低下。

實用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的軸箱體無法在車床上實現(xiàn)加工的不足，本實用新型提供了一種軸 箱體車床加工裝置。本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種軸箱體車床加工裝置，包 括軸箱體，軸箱體的大底平面定位在平面定位板上，平面定位板固定在底板上，軸箱體的一 側(cè)基準(zhǔn)面定位在側(cè)面定位板上，另一側(cè)面通過側(cè)面壓板將軸箱體側(cè)向壓緊在側(cè)面定位板 上，底板和回轉(zhuǎn)芯軸組裝為一體，軸箱體通過壓緊螺栓與平面定位板固定連接。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括回轉(zhuǎn)芯軸的兩端設(shè)有中心孔。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括回轉(zhuǎn)芯軸上設(shè)有2個撥桿。根據(jù)本實用新型的另一個實施例，進(jìn)一步包括軸箱體前端與后端外圓的中心線與 回轉(zhuǎn)芯軸的中心線重合。本實用新型的有益效果是，本實用新型高效地實現(xiàn)了軸箱體在車床上的加工，操 作簡單方便，提高了加工效率。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的側(cè)視圖。圖中1.軸箱體，2.底板，3.平面定位板，4.側(cè)面定位板，5.側(cè)面壓板，6.回轉(zhuǎn)芯 軸，7.壓緊螺栓，8.中心孔，9.撥桿。
具體實施方式
現(xiàn)在結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡化的示意圖， 僅以示意方式說明本實用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實用新型有關(guān)的構(gòu)成。一種軸箱體車床加工裝置，包括軸箱體1、底板2、平面定位板3、側(cè)面定位板4、側(cè) 面壓板5、回轉(zhuǎn)芯軸6、壓緊螺栓7、中心孔8和撥桿9。如
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種軸箱體車床加工裝置，該裝置包括軸箱 體1，軸箱體1的大底平面定位在平面定位板3上，平面定位板3固定在底板2上，軸箱體1 的一側(cè)基準(zhǔn)面定位在側(cè)面定位板4上，另一側(cè)面通過側(cè)面壓板5將軸箱體1側(cè)向壓緊在側(cè)面定位板4上，底板2和回轉(zhuǎn)芯軸6組裝為一體，軸箱體1通過壓緊螺栓7與平面定位板3 固定連接。回轉(zhuǎn)芯軸6的兩端設(shè)有中心孔8。中心孔8的連線即軸箱體1前端與后端外圓的 中心線與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合，利用該中心孔8，使得該裝置在車床前后兩端的強力 頂尖上定位，并以該重合中心線為基準(zhǔn)來實現(xiàn)軸箱體的車床加工，保證加工的可靠性?；剞D(zhuǎn)芯軸6上設(shè)有2個撥桿9。兩個撥桿9和中心孔8位于同一水平線上，中心孔 8位于兩個撥桿9之間，以撥桿9帶動該裝置回轉(zhuǎn)工作，從而實現(xiàn)軸箱體1的車床加工。軸箱體1前端與后端外圓的中心線與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合。以該重合中心線 為基準(zhǔn)來實現(xiàn)軸箱體的車床加工，操作簡單，直觀明了，為加工提供了方便。如圖2所示，軸箱體1的一端側(cè)基準(zhǔn)面定位在側(cè)面定位板4上，其另一側(cè)面通過側(cè) 面壓板5將軸箱體1側(cè)向壓緊在側(cè)面定位板4上，兩個撥桿9和中心孔8位于同一水平線 上，中心孔8位于兩個撥桿9之間，底板2和回轉(zhuǎn)芯軸6組裝為一體，軸箱體1通過壓緊螺栓 7與平面定位板3固定連接。在底板2上設(shè)有平面定位板3，位于軸箱體1的大底平面下； 中心孔8的連線即軸箱體1前端與后端外圓的中心線與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合，通過撥 桿9帶動軸箱體車床加工裝置，以該重合中心線為基準(zhǔn)來實現(xiàn)軸箱體的車床加工。由于兩 個撥桿9和中心孔8位于同一水平線上，且中心孔8的連線即軸箱體1前端與后端外圓的 中心線與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合，保證了加工設(shè)備在同一軸線上回轉(zhuǎn)，均以該線為基準(zhǔn)， 高效地實現(xiàn)了軸箱體在車床上的加工。工作時首先將軸箱體1在車床旁的該加工裝置上定位與夾緊，以軸箱體1的大 底平面為基準(zhǔn)，通過平面定位板3達(dá)到平面定位要求；再以軸箱體1的側(cè)基準(zhǔn)面為基準(zhǔn)，使 軸箱體1的側(cè)面與側(cè)面定位板4貼合定位，另一側(cè)面通過側(cè)面壓板5將軸箱體1側(cè)向壓緊 在側(cè)面定位板4上，這樣軸箱體1前端與后端外圓的中心線即與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合。 將組裝成一體的軸箱體車床加工裝置吊至車床上，以軸箱體車床加工裝置兩端的中心孔8 即軸箱體1前端與后端外圓的中心線與回轉(zhuǎn)芯軸6的中心線重合，在車床前后兩端的強力 頂尖上定位，以撥桿9帶動軸箱體裝備回轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)軸箱體1的車床加工。本實用新型高 效地實現(xiàn)了軸箱體在車床上的加工，操作簡單方便，提高了加工效率。以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人 員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項實 用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù) 性范圍。
權(quán)利要求一種軸箱體車床加工裝置，該裝置包括軸箱體(1)，其特征是，所述軸箱體(1)的大底平面定位在平面定位板(3)上，所述平面定位板(3)固定在底板(2)上，所述軸箱體(1)的一側(cè)基準(zhǔn)面定位在側(cè)面定位板(4)上，另一側(cè)面通過側(cè)面壓板(5)將軸箱體(1)側(cè)向壓緊在側(cè)面定位板(4)上，所述底板(2)和回轉(zhuǎn)芯軸(6)組裝為一體，所述軸箱體(1)通過壓緊螺栓(7)與平面定位板(3)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱體車床加工裝置，其特征是，所述回轉(zhuǎn)芯軸(6)的兩端設(shè) 有中心孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軸箱體車床加工裝置，其特征是，所述回轉(zhuǎn)芯軸(6)上設(shè) 有2個撥桿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸箱體車床加工裝置，其特征是，所述軸箱體(1)前端與后端 外圓的中心線與回轉(zhuǎn)芯軸(6)的中心線重合。
專利摘要本實用新型涉及機械加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種軸箱體車床加工裝置。其包括軸箱體，軸箱體的大底平面定位在平面定位板上，平面定位板固定在底板上，軸箱體的一側(cè)基準(zhǔn)面定位在側(cè)面定位板上，另一側(cè)面通過側(cè)面壓板將軸箱體側(cè)向壓緊在側(cè)面定位板上，底板和回轉(zhuǎn)芯軸組裝為一體，軸箱體通過壓緊螺栓與平面定位板固定連接。本實用新型高效地實現(xiàn)了軸箱體在車床上的加工，操作簡單方便，提高了加工效率。
文檔編號B23B5/00GK201644802SQ201020161890
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者王化清 申請人:南車戚墅堰機車有限公司